Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25
 | Este artigo ou se(c)ção trata de um evento desportivo recente ou em curso. |
| Fórmula E de 2024–25 | |
|---|---|
 | |
O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25 é a décima primeira temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos.
Pilotos e equipes
[editar | editar código-fonte]Os seguintes pilotos e equipes estão competindo no Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:
Mudanças nas equipes
[editar | editar código-fonte]- A marca britânica de automobilismo Lola anunciou seu retorno ao automobilismo de alto nível pela primeira vez desde o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1997. A Lola entrou na Fórmula E desenvolvendo seu próprio trem de força por meio de uma parceria técnica com a Yamaha,[30][31] com a Lola sendo a fabricante de trem de força registrada e a Yamaha sendo sua parceira técnica.[16] A Lola passou a fornecer trens de força para a equipe da Abt Sportsline, que foi renomeada para Lola Yamaha ABT Formula E Team,[14][32][18] que anteriormente era denominada "ABT CUPRA Formula E Team" e usava trens de força da Mahindra, mas que havia encerrado essa afiliação em janeiro de 2024.[33][34] Em novembro, foi divulgado que a Lola havia adquirido a propriedade da licença de entrada da Fórmula E da equipe anteriormente de propriedade da Abt Sportsline, mas com a Abt permanecendo como o elemento operacional da Lola Yamaha Abt Formula E Team.[15]
- Após competir apenas um ano sob o nome ERT Formula E Team, a equipe foi adquirida pela empresa de investimentos The Forest Road Company. A equipe foi rebatizada como Kiro Race Co e passou a competir sob licença estadunidense. A equipe também deixou de ser sua própria fabricante, firmando um acordo com a Porsche para usar seu trem de força desenvolvido para a temporada de 2023–24.[4][5][35] Antes do fim de semana do ePrix de São Paulo, a Cupra fechou uma parceria com a Kiro Race Co para a equipe entrar na temporada como Cupra Kiro.[6] A Cupra fez parceria anteriormente com a Abt nas duas últimas temporadas do campeonato.[36]
Calendário
[editar | editar código-fonte]Os seguintes e-Prixes estão sob contrato para fazer parte do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:
| ePrix | País | Circuito | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ePrix de São Paulo |  Brasil
|
Circuito Urbano de São Paulo | 7 de dezembro de 2024 |
| 2 | ePrix da Cidade do México |  México
|
Autódromo Hermanos Rodríguez | 11 de janeiro de 2025 |
| 3 | ePrix de Gidá |  Arábia Saudita
|
Circuito da Corniche de Gidá | 14 de fevereiro de 2025 |
| 4 | 15 de fevereiro de 2025 | |||
| 5 | ePrix de Miami |  Estados Unidos
|
Homestead-Miami Speedway | 12 de abril de 2025 |
| 6 | ePrix de Mônaco |  Mônaco
|
Circuito de Mônaco | 3 de maio de 2025 |
| 7 | 4 de maio de 2025 | |||
| 8 | ePrix de Tóquio |  Japão
|
Circuito Urbano de Tóquio | 17 de maio de 2025 |
| 9 | 18 de maio de 2025 | |||
| 10 | ePrix de Xangai |  China
|
Circuito Internacional de Xangai | 31 de maio de 2025 |
| 11 | 1 de junho de 2025 | |||
| 12 | ePrix de Jacarta |  Indonésia
|
Circuito Internacional do e-Prix de Jacarta | 21 de junho de 2025 |
| 13 | ePrix de Berlim |  Alemanha
|
Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhof | 12 de julho de 2025 |
| 14 | 13 de julho de 2025 | |||
| 15 | ePrix de Londres |  Reino Unido
|
ExCeL London | 26 de julho de 2025 |
| 16 | 27 de julho de 2025 | |||
| Fonte:[37] | ||||
Mudanças no calendário
[editar | editar código-fonte]- O ePrix de Misano Adriático e o ePrix de Portland não serão realizados em 2024.[37]
- A rodada da Arábia Saudita foi transferida do Circuito Urbano de Riade para o Circuito da Corniche de Gidá, sediando o primeiro ePrix de Gidá.[38]
- O ePrix de Miami foi reintroduzido no calendário, a primeira corrida na Flórida desde 2015, substituindo o ePrix de Portland. O evento será transferido do Circuito Urbano da Baia de Biscayne para o Homestead-Miami Speedway, que anteriormente sediou corridas da IndyCar Series até 2010.[39]
- O ePrix de Jacarta retornará ao calendário, após ser cancelado na temporada anterior devido às eleições no país.[37]
- O ePrix de Mônaco se tornará uma corrida dupla pela primeira vez na história deste evento.[40] O ePrix de Tóquio também será uma corrida dupla.[37]
Resultados e classificação
[editar | editar código-fonte]Por e-Prix
[editar | editar código-fonte]| Rodada | E-Prix | Pole position | Volta mais rápida | Piloto vencedor | Equipe vencedora | Fabricante vencedora |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | São Paulo
|
Pascal Wehrlein
|
David Beckmann[d]
|
 Mitch Evans
|
 Jaguar TCS Racing
|
Jaguar
|
| 2 | Cidade do México
|
Pascal Wehrlein
|
 Sébastien Buemi[e]
|
Oliver Rowland
|
Nissan Formula E Team
|
Nissan
|
| 3 | Gidá
|
Maximilian Günther
|
Maximilian Günther
|
Maximilian Günther
|
DS Penske
|
 Stellantis
|
| 4 | Taylor Barnard
|
Jake Hughes
|
Oliver Rowland
|
Nissan Formula E Team
|
Nissan
| |
| 5 | Miami
|
 Norman Nato
|
Pascal Wehrlein
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
Porsche
|
| 6 | Mônaco
|
Taylor Barnard
|
Nick Cassidy[f]
|
Oliver Rowland
|
Nissan Formula E Team
|
Nissan
|
| 7 | Oliver Rowland
|
Dan Ticktum[g]
|
Sébastien Buemi
|
Envision Racing
|
Jaguar
| |
| 8 | Tóquio
|
|||||
| 9 | ||||||
| 10 | Xangai
|
|||||
| 11 | ||||||
| 12 | Jacarta
|
|||||
| 13 | Berlim
|
|||||
| 14 | ||||||
| 15 | Londres
|
|||||
| 16 | ||||||
| Fonte:[41] | ||||||
Campeonato de pilotos
[editar | editar código-fonte]Os pontos são concedidos de acordo com essa estrutura
| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole | VMR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
| Fonte:[42] | ||||||||||||
|
Negrito – Pole position
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Campeonato de equipes
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Equipe | N° | SAO
|
MEX
|
JED
|
MIA
|
MCO
|
TKO
|
SHA
|
JKT
|
BER
|
LDN
|
Pts | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
1 | Ret | 3 | 15 | 8 | 1 | 6 | 7 | 133 | |||||||||
| 13 | 2 | 2 | 9 | Ret | 3 | Ret | 4 | ||||||||||||
| 2 | Nissan Formula E Team
|
17 | 13 | 13 | 17 | 15 | 6 | 14 | 13 | 126 | |||||||||
| 23 | 14 | 1 | 2 | 1 | 10 | 1 | 2 | ||||||||||||
| 3 |  Mahindra Racing
|
21 | 6 | 8 | 4 | 13 | 11 | 2 | 5 | 91 | |||||||||
| 48 | 5 | 19 | 7 | 10 | 5 | 4 | 12 | ||||||||||||
| 4 | DS Penske
|
7 | 11 | 6 | 1 | Ret | 17 | 10 | 8 | 76 | |||||||||
| 25 | 9 | 5 | 6 | 7 | 12 | 12 | 6 | ||||||||||||
| 5 | NEOM McLaren Formula E Team
|
5 | 3 | 14 | 3 | 2 | 20 | 16 | 16 | 70 | |||||||||
| 8 | 4 | 18 | 8 | 12 | 18 | 11 | 20 | ||||||||||||
| 6 | Andretti Formula E
|
27 | Ret | 4 | 20 | 4 | 9 | 3 | 9 | 68 | |||||||||
| 51 | Ret | 9 | Ret | 11 | 4 | 5 | Ret | ||||||||||||
| 7 | Jaguar TCS Racing
|
9 | 1 | Ret | 19 | Ret | 16 | 20 | 18 | 50 | |||||||||
| 37 | 15 | 12 | 11 | 5 | 15 | 18 | 3 | ||||||||||||
| 8 | Maserati MSG Racing
|
2 | 10 | 7 | 10 | 6 | 14 | 9 | 10 | 46 | |||||||||
| 55 | Ret | 10 | 5 | 3 | Ret | 17 | 17 | ||||||||||||
| 9 | Envision Racing
|
4 | DNS | 11 | 13 | 14 | 8 | 8 | 11 | 39 | |||||||||
| 16 | 7 | 17 | 12 | 19 | 13 | 19 | 1 | ||||||||||||
| 10 | Lola Yamaha ABT Formula E Team
|
11 | Ret | 20 | DSQ | 16 | 2 | 13 | Ret | 18 | |||||||||
| 22 | 12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 21 | 14 | ||||||||||||
| 11 | Cupra Kiro
|
3 | NC | Ret | 14 | 17 | 21 | 15 | 19 | 18 | |||||||||
| 33 | 8 | 16 | 18 | 9 | 7 | 7 | 15 | ||||||||||||
| Pos. | Equipe | N° | SAO
|
MEX
|
JED
|
MIA
|
MCO
|
TKO
|
SHA
|
JKT
|
BER
|
LDN
|
Pts | ||||||
| Fonte:[44] | |||||||||||||||||||
Campeonato de fabricantes
[editar | editar código-fonte]Os dois carros mais bem colocados por fabricante de trem de força por corrida marcam pontos para a posição daquele fabricante na classificação. Os carros que não marcarem nenhum ponto não aparecerão na classificação e os pontos serão alocados para o carro do seguinte Fabricante elegível para marcar pontos. Os pontos alocados para o piloto que obtiver a Pole Position e a Volta Mais Rápida não serão contados.[45]
| Pos. | Fabricante | SAO
|
MEX
|
JED
|
MIA
|
MCO
|
TKO
|
SHA
|
JKT
|
BER
|
LDN
|
Pts | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan
|
3 | 1 | 2 | 1 | 5 | 1 | 2 | 192 | |||||||||
| 4 | 9 | 3 | 2 | 7 | 9 | 10 | ||||||||||||
| 2 | Porsche
|
2 | 2 | 7 | 4 | 1 | 3 | 4 | 163 | |||||||||
| 8 | 3 | 10 | 7 | 3 | 5 | 7 | ||||||||||||
| 3 | Jaguar
|
1 | 7 | 8 | 5 | 6 | 6 | 1 | 115 | |||||||||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 11 | 3 | ||||||||||||
| 4 | Mahindra
|
5 | 6 | 4 | 8 | 4 | 2 | 5 | 110 | |||||||||
| 6 | 11 | 6 | 9 | 8 | 4 | 9 | ||||||||||||
| 5 | Stellantis
|
9 | 4 | 1 | 3 | 9 | 7 | 6 | 107 | |||||||||
| 10 | 5 | 5 | 6 | 11 | 8 | 8 | ||||||||||||
| 6 | Lola-Yamaha
|
11 | 10 | 11 | 11 | 2 | 10 | 11 | 20 | |||||||||
| Ret | 12 | DSQ | 12 | 12 | 12 | Ret | ||||||||||||
| Pos. | Fabricante | SAO
|
MEX
|
JED
|
MIA
|
MCO
|
TKO
|
SHA
|
JKT
|
BER
|
LDN
|
Pts | ||||||
| Fonte:[46] | ||||||||||||||||||
Notas e referências
Notas
- ↑ a b A marca 99X Electric tem sido usada para cada trem de força de Fórmula E desenvolvido pela Porsche desde sua temporada de estreia.[28] Este é o sexto trem de força 99X Electric.
- ↑ O "Porsche 99X Electric WCG3" é o trem de força 99X Electric desenvolvido pela Porsche para a temporada de 2023–24.[5]
- ↑ O trem de força da Maserati é um DS renomeado, contribuindo com pontos para o total da Stellantis no Troféu dos Fabricantes.
- ↑ David Beckmann fez a volta mais rápida, mas não terminou no top 10, então não foi elegível para receber o ponto extra da volta mais rápida. António Félix da Costa ficou com os pontos da volta mais rápida por ter feito o melhor tempo dentre os que terminaram no top 10.
- ↑ Sébastien Buemi fez a volta mais rápida, mas não terminou no top 10, então não foi elegível para receber o ponto extra da volta mais rápida. Jake Dennis ficou com os pontos da volta mais rápida por ter feito o melhor tempo dentre os que terminaram no top 10.
- ↑ Nick Cassidy fez a volta mais rápida, mas não terminou no top 10, então não foi elegível para receber o ponto extra da volta mais rápida. Pascal Wehrlein ficou com os pontos da volta mais rápida por ter feito o melhor tempo dentre os que terminaram no top 10.
- ↑ Dan Ticktum fez a volta mais rápida, mas não terminou no top 10, então não foi elegível para receber o ponto extra da volta mais rápida. António Félix da Costa ficou com os pontos da volta mais rápida por ter feito o melhor tempo dentre os que terminaram no top 10.
Referências
- ↑ «As fendas explosivas que uma aliança renovada da Fórmula E teve que curar». The Race. 9 de maio de 2024. Consultado em 15 de maio de 2024
- ↑ «Champion Jake Dennis Signs Multi-Year Extension With Andretti». A Casa Oficial da Fórmula E. 6 de outubro de 2023. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ «Andretti assina Nico Mueller para a 11ª temporada». FIA Formula E. 13 de agosto de 2024. Consultado em 13 de agosto de 2024
- ↑ a b «F-E: ERT é renomeada como Kiro Race e usará unidades da Porsche». motorsport.uol.com.br. 15 de outubro de 2024. Consultado em 15 de outubro de 2024
- ↑ a b c d «New name, Porsche power: Formula E's minnow secures its future». The Race (em inglês). 15 de outubro de 2024. Consultado em 16 de outubro de 2024
- ↑ a b «Kiro Race Co joins forces with CUPRA in Formula E». Formula E (em inglês). 3 de dezembro de 2024. Consultado em 3 de dezembro de 2024
- ↑ a b «Sette Câmara está fora da Fórmula E; Kiro confirma dupla para '25». motorsport.uol.com.br. 2 de dezembro de 2024. Consultado em 2 de dezembro de 2024
- ↑ «Dragon to Partner with DS from start of Gen3 Formula E Era». The Race. 4 de abril de 2022. Consultado em 15 de abril de 2024. Cópia arquivada em 22 de setembro de 2022
- ↑ «Covers off DS PENSKE's new livery». FIA Formula E. 16 de outubro de 2024. Consultado em 24 de outubro de 2024
- ↑ a b «DS Penske signs Vandoorne's replacement on multi-year deal». The Race. 22 de julho de 2024. Consultado em 22 de julho de 2024
- ↑ «Jaguar secures its first Formula E customer team». The Racing (em inglês). Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Buemi and Frijns return with Envision Racing for Season 11». FIA Formula E. 24 de setembro de 2024. Consultado em 18 de setembro de 2024
- ↑ a b «Vice-campeão em 2023, Nick Cassidy troca Envision pela Jaguar na Fórmula E». band.uol.com.br. 7 de agosto de 2023. Consultado em 23 de maio de 2024
- ↑ a b «Lola Yamaha ABT Formula E Team». The Official Home of Formula E (em inglês). Consultado em 8 de outubro de 2024
- ↑ a b «Lola takes over Formula E entry licence from Abt». The Race. 6 de novembro de 2024. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Yamaha Formula E Deal is 'First Pillar' of Lola's Racing Revival». racecar-engineering.com (em inglês). 28 de março de 2024. Consultado em 7 de novembro de 2024
- ↑ «Lucas di Grassi set to race with ABT Lola in Season 11». FIA Formula E (em inglês). 30 de julho de 2024. Consultado em 30 de julho de 2024
- ↑ a b «Lola Yamaha ABT Completes Debut Driver Line-Up With Rookie Zane Maloney Joining "Mr. Formula E" Lucas Di Grassi». FIA Formula E (em inglês). 25 de setembro de 2024. Consultado em 25 de setembro de 2024
- ↑ «FIRST LOOK: Mahindra Racing's new livery for Season 11». FIA Formula E. 22 de outubro de 2024. Consultado em 24 de outubro de 2024
- ↑ a b Golding, Nick (27 de setembro de 2023). «De Vries returns to Formula E with Mahindra alongside Mortara». Motorsport Week. Consultado em 22 de julho de 2024
- ↑ «Maserati and ROKiT Venturi Racing to partner from Season 9». fiaformulae.com. 7 de abril de 2022. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Stoffel Vandoorne And Jake Hughes Join Maserati MSG Racing». FIA Formula E. 29 de julho de 2024. Consultado em 29 de julho de 2024
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- ↑ a b «Nissan shows off new colours for 2024/25». FIA Formula E. 17 de julho de 2024. Consultado em 24 de outubro de 2024
- ↑ a b «Taylor Barnard joins Sam Bird at NEOM McLaren for Season 11». FIA Formula E. 27 de agosto de 2024. Consultado em 27 de agosto de 2024
- ↑ a b «Nato rejoins Rowland to complete Nissan's Season 11 driver line-up». The Official Home of Formula E (em inglês). 10 de setembro de 2024. Consultado em 12 de setembro de 2024
- ↑ «Sérgio Sette Câmara to race for Nissan Formula E Team in Berlin». Nissan USA. 10 de junho de 2025. Consultado em 10 de junho de 2025
- ↑ a b «Remarkable Porsche-da Costa saga ends in a dea». The Race. 5 de julho de 2024. Consultado em 24 de outubro de 2024
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- ↑ «Lola e Yamaha se unem em projeto para Fórmula E em 2025». motorsport.uol.com.br. 28 de março de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Yamaha returns to car racing with new Lola Formula E project». The Race. 28 de março de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Lola-Yamaha reveals which team will run its Formula E entry». The Race. 11 de abril de 2024. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ «Abt e Mahindra confirmam rescisão de contrato para temporada 2025 da Fórmula E». Grande Prêmio. 13 de janeiro de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
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- ↑ «Kiro Race Co.». Kiro Race Co. (em inglês). 10 de outubro de 2024. Consultado em 11 de outubro de 2024
- ↑ «Who is driving in Formula E? Every 2024-25 driver». The Race (em inglês). 4 de dezembro de 2024. Consultado em 4 de dezembro de 2024
- ↑ a b c d Golding, Nick (17 de outubro de 2024). «FIA confirm round axed as Formula E calendar approved». Racing News 365. Consultado em 24 de outubro de 2024
- ↑ Mackley, Stefan (3 de setembro de 2024). «Formula E to race on Jeddah street circuit used by F1». Autosport. Consultado em 12 de setembro de 2024
- ↑ Golding, Nick (11 de junho de 2024). «Formula E reveals record-breaking calendar as new American race confirmed». Racing News 365. Consultado em 29 de julho de 2024
- ↑ Mackley, Stefan (11 de junho de 2024). «Monaco double-header, new Miami venue make up 2024/25 Formula E calendar». Motorsport.com. Consultado em 29 de julho de 2024
- ↑ «Race Results - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (em inglês). Consultado em 10 de dezembro de 2024
- ↑ «Rules and Regulations». The Official Home of Formula E (em inglês). Consultado em 10 de dezembro de 2024
- ↑ «Drivers Championship Standings - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (em inglês). Consultado em 10 de dezembro de 2024
- ↑ «Teams Championship Standings - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (em inglês). Consultado em 10 de dezembro de 2024
- ↑ «2024-2025 FIA FORMULA E WORLD CHAMPIONSHIP SPORTING REGULATIONS» (PDF). Federation Internationale de l'Automobile. 12 de dezembro de 2024. Consultado em 13 de janeiro de 2025
- ↑ «Manufacturers Championship Standings - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (em inglês). Consultado em 10 de dezembro de 2024