Blue Tiger
Blue Tiger  | |
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| Descrição | |
| Propulsão | Diesel-elétrica |
| Fabricante | Adtranz / General Electric[1] |
| Modelo | DE-AC33C |
| Ano de fabricação | 1996-2004 |
| Locomotivas fabricadas |  Paquistão: 30 Malásia: 20 Alemanha: 11Total: 61 |
| Classificação AAR | C-C |
| Características | |
| Bitola | : 1 676 mm (66,0 in): 1 000 mm (39,4 in): 1 435 mm (56,5 in)
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| Comprimento | 23 700 mm (23,7 m)[2] |
| Peso da locomotiva | 126 t (278 000 lb) |
| Peso por eixo | 21 t (46 300 lb) |
| Capacidade de combustível | 6 000 l (1 590 US-gal) |
| Motor primário | General Electric 7FDL12[3] |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 120 km/h (74,6 mph) |
| Potência total | 2 460 kW (3 300 hp) |
| Esforço de tração | 517 kN (116000 lbf) |
| Freios da locomotiva | Pneumático e dinâmico |
| Sistema de freio | Pneumático |
| Operação | |
| Ferrovias Originais | Paquistão Malásia Alemanha
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| Ferrovias que operou | Pakistan Railways Keretapi Tanah Melayu (KTM) Karsdorfer Eisenbahngesellschaft GmbH Osthannoversche Eisenbahnen ITL Eisenbahngesellschaft Havelländische Eisenbahnen AG |
A Blue Tiger (código de produção:DE-AC33C) é uma locomotiva diesel-elétrica de alta potência produzida pelas empresas Adtranz (DaimlerChrysler Rail Systems) e General Electric. O equipamento está em operação na Alemanha, Paquistão e Malásia. Sua produção foi iniciada em 1996.
Referências
- ↑ Blue Tiger (em alemão) - privat-bahn.de, visitada em 3 de janeiro de 2015.
- ↑ Especificações técnicas da "Blue Tiger" (em alemão) - privat-bahn.de, visitada em 3 de janeiro de 2015.
- ↑ 26 class / Blue Tiger (em inglês) - keratapi.com, visitada em 3 de janeiro de 2015.
Ligações externas
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- «Imagens da Blue Tiger.» (em inglês)
- «Informações dos bogies FLEXX power usados na "Blue Tiger".» (em inglês)
