Estação Santa Rita (Itapevi)
Santa Rita | ||||||||||||||||||||||
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No canto superior esquerdo, a estação Santa Rita, 2018 | ||||||||||||||||||||||
Uso atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
Administração | Estrada de Ferro Sorocabana (déc. 1950–1971) FEPASA (1971–1996) CPTM (1996–2022) ViaMobilidade (2022-Atualmente) | |||||||||||||||||||||
Linha | Diamante | |||||||||||||||||||||
Sigla | SRT | |||||||||||||||||||||
Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
Serviços | ||||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Inauguração | década de 1950 | |||||||||||||||||||||
Fechamento | 30 de abril de 2010 (14 anos) | |||||||||||||||||||||
Reconstrução | 23 de abril de 2014 (10 anos) | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Localização | Santa Rita | |||||||||||||||||||||
Endereço | Rodovia Engenheiro Renê Benedito da Silva, 185 | |||||||||||||||||||||
Município | Itapevi | |||||||||||||||||||||
País | Brasil | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Santa Rita faz parte da extensão operacional da Linha 8–Diamante, operada pela ViaMobilidade. Está localizada no município de Itapevi.
História
[editar | editar código-fonte]A Parada Santa Rita foi inaugurada pela Estrada de Ferro Sorocabana na década de 1950, servindo de transporte para os moradores do bairro homônimo e os operários da Fábrica de Cimento Santa Rita (Cimenrita). Santa Rita recebeu novas instalações em 21 de junho de 1985, durante a modernização do sistema de trens de subúrbio efetuada pela FEPASA nos anos 1970 e 1980. Em 1997, sua bilheteria foi desativada pela CPTM, devido aos constantes assaltos. Atualmente, ela faz parte da extensão operacional Itapevi–Amador Bueno.[1][2][3][4]
Foi demolida em agosto de 2010, para início das obras de retificação de vias e modernização do trecho entre Itapevi e Amador Bueno. Durante as obras, a localização da estação foi remanejada para algumas centenas de metros a leste. Ela foi reinaugurada em abril de 2014, junto com Amador Bueno.[5][6][7]
Em 20 de abril de 2021, foi concedida para o consórcio ViaMobilidade, composto pelas empresas CCR e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.[8]
Toponímia
[editar | editar código-fonte]Santa Rita remete ao nome da Fábrica de Cimento Santa Rita (Cimenrita), aberta pelo grupo italiano Calci e Cementi di Segni em Itapevi em 1951. Por causa da fábrica, um bairro surgiu ao seu redor, sendo chamado de Santa Rita. Para atender ao deslocamento dos moradores e operários da fábrica, a Sorocabana implantou a Parada Santa Rita, no quilômetro 40 de sua linha tronco.[9] Posteriormente, a Sorocabana abriu, em 1959, uma parada mais próxima da fábrica, chamada Cimenrita. Rita de Cássia (1381–1457) foi uma monja da ordem de Santo Agostinho, beatificada em 1627 e canonizada em 1900. É tida como a advogada das causas perdidas e a santa do impossível.
Tabelas
[editar | editar código-fonte]Sigla | Estação | Inauguração | Plataformas | Posição | Notas |
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SRT | Santa Rita | déc. 1950 | Central | Superfície | Estação construída pela Estrada de Ferro Sorocabana Reconstruída pela FEPASA em 21 de junho de 1985 e pela CPTM em 23 de abril de 2014 Parada da extensão operacional com embarque gratuito |
Precedido por Cimenrita (desativada) |
Linha 8–Diamante Santa Rita |
Sucedido por Itapevi |
Referências
- ↑ Jairo Azevedo (27 de agosto de 1959). «Requerimento N. 1.444» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, nº 191, 1ª Coluna, página 38. Consultado em 6 de maio de 2019
- ↑ Evandro Mesquita (28 de maio de 1985). «Debates» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, Seção I, terceira coluna, página 40. Consultado em 6 de maio de 2019
- ↑ «Trem japonês». Folha de S.Paulo, ano 65, edição 20534, página 19. 22 de junho de 1985. Consultado em 6 de maio de 2019
- ↑ Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «Santa Rita». Estações Ferroviárias do Brasil. Consultado em 6 de maio de 2019
- ↑ Estadão Conteúdo (23 de abril de 2014). «Com atraso, Alckmin reinaugura trecho da CPTM em Itapevi». UOL. Consultado em 6 de maio de 2019
- ↑ Renato Lobo (19 de julho de 2013). «CPTM prepara trens para volta da extensão operacional da Linha 8-Diamante». Via Trólebus. Consultado em 6 de maio de 2019
- ↑ Portal do Governo do Estado (23 de abril de 2019). «Estações Amador Bueno e Santa Rita da CPTM são entregues em Itapevi». Portal do Governo do Estado de São Paulo. Consultado em 6 de maio de 2019
- ↑ «Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro.». Diário do Transporte. Consultado em 25 de janeiro de 2022
- ↑ Henrique Caruso Almeida (fevereiro de 2006). «Patrimônio industrial e memória. A formação da cidade de Itapevi SP a partir da contribuição da Santa Rita S.A.». Vitruvius. Consultado em 6 de maio de 2019