GE C40-8
GE C40-8  | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Propulsão | Diesel-Elétrica |
| Fabricante | GE ( Estados Unidos)
|
| Número de série | 46242-46245 |
| Modelo | C40-8[1] |
| Ano de fabricação | 1989 |
| Locomotivas fabricadas | 4 (Brasil), 484 (Estados Unidos) |
| Classificação AAR | C-C |
| Tipo de serviço | Carga |
| Características | |
| Bitola | 1,600 m (Brasil) |
| Tipo de truques | Flexicoil-C |
| Comprimento | 21539 mm |
| Largura | 3137 mm |
| Altura | 4686 mm |
| Peso da locomotiva | 177600 kg |
| Peso por eixo | 29600 kg |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Fabricante do motor | GE |
| Motor primário | 7FDL-16 |
| Tipo de motor | Motor V16 |
| Tipo de transmissão | Elétrica |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 112 km/h |
| Potência total | 4000 hp |
| Operação | |
| Ferrovias Originais | EFC |
| Número de locomotivas na classe | 501-504 |
| Local de operação | Pará e Maranhão |
| Data de entrega | 1989 |
| Situação | Operacionais |
A GE C40-8 é uma locomotiva diesel-elétrica fabricada nos Estados Unidos pela GE Transportation. Foram compradas pela Estrada de Ferro Carajás no fim da década de 80.[2]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- GE BB40-8M (C40-8 com oito eixos)
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ Philip Wormald. «GE Export builders list - Phil's Loco Page» (DOC) (em inglês). 21 páginas. Consultado em 1 de fevereiro de 2009
- ↑ Memória do Trem. «EFC 0391-9023 / Brazilian locomotive roster / EFC». Consultado em 20 de julho de 2009. Arquivado do original (HTM) em 25 de março de 2008