Funicular de Viseu – Wikipédia, a enciclopédia livre

Funicular de Viseu

Legenda

400

Adro

200

Rua da Ponte do Pau

Campo de Viriato

O funicular de Viseu foi um meio de transporte por cabo e carris, de tracção eléctrica, situado no centro da cidade de Viseu, em Portugal. A funcionar de 25 de Setembro de 2009, ligava o recinto da Feira de S. Mateus à Sé numa distância de 400 m, vencendo um declive máximo de 16% (64 m de desnível).^[1] Este funicular tinha a particularidade de utilizar uma via partilhada com viaturas e peões na Rua da Ponte de Pau, Rua Serpa Pinto, Calçada de Viriato e na Rua Silva Gaio.

Características técnicas

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A linha duplicava-se para cruzamento das duas carruagens na Rua da Ponte do Pau, entre os cruzamentos com a Rua Serpa Pinto e Rua D. José da Cruz Moreira Pinto, onde existiam semáforos para interromper o trânsito automóvel.

Cada uma das duas carruagens tinha capacidade para 50 passageiros.

História

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A inauguração esteve prevista para Março de 2009,^[1] depois para para Agosto,^[2] e finalmente para 9 de Setembro de 2009.^[3] Entrou finalmente em funcionamento a 25 de Setembro de 2009.

Concorreram à segunda fase de construção, em Maio de 2007, as empresas Etermar Garaventa, Sociedade Construtora do Tâmega, e Construtora Abrantina e Efacec, tendo a obra sido adjudicada a este último consórcio. Ainda em finais de 2008 estavam já completos os interfaces do novo meio de transporte com os autocarros urbanos. A construção é a última obra da sociedade ViseuPolis, orçada em 5,19 M€.^[^{carece de fontes?]}

Durante os 8 primeiros anos de funcionamento apresentou um prejuízo de 2 milhões de euros.^[^{carece de fontes?]}

Encerramento

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Ver artigo principal: Mobilidade Urbana de Viseu#Viriato

Em abril de 2018 foi anunciado que o funicular ia ser substituído, nos primeiros meses de 2019, por dois autocarros eléctricos autónomos (sem condutor). Com capacidade para 24 passageiros, cada autocarro autónomo conta com um sistema de condução totalmente controlado por um computador. Esta solução custa menos 80 mil euros por ano em relação ao funicular, com custos anuais de mais de 300 mil euros.^[4] À suspensão do serviço do funicular e desmontagem parcial da via, não se seguiu porém qualquer substituição do serviço de transporte público neste percurso.^[^{carece de fontes?]}

Referências

↑ ^a ^b Amadeu Araújo: “Funicular ligará centro histórico a zona ribeirinha” Diário de Notícias 2008.09.14:28
↑ Rui Bondoso: “Carruagens do funicular já estão nos carris” Jornal de Notícias 2009.04.01
↑ AJ: “Última Hora - O "Funicular"!” Viseu, Fotos do AJ 2008.08.31
↑ «Primeiro transporte público não tripulado do país chega em 2019 a Viseu»

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Funicular de Viseu

Ligações externas

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Sítio da Litech, Tecnologia para Elevadores S.A: «empresa que projectou e montou o funicular»
Sítio da ISM - Ingeniería y Servicios de Montaña: «página sobre a sua participação no projecto» (em espanhol)
«postas com a etiqueta "funicular" no blogue Barões da Sé de Viseu»
«postas com a etiqueta "funicular" no blogue Viseu, Fotos do AJ»

v d e Linhas Ferroviárias em Portugal
ver também: Gestores • Material motor • Serviços • Acidentes
Rede de via larga da IP e antecessoras: (bitola ibérica)ᴮ	Alentejo • Alfândega† • Alfarelos • Algarve • Aljustrel†° • Aveiro-Mangualde‡ • Barca d’Alva†‡ • Beira Alta • Beira Baixa • Barragem de Belver† • Braga • Cáceres† • Cascais • Cintura • Douro • Estádio† • Évora • Évora-Elvas‡ • Figueira da Foz† • Guimarães • Leixões • Leste • Louriçal • Lousã†‡ / Metro Mondego‡ • Maceira-Liz° • Maceda†° • Marginal do Douro‡† • Matinha • Minho • Montemor-o-Novo† • Montijo† • Mora† • Moura† • Neves-Corvo • Nogueirinha†° • Norte • Oeste • Pego° • Portalegre† • Porto de Aveiro • Porto de Viana‡ • Reguengos† • Rio Maior†‡ • São Roque†° • Seixal† • Serpa‡† • Siderurgia • Sines (L.ª) • Sines (R.)† • Sintra • Sorraia‡† • Sul • Tomar • Vale do Sousa‡ • Valença°^? • Vendas Novas • Viana-Doca†°^? • Vila Viçosa† concordâncias: Agualva • Águas de Moura • Beiras • Bombel • Ermidas • Funcheira • Nine† • Norte Setil • Poceirão • São Gemil • Sete Rios • Tunes† • Verride • Xabregas
“Rede” de via estreita da IP e antecessoras: (bitola métrica)¹	subsidiárias isoladas da Linha do Douro: Ave/Basto‡† • Côa‡† • Corgo† • Lamego‡† • Sabor† • Tâmega† • Tua†‡ / Metro de Mirandela†° • T. do Minho‡† • Chacim‡† • Valpaços‡† • Vinhais‡† rede Porto-Minho: Alto Minho‡† • Braga-Chaves‡† • Braga-Guimarães‡† • Crestuma‡† • Guimarães↑ • Lima‡†° • Matosinhos† • Póvoa e Famalicão↑ • S. Pedro da Cova‡† • Litoral do Minho‡† • Lanhoso‡† • T. do Minho‡† • Famalicão‡† • Cávado‡† rede Vouga/Viseu: Aveiro • Aveiro-Mar† • Crestuma‡† • Dão† • Vouga outras: Chamusca‡† • Penafiel† • Avis‡† • Cacilhas‡† • P. Caxias†
Outras ferrovias mistas pesadas^#:	Linhas de alta velocidade:ⁱ Aveiro-Salamancaⁱ‡† • Évora-Faro-Huelvaⁱ‡† • Lisboa-Madridⁱ‡ • Porto-Lisboaⁱ‡ • Porto-Vigoⁱ‡ • Porto-Madridⁱ‡† Linhas mineiras e portuárias isoladas: • Horta²†° • Lena¹⁶†° • Monges⁶†° • Pego do Altar⁶†° • Pejão⁶†° • Ponta Delgada²†° • Pomarão¹†° • Funchal¹†° • Aljustrel (minas)³†° • Alfeite† • S. P. Cova (minas)† • Leixões (porto)† • Panasqueira† • Lousal† • V. Milhaços (Pólvora)†
Ligeiros de passageiros (turísticos, urbanos, industriais e militares):	Metropolitano de Lisboaⁱ: Azul + Amarela + Verde + Vermelha • Metro do Portoⁱ: A + B + C + D + E + F + G‡ + H‡ Metro Sul do Tejoⁱ • Metro de Mirandela†¹ • Metro Mondegoⁱ‡ • Metro de Faro‡ elétricos: Lisboa⁹ • Portoⁱ • Coimbra¹† • Braga⁹† • Sintra¹†† • São Miguel‡† • Faro¹‡† • Loures-Amadora-Oeiras‡ • Loures-Lisboa & Oeiras-Lisboa‡ tróleis: Amadora‡ • Braga† • Coimbra • Porto† balneares: Caparica⁶ • Barril⁶ outros mecânicos não-elétricos: Larmanjatᴮ† • Braga (vapor)⁹↑ • Póvoa de Varzim (diesel)† • Mira (vapor)† • Torres Novas (vapor)† • Pinhal de Leiria (vapor)† • Escola de Engenharia de Tancos† • Palácio de Cristal† tracção animal: Aveiro† • Braçal† • Braga⁹↑ • Coimbra↑ • V. Real-Régua↑ • Elvas† • Figueira da Foz† • Funchal⁶† • Lisboa↑ • Portoⁱ↑ • Póvoa de Varzim↑ • S. Jacinto† • S. Pedro Muel† • Torreira† • Campo Entrincheirado de Lisboa† • Forte da Trafaria† • Forte de São Julião da Barra† • Polígono de Tancos† • Funchal - C. Lobos‡† • S. M. Portoⁱ† • F. da Pólvora† • C. Lezírias† • S. Vicente - Santana‡†
Funiculares (lista; hist.): (cabo vai-vem/contrapeso)	Bica⁹ • Bom Jesusⁱ • Castelo Branco‡ • Freiras† • Glória⁹ • Guindais†† • Lavra⁹ • Nazaré • Ourém‡ • Santa Luzia†† • Sintra‡† • Tomar‡† • Viseu†
Carros de cabo sem fim e de cremalheira: (incl. teleféricos e APMs)	em suspensão: Achadas da Cruz • Aroeira‡† • Botânico • Cabo Girão • Cântaro • Covão • Expo • Fajã dos Padres • Funchal-Monte • Gaia • Garajau • Lagoa • Penha • Rocha do Navio • Sete Fontes‡ • Skiparque • Torre • Viriato • Zoo sobre carris: Estrela↑ • Graça†‡ • Monte¹†‡ • S. J. Malta‡ • São Sebastião† • SATU Oeiras†
Elevadores (hist.):	Boca do Vento • Carpinteira-Jardim‡ • Castelo‡‡ • Chiado† • Goldra‡ • Mercado • Município† • Outeiro • Ribeira • Peneco • Santa Justa • Santo André
Legenda: bitolas: ²2140 mm • ᴮ1668 mm • ⁱ1435 mm • ¹1000 mm • ³920 mm • ⁹900 mm • ⁶600 mm ⁺designações abreviadas quando possível (fonte para linhas da Infraestruturas de Portugal: [1]: pág. 54) °ferrovias pesadas (^#) não geridas pela Infraestruturas de Portugal (e/ou empresas antecessoras) †extinta (totalmente) • ‡projectada • ††reaberta • †‡reabertura projectada • ‡†projecto abandonado • ‡‡projecto recuperado • ↑substituída mantendo traçado/canal

v d e Gestores e operadores de ferrovias em Portugal
ver também: Linhas • Material motor • Serviços • Acidentes
Reguladores:	IMT • IMTT† • INTF† • MOP† • MOPTC† • ME‡ • MPI† • MI†
Infra-estruturas:	Construção e manutenção: Infraestruturas de Portugal • Neopul • Ferrovias • Fergrupo • SOMAFEL • Refer† Gestão de ramais:* FAP‡
Operadores:	Pesado: CP (Regional • Porto • Lisboa • Longo Curso • Frota • Carga† • Serviços) • Medway • Fertagus • RAVE† • Comsa • Takargo / CargoRail • Soc. Estoril‡ • Comp. N. dos C. de F. ao Sul do Tejo† • Comp. dos C. de F. do Sueste† • Comp. do C. de F. de Guimarães† • C. de F. do Estado† • Comp. R. dos C. de F. Portugueses† • Comp. F. pour la C. et E. des C. de F. à l'Étranger† • Comp. N. de C. de Ferro† • Comp. dos C. de F. P. da Beira Alta† • C.ª P.ª para a Construção e Exploração de C. de Ferro† • C.ª dos C. de F. do Norte de Portugal† • C.ª do C. de F. do Porto à Póvoa e Famalicão† • S. B. des Mines de Aljustrel† Semi-pesado: Metropolitano de Lisboa Ligeiro: Metro do Porto / Normetro / Transdev • Metro Sul do Tejo / Metropolitano, Transportes do Sul, SA • Metro de Mirandela / C. M. Mirandela • Metro Mondego • Companhia do Caminho de Ferro de Penafiel à Lixa e a Entre os Rios† • T. Novas a Alcanena† Outros: Carris • STCP • SMTUC / C. M. Coimbra • C. M. Braga‡ / TUB‡ • C. M. Sintra / Rodoviária Nacional† / Rodoviária de Lisboa‡ / Stagecoach‡ / Scotturb‡ / Eduardo Jorge† / Sintra-Atlântico† / Cintra-Oceano† • C. M. Albufeira • C. M. Almada • C. M. Alcobaça • C. M. Viseu • C. M. Castelo Branco • C. M. Nazaré • C. M. Porto Moniz • C. M. Santana • C. M. Amadora • C. M. Gaia • C. M. Viana do Castelo • Confraria do Bom Jesus do Monte • Funiporto • Satu† / C. M. Oeiras‡ • Telecabine Lisboa • Transpraia • Telef - Transportes por Cabo e Concessões, S.A. • Pedras d’El-Rei • Turistrela • Associação dos Agricultores das Fajãs do Cabo Girão • Teleféricos da Madeira • MTA • Jardim Zoológico de Lisboa • Turipenha • Companhia do Caminho-de-Ferro do Monte† • Carris de Ferro do Funchal† • Porto do Funchal†
Material circulante:	Sorefame† • EMEF
Diversos:	História • Linhas • Material motor • Acidentes
Legenda: †entidade extinta ‡entidade extante mas sem gestão atual apenas afluentes à rede geral da operadora Infraestruturas de Portugal, excl. sistemas isolados q.v. apud* operadores

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