Szanghaj

Szanghaj 上海 (上海市)
Mapa
Informacje
Państwo	Chiny
Region	Szanghaj
Powierzchnia	6341 km²
Wysokość	4 m n.p.m.
Ludność	24 152 700, 24 870 895
Nr kierunkowy	021
Kod pocztowy	200000-202100
Strona internetowa

Szanghaj (上海; Zånhae po szanghajsku, Shànghǎi po mandaryńsku) to najbardziej rozwinięte miasto w Chinach, główne centrum finansów i mody oraz jedno z najbardziej zaludnionych i najważniejszych miast na świecie.

Istnieje kilka sposobów oceny wielkości miast; według tego, którego używa Wikipedia, w oparciu o liczby ONZ, Szanghaj jest trzecim co do wielkości miastem na świecie po Tokio i Delhi. Pod każdym względem znajduje się w pierwszej dziesiątce na świecie i albo największe w Chinach, albo drugie po Chongqing.

Szanghaj jest podzielony na dwie części przez rzekę Huangpu (黄浦江 Huángpǔ Jiāng), która dzieli miasto na Puxi (浦西 Pǔxī), na zachód od rzeki i Pudong (浦东 Pǔdōng), na wschód od rzeki. Oba terminy mogą być używane w ogólnym znaczeniu dla wszystkiego po ich stronie rzeki, w tym różnych przedmieść. Jednak są one częściej używane w znacznie węższym sensie, gdzie Puxi jest starszym (od XIX wieku) centrum miasta (#Śródmieście poniżej), a Pudong z masą nowych (od 1990) wieżowców po drugiej stronie rzeki.

Szanghaj jest jednym z czterech miast w Chinach, które są administrowane jako gminy (市) na tym samym poziomie w hierarchii, co prowincje. Nie jest częścią żadnej prowincji i nie ma struktury rządowej na poziomie prowincji, prefektury lub miasta, tylko rząd dla gminy Szanghaj i po jednym dla każdego z 16 okręgów w jego obrębie. Jest to artykuł przeglądowy dla całej gminy. Dla dzielnic centralnych, które mają większość atrakcji turystycznych, hoteli, restauracji i klubów nocnych, patrz #Śródmieście i #Pudong poniżej.

Gmina zajmuje dość duży obszar — 6341 km² lub 2448 mil kwadratowych — i ma ponad 25 milionów mieszkańców, mniej więcej tyle samo co Australia i więcej niż wszystkie z wyjątkiem dwóch stanów USA i wszystkich z wyjątkiem sześciu krajów członkowskich UE. Jego PKB jest większe niż w wielu krajach i ma najbardziej ruchliwy port kontenerowy na świecie. Szanghaj jest głównym ośrodkiem regionu Wschodnich Chin, który jest gęsto zaludniony, silnie uprzemysłowiony, dobrze prosperujący, dobrze zaopatrzony w pracowników migrujących z biedniejszych części Chin i wciąż się rozwija.

Ujście potoku Suzhou
Bund po lewej, Hongkou po prawej
Zhabei w tle

Historia znacząco ukształtowała pejzaż Szanghaju. Budynki w stylu brytyjskim wciąż można zobaczyć na Bundzie, podczas gdy budynki w stylu francuskim wciąż można znaleźć w dawnej koncesji francuskiej. To, co kiedyś było torem wyścigów konnych na skraju obszaru brytyjskiego, jest teraz Parkiem Ludowym, z głównym węzłem metra pod spodem. Inne stacje metra obejmują stację kolejową na skraju obszaru, który kiedyś był obszarem amerykańskim, oraz Lao Xi Men i Xiao Nan Men, odpowiednio Stara Zachodnia Brama i Mała Brama Południowa, nazwane na cześć dwóch bram starego chińskiego miasta otoczonego murami.

• 1 Zatoka Suzhou (rzeka Wusong). To bardziej mała rzeka niż potok, dopływ, który wpada do Huangpu na północnym krańcu Bundu. Zaczyna się w pobliżu Suzhou i jest ujściem jeziora Tai. W obrębie Szanghaju jego części tworzą granicę między dzielnicami Huangpu i Jing'an na południu oraz Hongkou i Zhabei na północy. Beisuzhou Road i Nansuzhou Road biegną wzdłuż centrum miasta; bei i nan to po chińsku odpowiednio północ i południe.

Miasto ma sporo rozrzuconych parków — patrz #Parki poniżej i artykuły dotyczące poszczególnych dzielnic — ale poza tym jest w większości mocno zabudowane i gęsto zaludnione. Ocalałe XIX-wieczne budynki mają prawie co najmniej dwa piętra i są dość gęsto upakowane, a nowe budynki 20 lub więcej pięter są szeroko rozpowszechnione. Niektóre z przedmieść nadal mają obszary o niskiej gęstości zaludnienia, a nawet niektóre pola uprawne, ale mają też duże osiedla mieszkaniowe i duże nowoczesne centra handlowe.

Czasami do Szanghaju przybywały grupy uchodźców z innych części świata. Jedną z grup byli biali Rosjanie uciekający przed rewolucją 1917 roku; w latach dwudziestych koncesja francuska miała więcej Rosjan niż Francuzów (i oczywiście więcej Chińczyków niż obaj razem). Kolejną grupą byli Żydzi wyjeżdżający z Niemiec w latach 30.; osiedlili się głównie w Hongkou, dzielnicy, w której było już wielu Żydów. Po przejęciu Korei przez Japonię w 1910 roku i Mandżurii w 1931 roku, Szanghaj przyjął uchodźców z obu regionów.

Dzielnice

Gmina Szanghaj ma 16 okręgów administracyjnych, każdy z co najmniej kilkuset tysiącami mieszkańców, a Wikivoyage ma osobne artykuły dla większości z nich. Tutaj staramy się je podzielić w sposób, który będzie miał sens dla podróżnych.

Śródmieście

Historyczne centrum Szanghaju, obejmuje zarówno stare chińskie miasto, jak i obszar osadnictwa międzynarodowego, które rozpoczęło się w latach 40. XIX wieku i trwało do lat 30. XX wieku. Może się nazywać Puxi (浦, 西), centrum Szanghaju (上海市区) lub centrum miasta (市中心). Dziś obszar ten jest nadal sercem miasta. Większość atrakcji turystycznych i wiele hoteli znajduje się tutaj, a przez nią przebiega wiele linii metra.

Cztery dzielnice śródmiejskie to:

Huangpu Najbardziej centralna dzielnica Szanghaju z Bundem (nadrzecznym bulwarem, który był centrum handlu w epoce kolonialnej), Parkiem Ludowym (często uważanym za centrum miasta) i wieloma innymi atrakcjami. Czerwony obszar na mapie pokazuje, co obejmuje nasz artykuł o Huangpu, z wyjątkiem dwóch obszarów, które są administrowane w ramach Huangpu, ale są omówione w innych artykułach tutaj. Stare Miasto ma swój własny artykuł, a my obejmujemy Luwan w ramach koncesji francuskiej.

Stare Miasto Obszar ten był otoczony murami przez prawie tysiąc lat, zanim wokół niego rozwinął się nowoczesny Szanghaj; mur już dawno zniknął, zastąpiony przez obwodnicę. W okolicy znajduje się sporo tradycyjnych budynków w stylu chińskim, w tym niektóre z najważniejszych świątyń w mieście i piękny klasyczny chiński ogród. Ma również wiele zakupów zorientowanych na turystów i jest główną atrakcją zarówno dla chińskich, jak i zagranicznych turystów, w mniejszym stopniu dla mieszkańców Szanghaju.

Jing'an Centrum tego obszaru to wspaniała świątynia buddyjska, która ma ponad 1500 lat; dziś pod nim znajduje się główna stacja metra. Obszar ten jest obecnie jednym z najbardziej zabudowanych w mieście, z wieloma ekskluzywnymi sklepami i rozległą zabudową wysokościową – komercyjną, mieszkaniową i biurową – w tym wieloma zagranicznymi konsulatami.

Koncesja francuska Z piękną katolicką katedrą i innymi interesującymi starszymi budynkami, teraz także z wieloma ekskluzywnymi wieżowcami mieszkalnymi i biurowymi oraz kilkoma dużymi centrami handlowymi. W okolicy znajduje się wiele sklepów – w tym wysokiej klasy międzynarodowe marki, butiki dla lokalnych projektantów oraz sklepy dla artystów i rzemieślników – a także wiele klubów nocnych. Nasz artykuł o francuskiej koncesji obejmuje całą oficjalną dzielnicę Xuhui, z której większość znajdowała się w starej koncesji, chociaż południowe części nie. Obejmuje również Luwan, który nie jest już oficjalnym okręgiem i jest obecnie administrowany jako część Huangpu.

Oczywiście „śródmieście” nie jest dokładnie zdefiniowane; cztery dzielnice, które mamy powyżej, są wyraźnie najbardziej centralnymi, ale niektóre definicje obejmują inne, które wymienimy poniżej w wewnętrznych przedmieściach, a niektóre obejmują części Nowego Obszaru Pudong, być może wszystko w obrębie zewnętrznej obwodnicy.

Pudong

Bezpośrednio po drugiej stronie rzeki od (na wschód od) śródmieścia, Pudong jest głównym ośrodkiem rozwoju (od około 1990) jako centrum finansowe wypełnione drapaczami chmur. Pudong jest tutaj wymieniony oddzielnie od starszego obszaru śródmieścia po stronie Puxi, ale można go opisać jako przedłużenie śródmieścia lub nawet jako nowe centrum miasta.

Lujiazui, widziane z Bundu
Cztery budynki mają ponad 400 m wysokości

Pudong Wysoko rozwinięty obszar z większą liczbą drapaczy chmur niż w Nowym Jorku, kilkoma najwyższymi budynkami na świecie i mnóstwem udogodnień dla osób podróżujących służbowo lub zamożnych turystów. Podróżujący z ograniczonym budżetem mogą chcieć zobaczyć niektóre z zabytków Pudong lub zaszaleć w jednym z jego barów lub restauracji, ale ogólnie spędzą więcej czasu w starszym centrum miasta po drugiej stronie rzeki. Zdjęcie po prawej to widok na Lujiazui, najbardziej zagospodarowany obszar Pudong, widziany z Bundu, nadrzecznego bulwaru w starszym centrum miasta. W systemie administracyjnym Szanghaju obszar opisany przez Wikivoyage w artykule Pudong jest tylko centralną częścią znacznie większego oficjalnego okręgu zwanego Pudong New Area, który obejmuje również mniej rozwinięty Nanhui na południu. Wikivoyage ma osobny artykuł dla Nanhui i jest wymieniony jako zewnętrzne przedmieście poniżej.

Wewnętrzne przedmieścia

Wszystkie wewnętrzne przedmieścia (z wyjątkiem Yangpu) mają bezpośrednie granice z centrum miasta, wszystkie są dość zabudowane i wszystkie mają dobre połączenia metrem. Wszystkie są głównie obszarami mieszkalnymi, ale większość ma znaczny przemysł i wiele biur, a wszystkie mają duże centra handlowe.

Dzielnice te mają kilka atrakcji turystycznych, a kilka ma hotele, które są tańsze niż te w centrum, ale nadal są wygodne do zwiedzania lub zakupów. Kilka z nich ma uniwersytety, a w pobliżu znajduje się wiele tanich restauracji i barów obsługujących rynek studencki; zobacz #Nauka się poniżej i artykuły okręgowe, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Yangpu Na północny wschód od centrum miasta, gdzie znajdują się Uniwersytety Fudan i Uniwersytet Tongji. Ma wiele barów i restauracji o umiarkowanych cenach, które są dostosowane do rynku studenckiego. Dla kupujących ma ogromne centrum handlowe Wujiaochang (五角场).

Hongkou Na północ i nieco na wschód od centrum miasta, gdzie znajdowała się dawna japońska koncesja, siedziba parku Lu Xun i stadionu piłkarskiego, w pierwszej połowie XX wieku mieszkała znaczna część żydowskiej populacji Szanghaju. Przeważnie mieszkalne.

Zhabei Zhabei to starsza dzielnica na północ od centrum miasta z dworcem kolejowym w Szanghaju i cyrkiem w Szanghaju. W 2017 roku został włączony do dystryktu Jing'an w celach administracyjnych.

Putuo Na północny zachód od śródmieścia, głównie dzielnica mieszkaniowa. Dla podróżnych ma kilka przyzwoitych schronisk młodzieżowych w pobliżu metra.

Changning na zachód od centrum; w tym obszarze znajduje się zoo w Szanghaju. Changning to bardzo duża dzielnica mieszkaniowa z kilkoma centrami handlowymi i rozrywkowymi, zwłaszcza w okolicy parku Zhongshan.

Minhang Na zachód i południe od śródmieścia znajduje się wodne miasto Qibao. Linia metra 5 biegnie przez większość z północy na południe. W jego południowej części znajdują się dwa uniwersytety, Shanghai Jiaotong U i East China Normal U.

Lotnisko Hongqiao i dworzec kolejowy Hongqiao znajdują się w tej okolicy, na granicy Changning i północnego krańca Minhang.

Zewnętrzne przedmieścia

Zewnętrzne przedmieścia otaczają południową, zachodnią i północno-zachodnią stronę miasta. Morze jest na wschodzie i południu, a rzeka Jangcy na północnym wschodzie.

Wszystkie te obszary nadal obejmują tereny uprawne, ale duża ich część jest już pokryta podmiejskim zabudową mieszkaniową i przemysłową i trend nie wykazuje oznak zatrzymania. To, co kiedyś było wiejskimi wioskami obsługującymi pobliskie farmy, stało się miastami, często dość interesującymi, zachowującymi tradycyjną zabudowę, a jednocześnie mieszczącymi nowe wieżowce i centra handlowe.

Od 2021 wszystkie te zewnętrzne przedmieścia mają połączenia metra i autobusy; zobacz artykuły okręgowe, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Baoshan Na północ od centrum, z pewnym wybrzeżem na Jangcy.

Jiading Na północny zachód od centrum miasta, graniczące z Suzhou. Linia metra 11 przechodzi przez Jiading i jest jedyną linią, która wykracza poza gminę Szanghaju; od 2021 r. dotrze do Kunshan, a planowane rozbudowy połączą go z metrem Suzhou do 2023 r.

Qingpu Na zachodnim skraju gminy. Na jego zachodnim krańcu znajduje się miasto wodne Zhujiajiao.

Songjiang Na południowy zachód od śródmieścia, graniczy z Minhang, a nie na granicy gminy.

Jinshan W południowo-zachodnim rogu gminy znajduje się miasto wodne Fengjing.

Fengxian Na południowym skraju gminy Szanghaj.

Nanhui W południowo-wschodnim narożniku gminy, administracyjnie część Pudong New Area. Ma Shanghai Disney Resort.

Plaże wzdłuż wybrzeża na południowym krańcu gminy — Fengxian, Jinshan i Nanhui — są popularne jako weekendowy wypad dla mieszkańców Szanghaju.

Wyspy

Chongming Wyspa Chongming w Jangcy wraz z kilkoma mniejszymi wyspami w pobliżu tworzą dzielnicę Chongming, najbardziej wysunięty na północ, najbardziej odległy i najmniej rozwinięty obszar w gminie Szanghaj. Od 2021 roku można do niego dotrzeć promem z Baoshan lub autostradą z Pudong; połączenie metra jest w budowie, ale oczekuje się, że zostanie ukończone co najmniej do 2025. Ma największą powierzchnię ze wszystkich dzielnic i jest uważane za stosunkowo wiejskie w porównaniu z resztą Szanghaju, mimo że ma około 700 000 mieszkańców.

Charakterystyka

Szanghaj to fascynująca mieszanka Wschodu i Zachodu. Ma historyczne domy shikumen (石库门), które łączą style chińskich domów z europejskim stylem projektowym i ma jedną z najbogatszych kolekcji budynków Art Deco na świecie. Byłe koncesje (wyznaczone dzielnice) kontrolowane przez mocarstwa zachodnie pod koniec XIX i na początku XX wieku, więc wiele dzielnic ma budynki w różnych zachodnich stylach.

Szanghaj jest zdecydowanie kosmopolitycznym miastem jak na chińskie standardy, choć jest mniej zróżnicowany niż wiele miast zachodnich. Ludność wynosiła 23 miliony według spisu z 2010 roku; 9 milionów (prawie 40%) to migranci, ludzie z innych części Chin, którzy przybyli w poszukiwaniu pracy lub uczęszczania do jednej z wielu instytucji edukacyjnych w Szanghaju. Istnieje również znaczny kontyngent międzynarodowy: 208 300 obcokrajowców mieszkało w Szanghaju w 2010, nieco ponad jedna trzecia ogólnej liczby 594 000 w kraju. Istnieją usługi przeznaczone dla tych migrantów – restauracje z jedzeniem z dowolnego miejsca w Chinach dla migrantów (w szczególności dużo dobrego taniego jedzenia z Syczuanu i makaronu z zachodnich Chin) oraz różnorodne sklepy spożywcze, restauracje i bary, które zaspokajają potrzeby obcokrajowców.

Istnieje Encyklopedia Szanghaju w języku angielskim, która jest dostępna zarówno jako książka w lokalnych księgarniach, jak i online na stronie władz miejskich. Wiele z nich jest raczej nudnych — statystyki, zdjęcia urzędników odpowiedzialnych za każdy projekt rozwojowy oraz opisy projektów, które zawierają wiele szczegółów finansowych i inżynieryjnych — ale jest też całkiem przydatny materiał. Na przykład zawiera szczegółowe opisy wszystkich muzeów i parków w mieście.

Gospodarka

Szanghaj jest strategicznie położony: w pobliżu geograficznego centrum Chin, u ujścia wielkiej rzeki Jangcy i otoczony żyzną deltą. Od tysiąca lat jest miastem handlowym, a od lat 40. XIX wieku jednym z głównych ośrodków handlu w Chinach; dziś jest ważnym węzłem komunikacyjnym. Posiada najbardziej ruchliwy port kontenerowy na świecie, a dodatkowe obiekty portowe są w trakcie opracowywania. Lotnisko Pudong w Szanghaju jest globalnym węzłem lotniczym i zajmuje trzecie miejsce na liście najbardziej ruchliwych lotnisk w Chinach, za Pekinem i Kantonem. Drugie lotnisko w Szanghaju, Hongqiao, zajmuje czwarte miejsce. Miasto jest również bardzo dobrze skomunikowane zarówno drogowo, jak i kolejowo.

Szanghaj jest również jednym z głównych ośrodków przemysłowych Chin, a władze miejskie utworzyły szereg stref przemysłowych, aby zachęcić do dalszego rozwoju. PKB w 2011 wyniósł 300 miliardów dolarów, czyli tuż przed całym krajem Malezji.

Według powiedzenia „Szanghaj to raj dla bogatych, piekło dla biednych”. Ludzie z całych Chin gromadzą się w Szanghaju — od rolników poszukujących pracy fizycznej po absolwentów uniwersytetów, którzy chcą rozpocząć karierę lub chcą mieszkać w spokojnym, dynamicznym mieście. Około 40% populacji, 9 milionów z 23, to migranci z innych części Chin. Ceny nieruchomości, zwłaszcza w rejonach centralnych, poszybowały w górę w ciągu ostatnich kilku lat; czynsze należą do najwyższych na świecie i nawet zamożni ludzie narzekają, że zakup domu staje się niemożliwy.

Otaczający go region wschodnich Chin jest zaludniony, dobrze prosperujący, wysoko rozwinięty i wciąż się rozwija. Szanghaj odgrywa ważną rolę jako centrum tego regionu.

Historia

Chociaż obszar ten był zamieszkany od czasów prehistorycznych, a miasto istniało przynajmniej od czasów dynastii Song, mniej więcej tysiąc lat temu, Szanghaj zyskał na znaczeniu dopiero po tym, jak Chiny przegrały pierwszą wojnę opiumową w 1842 roku. Szanghaj był jednym z pięciu miasta, które Chiny były zmuszone otworzyć dla handlu zachodniego jako porty traktatowe. Następnie Szanghaj niesamowicie się rozrósł; do tego czasu pobliskie miasta, takie jak Hangzhou, Suzhou i Nankin były znacznie ważniejsze, ale od końca XIX wieku Szanghaj jest centrum regionu.

Na początku XX wieku Szanghaj był największym i najlepiej prosperującym miastem na Dalekim Wschodzie i jednym z najdzikszych. Wraz z otwarciem Chin od końca lat 70. Szanghaj odzyskał wiele ze swojej dawnej świetności i przewyższał go pod wieloma względami; tempo rozwoju jest absolutnie wściekłe. Dziś Szanghaj jest ponownie jednym z największych i najlepiej prosperujących miast Azji, choć nie tak dzikim jak kiedyś. Obecnie jest to bardzo atrakcyjne miasto dla podróżnych z całego świata i ważny cel podróży zarówno dla turystyki, jak i biznesu. Artykuł Forbes umieszcza Szanghaj jako 14. najczęściej odwiedzane miasto na świecie, z 6,5 milionami odwiedzających w 2012 roku.

Szanghaj w 1907 r.
Były tor wyścigowy jest teraz Parkiem Ludowym

Od początku lat 40. do końca lat 30. części Szanghaju były koncesjami, obszarami administrowanymi przez obce mocarstwa. Osiem krajów — Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone, Niemcy, Włochy, Rosja, Austro-Węgry i Japonia — miało koncesje w Szanghaju, obszarach, które kontrolowały i gdzie chińskie prawo nie miało zastosowania. Większość z nich była zarządzana wspólnie jako „Osiedle międzynarodowe”, ale Francuzi prowadzili je osobno. We wszystkich ludność składała się głównie z Chińczyków, ale było też wielu obcokrajowców, a rząd i system prawny były obce. W policji było wielu Sikhów i kilku francuskich żandarmów.

Na obszarach koncesyjnych mieszkało wielu ważnych Chińczyków. Dom przewodniczącego Mao w Szanghaju jest teraz muzeum w dystrykcie Jing'an, podczas gdy zarówno domy kilku innych przywódców, jak i miejsce pierwszego krajowego spotkania Partii Komunistycznej są teraz muzeami we francuskiej koncesji.

Obecnie większość dawnych obszarów koncesyjnych to części śródmieścia Szanghaju, wymienione w #Śródmieście powyżej.

• „Centralna dzielnica” na starej mapie była Brytyjczykiem i centrum kolonialnego Szanghaju. Odpowiada mniej więcej nowoczesnej dzielnicy Huangpu.

Tor wyścigów konnych na skraju tego obszaru to obecnie Plac Ludowy, uważany za centrum współczesnego Szanghaju.

• „Dzielnica Zachodnia” była w większości brytyjska, ale obejmowała również koncesję włoską. Odpowiada z grubsza Jing'an.
• „Osada francuska” na starej mapie odpowiada mniej więcej dystryktowi Luwan; Koncesja później rozszerzyła się na zachód, obejmując dystrykt Xuhui, a nasz artykuł dotyczący Koncesji Francuskiej obejmuje obie te kwestie.
• „Bund” był w większości brytyjski, choć jego część znajdowała się w koncesji amerykańskiej.
• Hongkou było miejscem dawnej koncesji japońskiej.

„Chińskie miasto” było otoczonym murami miastem Szanghaju przez setki lat, zanim wokół niego rozwinęło się nowoczesne miasto. Ma swój własny artykuł w Wikivoyage, Stare Miasto.

„Dystrykt Północny” i „Okręg Wschodni” były niegdyś koncesją amerykańską; dziś są one odpowiednio częścią Zhabei i Hongkou. Przyjmują mniej odwiedzających niż wyżej wymienione dzielnice, ale mają pewne atrakcje, a dworzec kolejowy w Szanghaju znajduje się w Zhabei. Są one wymienione pod #Wewnętrzne przedmieścia.

Szanghaj osiągnął swój zenit w latach 20. i 30. XX wieku i był w tym czasie najlepiej prosperującym miastem Azji Wschodniej. Z drugiej strony ulice były w tym okresie w dużej mierze rządzone przez triady (chińskie gangi), przy czym triady czasami walczyły o kontrolę nad częściami Szanghaju. Ten okres został znacznie zromanizowany w wielu nowoczesnych filmach i serialach telewizyjnych, z których jednym z najsłynniejszych jest The Bund, który został wyprodukowany przez telewizję w Hongkongu w 1980 roku. Szanghaj stał się również głównym ośrodkiem chińskiej rozrywki w tym okresie, z wieloma filmami i piosenki wyprodukowane w Szanghaju.

Zhabei został spalony podczas bitwy o Szanghaj, 1937

Szanghaj został zajęty przez Japończyków w 1937 roku po kilkumiesięcznej bitwie. Japonia i jej marionetkowy reżim pozostawały pod kontrolą do 1945 roku i, podobnie jak w innych częściach Chin, życie w Szanghaju w tym czasie było bardzo trudne.

Po wojnie zniesiono koncesje zagraniczne i wznowiono handel. Po zwycięstwie komunistów w wojnie domowej w 1949 r. wiele osób związanych z przemysłem rozrywkowym, a także duża część klasy wyższej i intelektualistów uciekło do Hongkongu i na Tajwan. Dni chwały Szanghaju dobiegły końca — jak się okazało tymczasowo.

Od czasu „reformy i otwarcia” Chin, które rozpoczęły się pod rządami Deng Xiaopinga około 1978 roku, Szanghaj jest ponownie wielkim miastem przemysłowym i portem handlowym, i pod wieloma względami przekroczył dawne czasy świetności. W latach 90. rząd Szanghaju wprowadził serię nowych strategii przyciągania inwestycji zagranicznych. Największym posunięciem było utworzenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej zwanej Pudong New Area z szeregiem środków rządowych mających na celu zachęcenie do inwestycji. Obejmuje to prawie cały Szanghaj na wschód od rzeki.

Strategie wzrostu okazały się niezwykle skuteczne; w ciągu dwudziestu lat śródmieście Pudong zmieniło się z przeważnie wiejskiego obszaru w więcej drapaczy chmur niż w Nowym Jorku, w tym kilka z najwyższych na świecie. Pudong jest obecnie siedzibą wielu instytucji finansowych, które kiedyś miały swoje główne biura po drugiej stronie rzeki Huangpu na Bundzie.

Dziś celem Szanghaju jest przekształcenie się w światowej klasy centrum finansowe i gospodarcze, które jest już na dobrej drodze. Aby osiągnąć ten cel, Szanghaj zmaga się z konkurencją ze strony Hongkongu, który ma zalety silniejszego systemu prawnego oraz większego doświadczenia w zakresie bankowości i usług. Jednak Szanghaj ma silniejsze powiązania z chińskim wnętrzem i rządem centralnym, a także silniejszą bazą produkcyjną i technologiczną. Szanghaj zwiększył swoją rolę w finansach i bankowości, a wiele międzynarodowych korporacji zbudowało w mieście swoje centrale w Chinach, a nawet w regionie Azji i Pacyfiku, napędzając popyt na wysoko wykształconą i kosmopolityczną siłę roboczą.

Klimat

Szanghaj ma wilgotny klimat subtropikalny. Miasta na mniej więcej porównywalnej szerokości geograficznej (nieco ponad 30°) to Nowy Orlean, Kair i Perth.

Wiosna może cechować się długimi okresami pochmurnej i deszczowej pogody.

Temperatury w lecie często przekraczają 35°C (95°F) przy bardzo dużej wilgotności, co oznacza, że ​​będziesz się dużo pocić i powinieneś wziąć dużo ubrań na zmianę lub zaplanować zakupy podczas wizyty. Burze z piorunami występują również stosunkowo często w okresie letnim. Istnieje pewne ryzyko tajfunów w okresie od lipca do września, jednak nie są one powszechne.

Jesień jest na ogół łagodna z ciepłą i słoneczną pogodą.

Zimą temperatury rzadko wzrastają powyżej 10°C (50°F) w ciągu dnia i często spadają poniżej 0°C (32°F) w nocy. Opady śniegu zdarzają się rzadko, zwykle występują tylko raz na kilka lat, ale sieci transportowe mogą czasami zostać zakłócone w przypadku nagłej burzy śnieżnej. Pomimo faktu, że zimowe temperatury w Szanghaju nie są szczególnie niskie, czynnik odczuwalny przez wiatr w połączeniu z wysoką wilgotnością może sprawić, że będzie to mniej komfortowe niż w niektórych znacznie zimniejszych miejscach, w których często pada śnieg. Również w epoce Mao oficjalna zasada głosiła, że ​​budynki na północ od Jangcy były ogrzewane zimą, ale na południe nie były ogrzewane; Szanghaj jest na południowym brzegu, więc wiele starszych budynków nie ma ogrzewania.

Język

Osoby posługujące się językiem chińskim

Język ojczysty większości mieszkańców, dialekt szanghajski lub Wu, nie jest wzajemnie zrozumiały z mandaryńskim, kantońskim, minnan (tajwański/hokkien) lub innymi formami chińskiego. Użycie języka szanghajskiego jako de facto „pierwszego” języka miasta zmniejsza się zarówno z powodu używania mandaryńskiego w środkach masowego przekazu i edukacji, jak i dlatego, że Szanghaj ma wielu pracowników migrujących z innych części Chin, którzy nie mówią po szanghajsku. Podobnie jak w innych częściach Chin, język mandaryński jest lingua franca. Ponieważ Szanghaj jest głównym centrum handlowym Chin od lat 20. XX wieku, wszyscy mieszkańcy, którzy mówią po szanghajsku, mogą również mówić po mandaryńsku, więc nie będziesz mieć problemów z porozumiewaniem się po mandaryńsku z mieszkańcami. Niemniej jednak próby mówienia po szanghajsku są mile widziane i mogą pomóc Ci przyciągnąć uwagę miejscowych.

Mówiący Wu mają szczególny akcent podczas mówienia po mandaryńsku. Mandaryński jest mocno oparty na tonach i mówcy z Pekinu mogą być łatwo zrozumiani (większość podręczników opiera się na ich akcencie lub przybliżeniu). Osoby posługujące się językiem szanghajskim przejęły niektóre cechy Wu na język mandaryński. Podczas gdy w innych językach nie stanowiłoby to problemu, biorąc pod uwagę fonemiczną i tonalną naturę mandaryńskiego, najmniejsza zmiana w wymowie może znacznie utrudnić jej zrozumienie. Najlepiej powiedzieć „说慢一点” (shuō màn yī diǎn), co oznacza „mów trochę wolniej”.

Osoby spoza Chin

Ponieważ angielski jest obowiązkowy w chińskich szkołach, coraz więcej osób zna przynajmniej podstawowy angielski. Przekonasz się zapewne, że większość ludzi w branży turystycznej dość dobrze nim włada, podobnie jak wielu na stanowiskach usługowych, tj. w sklepach, gastronomii, a nawet u sprzedawców na stacjach metra. Angielski jest prawdopodobnie lepiej rozumiany niż mówiony przez wielu, a Chińczycy notorycznie boją się zawstydzać się publicznie, więc upewnij się, że twoje pytania są jasne i można na nie łatwo odpowiedzieć.

Dwie cechy mieszkańców Szanghaju są pomocne – jedna to tradycyjna chińska gościnność, w której większość ludzi naprawdę chce pomóc, gdy o to poproszą, oraz szanghajska solidność. W razie potrzeby nie bój się podejść nawet do mało prawdopodobnej starszej osoby z arsenałem przemyślanych i wyraźnych gestów, notatek po chińsku, mapami czy zdjęciami. W najgorszym przypadku szukaj młodszej osoby i/lub kogoś na wyższym stanowisku, ponieważ obie osoby mają większe szanse na lepszą znajomość języka angielskiego i czują się pewniej w kontaktach z obcokrajowcem.

Codzienny mówiony chiński jest dość prostym językiem, więc większość ludzi nie będzie urażonych, jeśli wyrzucisz uprzejmości również po angielsku i skupisz się na najważniejszych częściach swojego przekazu, np. w języku angielskim. "Gdzie jest stacja metra?" prawdopodobnie zadziała lepiej niż „Czy byłbyś tak miły i skierował mnie do najbliższej stacji metra, jeśli możesz?”.

Do negocjacji w sklepach często używa się kalkulatorów do „dyskutowania” cen. Doświadczeni właściciele sklepów w miejscach często odwiedzanych przez turystów wyposażają w nie swój personel, ale nie bój się otworzyć jednego (lub aplikacji kalkulatora w telefonie) w tym celu, jeśli druga strona tego nie zrobi. Pamiętaj, że „4” to pechowa liczba i należy unikać cen ją zawierających, co możesz wykorzystać na swoją korzyść (np. proponując „39” zamiast 40-cokolwiek).

Należy pamiętać, że kierowcy taksówek i Ubera są często starsi lub rekrutowani z klasy robotniczej lub populacji migrantów, a zatem jako grupa mają niższą niż przeciętną znajomość języka angielskiego. Dlatego zaleca się, aby miejsca docelowe i adres hotelu były napisane dla nich po chińsku. Niektóre hotele dostarczają nawet małe broszury z nazwą i adresem hotelu, a także z najważniejszymi punktami orientacyjnymi napisanymi w tym celu w języku angielskim i uproszczonym chińskim.

Dojazd

Szanghaj jest jednym z głównych węzłów turystycznych w Chinach, a dotarcie z praktycznie każdego miejsca jest łatwe.

Samolotem

Szanghaj ma dwa główne lotniska, z Pudong główną bramą międzynarodową i Hongqiao obsługującym głównie loty krajowe, ale także niektóre międzynarodowe miejsca docelowe w Azji Wschodniej. Transfer między lotniskami zajmuje około 1 godziny taksówką. Istnieją również bezpośrednie autobusy wahadłowe.

Możesz podróżować między dwoma lotniskami w około dwie godziny metrem. Lotniska znajdują się na przeciwległych końcach linii 2 , głównej linii wschód-zachód przez centrum Szanghaju. Możesz skrócić czas, jadąc częściowo pociągiem Maglev (opisanym w następnej sekcji). Podróżnik dokonujący tego transferu z kilkoma godzinami zapasu i chęcią szybkiego spojrzenia na Szanghaj (i niezbyt dużego bagażu) może wysiąść na Nanjing Road East i przejść kilka przecznic do Bundu.

Darmowe mapy turystyczne centrum Szanghaju, z głównymi zabytkami oznaczonymi po angielsku, są dostępne w małych stojakach, gdy wjeżdżasz na oba lotniska. Warto je zdobyć, przechodząc obok, ponieważ, z wyjątkiem niektórych hoteli, bezpłatne mapy są niedostępne gdzie indziej.

Oba lotniska mają również bezpośrednie połączenia autobusowe z głównymi pobliskimi miastami, takimi jak Hangzhou, Suzhou i Nankin, chociaż nowe szybkie pociągi mogą być preferowane, zwłaszcza z lotniska Hongqiao, które ma w pobliżu dworzec kolejowy Hongqiao (jeden przystanek metra lub około kilometra pieszo, wewnątrz i na poziomie).

Krajowe bilety lotnicze najlepiej rezerwować z wyprzedzeniem w jednym z wielu biur podróży lub przez Internet, ale można je również kupić na lotnisku w dniu wylotu. Taryfy są na ogół tanie, ale różnią się w zależności od sezonu; wartość na 400-1200 ¥ dla Pekin-Szanghaj. Tania linia lotnicza Spring Airlines ma siedzibę w Szanghaju i oferuje trasy do większości głównych chińskich miejsc turystycznych i często oferuje duże zniżki na bilety rezerwowane za pośrednictwem swojej strony internetowej. Podróżującym z ograniczonym budżetem często taniej jest zarezerwować lot na trasie o dużym natężeniu ruchu (Szanghaj-Pekin, Szanghaj-Kanton, Szanghaj-Shenzhen itp.), a resztę podróżować autobusem lub pociągiem.

W przypadku trudności ze znalezieniem biletów do Pudong lub Hongqiao należy również wziąć pod uwagę miasto Hangzhou, około 45 minut jazdy szybkim pociągiem z Szanghaju. Również jeśli przylatujesz z Azji Południowo-Wschodniej, ponieważ Air Asia ma tani lot z Kuala Lumpur do Hangzhou.

Lotnisko Pudong

Pociąg Maglev na stacji Longyang

1 Lotnisko Pudong (浦东机场, IATA: PVG) (40 km na południowy wschód od miasta). Główny międzynarodowy port lotniczy Szanghaju. PVG jest zwykłym punktem wejścia dla lotów przylatujących z zagranicy.

Lotnisko znajduje się na linii metra 2 , wiele lepszych hoteli zapewnia bezpłatny transfer lotniskowy dla swoich gości, a do centrum miasta można dojechać sześcioma liniami autobusowymi. Istnieją również autobusy do innych pobliskich miast, takich jak Suzhou i Hangzhou.

Jeśli masz ciężki bagaż, prawie na pewno wygodniej będzie taksówka; spodziewaj się kosztów w zakresie 200-500 ¥.

Najciekawszym sposobem dotarcia do Szanghaju jest najszybszy na świecie pociąg lewitacji magnetycznej lub Maglev. Pokonuje 30,5 km w 7 minut z maksymalną prędkością 450 km/h (279 mph), chociaż prędkość jest ograniczona do 310 km/h poza godzinami szczytu. Bilety pojedyncze kosztują 50¥, zniżka do 40¥, jeśli masz bilet lotniczy tego dnia, a bilety powrotne (powrót w ciągu tygodnia) kosztują 80¥.

Maglev kończy się na stacji Longyang w Pudong, która wciąż znajduje się w pewnej odległości od centrum miasta i dlatego może nie być blisko ostatecznego celu podróży. Tutaj możesz połączyć się z liniami metra 2, 7 oraz nową linią 16, 18. Na stacji Longyang znajduje się również muzeum pociągów Maglev dla osób zainteresowanych działaniem pociągów z lewitacją magnetyczną.

Lotnisko Hongqiao

2 Lotnisko Hongqiao (虹桥机场 IATA: SHA) (na zachód od centrum w dzielnicy Minhang). Starsze lotnisko Szanghaju, znacznie bliżej centrum niż Pudong. Obsługuje głównie loty krajowe, jedynym wyjątkiem są połączenia miejskie do Tokio-Haneda, Seulu-Gimpo, Hongkongu, Makau i Tajpej-Songshan. Istnieją dwa terminale: lśniący, nowy i ogromny T2, używany przez praktycznie wszystkie linie lotnicze, oraz odnowiony, ale wciąż stosunkowo mały T1, używany tylko przez taniego operatora Spring Airlines i międzynarodowe usługi transportu miejskiego. Możesz przenosić się między terminalami autobusem lotniskowym, chociaż czas oczekiwania i podróży może zająć do 45 minut. Dla tych, którzy się spieszą, skorzystanie z linii metra 10 między dwoma terminalami może być warte 3¥ za bilet.

T2 jest obsługiwany bezpośrednio przez linię metra 2, która łączy lotnisko z Placem Ludowym i dalej na wschód z lotniskiem Pudong. Pociągi kursują od 05:35 do 22:50 (usługi do iz lotniska Pudong mają ograniczone godziny). Linia 10, która również jedzie do centrum Szanghaju, ale inną trasą, obsługuje zarówno T1 jak i T2.

Linia 17 została otwarta 30 grudnia 2017 i łączy dworzec kolejowy Hongqiao (w pobliżu lotniska) z Zhujiajiao.

Ostatecznie linia 5, główna linia biegnąca przez południowe przedmieścia Minhang, zostanie przedłużona do lotniska na północnym krańcu i do Fengxian na południu. Linia 20 będzie przebiegać na północ od lotniska. Od początku 2018 roku nie jest ona używana.

Taksówka może w dobry dzień pokonać 12 km podróży do miasta w 20 minut, ale daj dodatkowe 30 minut na kolejkę taksówek, zwłaszcza jeśli przyjeżdżasz po godzinie 19:00. Pamiętaj, aby ustalić, z którego terminalu odlatuje Twój lot, zanim udasz się na lotnisko, ponieważ angielskie oznakowanie jest mylące, taksówkarze nie będą w stanie Ci pomóc, a transfer między terminalami odjeżdża co pół godziny z kolejnymi dwudziestoma minutami jazdy.

Ze względu na przedłużenie linii metra autobus linii specjalnej lotniska Hongqiao (机场专线) został zastąpiony autobusem nocnym (虹桥机场T2夜宵巴士), który kursuje do świątyni Jing'an, Placu Ludowego i Lujiazui co 10-30 minut od 22:30 (kiedy metro jest zamknięte) do 45 minut po ostatnim przyjeździe w danym dniu za 10 (do świątyni Jing'an lub Placu Ludowego) lub 16 ¥ (do Lujiazui). Odjeżdża spod drzwi 1 na poziomie przylotów Terminalu 2. Bilety są kupowane w autobusie na krótko przed odjazdem.

Chociaż lotnisko Hongqiao ma mniej linii autobusowych na lotnisko niż Pudong, więcej publicznych linii autobusowych jest połączonych z Hongqiao. Autobusy poniżej kursują do T1, w razie potrzeby skorzystaj z bezpłatnego autobusu wahadłowego, aby połączyć się z T2 lub skorzystaj z linii metra 10, jeśli się spieszysz.

• Nr 806: Te autobusy kursują z lotniska Hongqiao do mostu Lupu w godzinach 06:00-21:30 w odstępach 5-15 minut. Linia ma również przystanek w Xujiahui, a cała podróż kosztuje 5¥.
• Nr 807: Autobusy te kursują w godzinach 06:00-22:30 z lotniska Hongqiao do nowej wioski Zhenguang w dzielnicy Putuo, zatrzymując się w zoo w Szanghaju i innych interesujących miejscach. ¥2.
• Nr 1207: Ten autobus kursuje tylko między lotniskiem a zoo w Szanghaju. ¥2.

Wraz z otwarciem usługi Metro na lotnisko, tylko dwie powyższe trasy obsługują lotnisko.

Jedna publiczna linia autobusowa została teraz przeniesiona do T2. Obowiązuje odwrotna sytuacja - w razie potrzeby skorzystaj z bezpłatnego autobusu lub metra do T1. Linia autobusowa do T2 rozdziela wsiadanie i wysiadanie - wszyscy pasażerowie przybywający do T2 wysiadają na poziomie odlotów lotniska, ale ci, którzy chcą wsiąść do autobusu, muszą wsiąść do autobusu w węźle autobusowym na 1/F kompleksu lotnisko/stacja metra.

• Nr 941: Łącząc lotnisko Hongqiao i dworzec kolejowy w Szanghaju, linia kursuje od 06:30 do 22:30 na lotnisko/23:00 z lotniska. 4¥. Odstęp między usługami to 10-12 min. Poszukaj poczekalni 1.

Dodatkowo, następujący autobus nocny kursuje z T2 w godzinach od 23:00 do 05:00 dla wszystkich, którzy przyjeżdżają późno w nocy i muszą zatrzymać się w miejscach nieobjętych nocnym autobusem T1:

• Nr 316: łączy lotnisko z Bundem, jadąc metrem linii 2 do Zhongshan Park, następnie zatrzymuje się w pobliżu Changshou Road (linia 7), Xinzha Road (linia 1) i East Nanjing Road (linia 2/10) przed zakończeniem przy Bund.

Dostępny jest również dodatkowy autobus nocny od strony dworca.

• Nr 320: Łączy stację kolejową z Bundem inną trasą. Ten autobus zatrzymuje się w pobliżu turystycznej części Hongmei Road, następnie jedzie metrem linii 10 do Jiaotong University, zatrzymuje się w Xujiahui, jedzie dalej linią 10, a następnie zaczyna jechać linią 1 wokół przystanku Changshu Road, aż dotrze do obszaru Xintiandi, a następnie pokonuje ostatni zatrzymaj się w Yu Gardens przed zakończeniem podróży w Bundzie.

Koleją

Szanghaj ma kilka głównych stacji kolejowych, w tym:

• 3 Dworzec kolejowy Szanghaj linie metra 1 3 4 (上海站), 100 Moling Road (trzy przystanki na północ od Placu Ludowego na linii 1). Największy i najstarszy w Szanghaju, położony w dzielnicy Zhabei. Praktycznie wszystkie pociągi kończyły się tutaj, ale wiele usług w kierunku południowym zostało przeniesionych na Dworzec Południowy, a usługi dużych prędkości korzystają z nowej stacji Hongqiao.
• 4 Dworzec kolejowy Hongqiao linie metra 2 10 17 (上海虹桥站). Ogromna nowa stacja znajdująca się w tym samym kompleksie budynków, co lotnisko Hongqiao. Stacja metra łączy tę samą nazwę, Dworzec kolejowy Hongqiao, i znajduje się jeden przystanek za stacją lotniska Hongqiao. Większość pociągów dużych prędkości korzysta z tej stacji.
• 5 Dworzec Południowy w Szanghaju linie metra 1 3 15 (上海南站). w dzielnicy Xuhui. Świadczy usługi w kierunku południowym, z wyjątkiem szybkich pociągów na linii dużych prędkości Szanghaj–Hangzhou, które teraz korzystają z nowej stacji Hongqiao, oraz wolnych pociągów do Hongkongu (ze względu na brak udogodnień imigracyjnych i celnych).
• 6 Dworzec Zachodni w Szanghaju linie metra 11 15 (上海西站/南翔北站/安亭北站). Niektóre szybkie pociągi w kierunku Nanjing zatrzymują się na tych małych stacjach. Ponadto istnieje kilka pociągów do iz dworca w Szanghaju, które zapewniają połączenia z innymi pociągami.
• Dworzec Wschodni w Szanghaju. Plany budowy stacji, która będzie zlokalizowana w dzielnicy Chuansha w Pudong, ogłoszono w 2012 roku.

Samoobsługowe automaty biletowe są powszechne i mogą być używane do sprawdzania godzin pociągów w trybie angielskim, ale bilety można kupić w nich tylko wtedy, gdy masz chiński dowód osobisty. Bilety można również wygodnie rezerwować z wyprzedzeniem w jednym z wielu biur podróży lub w kasie biletowej na dowolnym dworcu kolejowym. Zobacz sekcję dotyczącą biletów kolejowych w artykule o Chinach. Pamiętaj, że bilety w Hongkongu trafiają do sprzedaży z 60-dniowym wyprzedzeniem, a segment Hongkong–Szanghaj szybko się wyprzedaje.

• Pekin (北京) — Począwszy od czerwca 2011 uruchomiono całkowicie nową linię ekspresową z Pekinu, z opcją najkrótszego czasu podróży po 4 godzinach i 18 minutach (G17/G22). Dodatkowo codziennie kursuje kilka szybkich pociągów sypialnych. Pociągi te mają kody z prefiksem D, jeżdżą nieco ponad 10 godzin z Szanghaju do Pekinu. Taryfa wynosi około ¥ 730 za dolną koję z miękkim podkładem lub ¥ 655 za górną koję; pociągi są czyste, a czteroosobowe kabiny wygodne. W niektórych z tych pociągów dostępne są również przedziały dwuosobowe, cena wynosi około ¥ 1470 za dolną koję lub ¥ 1300 za górną. Przedziały dwuosobowe w pociągach D nie mają prywatnych łazienek. W tym samym nowym pociągu zwykłe miejsca drugiej klasy są dostępne za około 327¥. Za zwykły, normalny podkład w standardowym pociągu, który jedzie 13 godzin z Szanghaju do Pekinu, spodziewaj się, że zapłacisz od 306 do 327¥ za twardy podkład lub około 478 do 499 ¥ za miękki. W pociągach serii T dostępne są miejsca sypialne dwuosobowe, z prywatną łazienką i sofą, cena wynosi 881¥ za górną koję lub 92¥1 za dolną. Ale bilety na te tańsze, normalne miejsca sypialne są zwykle bardzo napięte.
• Hongkong (香港) — szybkie pociągi G99/G100 kursują codziennie między stacją West Kowloon w Hongkongu a stacją Hongqiao w Szanghaju, a podróż trwa około 8 godzin. Bilety kosztują około 1008¥ w jedną stronę w klasie ekonomicznej. Na stacji w Hongkongu przeprowadzane są procedury imigracyjne zarówno dla Chin kontynentalnych, jak i Hongkongu. Alternatywnie, wolniejszy pociąg Z99/Z100 z dworca kolejowego w Szanghaju (Z99 odjeżdża tutaj o 18:20, Z100 przyjeżdża tutaj o 10:00), przyjeżdżając na stację Hung Hom w Kowloon (Z99 przyjeżdża tutaj około 13:00, Z100 odjeżdża tutaj o godzinie 15:15). Jeśli podróżujesz sam, spodziewaj się, że zapłacisz 800¥ w jedną stronę za miękki podkład, ale zniżki są udzielane na zakupy grupowe (364¥ w jedną stronę na osobę z miękkim podkładem, jeśli na przykład zakup w grupie 4 osób). Jeśli nie masz bardzo napiętego budżetu, spróbuj „Deluxe Soft Sleeper”, który ma przegródki z 2 łóżkami i prywatne gniazdko w stylu kontynentalnym (ale wraz z wprowadzeniem nowych wagonów, zwykły miękki podkład ma również prywatny gniazdko elektryczne w każdym przedziale oraz jedno na korytarzu każdego wagonu). Liczba miejsc jest ograniczona, więc rezerwuj z dużym wyprzedzeniem. Pamiętaj, że nadal będziesz musiał przejść przez odprawę celną, a zatem potrzebujesz nowej wizy do ponownego wjazdu do Chin kontynentalnych (chyba że masz wizę wielokrotnego wjazdu). Jednak odprawa celna na dworcu jest znacznie szybsza niż na lotnisku.
• Lhasa (拉萨) — Pociąg do iz Lhasy w Tybecie kursuje codziennie z dworca kolejowego w Szanghaju. Podróż do Lhasy zajmuje niecałe 50 godzin. Twarde siedzisko kosztuje 406 ¥, a twardy podkład kosztuje około 900¥, a miękki kosztuje około 1300¥. Tlen jest dostępny dla każdego pasażera na odcinku Golmud–Lhasa. W przypadku obywateli spoza Chin wymagane jest zezwolenie na podróż do Tybetu.

Nowe szybkie pociągi CRH (200 km/h) z Szanghaju jadą na południowy zachód do Nanchang i Changsha lub na północ do Pekinu, Zhengzhou i Qingdao. Są bardzo wygodne i wyposażone. W tym przypadku kody tras pociągu zaczynają się od litery D. Pociągi dużych prędkości (ponad 300 km/h) do Nankin i Hangzhou mają przedrostek G.

Samochodem

Dobre, nowoczesne autostrady łączą Szanghaj z pobliskimi miastami we wschodnich Chinach, takimi jak Nankin, Suzhou, Hangzhou i Ningbo. Inne autostrady, wiele z nich równie dobrych, prowadzą do bardziej odległych miast w całym kraju. Dotarcie do Szanghaju z Suzhou zajmuje tylko około godziny, 2 godziny z Hangzhou lub 2,5 godziny z Ningbo, ten ostatni przez 36-kilometrowy most Hangzhou Bay Bridge, najdłuższy na świecie most przecinający morze.

Autobusem

W Szanghaju jest kilka dworców autobusów dalekobieżnych. Powinieneś postarać się o bilety jak najwcześniej.

• Dworzec dalekobieżny Beiqu, 80 Gongxing Lu.
• Stacja pasażerska Hengfeng Road Express (恒丰路客运站), 270 Hengfeng Lu. Jest to jeden z największych i znajduje się na północ od głównego dworca kolejowego. Obsługuje większość miejsc w prowincjach Jiangsu i Zhejiang oraz kilka bardziej odległych miast, takich jak Pekin i Kanton. Jest dobrze zorganizowany, ale może być trochę trudno go znaleźć – szczególnie przy dużej przebudowie North Station Square. Ze stacji metra Shanghai Railway Station (North) (linie 3 i 4) wybierz zjazd nr 1. Wyjdziesz na środku placu budowy. Skieruj się w lewo i idź prosto, a w końcu (po nieprzyjemnym 10-minutowym spacerze) go znajdziesz. Taksówki motocyklowe będą krążyć wokół wyjścia ze stacji i zabiorą Cię tam za około 5¥, jeśli będziesz się mocno targować – jednak mogą być nachalne i agresywne.
• Stacja dalekobieżnego transportu pasażerskiego Zhongshan Beilu, 1015 Zhongshan Bei Lu.
• Stacja pasażerska Xujiahui, 211 Hongqiao Lu.
• Dworzec dalekobieżny Pudong Tangqiao, 3842 Pudong Nan Lu

Statkiem

Co tydzień kursują promy z Kobe i Osaki (Japonia).

• MV Xinjianzhen, ☏ +86-021-63257642, +81-06-6536-6541, [email protected]. Wyjazd zmienia się co tydzień z Kobe lub Osaką i przybywa do Szanghaju. Harmonogram można znaleźć tutaj.

Komunikacja

Szanghaj ma doskonałą sieć transportu publicznego z najszerszym na świecie systemem metra (metro i pociągi na podwyższeniu) oraz autobusami, które jeżdżą mniej więcej wszędzie indziej. Taksówek jest dużo i są tanie jak na międzynarodowe standardy, a poruszanie się pieszo jest często praktyczne. Metro, taksówki i spacery będą głównymi środkami transportu dla większości podróżnych. Miasto jest jednak ogromne (24 miliony), a wszystkie środki transportu mają czasami problemy z zatłoczeniem.

Karty metra

Jeśli zamierzasz zostać w Szanghaju dłużej niż kilka dni, karta metra – zwana również Szanghajską Kartą Jiaotong (上海公共交通卡) lub Szanghajską Kartą Transportu Publicznego – jest koniecznością. Karty te można dostać na dowolnej stacji metra, a także w niektórych sklepach ogólnospożywczych, takich jak Alldays i KeDi Marts.

Możesz doładować kartę pieniędzmi i używać jej w autobusach, metrze, a nawet taksówkach, oszczędzając kłopotów z kupowaniem biletów (czasami z długimi kolejkami) i zachowując resztę na autobusy i taksówki. Karta pozwala również na przesiadkę na niektórych stacjach, gdzie bez karty trzeba by kupić kolejny bilet, i daje 1 zniżkę na każdy transfer autobusem, autobusem lub metrem.

Karty te do działania nie wymagają kontaktu z czytnikiem kart. Często zdarza się, że ktoś po prostu przesuwa torebkę, portfel lub torbę na ramię nad czytnikiem bez wyjmowania karty, a to prawie zawsze działa. Karta może być użyta raz, gdy skończą się jej pieniądze; Dozwolony jest „debet w rachunku bieżącym” do ¥8.

Karty są dostępne w kilku rozmiarach — zwykłym (rozmiar karty kredytowej), mini i „z paskiem” (do zawieszenia na telefonach komórkowych) — a dla każdego dostępne są specjalne edycje z ciekawymi zdjęciami. Nowe automaty, które mogą ładować pieniądze na karty dowolnego rozmiaru, zastępują starsze automaty, ale nie pobierają gotówki i ogólnie akceptują tylko karty Alipay lub UnionPay/Discover. Liczniki usług na większości stacji metra doładują każdy rodzaj karty w wielokrotnościach 10¥, ale kilka stacji nie obsługuje już swoich liczników usług, podczas gdy inne eksperymentują z wymaganiem doładowania w automatach samoobsługowych, więc jest to radzimy upewnić się, że dostępne są wystarczające fundusze na podróż powrotną, jeśli wybierasz się do mniej zaludnionej części miasta.

Za kartę pobierana jest kaucja w wysokości 20¥; Karty w rozmiarze normalnym można zwrócić w celu zwrotu depozytu, ale nie w przypadku rozmiaru mini lub paska. W przypadku dowolnego typu karty saldo na karcie może zostać natychmiast zwrócone, jeśli jest mniejsze niż 10¥. Jeśli saldo wynosi od 10 do 2000¥, należy pobrać fakturę z prośbą o zwrot pieniędzy; jednak zostanie naliczona opłata manipulacyjna w wysokości 5%. Niektóre stacje metra mają specjalne biura do zwrotu kart. Stacje te obejmują:

• Linia 1 - Hanzhong Rd, Hengshan Rd, Jinjiang Park;
• Linia 2 - Jiangsu Rd, E Nanjing Rd, Century Park, Songhong Rd;
• Linia 3 - Dongbaoxing Rd, Zhenping Rd, Caoxi Rd, North Jiangyang Rd;
• Linia 4 - Yangshupu Rd.

Możesz również skorzystać z Centrum Obsługi Kart Transportu Publicznego w Szanghaju, nr 609, Jiujiang Rd, od poniedziałku do piątku 09:30–18:30, sobota 09:30–16:30.

Metrem

Mapa ze stycznia 2022

Sieć metra w Szanghaju (patrz mapa na oficjalnej stronie internetowej) jest świetna — czysta, szybka, tania (3-10¥ w zależności od odległości), klimatyzowana i dość przyjazna dla użytkownika ze znakami i ogłoszeniami o przybyciu stacji w języku mandaryńskim i angielskim, podczas gdy komunikaty na linii 16 są trzyjęzyczne w języku szanghajskim, mandaryńskim i angielskim. Wadą jest to, że pociągi są przepełnione w godzinach szczytu, pociągi nie kursują późno w nocy (najnowszy pociąg jest kursowany około północy w piątkowe i sobotnie wieczory), a sieć nie jeździ jeszcze wszędzie, choć jest stale jest rozbudowywana.

Stacja linii 10, kolorowa lawenda wskazująca linię.

W obszarach centralnych większość linii (ale nie linii 3 i 4) przebiega pod ziemią. Na przedmieściach większość znajduje się nad ziemią, a wiele na wzniesieniu. Metro w Szanghaju jest najdłuższym systemem metra na świecie i drugim najbardziej ruchliwym na świecie (po Pekinie). Istnieje ponad 500 km (250 mil) linii i ponad 250 stacji. Średnie użytkowanie to około 6 milionów przejazdów dziennie.

Linie metra

Każda linia metra ma określony kolor na wszystkich mapach i znakach, a często także w wystroju stacji. Od początku 2022 roku linie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Pujiang i Jinshan są w eksploatacji.

Trzy z najważniejszych linii to linia 1 północ-południe, linia 2 wschód-zachód oraz linia 4, która otacza całe centrum miasta.

Przez śródmieście przebiega wiele linii metra (1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13).

• 7 Linia 1. Główna linia północ-południe biegnąca przez centrum miasta. Część przebiega przez koncesję francuską, pod Huaihai Road i Hengshan Road, a następnie na północ do Parku Ludowego i dworca kolejowego Szanghaj. Dalej biegnie na północ do Baoshan, a przedłużenie na wyspę Chongming jest w fazie planowania, począwszy od 2018. Jej południowy kraniec przechodzi w Minhang i łączy się z linią 5 w celu podróży dalej na południe.
• Linia 2. Najważniejsza linia wschód-zachód miasta. Śródmieście biegnie pod Nanjing Road. Jej zachodni kraniec biegnie do lotniska Hongqiao i dalej. Na wschodzie biegnie przez centrum Pudong i kończy się na lotnisku Pudong.

Linie 1 i 2 spotykają się na Placu Ludowym w dzielnicy Huangpu, a linia 8 również tam jeździ. Jest to jedna z najbardziej ruchliwych stacji metra na Ziemi i często jest uważana za centrum Szanghaju.

• Linia 3. Biegnie łukiem wokół zachodniej części centrum, obok linii 4 przez większą część trasy. Na południu kończy się na Dworcu Południowym w Szanghaju; na północy prowadzi do dworca kolejowego Szanghaj i dalej, przez Hongkou i do Baoshan.
• Linia 4. Biegnie okrężną trasą wokół centrum Szanghaju, głównie po stronie Puxi, ale prowadzi również do Pudong. Przez około zachodnią trzecią część trasy biegnie obok linii 3.
• Linia 7. Biegnie z Jiading na północy, biegnie do świątyni Jing'An i przez koncesję francuską, a następnie na wschód do Pudong.
• Linia 8. Biegnie z Yangpu na północy przez część Hongkou, do stacji Plac Ludowy w Huangpu, na wschód do Pudong i wreszcie do części Minhang, która leży na wschód od rzeki.
• Linia 9. Pochodzi z Pudong przez południową część śródmieścia, do Xujiahui, a następnie na zachód do Songjiang.
• Linia 10. Od dworca kolejowego Hongqiao na zachodzie, przez koncesję francuską, do ogrodów Yuyuan na Starym Mieście, przecinającej linię 2 przy Nanjing Road East w Huangpu, do ogromnego targu odzieżowego Qipu Road i na północ do Hongkou i Yangpu.
• Linia 11. Zaczyna się w ośrodku Disneya w Nanhui po stronie Pudong, przecina rzekę i południową część koncesji francuskiej do Xujiahui, a następnie skręca na północ do Changning, Putuo i Jiading. Na lub na północ od Xujiahui przecina większość głównych linii w centrum miasta. Kontynuuje na północny zachód od gminy Szanghaj; od połowy 2017 r. dociera do Kunshan, a plany zakładają, że ostatecznie połączy się z systemami metra Suzhou i Wuxi.
• Linia 12. Zaczyna się w Minhang na południe od śródmieścia, biegnie przez Koncesję Francuską i Jing'an z przystankami, w tym przy stacji South Shaanxi Road na Huaihai Road i West Nanjing Road, przez Hongkou i Yangpu i przez rzekę do północnej części Pudong.
• Linia 13. Zaczyna się w Jiading, przecina Putuo, zatrzymuje się kilka przystanków w centrum, w tym West Nanjing Road i Xintiandi, a następnie przecina rzekę do południowego Pudong.
• Kolej Jinshan. Kolej podmiejska obsługiwana przez China Railway (zamiast Shanghai Metro). Usługa rozpoczyna się od dworca kolejowego Szanghaj Południowy, usługa podmiejskich zatrzymuje się kilka przystanków w Minhang, Songjiang, Jinshan i kończy się na stacji Jinshanwei. Linia wykorzystuje składy szybkich pociągów, a wszystkie stacje sprzedają bilety na pociągi dalekobieżne.

Linie, które nie przyjeżdżają do centrum, to linia 5, która obsługuje południowe przedmieścia Minhang, linia 17, która biegnie od dworca kolejowego Hongqiao do zachodnich przedmieść Qingpu, oraz linie 6, 16 i Pujiang, których trasy przebiegają przez rzekę w Pudong New Area.

Stacje metra

Ważne stacje metra to:

• 8 Plac Ludowy (Park Ludowy). Węzeł dla linii 1 , 2 i 8 . Jedna z najbardziej ruchliwych stacji metra na świecie, obsługująca około 700 000 pasażerów dziennie. Ma dołączoną dużą powierzchnię handlową, głównie odzieżową i turystyczną.
• 9 Dworzec kolejowy Szanghaj. Linie 1 , 3 i 4 . W rzeczywistości są tu dwie stacje metra, jedna dla linii 1, a druga dla linii 3 i 4, a między nimi jest długi spacer.
• 10 Park Zhongshan. Linie 2 , 3 i 4 . Ma dołączone ogromne centrum handlowe Cloud Nine. W pobliżu znajduje się park, od którego pochodzi nazwa stacji.
• 11 Xujiahui. Ważny węzeł komunikacyjny z liniami 1 , 9 i 11 . W pobliżu znajduje się kilka ogromnych centrów handlowych; szczegóły w koncesji francuskiej

Jak używać

Najwygodniejszym sposobem zapłaty jest karta metra; patrz poprzedni rozdział. Dostępne są również karty jednodniowe, które można kupić za 18¥, ważne przez 24 godziny od pierwszego użycia. Automaty biletowe dokonują banknotów i monet 1 lub ¥0,5, mają instrukcje w języku angielskim i mogą wydawać resztę. Większość stacji na liniach 1, 2, 3 również będzie miała personel sprzedający jednorazowe karty biletowe, ale na nowo ukończonych liniach 6, 8 i 9 zakup biletów odbywa się automatycznie, a personel pomaga tylko w dodawaniu kredytu na karty lub jeśli coś pójdzie nie tak. Dzięki kartom jednorazowym wybierasz miejsce docelowe i płacisz według odległości, a następnie przesuwasz palcem przed wejściem na pokład i wkładasz bilet do automatu po wyjściu.

Jeśli są dostępne miejsca, przygotuj się na dosłowną szaloną kreskę, gdy pasażerowie będą przepychać się i walczyć o dostępne miejsca. Możesz spróbować zrobić to samo, ale pamiętaj, że wszyscy inni będą mieli o wiele więcej doświadczenia niż ty! Uważaj też na kieszonkowców, którzy mogą wykorzystać ten pośpiech na swoją korzyść.

Przesiadki między liniami mogą wymagać bardzo długiego spaceru na niektórych stacjach. W większości miejsc możesz swobodnie przemieszczać się między liniami za pomocą jednego biletu. Ale są wyjątki, gdzie dwie lub więcej linii ma stacje o tej samej nazwie, ale stacje są oddzielne, więc potrzebujesz drugiego biletu na drugi pociąg (chyba że masz kartę metra).

Odrębne stacje o tej samej nazwie to:

• Dworzec kolejowy Szanghaj - linie 3/4 i linia 1 to osobne stacje
• Stacja West Nanjing Road - linie 2 , 12 i 13 znajdują się na osobnych stacjach oddalonych od siebie o kilka minut.
• Pudian Road (Pudian Lu) - linie 4 i 6 ; te przystanki znajdują się na tej samej ulicy, ale nie są blisko siebie. Skorzystaj z bezpłatnego transferu o jeden przystanek w dowolnym kierunku (Century Ave lub Lancun Road).

Większość stacji obejmuje niektóre punkty sprzedaży detalicznej; w wielu są one ograniczone do kilku sprzedawców przekąsek, ale niektóre (np. Xujiahui i Plac Ludowy) mają duże strefy gastronomiczne i sklepy bezpośrednio na stacji. Z wielu stacji — w tym Xujiahui, South Shaanxi Road, Nanjing Road East i Zhongshan Park — możesz przejść bezpośrednio do dużych domów towarowych lub centrów handlowych bez wychodzenia na zewnątrz. Stacje z pamiątkami i tanią odzieżą patrz #Odzież poniżej.

Autobusem

System autobusowy jest tańszy i znacznie bardziej rozbudowany niż metro, a niektóre trasy kursują po godzinie zamknięcia metra (numery tras zaczynające się od 3 to autobusy nocne, które kursują po godzinie 23:00). Generalnie jest jednak wolniej, a wszystkie informacje o trasach na przystankach są w języku chińskim, ale tutaj jest przydatna lista tras i przystanków autobusowych w języku angielskim. W autobusie pojawiają się anglojęzyczne ogłoszenia.

Niektóre wiejskie autobusy w Szanghaju nie są numerowane i zamiast tego są określane jako linia XX (XX线), w której XX to inicjał punktu początkowego i docelowego. Autobusy wiejskie, określane jako XX linia specjalna (XX专线), są zazwyczaj usługami szybszymi. Inne specjalne linie autobusowe są numerowane opisowym słowem w języku chińskim lub opisem punktu początkowego i docelowego oraz chińskim numerem, np. „Linia mostu 1” (大桥一路), „Linia tunelu 2” (隧道二路) lub „ Linia Szanghaj-Chongming 3"(申崇三路).

Niektóre autobusy mają konduktora; wsiadaj, usiądź, a on lub (częściej) ona przyjdzie; zapłać mu, a dostaniesz papierowy bilet i ewentualną resztę. Ceny biletów zależą od odległości, a konduktorzy rzadko mówią po angielsku, więc musisz albo znać miejsce docelowe i umieć je wymówić po chińsku, albo zapisać je po chińsku.

Inne autobusy nie mają konduktora, tylko kierowcę; cena za trasę jest stała, zwykle 2¥, jeśli autobusy są klimatyzowane i 1,5¥ na coraz rzadszych trasach kursujących na starych autobusach bez. Sprawdź sam autobus, ponieważ na niektórych trasach opłata za przejazd różni się w zależności od autobusu; zazwyczaj znajduje się znak pokazujący opłatę na zewnątrz obok drzwi i/lub na skrzynce z opłatami. Wymagana jest dokładna opłata, chyba że masz bilet na metro; przygotuj wcześniej dokładną resztę i wrzuć ją do pudełka obok kierowcy.

Jeśli zmienisz autobus z kartą metra, otrzymasz 1¥ zniżkę na drugi przejazd autobusem i wszystkie kolejne transfery. Jest na to 90-minutowe okno. Jeśli więc nie spędzasz zbyt dużo czasu w miejscu docelowym, zniżka będzie obowiązywać również na początku podróży powrotnej.

Kilka firm oferuje autobusy wycieczkowe z różnymi trasami i pakietami obejmującymi główne zabytki, takie jak Zoo w Szanghaju, Oriental Pearl Tower i Baoyang Road Harbor. Wiele z nich odjeżdża ze wschodniego dworca autobusowego Stadionu w Szanghaju. Możesz także odebrać jeden z centrum na Nanjing Road w pobliżu parku między stacjami metra Plac Ludowy i Nanjing Road West lub w Muzeum Historii Szanghaju. Autobusy mają zwykle przewodnik audio w głównych językach świata. Firma, która ma najniższą taryfę, oferuje jednodniowy bilet za 60¥, obejmujący główne atrakcje w centrum Szanghaju i Lujiazui (AKA Central Pudong).

Taksówką

Taksówka z Szanghaju

Taxi („出租车” chūzūchē lub choo-tzoo-chuh) to dobry wybór do transportu w mieście, zwłaszcza poza godzinami szczytu. Jest przystępna cenowo — 14¥ przez pierwsze 3 km w ciągu dnia, 18¥ po 23:00, 2,4/km do 10 km i ¥3,5/km później; kiedy koła się nie toczą, czas jest również śledzony i rozliczany, ale pierwsze 5 minut. są za darmo; Obowiązuje również dopłata paliwowa ¥1. Przejazd z centrum na lotnisko Pudong kosztuje około 200¥.

Powstanie aplikacji taksówkowych Aplikacje mobilne są powszechnie używane do wołania taksówek. Główną aplikacją jest Didi Chuxing. Te aplikacje pozwalają wezwać taksówkę. Możesz jednak zauważyć, że niektórzy kierowcy prawdopodobnie nie odpowiedzą na Twoje żądanie, ponieważ uważają, że miejsce docelowe jest dla nich zbyt krótkie lub niewygodne, lub w godzinach szczytu. Didi jest w pełni dostępna w języku angielskim. Rozpoznawanie adresów w języku angielskim nie jest dobre, ale można to obejść, składając zamówienie Didi za pośrednictwem Apple Maps (nie blokowane w Chinach).

Taksówkarze zazwyczaj nie mówią po angielsku, więc jeśli nie mówisz po mandaryńsku, upewnij się, że miejsce docelowe jest napisane chińskimi znakami, aby pokazać kierowcy. Zdobądź wizytówkę swojego hotelu lub dowolnej restauracji lub sklepu, którą lubisz; dzięki czemu łatwo tam wrócić. Ponieważ Szanghaj jest ogromnym miastem, postaraj się również znaleźć najbliższe skrzyżowanie do miejsca docelowego, ponieważ nawet adresy w języku chińskim są często bezużyteczne. Jeśli masz telefon komórkowy, możesz również skorzystać z numeru telefonu widocznego z tyłu taksówki. Wybierz numer i powiedz agentowi po angielsku, dokąd chcesz się udać. Podaj telefon kierowcy, a agent powie mu po chińsku, dokąd chcesz jechać. W razie potrzeby agent znajdzie dla Ciebie nawet adresy barów i innych miejsc.

Staraj się unikać używania banknotów 100¥ do płacenia za krótkie podróże; użyj karty metra lub udostępnij resztę; taksówkarze nie są chętni do rozdawania reszty. Ponadto banknot ¥50 jest ulubieńcem fałszerzy, a obcokrajowiec niezaznajomiony z pieniędzmi to oczywista osoba, na którą można narzucić zły banknot, więc powinieneś starać się uniknąć pięćdziesiątki w reszcie. Dodatkowo, jednym ze sztuczek stosowanych przez pozbawionych skrupułów kierowców jest twierdzenie, że zdałeś im złe 100¥, podczas gdy w rzeczywistości dałeś im dobre 100¥, a oni wymienili je na złe.

Taksówki są bardzo trudne do zdobycia w godzinach szczytu i kiedy pada deszcz, więc przygotuj się na chwilę poczekania lub spacer do ruchliwego miejsca odbioru. Zagraniczni goście mogą być zaskoczeni prawie konkurencyjnym brakiem uprzejmości lub kolejek podczas oczekiwania na taksówkę, więc nie bój się „wskoczyć” i dostać jedną – kto pierwszy, ten lepszy. Istnieje kilka postojów taksówek, gdzie stewardesy utrzymują dobrze uporządkowaną kolejkę; może to być najszybszy sposób na złapanie taksówki w ruchliwej części miasta, ale jest ich niewiele, więc spodziewaj się długiego spaceru, aby ją znaleźć.

Kierowcy, choć generalnie uczciwi, czasami naprawdę nie mają pojęcia i od czasu do czasu zabierają Cię na przejażdżkę. Kierowcy są bardzo dobrzy w posługiwaniu się licznikiem, ale jeśli zapomną, przypomnij im. Prawo przewiduje również wystawienie rachunku pasażerowi, więc jeśli opłata za przejazd wydaje się nieodpowiednia, należy go uzyskać, ponieważ jest to konieczne do uzyskania odszkodowania. Jeśli uważasz, że kierowca oszukał Cię lub źle potraktował, Ty (lub znajomy mówiący po chińsku) możesz użyć informacji z wydrukowanego paragonu, aby złożyć skargę do firmy taksówkowej na tego konkretnego kierowcę. Kierowca będzie musiał zapłacić trzykrotną opłatę za przejazd, jeśli zamówił go firma taksówkarska, więc zwykle jest bardzo dobry w wyborze odpowiedniej trasy. Wydrukowany paragon jest również przydatny do skontaktowania się z kierowcą w przypadku, gdy zapomniałeś czegoś w taksówce i musisz to odzyskać.

Jeśli natkniesz się na rząd zaparkowanych taksówek i masz wybór, do której chcesz wsiąść, możesz sprawdzić kartę identyfikacyjną taksówki kierowcy, umieszczoną obok licznika na desce rozdzielczej. Im wyższy numer, tym nowszy kierowca, więc może być większa szansa, że ​​kierowca nie będzie wiedział, dokąd jedzie. Osoby z numerami od 10XXXX do 12XXXX są najbardziej doświadczonymi kierowcami; liczba powyżej 27XXXX oznacza nowego kierowcę, który może Cię gdzieś zgubić. Innym sposobem jest sprawdzenie liczby gwiazdek kierowcy; są one wyświetlane pod zdjęciem kierowcy na desce rozdzielczej. Liczba gwiazdek wskazuje, jak długo kierowca pracował w branży taksówkowej oraz poziom pozytywnych opinii otrzymywanych od klientów i waha się od zera do pięciu gwiazdek. Kierowcy z co najmniej jedną gwiazdką powinni znać wszystkie główne lokalizacje w Szanghaju, a ci z trzema gwiazdkami powinni być w stanie rozpoznać nawet mniej znane adresy. Pamiętaj, że nagromadzenie tych gwiazdek wymaga czasu, więc nie panikuj, jeśli znajdziesz kierowcę, który ich nie ma — po prostu poproś, aby zapewnił Cię, że wie, dokąd jedzie i że powinno być dobrze.

Jeśli musisz przejechać taksówką z jednej strony rzeki Huangpu na drugą, zwłaszcza z Pudong do Puxi, możesz chcieć upewnić się, że kierowca pojedzie i wie, dokąd jedzie; niektórzy kierowcy znają tylko swoją stronę miasta i mogą się zgubić po przekroczeniu rzeki. Taksówki są notorycznie trudne do zdobycia w deszczowe dni i w godzinach szczytu, więc odpowiednio zaplanuj swoje podróże. Ponieważ przejścia między Pudong i Puxi są często zakorkowane, taksówka może być droższa i wolniejsza niż metro. Może lepiej przejechać metrem przez rzekę, a potem złapać taksówkę.

Kolorystyka taksówek w Szanghaju jest ściśle kontrolowana i wskazuje firmę, do której należy taksówka. Turkusowe taksówki obsługiwane przez największą grupę Dazhong (大众) są często oceniane jako najlepsze. Inna dobra firma taksówkarska, Qiangsheng (强生), korzysta z taksówek w kolorze złotym. Istnieją inne niezawodne firmy, takie jak Bashi (巴士), która korzysta z zielonych taksówek i Jinjiang (锦江), która korzysta z białych taksówek. Uważaj na ciemnoczerwone/bordowe taksówki, ponieważ jest to „domyślny” kolor małych firm taksówkowych i zawiera więcej niż sprawiedliwy udział złych jabłek. Istnieją również prywatne taksówki (łatwo rozpoznawalne, ponieważ mają „X” na tablicy rejestracyjnej i mogą nie być standardowym Volkswagenem Santana używanym przez większość firm taksówkowych). Ciemnoczerwone / bordowe taksówki czasami zjeżdżają z licznika i pobierają opłaty 4x-5x wyższe od normalnej stawki — zwłaszcza w okolicach turystycznych Ogrodów Yuyuan. Z drugiej strony jasne czerwone taksówki i niebieskie taksówki są uzwiązkowione i całkiem OK, ponadto w tych firmach pracuje więcej taksówkarzy trzygwiazdkowych i wyższych. Jasnopomarańczowe taksówki obejmują tylko obszary podmiejskie i nie są dozwolone w obszarze „miasta”, ale ich liczniki zaczynają się od 11 i liczą 2,4 /km bez względu na długość podróży, więc są nieco tańsze, jeśli jesteś nie próbować dostać się do centrum (zasada — jeśli próbujesz jechać gdzieś w obrębie autostrady Zewnętrznej Obwodnicy, nie wybieraj jej, ale jeśli Twoja podróż kończy się właśnie w tym miejscu, możesz znaleźć kierowcę, który zechce zgiąć zasady).

Korzystanie z aplikacji Smart Shanghai (około 2,00 GBP w App Store) lub strony internetowej Smart Shanghai pomoże Ci wziąć taksówkę. Znajdź widok, restaurację, hotel lub bar, którego szukasz w aplikacji lub na stronie internetowej i kliknij przycisk „Wskazówki dojazdu taksówką” przy adresie napisanym po chińsku. Po prostu pokaż to kierowcy, a będziesz w drodze!

Pieszo

Szanghaj jest dobrym miastem do spacerów, szczególnie w starszych częściach miasta, takich jak Bund, ale pamiętaj, że to miasto jest niesamowicie dynamiczne, a chodniki mogą być utrudnione lub nieprzyjemne do przejścia, gdy znajduje się w pobliżu terenów budowy. Jeśli na ruchliwej ulicy znajduje się wejście do metra, stacja może być zwykle używana jako przejście podziemne dla pieszych do innego wyjścia metra po drugiej stronie.

Niektóre odległości w Szanghaju są ogromne, więc w pewnym momencie będziesz musiał skorzystać z innych środków transportu. Jednak wiele osób dobrze się porusza, mając tylko bilet na metro plus stopy i być może okazjonalną taksówkę.

Zobacz #Aktywny wypoczynek poniżej kilka sugerowanych spacerów, które łączą zakupy i zwiedzanie.

„Tunel widokowy” Bundu jest bardzo dziwny i tak naprawdę nie pokazuje żadnych miejsc w mieście. Jest to jednak niezwykły (choć drogi) sposób na przeprawę przez rzekę.

Jak w całych Chinach, pierwszeństwo przejazdu jest w rzeczywistości proporcjonalne do masy: pojazdy przewyższają motocykle, które przewyższają pieszych. Motocykle i rowery rzadko korzystają z reflektorów i mogą nadjeżdżać z dowolnego kierunku. Są głównymi użytkownikami krawężników na chodniki, więc nie stój przy nich. Unikaj nieprzewidywalnych ruchów podczas chodzenia i przechodzenia przez ulice: kierowcy widzą Cię i przewidują Twoją przyszłą lokalizację na podstawie Twojej prędkości.

Promem

Przydatny prom kursuje między Bundem (z przystani promowej kilka przecznic na południe od Nanjing Road obok restauracji KFC) a dzielnicą finansową Lujiazui w Pudong (terminal znajduje się około 10 minut na południe od Pearl TV Tower i stacji metra Lujiazui) oraz to najtańszy sposób przeprawy przez rzekę w cenie 2¥ za osobę. Prom jest klimatyzowany i przepuszcza tylko pieszych (rowery nie są dozwolone z wyjątkiem modeli składanych). Kup token w kiosku, a następnie włóż go do kołowrotu, aby wejść do poczekalni — łodzie kursują co 10 minut, a przeprawa przez rzekę zajmuje niewiele ponad 5 minut. Jest to świetna (i znacznie tańsza) alternatywa dla korzystania z tunelu Bund Sightseeing Tunnel. Jednak stacje promowe nie są bezpośrednio połączone z transportem publicznym, więc trzeba trochę przejść.

Rowerem

Rowerzysta pedałujący obok samochodów zatrzymanych na skutek niezaplanowanej konserwacji

Dla mieszkańców rowery są powoli wypierane przez elektryczne hulajnogi. Ale nadal pozostają łatwym środkiem transportu dla gości, którzy mogą nie mieć oporów przed komunikacją z kierowcami lub wsiadaniem do zatłoczonego transportu zbiorowego — lub po prostu chcą rozkoszować się słońcem. Strzeż się nawyków jazdy mieszkańców: pierwszeństwo mają największe pojazdy, a czerwone światło nie oznacza, że ​​możesz bezpiecznie przejść przez ulicę. Rowery i motorowery nie są dozwolone na wielu głównych drogach (oznaczają to znaki), ani w tunelach i na mostach między Pudong i Puxi (jedynym sposobem na przeprawę jest prom).

W niektórych hostelach można wypożyczyć rowery, a wiele domów towarowych sprzedaje je od około 200¥. Ewentualnie udaj się do stacji metra Baoshan i zdobądź zabytkowy rower za około 300¥. Rowery na sprzedaż można również łatwo znaleźć na ulicy wokół Suzhou Creek lub w mieszkalnej części starego miasta.

Istnieje miejski system bezpłatnych rowerów, ale stoiska są obsługiwane za pomocą karty i od 2012 karty były dostępne tylko dla zarejestrowanych mieszkańców Szanghaju; nawet robotnicy migrujący z innych części Chin zostali wykluczeni. W mieście jest wiele stoisk, każdy z kilkoma tuzinami rowerów; z kartą możesz wziąć jedną. Jeśli zwrócisz go na dowolne stoisko w ciągu czterech godzin, nie ma opłat.

Jednak od około 2017 komercyjne rowery typu „ride-share” bez stacji dokującej zyskały na popularności i są obecnie w zasadzie wszechobecne. Wielu mieszkańców, zwłaszcza młodsze pokolenie, nie posiada już rowerów i zamiast tego woli te wspólne rowery ze względu na ich naturę „zacznij gdziekolwiek, zaparkuj gdziekolwiek, wyjedź i zapomnij”. Od 2020 r. dwóch głównych operatorów ma na rynku kwintesencję duopolu: żółte rowery wspierane przez Meituan i niebieskie rowery wspierane przez Alipay. Oba wymagają aplikacji na telefon. Początkowa konfiguracja może być trochę żmudna - musisz pobrać aplikację, zarejestrować się i najprawdopodobniej wpłacić kaucję w wysokości około 200¥, ale potem wystarczy zeskanować kod QR, a rower się odblokuje. Rowery typu ride-free bez stacji dokującej szczególnie dobrze łączą się z rozbudowanym systemem metra w Szanghaju. Często na stacji metra można znaleźć wiele rowerów i po prostu wziąć jeden, aby pokonać ostatni kilometr do miejsca docelowego. Dlatego jest wysoce zalecany dla każdego, kto zamierza zostać dłużej niż kilka tygodni. Każda przejażdżka będzie Cię kosztować 1-2¥, co z pewnością nie jest dużo, a możesz nawet kupić tygodniowy lub miesięczny karnet za bardzo tanio i cieszyć się nieograniczonymi przejazdami.

Samochodem

Jazda samochodem zdecydowanie nie jest zalecana w Szanghaju z różnych powodów, nawet dla tych, którzy mają doświadczenie w prowadzeniu samochodu w tym kraju. Kierowcy muszą zmagać się nie tylko z bardzo skomplikowanym układem drogowym i pozornie wiecznymi korkami, ale także z chińskimi zwyczajami jazdy i trwającą budową. Ponadto miejsca parkingowe są rzadkie i prawie niemożliwe do znalezienia. Rowery, hulajnogi i piesi są również wszędzie – nie jest niczym niezwykłym, że rowerzyści, motocykliści lub piesi nagle wyskakują przed samochód bez żadnego ostrzeżenia. Krótko mówiąc, nie jedź, jeśli możesz, a zamiast tego skorzystaj z doskonałej sieci transportu publicznego w Szanghaju.

Motocyklem i skuterem

O ile wynajem motocykli praktycznie nie istnieje, dla stałych gości e-rowery i skutery są tanim, szybkim i praktycznym sposobem poruszania się. Rowery elektryczne nie wymagają prawa jazdy i są tańsze, ale mają tylko krótki zasięg baterii (około 50 km) i niską prędkość maksymalną, i są częstym celem złodziei. Tani e-rower można odebrać w dowolnym dużym supermarkecie — spodziewaj się, że za nowy model zapłacisz około 1500-2500¥. Małe sklepy sprzedają również przekonwertowane e-rowery (skutery motorowe przystosowane do zasilania energią elektryczną), które są droższe, ale szybsze, wygodniejsze i mają większy zasięg baterii. Motocykle o pojemności 50 cm3 wymagają rejestracji, ale nie wymagają prawa jazdy, podczas gdy wszystko, co większe, wymaga prawa jazdy. Motocykle można kupić u sprzedawców używanych motocykli, znajdujących się głównie w dzielnicach zamieszkałych przez klasę robotniczą – używany motorower 50 cm3 będzie kosztował około 2000¥, podczas gdy 125 cm3 będzie kosztować znacznie więcej, w zależności od stanu i przebiegu. Jeśli planujesz jeździć motocyklem, trzymaj się skuterów z automatyczną skrzynią biegów, ponieważ są one znacznie łatwiejsze w jeździe w gęstym ruchu niż rower z ręczną skrzynią biegów.

Oczekuje się, że motocykle będą korzystać z pasa rowerowego i skrzyżowań ze skrzyżowaniami za pośrednictwem sygnalizacji świetlnej dla pieszych, która jest często szybsza, gdy ruch samochodowy zatrzymuje się. Uważaj, szczególnie w nocy, na osoby jadące z wyłączonymi światłami lub jadące po złej stronie drogi — pamiętaj, że e-rowery nie wymagają żadnego prawa jazdy, dlatego kierowcy często łamią przepisy ruchu drogowego i wybierają kreatywne, ale niebezpieczne ścieżki ruch drogowy. Parkowanie jest łatwe — większość chodników służy jako parking dla rowerów, chociaż na cichych ulicach rower może zostać skradziony, więc użyj kilku dobrych zamków. W ruchliwych miejscach, strzeżone parki rowerowe pobierają około 0,5-1¥ dziennie.

Zabytkowe motocykle z bocznymi wózkami są używane głównie przez emigrantów i turystów. Większość emigrantów i mieszkańców Szanghaju jest zbyt zakłopotana, aby skorzystać z tego, co wielu uważa za szczególnie „niefajny” środek transportu. Wózki boczne Changjiang były używane przez chińską armię do 1997 roku. Istnieje kilka klubów właścicieli wózków w Szanghaju (Black Bats, People's Riders Club), sklepów (Yiqi, Cao, Fan, Jack, Jonson, Leo) oraz organizatora wycieczek (Shanghai Sideways), które warto sprawdzić.

Warto zobaczyć

To, dokąd się udać w Szanghaju, zależy w dużej mierze od dostępnego czasu i Twoich zainteresowań. W przypadku obszarów z większością głównych atrakcji turystycznych zobacz powyższe sekcje Śródmieście i Pudong oraz artykuły dotyczące dzielnic, do których prowadzą linki. Możesz także pobrać niektóre aplikacje, takie jak Meituan, lub skorzystać z lokalnej wyszukiwarki Baidu, aby znaleźć więcej informacji; jeśli ceny i lokalizacje ostatnio się zmieniły, aplikacje są bardziej aktualne niż wiele ofert online.

Wiele głównych atrakcji turystycznych Szanghaju znajduje się w dzielnicy Huangpu:

Herbaciarnia na starym mieście

• Stare Miasto (老城厢; Lao Chengxiang, znane również jako 南市, Nanshi) to oryginalne chińskie miasto sprzed około 1000 lat, obecnie główny obszar turystyczny. Centrum tego obszaru to Ogrody Yuyuan.
• Międzynarodowa Osada została zbudowana na północ i zachód od Starego Miasta, począwszy od lat 40. XIX wieku. W zachodnich książkach z okresu kolonialnego „Szanghaj” oznacza tę osadę.
• Bund (外滩 Wàitan). Nadrzeczna aleja, która była centrum XIX-wiecznego Szanghaju, a obecnie jest główną atrakcją turystyczną.
• Plac Ludowy (Renmin Gongyuan). To, co kiedyś było torem wyścigów konnych na skraju brytyjskiej dzielnicy, jest teraz dużym i ruchliwym parkiem w centrum miasta. W klubie starego toru mieści się obecnie muzeum i znakomita restauracja. Pod placem na skraju parku znajduje się stacja metra, która jest jednym z węzłów systemu szanghajskiego i jedną z najbardziej ruchliwych stacji metra na Ziemi; tam spotykają się linie 1, 2 i 8. W pobliżu znajduje się kilka dużych, luksusowych centrów handlowych i domów towarowych

Świątynia Jing'an, dystrykt Jing'an

Nanjing Road była główną ulicą starej brytyjskiej koncesji; dziś jest to główna, ekskluzywna ulica handlowa. Linia 2 biegnie pod nią na pewnej odległości i ma wzdłuż niej cztery stacje; na liście wschód-zachód są to Nanjing Road East, Plac Ludowy, Nanjing Road West i świątynia jing'an. Droga przebiega przez dwie dzielnice.

• Nanjing Road East w dzielnicy Huangpu rozciąga się od Bundu do Parku Ludowego, a większość z nich to bardzo ruchliwy pas tylko dla pieszych.
• Nanjing Road West to kontynuacja dzielnicy Jing'an. Część biegnie wzdłuż północnej strony Parku Ludowego. Punktem orientacyjnym poza parkiem jest Świątynia Jing'an, piękny starożytny budynek ze stacją metra nazwaną jej imieniem.

Aby posmakować Szanghaju z lat 20. XX wieku, z dużą ilością klasycznej architektury w stylu zachodnim, udaj się do okazałych starych budynków Bundu i pobliskich części Huangpu; jest to nadal główny obszar handlowy. Jeśli wolisz bardziej nowoczesną architekturę, wyjątkowo wysokie budynki i ogromne centra handlowe, najlepszymi dzielnicami dla drapaczy chmur są Pudong i Jing'an. Zobacz powiązane artykuły, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Inne ważne zabytki znajdują się w dawnej koncesji francuskiej. To zawsze była modna okolica – nawet w okresie kolonialnym mieszkało tam wielu słynnych Chińczyków – i tak jest do dziś z wieloma najlepszymi rozrywkami i sklepami w Szanghaju. Traktujemy ją jako jedną dzielnicę i dajemy jej własny artykuł. W jego obrębie znajdują się:

Budynki Shikumen

• Xujiahui, centrum dzielnicy Xuhui, z węzłem metra (linie 1, 9 i 11), głównymi drogami, ogromnymi centrami handlowymi, w tym wieloma sklepami elektronicznymi, oraz luksusowymi budynkami mieszkalnymi i biurowymi.
• Huaihai Road, ekskluzywna ulica handlowa, którą wielu mieszkańców Szanghaju woli od Nanjing Road.
• Hengshan Road, która biegnie od Huaihai Road do Xujiahui, ma największe skupisko restauracji i barów w Szanghaju.
• Xintiandi, obszar starych domów shikumen („kamienna brama”, unikalny styl szanghajski), przebudowany z centrami handlowymi, modnymi barami i restauracjami oraz dużą ilością turystyki.
• Tianzifang, kolejny obszar osiedli shikumen, który został przebudowany. Jest nowszy niż Xintiandi i kładzie nacisk na sztukę, rzemiosło i zakupy w butikach, gdzie Xintiandi kładzie nacisk na markowe towary i rozrywkę.

Ogólnie rzecz biorąc, koncesja francuska to najlepszy obszar Szanghaju na zakupy w butikach, małe galerie i sklepy z rękodziełem oraz ciekawe restauracje

Muzea

Muzeum Szanghaju

• Huangpu ma Muzeum Szanghaju' i Muzeum Urbanistyki w Szanghaju po przeciwnych stronach Placu Ludowego oraz Muzeum Historyczne Bundu w parku na północnym krańcu Bundu.
• Muzeum Kolejnictwa w Szanghaju znajduje się w pobliżu dworca kolejowego w Zhabei.
• Muzeum Chińskich Sztuk Walki znajduje się na terenie kampusu Instytutu Wychowania Fizycznego w Szanghaju; zobacz artykuł Dystrykt Yangpu, aby uzyskać szczegółowe informacje.
• W dzielnicy Putuo znajduje się Muzeum Śluzy Wodnej Dynastii Yuan, ciekawy przykład średniowiecznej inżynierii.
• Muzeum Historii Miasta Szanghaju znajduje się po drugiej stronie rzeki, poniżej Perłowej Wieży w Pudong.
• Muzeum Historii Naturalnej w Szanghaju znajduje się w dzielnicy Jing'an, obok nazwanej od niej stacji metra na linii 1 .

Galerie sztuki

Obszary galerii są raczej rozproszone, wiele z nich znajduje się z dala od centrum iw dawnych budynkach przemysłowych, które zostały odnowione i ponownie wykorzystane.

• Dzielnica sztuki M50 to główne centrum współczesnej sztuki chińskiej w Szanghaju, z dziesiątkami studiów i galerii. Znajduje się w dawnej fabryce w dzielnicy Putuo.
• 1933 Szanghaj jest w dawnej rzeźni; ma teatr, sklepy, kawiarnie i studia. Zobacz Hongkou po szczegóły.
• Elektrownia Sztuki znajduje się nad rzeką Huangpu, w starej elektrowni przekształconej najpierw w pawilon na Expo 2010, a następnie jako pierwsze państwowe muzeum sztuki współczesnej w Chinach. Jest w Huangpu.
• Szanghajskie Centrum Plakatu i Sztuki Propagandowej znajduje się po zachodniej stronie Koncesji Francuskiej. Świetna kolekcja plakatów z czasów Mao i innych pamiątek, trochę trudna do znalezienia, ale warta wysiłku.
• Szanghajska Galeria Sztuki to galeria handlowa w centrum handlowym o nazwie 3 na Bundzie.
• Obszar Tianzifang we francuskiej koncesji ma wiele galerii i studiów.
• Zachodni Bund we francuskiej koncesji to jedna z najnowszych dzielnic artystycznych miasta. W 2019 roku francuskie muzeum sztuki Centre Pompidou założyło tutaj swoją pierwszą chińską placówkę w Muzeum Zachodniego Bundu.

Świątynie

Świątynia konfucjańska

Szanghaj wiele świątyń, kościołów, meczetów i synagog.

• Świątynia Jing'an to duża świątynia buddyjska w dzielnicy Jing'an, obok stacji metra (linie 2 i 7) nazwanej jej imieniem.
• Świątynia Longhua to świątynia buddyjska Zen na południowym skraju Koncesji Francuskiej.
• Stare miasto ma zarówno Taoistyczną Świątynię Boga Miasta (Chenghung Miao), jak i Szanghajską Świątynię Konfucjańską (Wen Miao).
• Katedra św. Ignacego jest głównym kościołem katolickim zbudowanym przez Francuzów w pobliżu Xujiahui.
• Kościół Świętej Trójcy to anglikańska katedra po wschodniej stronie Placu Ludowego w starej brytyjskiej dzielnicy.
• Świątynia Jadeitowego Buddy znajduje się w Putuo, małej buddyjskiej świątyni z kilkoma pięknymi posągami.
• Meczet Xiaotaoyuan to największy meczet w Szanghaju, obok którego znajduje się oddzielny meczet dla kobiet. Jest w Huangpu.

Oczywiście po mieście rozrzuconych jest wiele mniejszych budynków religijnych — buddyjskich, taoistycznych, konfucjańskich, muzułmańskich i chrześcijańskich.

Wodne miasta

Zhujiajao

Na zachodnich przedmieściach znajdują się miasta wodne, popularne zarówno wśród mieszkańców Szanghaju, jak i turystów. Są dość malownicze z kanałami jako głównym środkiem transportu i wieloma tradycyjnymi mostami i budynkami.

• Zhujiajiao znajduje się na zachodnim skraju gminy w dzielnicy Qingpu i można do niego dojechać linią 17 z dworca kolejowego Hongqiao lub autobusem. Jest dość popularny wśród mieszkańców Szanghaju, zarówno Chińczyków, jak i emigrantów. Jest kilka barów prowadzonych przez emigrantów.
• Qibao jest bliżej centrum w dzielnicy Minhang i można do niego dojechać metrem linii 9, stacja Qibao, a następnie przejść blok na południe). Jest mniejszy niż Zhujiajiao i ma większy odsetek turystów.
• Fengjing w dzielnicy Jinshan ma wielu artystów, nawet swój własny dość dobrze znany styl malowania „chłop z Jinshan”. Linia 22 metra zabierze Cię do Jinshan, ale będziesz potrzebować lokalnego autobusu lub taksówki, aby dotrzeć do Fengjing.

Ten typ miasta znajduje się na całym obszarze Delty Jangcy. W szczególności jest ich kilka w regionach Suzhou i Hangzhou, a także w Szanghaju.

Aktywny wypoczynek

Władze miejskie prowadzą witrynę Szanghajskiej Informacji Kulturalnej, która zawiera dobre wykazy bieżących wydarzeń (specjalne eksponaty w muzeach i galeriach; pokazy, takie jak akrobatyka w cyrku, koncerty muzyków i spektakle; imprezy sportowe).

Zakupy

Jeśli lubisz robić zakupy lub oglądać wystawy sklepowe, spacer po jednej z głównych handlowych ulic Szanghaju zajmuje godzinę lub dwie (lub nawet kilka dni, jeśli odwiedzasz wiele sklepów i odkrywasz boczne uliczki) i może być całkiem interesujący:

• Nanjing Road, zaczynając od Bund (stacja metra Nanjing Road East, linia 2 lub 10) i kierując się na zachód w kierunku Parku Ludowego, Świątyni Jing'an i być może dalej
• Huaihai Road we francuskiej koncesji, rozpoczynająca się na stacji metra South Huangpi Road na linii 1 i kierująca się na zachód. Na skrzyżowaniu tuż za stacją Changshu Road skręć w lewo (za Starbucks), aby dotrzeć do całej dzielnicy barów i restauracji wzdłuż Hengshan Road, aby zakończyć podróż w komfortowych warunkach.

Zobacz #Zakupy poniżej, aby uzyskać więcej informacji na temat tych ulic i pobliskich obszarów.

Parki

Prawie każda dzielnica Szanghaju ma kilka parków. Niektóre z głównych to:

• Park Ludowy, bardzo centralnie, z głównym węzłem metra pod nim
• Park Jing'an, po drugiej stronie ulicy od świątyni i stacji metra
• Fuxing Park we francuskiej koncesji
• Park Lu Xun w Hongkou nosi imię słynnego pisarza. Ma przejażdżki dla dzieci i jezioro z łódkami do wynajęcia.
• Park Leśny Gongqing w Yangpu oferuje również przejażdżki i łodzie.
• Park Zhongshan w Changning
• Daning Tulip Park, na północ od dworca kolejowego w Zhabei
• Shanghai Expo Park składa się z dwóch części, większej w Pudong i mniejszej w Puxi, na południe od Huangpu. Power Station of Art (wymieniona pod #galerie sztuki) znajduje się w części parku Puxi.
• Jinjiang Action Park, park rozrywki w południowej części Koncesji Francuskiej. Ma duży diabelski młyn z dobrym widokiem na większą część miasta. Linia metra 1 do stacji Jinjiang Park.

Jeśli grasz w grę o nazwie wei qi po chińsku lub „go” po angielsku, prawdopodobnie znajdziesz miejscowych grających w Fuxing Park lub Jing'an Park.

Inne

• Pij w herbaciarni. Odwiedź jedną z wielu herbaciarni w Szanghaju. Uważaj, aby nie zamawiać zadziwiająco drogich herbat ani za dużo jedzenia. Uważaj na przyjaznych nieznajomych, którzy chcą zabrać cię do herbaciarni lub baru; może to być oszustwo.
• Popłyń łodzią po rzece. Wiele firm organizuje wycieczki po rzece. Poszukaj jednego z tańszych. To świetny sposób, aby zobaczyć imponującą panoramę Szanghaju i brzegi rzeki oraz zrobić dobre zdjęcia. Niektóre firmy oferują wycieczki krajoznawcze trwające kilka godzin i obejmujące sporą część rzeki i/lub Suzhou Creek. Tańszą, ale mniej malowniczą alternatywą jest wzięcie jednego z wielu promów, które przeprawiają się przez rzekę za kilka juanów.
• Autobusy piętrowe kursują przez większość centrum miasta i można do nich wsiąść w dowolnym miejscu na trasie.
• China Odyssey Tours, ☏ +86-773-5854000. Wycieczki po mieście dla par i rodzin.

Praca

Szanghaj ma ponad 200 000 obcokrajowców, z których większość pracuje, a zakres prac i zawodów jest ogromny. Największą grupę stanowią nauczyciele języka angielskiego i pracownicy zagraniczni wysyłani przez firmy zagraniczne do pracy w chińskich oddziałach lub fabrykach lub do kontaktów z dostawcami lub partnerami. Istnieje również znaczna liczba innych nauczycieli na każdym poziomie, od przedszkola do uniwersytetu, zagraniczni pracownicy chińskich firm, podwykonawcy zajmujący się projektowaniem czegokolwiek, od odzieży po samochody, personel dyplomatyczny w różnych konsulatach, artyści i muzycy, niezależni profesjonaliści, tacy jak prawnicy i architekci i osoby prowadzące własne firmy eksportowe, a nawet fabryki.

Z reguły nauczyciele języka angielskiego są opłacani mniej niż inne grupy, choć według lokalnych standardów wciąż całkiem dobrze. W pewnym stopniu odzwierciedla to oferta zachodnich barów i restauracji; niektóre z ekskluzywnych miejsc są przeznaczone głównie dla emigrantów z wysokimi zarobkami lub hojnymi kontami wydatków. Miejsca te również przyciągają turystów i bogatych Chińczyków, ale typowego nauczyciela z zagranicy (nie mówiąc już o większości Chińczyków lub niskobudżetowych backpackersów) nie stać na nie.

Nauka

Uniwersytety

Szanghaj ma co najmniej kilkanaście uniwersytetów, wiele z kilkoma kampusami. Większość zatrudnia zagranicznych nauczycieli języka angielskiego, a wielu ma zagranicznych studentów.

Dwa są częścią C9 League, grupy prestiżowych uniwersytetów, mniej więcej chińskiego odpowiednika „Ivy League” w USA.

• Uniwersytet Fudan (复旦大学 Fùdàn Dàxué) jest jednym z najlepszych chińskich uniwersytetów ogólnych. Główny kampus znajduje się w Yangpu.
• Uniwersytet Jiatong w Szanghaju (上海交通大学 Shànghǎi Jiāotōng Dàxué) jest jednym z najlepszych na kierunkach technicznych. Ma pięć kampusów w różnych dzielnicach i ma ponad 40 000 studentów, w tym około 24 000 doktorantów. Nowy kampus główny znajduje się w Minhang. Pierwotny kampus we francuskiej koncesji jest obecnie wykorzystywany głównie do kształcenia ustawicznego; ma program MBA i kursy języka chińskiego. Linia metra 10 ma stację uniwersytecką Jiaotong w pierwotnym kampusie.

Istnieje również wiele uniwersytetów spoza C9:

• East China Normal University (ECNU) ma również swój główny kampus w Minhang, obok Jiaody.
• Uniwersytet Nowojorski w Szanghaju jest wspólnym przedsięwzięciem szkoły amerykańskiej i ECNU z kampusem w Pudong.
• Zhabei ma główny kampus Uniwersytetu w Szanghaju.
• Baoshan ma kolejny kampus uniwersytetu w Szanghaju.
• Yangpu ma cztery uniwersytety: Fudan, Tongji, Finanse i Ekonomia oraz Wychowanie Fizyczne; ostatni ma muzeum sztuk walki.
• Fengxian ma Szanghajską Szkołę Biznesu.
• Sonjiang ma całe miasto uniwersyteckie z wieloma uniwersytetami
• Nanhui ma osiem kampusów z około 100 000 studentów.
• Zhangjiang Hi-Tech Park w Pudong ma kampus Fudan i Shanghai Tech University (otwarty w 2016 r.).

Większość z nich ma znaczne kontyngenty studentów zagranicznych, a niektóre zatrudniają obcokrajowców jako nauczycieli języka angielskiego lub na innych stanowiskach wydziałowych. Wszystkie mają w pobliżu obszary z tanim jedzeniem, barami i sklepami, które zaspokajają rynek studencki; mogą to być jedne z najlepszych miejsc w Szanghaju, w których można szukać niskich kosztów i tętniącego życiem nocnego życia z młodym tłumem.

Niektóre uniwersytety mają swoje nazwy stacji metra, stacje Jiao Tong University i Tonji University (linia 10), Shanghai University (linia 7) i Sonjiang University Town (linia 9).

Inne zajęcia

Istnieją również szkoły różnych chińskich sztuk lub rzemiosł, w tym gotowania, sztuk walki i malarstwa. Wiele z nich jest objętych koncesją francuską, choć niektóre mają też inne okręgi.

Są też szkoły oferujące naukę języka chińskiego. Kilka uniwersytetów oferuje takie kursy i istnieją inne możliwości:

• Mandaryński Dom (美和汉语). Założona w 2004 r.; kampus w Szanghaju znajduje się na Placu Ludowym.
• LTL Mandarin School Shanghai, [email protected]. W koncesji francuskiej. Dla zainteresowanych prowadzą również lekcje szanghajskiego dla obcokrajowców.
• 1 Mandarin Meizhi (dwie lokalizacje: Xujiahui obok Uniwersytetu Jiaotong i Hongqiao-Gubei), ☏ +862152300140, [email protected]. 09:00-21:00. Kursy języka mandaryńskiego w mowie i piśmie, w tym kursy biznesowe i konwersacyjne oraz przygotowanie do testów. Istnieją krótkoterminowe zajęcia intensywne (grupowe lub indywidualne) i programy długoterminowe, a także kursy dostosowane do indywidualnych potrzeb. Szkoła jest oficjalnym centrum egzaminacyjnym dla testu biegłości w języku chińskim HSK i TCSL (Nauczanie chińskiego jako drugiego języka).
• Hutong School Shanghai oferuje szereg kursów języka chińskiego, w tym intensywne kursy przygotowujące do HSK, lekcje chińskiego biznesowego i chińskiego dla dzieci. Zajęcia grupowe i prywatne są dostępne z doświadczonymi rodzimymi lektorami. E-mail: [email protected] Tel: (+86) 21 3428 0099
• That's Mandarin School oferuje różnorodne indywidualne i grupowe kursy języka chińskiego, w tym intensywne, w niepełnym wymiarze godzin, przygotowanie do HSK. Dostępne są również różne letnie i zimowe programy zanurzeniowe dla dzieci i młodzieży, a także lekcje chińskiego online.

Zakupy

Większość zakupów w Szanghaju odbywa się w centrum miasta lub (głównie w przypadku dużych centrów handlowych) po drugiej stronie rzeki w Pudong. Wiele sklepów odzieżowych znajduje się w centrum, ale inne są rozrzucone po całym mieście; zobacz #Odzież po szczegóły. Istnieje również wiele możliwości robienia zakupów w dużych centrach handlowych w Pudong, a wszystkie obszary podmiejskie również mają centra handlowe.

Poza tymi wyjątkami większość zakupów znajduje się w centrum miasta. Dwa największe centra handlowe to:

• 1 Centrum handlowe Cloud Nine (stacja Zhongshan Park, linie 2 i 3, wyjście 1). W zmianie. Dziewięć pięter nad ziemią (stąd nazwa) i dwa poniżej. Linia metra 2 ma wyjście na jednym z kondygnacji podziemnych.
• Wanda Plaza (Wujiaochang) (linia 10, Wujiaochang). W Yangpu

Nanjing Road w dość pracowity dzień

• 2 Nanjing Road (南京路 Nánjīnglù). Jest z pewnością najbardziej znaną ulicą handlową Szanghaju i prawdopodobnie Chin. Z około milionem kupujących dziennie jest również jednym z najbardziej ruchliwych na świecie. Jest oblegana od pokoleń; Powieść Amy Tan The Kitchen God's Wife wspomina o 100 000 odwiedzających dziennie w latach 40. XX wieku. Nanjing Road zaczyna się nad brzegiem rzeki w The Bund i biegnie około 6 km (3,7 mil) na zachód od świątyni Jing'an. Kontynuuje poza świątynią, stopniowo zmieniając się z intensywnie komercyjnego na bardziej biurowe i mieszkalne.

Park dzieli Nanjing Road na dwie części:

Nanjing Road East (Nanjing dong lu) w dzielnicy Huangpu, która od połowy XIX wieku jest głównie przeznaczona dla pieszych i stanowi główną dzielnicę handlową. Biegnie wzdłuż północnej strony Parku Ludowego (人民广场), który jest często uważany za centrum Szanghaju. Jest to bulwar dla pieszych o długości 1 km biegnący w głąb lądu od Bundu, przy którym znajdują się ruchliwe sklepy. Szeroki bulwar jest często pełen ludzi w weekendy i święta. Sklepy są często skierowane do turystów krajowych, więc ceny są zaskakująco przystępne. Stacja Nanjing Road East (linie 2 i 10) znajduje się w pobliżu centrum tego deptaka. Stacja Park Ludowy (linie 1, 2 i 8) znajduje się na końcu lądu, najdalej od Bundu.

W przypadku ekskluzywnych międzynarodowych marek, udaj się na Nanjing Road West (南京西路 Nanjing xi lu) w pobliżu stacji Jing'an Temple (linia 2 lub 7). W kilku dużych centrach handlowych (Plaza 66 aka Henglong Plaza, Citic Plaza, Meilongzhen Plaza i inne w budowie) znajdują się butiki noszące najbardziej znane nazwiska w modzie.

Koncesja Francuska to kolejny ważny obszar handlowy. Huaihai Road to ruchliwy bulwar z ekskluzywnymi sklepami; zamożni mieszkańcy mają tendencję do robienia tam zakupów zamiast bardziej turystycznej ulicy Nanjing. Aby zrobić zakupy w butikach, udaj się na mniejsze uliczki tuż obok – Xinle Lu (新乐路), Changle Lu (长乐路) i Anfu Lu (安福路) – zaczynając od na wschód od Shaanxi Lu (陕西路); najbliższa stacja metra to South Shanxi Rd na linii 1. Ten obszar niskich budynków i wysadzanych drzewami ulic jest pełen małych butików z odzieżą i akcesoriami, w których młodzi mieszkańcy Szanghaju szukają najnowszych sklepów z modą. Odnowiona, ale wciąż malownicza starsza dzielnica o nazwie Tian Zi Fang ma również butikowe ubrania oraz wiele dzieł sztuki i rzemiosła.

Bund to głównie budynki biurowe, ale ma kilka hoteli, restauracji i kilka wielopiętrowych centrów handlowych z najwyższej półki. Trzecie miejsce na Bundzie ma m.in. flagowy sklep Giorgio Armaniego w Chinach. No 18 ma wiele sklepów, w tym galerię sztuki.

Bazar Yuyuan na starym mieście jest dobrze zaopatrzony w chińskie rękodzieło i biżuterię.

Książki, płyty CD i DVD

Fuzhou Road biegnie od Bundu na wschodzie do Placu Ludowego na zachodzie i jest pierwszą główną ulicą na południe od Nanjing Road. W czasach kolonialnych była to główna dzielnica czerwonych latarni Szanghaju; dziś jest to najlepsze miejsce do szukania książek, a także dobra ulica do wędrowania i znajdowania artykułów papierniczych i artystycznych, zwłaszcza do chińskiej kaligrafii i malarstwa. Sprzedaje się tam również część sztuki.

Shanghai Foreign Languages ​​Bookstore (Shanghai Book Traders) przy 390 Fuzhou Rd oferuje wiele książek w języku angielskim i innych głównych językach, zwłaszcza do nauki języka chińskiego. Tuż za rogiem przy 36 South Shanxi Rd znajduje się mała, ale dobrze zaopatrzona antykwariat w języku obcym. Jeśli szukasz książek komputerowych lub związanych z biznesem, udaj się do największego sklepu na Fuzhou Rd: Shanghai Book Town (上海书城). Znajdziesz specjalne edycje skierowane na rynek chiński. Jedyną różnicą w stosunku do oryginalnej wersji jest chińska okładka i mocno obniżona cena.

Osoby zainteresowane muzycznymi płytami CD lub DVD z filmami i programami telewizyjnymi mają szeroki wybór opcji. Wszystkie księgarnie je sprzedają, ludzie sprzedają DVD z pudełek na rogach ulic, a w większości dzielnic są lokalne sklepy z DVD. Koszty rosną z około 6 juanów za dysk do około 40; płacisz nieco więcej za dyski w formacie DVD-9. Zobacz także dyskusję w artykule o Chinach.

Istnieje również kilka sklepów popularnych wśród społeczności emigrantów; zazwyczaj mają anglojęzyczny personel i lepszy wybór towarów atrakcyjnych dla mieszkańców Zachodu, choć czasami po nieco wyższych cenach. Jednym z nich jest klub Ka De z dwoma sklepami: jeden przy 483 Zhenning Rd, a drugi przy 505 Da Gu Rd (mała uliczka między drogami Weihai i Yan'an). Inny popularny sklep z DVD znajduje się na Hengshan Road, mniej więcej w połowie drogi między dwoma barami dla ekspatów, Oscar's i Shanghai Brewery. Istnieje kilka innych wzdłuż Jiaozhou Road, która biegnie na północ od stacji Jing'An.

Być może najlepszym sposobem na zawarcie umowy w sklepie jest bycie regularnym. Jeśli zapewnisz im powtarzalny biznes, zazwyczaj chętnie udzielą ci rabatów za lojalny patronat. Warto też poprosić o tańszy rabat, jeśli robisz duże zakupy.

Antyki

W mieście znajduje się wiele rynków, na których sprzedawane są antyki, jadeit i pamiątki z Chin z czasów Mao:

Porcelana na targu Dongtai Road

• 3 Targ staroci Dongtai Road (linia metra 8 lub 10 do stacji Laoximen, a następnie idź długą przecznicę na północ, szukając rynku w bocznych uliczkach po lewej stronie). Największy targ z antykami w mieście i najtańszy, pod warunkiem, że ciężko się targować.
• Ogrody Yuyuan to kolejna dobra opcja na antyki i wszelkiego rodzaju tanie i wycenione pamiątki (czajniki, obrazy, „jedwabne” torby itp.) Spacer kilkaset metrów na wschód od Dongtai Road.
• Między Fuzhou Road a deptakiem Nanjing Road znajduje się więcej ekskluzywnych rynków antyków.

Jak na każdym rynku w Chinach, nie bój się targować; jest to zazwyczaj jedyny sposób na uzyskanie uczciwej ceny.

Eksport czegokolwiek wyprodukowanego przed 1911 jest obecnie nielegalny. Zobacz artykuł o Chinach do dyskusji.

Elektronika

Szanghaj oferuje możliwość zakupu produktów elektronicznych, a być może uda Ci się znaleźć egzotyczne gadżety i telefony, które są dostępne tylko w Chinach. Elektronika zagraniczna jest droga z wysokim podatkiem od sprzedaży. Pomocne może być kupowanie online w wyraźnie niższych cenach i z dostawą często tego samego dnia z płatnością gotówką przy odbiorze. Konsole do gier są drogie, a ograniczenia importowe są rozległe. Xujiahui to miejsce, do którego należy się udać, jeśli szukasz akcesoriów komputerowych i innej elektroniki, ale brakuje wyboru telefonu komórkowego. Staraj się iść w ciągu tygodnia; w weekendy jest gorączkowo.

• Bu Ye Cheng Communications Market (不夜城) (dworzec kolejowy Szanghaju, zjazd 4 od strony linii 1, skręć w lewo i jest to duży złoty budynek). 10:00-18:00. Jest to jeden z najbardziej znanych rynków otwartych dla telefonów komórkowych w Szanghaju. 1P/2P na nowe telefony (również radiotelefony), 3P na używane, w tym różne przedmioty kolekcjonerskie. Każdy renomowany sprzedawca, który założy tutaj sklep, pozwoli ci spróbować przed zakupem — jeśli nie odejdzie. Najlepszy sposób na uzyskanie dobrego lub nietypowego telefonu przy niskich kosztach. Wybór jest mieszaną torbą; znajdziesz chińskie off-brandy zmieszane z niezawodnymi, znanymi markami, a także najnowocześniejszymi japońskimi telefonami. Jeśli mieszkasz w Ameryce Północnej lub Południowej, uważaj na kupowanie telefonów niemarkowych, ponieważ większość z nich nie obsługuje częstotliwości niezbędnych do użytku tam. Ponadto w segmencie używanych na rynku niektóre telefony mają wątpliwe pochodzenie; Telefony CDMA mogą mieć swoje numery ESN na czarnej liście w swoich krajach, ale w przypadku telefonów GSM/3G jedynym problemem jest kwestia etyczna.

Na stacji Baoshan Road line 3/4 znajduje się gigantyczny sklep elektroniczny, który oferuje szeroką gamę różnych urządzeń elektronicznych i telefonów komórkowych, jednak niektóre są fałszywe. Pamiętaj, aby się mocno targować. Jeśli chcesz kupić tutaj telefon komórkowy, upewnij się, że masz kartę SIM przed zakupem i przetestuj kartę SIM w telefonie, dzwoniąc, być może do sprzedawcy, ponieważ niektóre telefony nie działają, ale nadal możesz je włączyć. Najlepiej najpierw negocjować jak najniżej, a następnie wypróbować swoją kartę SIM.

Sprzęt fotograficzny

Szanghaj to dość dziwny rynek sprzętu fotograficznego. Jak w każdym większym mieście, mniej więcej wszystko jest gdzieś dostępne, łącznie z przedmiotami z najwyższej półki, które zainteresują głównie profesjonalistów i rzeczami niezwykłymi, których może chcieć tylko kolekcjoner. Chiny były stosunkowo izolowane przez dziesięciolecia, od japońskiej inwazji w 1937 do „reformy i otwarcia” w 1978, więc importowane przedmioty z tego okresu nie są powszechne. Jednak Szanghaj był bardzo zamożnym i kosmopolitycznym miastem w latach dwudziestych i wczesnych trzydziestych, więc niektóre przedmioty kolekcjonerskie są w dobrym stanie.

Zasadniczo ceny sprzętu fotograficznego w Szanghaju są z grubsza porównywalne z cenami w USA i nieco wyższe niż w Hongkongu, ale istnieją różne wyjątki, w tym kilka prawdziwych okazji i kilka poważnie zawyżonych cen. Sprawdź ceny za granicą przed dokonaniem większych zakupów.

W przypadku produktów konsumenckich, takich jak aparaty typu point-and-shoot lub tanie urządzenia z wymiennymi obiektywami, Xujiahui to raj dla kupujących. Każdy z dużych sklepów z elektroniką użytkową rozsianych po całym mieście i wiele domów towarowych również będzie je miał, ale wybór i cena są zwykle lepsze w Xujiahui.

Dla bardziej wyspecjalizowanych potrzeb w Szanghaju znajdują się dwa duże budynki pełne sklepów fotograficznych. Oba mają mnóstwo produktów konsumenckich, zwykle w dobrych cenach. Jednak mają też wiele produktów dla entuzjastów i profesjonalnych rynków, usługi takie jak drukowanie czy naprawa aparatów oraz duży wybór używanego sprzętu, od tanich i użytecznych po przedmioty kolekcjonerskie.

• Jednym z nich jest Huanlong Photographic Equipment City (环龙照相器材) na piętrach od 2 do 5 budynku w pobliżu dworca kolejowego w Szanghaju w dzielnicy Zhabei. Wyjdź ze stacji na Plac Południowy, a budynek jest po przekątnej w lewo. Fast food na parterze. Drugie piętro i wyżej to głównie sklepy z aparatami fotograficznymi. Im wyżej wjedziesz, tym więcej zobaczysz używanego sprzętu.
• Jeszcze większe skupisko sklepów to Xing Guang Photographic Equipment City (星光摄影器材城) 300 Luban Lu, róg Xietu Lu. Metro Linia 4 do Lubań Road South, wyjdź zjazdem 1, skręć w lewo w Luban Lu i idziesz na północ. Xietu Lu to pierwsza przecznica. Centrum kamery znajduje się na rogu NW. Ma 7 pięter. Górny to biura, dwa dolne to głównie nowe kamery. Jedno piętro jest w większości sprzętem studyjnym – światłami, reflektorami itd. – i zawiera kilka niezwykłych kamer, takich jak kamery widokowe 4x5 cali i kamery panoramiczne 6x17 cm chińskiej produkcji. Kolejne to głównie studia weselne, wypożyczalnia odzieży ślubnej itp. Używany sprzęt jest od 2 do 6 piętra i dominuje na kilku piętrach. Jeden warsztat aparatu fotograficznego, kilka sklepów z akcesoriami – pamięć, torby, statywy itp.

Obok głównego znajdują się dwa nowsze budynki. W głównym budynku, na dolnych dwóch piętrach znajdują się prawie wszystkie sklepy sprzedające nowe aparaty, z dużą specjalizacją według marki. Przynajmniej jeden sklep z niczym oprócz Canona, niektóre tylko Sony, jeden tylko Nikon i Manfrotto, dwa głównie Pentax. Olympus i Panasonic są dość powszechne, ale żadne sklepy nie sprzedają tylko tych. Tu i ówdzie widać Voigtlandera. Specjaliści Leica są na wyższych piętrach.

Te dwie grupy sklepów znajdują się na linii 4, więc łatwo jest odwiedzić obie w ciągu jednego dnia. Jednak linia 4 jest mniej więcej okrężna i znajdują się na przeciwległych krawędziach (stacja kolejowa na północy, Luban Lu na południu), więc jest to dość długa podróż między nimi.

Odzież

Szanghaj ma wiele rynków, które łączą tanią odzież (w tym wiele podróbek znanych marek) z rzeczami turystycznymi, takimi jak pamiątkowe koszulki i wysokiej jakości chińskie rzeczy, takie jak jedwabne (?) szaliki i szlafroki. Prawie wszystkie z nich mają również kilka sklepów sprzedających bagaż, a wiele z nich ma również elektronikę użytkową. W każdym z nich jest sporo naganiaczy; samo wejście do budynków może sprowadzić na ciebie hordę ludzi próbujących sprzedać ci torby, zegarki, płyty DVD i wszelkiego rodzaju towary. Trzeba też się potargować, aby uzyskać dobre ceny w którymkolwiek z nich. Unikanie naganiaczy i targowanie się może być zabawne, ale osoby wrażliwe na presję mogą chcieć omijać.

Zamiast szukać podróbek zachodnich marek, jedną z ciekawszych rzeczy do zrobienia w Szanghaju jest sprawdzenie małych butików w strefie koncesji francuskiej. Niektóre z nich są prowadzone przez indywidualnych projektantów odzieży, biżuterii itp., więc sprzedawane przedmioty można naprawdę uznać za wyjątkowe, a obszar ten jest ogólnie wolny od naganiaczy. Zarówno ceny, jak i jakość są generalnie wyższe niż na rynkach opisanych poniżej.

Wielu odwiedzających z zagranicy napotyka problemy ze znalezieniem większych rozmiarów w Chinach. Również rozmiary mogą się różnić; jeden Kanadyjczyk donosi, że bierze XL w domu, ale potrzebuje XXXL w Chinach. Będzie to mniejszy problem w obszarach turystycznych, a wielu znakomitych krawców może uszyć ubrania na każdą osobę, często w atrakcyjnych cenach.

Ogromnie zatłoczony targ odzieżowy Qipu Lu (stacja metra Tiantong Road na linii 10 jeden przystanek na północ od Nanjing Road East i linia 12) to główne miejsce, w którym ludzie z Szanghaju szukają taniej odzieży. Jest to masa sklepów — w tym ogromna liczba małych, wiele o powierzchni około 18 m² (200 ft²) — wciśniętych w kilka wielopiętrowych budynków wielkości magazynów; zwiedzanie nawet jednego zajęłoby zwykłym wózkowi większość dnia. Możesz wejść do piwnicy jednego budynku z wnętrza stacji metra. Znajdziesz tu najtańsze ubrania w mieście, ale nawet najmodniejsze fasony są wyraźnie chińskie. Targuj się ciężko, jeśli możesz, po chińsku i zaprzyjaźnij się z właścicielami sklepów. Wiele z nich ma tajne skrytki podróbek w ukrytych pokojach za „ścianami” stoiska. Unikaj tego miejsca w weekendy za wszelką cenę.

Podczas gdy Qipu Lu jest najbardziej znane z taniej odzieży i jest to rzeczywiście rynek, na który kieruje większość sklepów, ma również kilka dość dobrych sklepów z wyższej półki. Na przykład na najwyższym piętrze budynku przy metrze znajduje się sklep z odzieżą damską, specjalizujący się w jedwabnych sukienkach i bluzkach, w tym wiele z dobrymi haftami. Ceny zaczynają się około 300¥, wysokie, ale nie oburzające jak na chińskie standardy. W porównaniu do cen w krajach zachodnich to prawdziwa okazja.

Kolejny duży rynek znajduje się obok stacji metra Shanghai Science & Technology Museum (上海科技馆) na linii 2 w Pudong; w rzeczywistości są dwa rynki, po jednym po każdej stronie stacji. Miejsce ma więcej klientów zagranicznych niż Qipu Lu, a ceny wywoławcze na ubrania są wyższe. Jest tu jednak szerszy wybór innych produktów: oprogramowanie, gry, elektronika itp. Na tym rynku działa również szereg sklepów krawieckich z odzieżą na zamówienie.

Mniejszy, ale bardziej dostępny rynek z podobnymi towarami (ale bez krawców) jest połączony z największą i najbardziej centralną stacją metra w mieście, Park Ludowy Jest to mniej gorączkowe niż Qipu Lu lub Muzeum Nauki i Techniki i prawdopodobnie ma wystarczającą różnorodność dla większości podróżnych.

Podróżni często zatrzymują się na targu Science & Tech lub Park Ludowy, aby odebrać prezenty tuż przed wylotem z Szanghaju, ponieważ oba są na linii 2, która jedzie na oba lotniska, i oba znajdują się na jednym poziomie więc jest umiarkowanie wygodne wędrować z bagażem. Ceny mogą nie być najlepsze w mieście, ale generalnie są znacznie lepsze niż sklepy na lotnisku, a wybór jest dobry.

Obszar wokół Ogrodów Yuyuan na starym mieście ma podobne towary, z większym naciskiem na pamiątki i rękodzieło niż na odzież, a często z nieco wyższymi cenami wywoławczymi.

Inną opcją jest Pearl Plaza położony na Yan'an Xi Lu i Hongmei Lu (linia 10 , wysiądź na przystanku Longxi Rd, idź na południe Hongmei Lu ze stacji obok wzniesienia Yan'an). Zobacz Minhang, aby uzyskać więcej informacji na ten temat. Inny, bardziej na co dzień niż na cokolwiek wymyślnego lub turystycznego, znajduje się w pobliżu Szanghaju Ikea; jedź linią 3 do Cao Xi Road, idź w kierunku Ikei, a znajdziesz ją po lewej stronie.

Największa grupa sklepów krawieckich znajduje się na Shanghai South Bund Material Market: 399 Lujiabang Rd (陆家浜路), otwarte w godzinach 10:00-18:00. Trzy piętra krawców i ich materiałów, w tym jedwabiu, kaszmiru i wełny merynosów. Zmierz, załóż i wykończ przedmioty w ciągu dwóch dni lub przynieś przykłady, próbki lub zdjęcia. Ceny tutaj lub w mniejszym gronie takich sklepów w Science & Tech są często lepsze niż w wolnostojących sklepach w mieście, ponieważ konkurencja o klientów jest dość duża, ale należy targować się o najlepszą cenę.

Możesz wsiąść do autobusu nr 802 lub nr 64 z dworca kolejowego w Szanghaju i zatrzymać się na ostatnim przystanku: Nanpu Bridge Terminal lub metrem linii 4 do stacji Nanpu Bridge (南浦大桥) (wyjdź z bramki nr 1, skręć w lewo od wyjścia, a następnie ponownie w lewo na światłach, które zobaczysz po prawej stronie po przejściu około 200 do 250 m.

Jeśli chodzi o ekskluzywne ubrania, które (w większości) nie są chińskimi podróbkami, zazwyczaj w nieco wyższych cenach niż poza Chinami, głównymi obszarami, na które należy zwrócić uwagę, są Nanjing Road w centrum miasta i Huaihai Road we francuskiej koncesji. Oba mają wiele sklepów z modnymi stylami i głównymi międzynarodowymi markami. Zobacz artykuł w Chinach, aby omówić trudności z kupowaniem markowych towarów w tym kraju, ale zauważ, że ekskluzywne sklepy w Szanghaju są prawdopodobnie mniej ryzykowne niż gdziekolwiek indziej.

Produkty spożywcze

Duże sieci supermarketów, takie jak Carrefour, Auchan, Tesco i Walmart, są rozsiane po całym mieście i oferują tanie artykuły spożywcze i artykuły gospodarstwa domowego, aw weekendy są zazwyczaj zatłoczone. Najbardziej centralnie położonym supermarketem „wielkiej sieci” jest Carrefour zlokalizowany na piętrach B1 i B2 centrum handlowego Cloud 9 (metro: Zhongshan Park, linie 2, 3 i 4). Tesco ma sklep w dzielnicy Zhabei w pobliżu głównego dworca kolejowego, aw centrum handlowym Top Brands w Liujiazui (metro: Liujiazui, linia 2) znajduje się ogromny supermarket Lotus. W Xujiahui znajduje się również duży supermarket z dużą ilością importowanej żywności (linie 1 i 9); opuść stację wyjściem 12, które umieszcza cię w piwnicy dużego centrum handlowego, a następnie przejdź przez otwartą przestrzeń na tym poziomie.

Podczas gdy wiele sklepów w całym mieście sprzedaje importowane produkty po dość wysokich cenach, Metro Cash'n'Carry jest zdecydowanie najtańszym miejscem na zakup importowanych towarów. Istnieją dwa sklepy:

• Sklep Pudong znajduje się pod adresem Longyang Lu, linie 2, 7, 16 i Maglev.
• Sklep Puxi znajduje się na skrzyżowaniu Zhenbei Rd i Meichuan Rd, do którego można dojechać autobusem nr 827 ze stacji linii 2 Beixinjing, stacji linii 10 Shuicheng Rd i stacji linii 10 Jiaotong University lub autobusem nr 947 ze stacji linii 2 Zhongshan Park i linii 3 /4 stacja Jinshajiang Rd. Alternatywnie jest to pięć minut spacerem od stacji Jinjiang Park na linii 1.

Ponieważ Metro jest przeznaczone głównie dla firm, będziesz potrzebować karty członkowskiej Metro lub wziąć tymczasową przepustkę gościa z recepcji przy wejściu do sklepu (sklep Puxi nie oferuje przepustek dla gości, ale większość członków chętnie pożycza swoją kartę członkowską przy kasie). Niektóre przedmioty są dostępne tylko w dużych opakowaniach lub są kupowane w ten sposób znacznie taniej; na przykład kilogramowe (2,2 funta) paczki nowozelandzkiego sera śmietankowego lub pięciokilogramowe (11 funtów) bloki irlandzkiego sera cheddar są o połowę tańsze za gram małych ilości.

City Shop ma wiele lokalizacji w Szanghaju oraz sklep internetowy. Ceny są w większości zauważalnie wyższe niż w Metro, ale ich wybór jest dobry, a lokalizacje często dogodne.

Wszechobecne całodobowe sklepy FamilyMart można znaleźć w głównych centralnych dzielnicach i na głównych stacjach metra — sklepy te sprzedają czasopisma, przekąski, napoje i gorące bento-boxy w stylu japońskim, chociaż ceny są wysokie jak na chińskie standardy. Chińskie sieciówki, takie jak KeDi i C-Store, można znaleźć w dzielnicach mieszkaniowych i są nieznacznie tańsze, a także sprzedają papierosy. Sklepy 7-Eleven i Lawson są mniej popularne, ale można je znaleźć w okolicy Nanjing Road.

Gastronomia

Wiele opcji jedzenia w Szanghaju jest podobnych do innych miejsc w Chinach. Jedzenie uliczne jest tanie i interesujące; pieczone słodkie ziemniaki są powszechną pozycją o niskim ryzyku. Restauracje typu „hole-in-the-wall”, zwłaszcza muzułmańskie miejsca z makaronem na zachodzie Chin lub pikantne lokale z Syczuanu, często oferują również dobre, tanie jedzenie. Lokalne piekarnie są na ogół niedrogie, a kawiarnie oferują wypieki w stylu zachodnim za niewiele więcej.

Dla doskonałego syczuańskiego jedzenia w eleganckim otoczeniu, Spicy Joint na Huaihai Road jest niezwykle popularny; nie idź w godzinach szczytu, chyba że masz ochotę poczekać na stolik.

Chociaż jest kilka dobrych indyjskich i tajskich miejsc, w Szanghaju jest również wiele japońskich miejsc z curry. Popularną siecią jest Coco Ichibanya z około tuzinem lokalizacji od Pudong po Suzhou, głównie w centrum. Jeden znajduje się w centrum handlowym połączonym ze stacją metra Jing'an Temple, drugi w centrum handlowym Metro City w Xujiahui, a drugi na Huaihai Road.

Sieć Wagas ma restauracje oferujące kawę i głównie zachodnie menu – głównie lekkie wybory, takie jak kanapki, zupy i sałatki – w średnich cenach oraz miejsca „Baker & Spice”, które łączą kawiarnię i piekarnię. Oferują bezpłatne WiFi i są popularnym miejscem dla mieszkańców i cyfrowych nomadów pracujących na laptopach podczas popijania kawy. Centrum Szanghaju ma co najmniej jedną lokalizację Wagas w każdej z ośmiu #dzielnic omówionych w tym artykule, w tym co najmniej dwie w Jing'an. W pasie restauracji na parterze za Grand Gateway Mall w Xjiahui znajduje się Wagas ze sklepem Baker & Spice obok.

Nie brakuje miejsc z różnymi rodzajami kuchni międzynarodowej, przeważnie w cenach wyższych niż wymienione powyżej. Największa grupa znajduje się we francuskiej koncesji, głównie wzdłuż Hengshan Road lub ulic, które z niej wychodzą, ale jest też wiele w Jing'an, Huangpu i Pudong, a także w innych miejscach.

Jak wszędzie w Chinach, brazylijskie restauracje z grillem „jesz, ile chcesz” są powszechne; jeden jest na Hengshan Road. Nad holenderskim domem towarowym przy Huaihai Road znajduje się również indyjski bufet „jesz, ile chcesz”.

Huanghe Rd (黄河路), niedaleko Nanjing Road, oferuje ekskluzywne owoce morza w stylu chińskim.

Dostępnych jest wiele zachodnich fast foodów: McDonald's, Starbucks i KFC są wszechobecne, podczas gdy Dairy Queen, Pizza Hut, Dunkin Donuts i Burger King są dość powszechne. Szanghaj ma kilka, których możesz nie znaleźć (jeszcze?) w mniejszych miastach, takich jak Papa John's Pizza na Hengshan Road i burger Carl's Jr. w Xujiahui.

Kuchnia szanghajska

Kuchnia Szanghaju, podobnie jak jego mieszkańcy i kultura, to przede wszystkim fuzja form otaczającego regionu Jiangnan z wpływami pochodzącymi z odległych zakątków Chin i innych krajów. Określana przez niektórych jako słodka i oleista metoda przyrządzania stosowana w Szanghaju podkreśla świeżość i równowagę, ze szczególnym uwzględnieniem bogactwa, jakie cechy słodko-kwaśne mogą często wnosić do dań, które zazwyczaj są pikantne.

Jedzenie uliczne w Szanghaju

Sklep z ciastkami, Huaihai Road

Nazwa „Szanghaj” oznacza „nad morzem”, ale paradoksalnie, lokalna preferencja dla ryb często skłania się do ryb słodkowodnych ze względu na położenie miasta u ujścia najdłuższej rzeki Chin. Niemniej jednak owoce morza cieszą się dużą popularnością i są często duszone (ryby), gotowane na parze (ryby i skorupiaki) lub smażone na patelni (skorupiaki). Uważaj na owoce morza, które są smażone, ponieważ dania te w znacznie mniejszym stopniu zależą od świeżości i często są pozostałością po zakupach sprzed kilku tygodni.

Preferencją Szanghaju dla mięsa jest bezsprzecznie wieprzowina. Wieprzowina jest wszechobecna w stylu chińskiej kuchni i ogólnie, jeśli wzmianka odnosi się do czegoś jako „mięso” (肉) bez żadnych modyfikatorów, bezpiecznym założeniem jest to, że jest to wieprzowina. Mielona wieprzowina służy do nadziewania klusek i bułek, a paski i plastry wieprzowiny są rozmnażane w różnych zupach i smażonych potrawach. Starym zwyczajem kuchni szanghajskiej jest „gotowana na czerwono (duszona) wieprzowina” (红烧肉 hóng shāo ròu), tradycyjne danie w całych południowych Chinach z dodatkiem anyżu i słodyczy zapewnianych przez szefów kuchni z Szanghaju. Innym charakterystycznym szanghajskim daniem są żeberka słodko-kwaśne (糖醋排骨 táng cù pái gǔ, dosłownie żeberka wieprzowe z cukrem i octem).

Kurczak zajmuje honorowe wyróżnienie w kategorii mięsa, a jedynym sposobem na delektowanie się kurczakiem po chińsku jest zjedzenie go w całości (w przeciwieństwie do mniejszych kawałków w stir-fry). Kurczaki w Szanghaju były kiedyś ekologiczne i karmione trawą, dając mniejsze, ale delikatne i aromatyczne ptaki. Obecnie większość kurczaków niewiele różni się od tego, co można znaleźć gdzie indziej. Mimo to niezapomniane przetwory (pijane, słone, gotowane z sosem do maczania itp.) całych kurczaków posiekanych i przyniesionych na stół będą przypominać, że podczas gdy industrializacja rolnictwa dotarła z Zachodu, zachowanie smaku jest nadal istotnym elementem lokalnej kuchni.

Ci, którzy szukają opcji z niższym poziomem cholesterolu, nie muszą się martwić. Szanghaj leży w samym sercu regionu Chin, który produkuje i konsumuje nieproporcjonalnie duże ilości soi. Myślisz o tofu? Istnieje śmierdząca wersja, która po smażeniu w głębokim tłuszczu przenika całe bloki swoim ziemistym, często obraźliwym aromatem. Oczywiście są też skórki tofu, mleko sojowe (zarówno słodkie, jak i pikantne), twarde tofu, miękkie tofu, budyń z tofu (zazwyczaj słodki i podawany z przydrożnego wózka), suszone tofu, tofu olejowane i każdy rodzaj tofu, jaki można sobie wyobrazić. Jest też wegetariańska kaczka, wegetariański kurczak i wegetariańska gęś, z których każdy nie wygląda i smakuje jak drób, od którego pochodzi nazwa, ale jest raczej po prostu daniem sojowym, w którym twaróg fasolowy ma przypominać konsystencję mięsa. Zwróć uwagę również na produkty na bazie glutenu w wegetariańskich restauracjach. Jeśli jesteś wegetarianinem, pamiętaj, że tofu w Chinach jest często uważane nie za substytut mięsa (z wyjątkiem wegetariańskich mnichów buddyjskich), ale raczej jako dodatek do niego. W związku z tym upewnij się, że twoje danie nie jest podawane z groszkiem i krewetkami lub nadziewane mieloną wieprzowiną przed zamówieniem.

Mieszkańcy Szanghaju mają 4 specjalne preferencje dotyczące dań śniadaniowych (a raczej dań, tylko tych prostych i szybkich do zjedzenia), które noszą nazwę sì dà jīn gāng (四大金刚, dosł. czterech niebiańskich królów, termin w buddyzmie ). Są to:

• da bĭng (大饼, dosł. duże ciasto). Rodzaj dużego płaskiego chleba. Smażone ciasto na patelni wysmarowanej olejem z wodą (która w końcu odparowuje). Odmianą tego jest cōng yóu bĭng (葱油饼, dosł. ciasto z zielonej cebuli), które ma zieloną cebulę oraz sól i pieprz na powierzchni ciasta przed smażeniem.
• You Tiáo (油条, dosł. tłuste paski). Rozciągliwe, a jednocześnie chrupiące smażone puste paski. Często podawany z cukrem do maczania.
• cí fàn (粢饭). Ryż kleisty i ryż Japonica zmieszane i ugotowane na parze, a następnie użyte do zawijania yóu tiáo.
• dou jiang (豆浆, mleko sojowe). Po prostu mleko sojowe, często słodzone cukrem. Najlepiej podawać z yóu tiáo.

Inne szanghajskie potrawy, na które warto zwrócić uwagę:

Szanghajski włochaty krab

xiǎo​lóng​bāo​

• xiǎo​lóng​bāo​ (小笼包, dosł. bułki z małej klatki na parze; rys. knedle na parze). Prawdopodobnie najsłynniejsze danie szanghajskie: małe bułeczki gotowane na parze — często mylone z kluskami — pełne smacznego (i wrzącego na gorąco!) bulionu z odrobiną mięsa na dodatek. Koneser najpierw wygryza w nich małą dziurkę, popija bulion, a następnie zanurza go w ciemnym occie (醋 cù​), aby doprawić mięso w środku.
• shēng​ jiān​ mántóu (生煎馒头, dosł. surowe, smażone bułeczki). W przeciwieństwie do bułek gotowanych na parze, te większe bułeczki są dostarczane z ciastem z podniesionej mąki, są smażone na patelni, aż spód osiągną cudownie chrupiący brąz i nie trafiły do ​​chińskich menu na całym świecie (a nawet w Chinach). Nadal popularne wśród mieszkańców Szanghaju na śniadanie i najlepiej w towarzystwie octu, jedz je ze szczególną ostrożnością, ponieważ bulion w środku będzie tryskał równie łatwo, jak ich kuzyni gotowani na parze.
• Dàzhá xiè​ (大闸蟹) lub Shàng​hǎi​ máo​ xiè​ (上海毛蟹; włochaty krab z Szanghaju), rodzaj małego kraba słodkowodnego słynącego ze swojego smaku. Najlepiej jeść w miesiącach zimowych (październik-grudzień) i w połączeniu z winem Shaoxing, aby zrównoważyć yin i yang. Ikra i mięso z tego typu kraba trafia do słynnego xiaolongbao (powyżej) i klopsików (poniżej)
• xiè​fěn​ shī​zi​tóu​ (蟹粉狮子头; dosł. klopsiki wieprzowe z mięsa kraba), można je znaleźć w różnych restauracjach w stylu Yangzhou i Zhenjiang, takich jak Yangzhou Fandian położona w pobliżu Nanjing Road.

Życie nocne

Większość miejsc wymienionych powyżej w #Gastronomia serwuje również gorzałę, a reszta ma kawę i herbatę.

Tradycyjnym napojem alkoholowym wybieranym przez mieszkańców Szanghaju jest wino ryżowe Shaoxing, które wciąż można znaleźć w większości restauracji.

Ceny napojów w kawiarniach i barach różnią się tak, jak w każdej większej metropolii. Mogą być tanie lub budżetowe, a podstawowa kawa lub piwo kosztuje 10-40¥. W ekskluzywnym barze hotelowym jedno podstawowe piwo może kosztować nawet 80¥. Codzienne stały się również kawiarnie i bary w stylu zachodnim. Istnieją znane na całym świecie sieciówki, takie jak Starbucks i Coffee Bean & Tea Leaf, a także popularne krajowe i lokalne lokale java, które zadowolą tych, którzy chcą się zrelaksować. Popularne są również herbaciane kawiarnie w stylu Hongkongu, podobnie jak azjatycka „herbata z mleka perłowego” lub „bąbelkowa herbata”. Niektóre tradycyjne herbaciarnie wciąż można znaleźć, zwłaszcza na Starym Mieście.

Powszechnie dostępne są piwa Tsingtao, Snow i Pearl River. Główne marki zagraniczne są produkowane w kraju, a mniejsze marki są zazwyczaj importowane. Istnieje również lokalny napar znany jako REEB (piwo pisane od tyłu). Duża butelka (640 ml) każdego z tych produktów kosztuje od 2 do 6¥.

Szanghaj jest pełen niesamowitych klubów nocnych, w tym niedrogich barów i klubów nocnych, które tętnią miejską energią. We wszystkich obszarach znajduje się wiele barów, z największą koncentracją we francuskiej koncesji. W szczególności Xintiandi ma wiele ekskluzywnych barów i klubów nocnych, wiele z muzyką na żywo.

Istnieje wiele czasopism dla emigrantów dostępnych w hotelach i jadłodajniach dla emigrantów, które wymieniają i recenzują wydarzenia, bary, kluby i restauracje w Szanghaju. Najpopularniejsze to That's Shanghai, City Weekend i Time Out. Szanghaj ma również angielską gazetę Shanghai Daily oraz anglojęzyczny kanał telewizyjny International Channel Shanghai lub ICS; większość emigrantów uważa je za lepsze niż odpowiednie krajowe media, People's Daily i kanał CCTV 9.

• Pub Crawl Shanghai, różne lokalizacje, ☏ +86 187-2100-4614. 17:00-03:00. Oprócz mnóstwa wodopojów, od barów, salonów, nurkowań i światowej klasy klubów, istnieje pub crawl, który organizuje transport do różnych popularnych miejsc. Dla osób nie mówiących po mandaryńsku lub tych, którzy przebywają w mieście tylko przez kilka dni, ta usługa eliminuje zgadywanie ze znajdowania najmodniejszych, najciekawszych miejsc, które tętnią życiem z emigrantami i mieszkańcami. ¥150

Rozrywka

Aby poznać inną stronę Szanghaju, możesz nauczyć się gotować w jednej ze szkół gotowania lub w jednej z restauracji proponującej/organizującej kursy gotowania. Niektóre z nich są bardziej luksusowe, jak na przykład „The kitchen At...” oferujące doświadczonych kucharzy. Inne zaś proponują podejście bardziej lokalne z poznaniem kultury, jak na przykład „Cook in Shanghai” organizujące wycieczki objazdowe po targach ze świeżymi produktami i w luźnej atmosferze.

Noclegi

Noclegi w Szanghaju może konkurować z kilkoma miastami w Chinach, zarówno pod względem różnorodności, jak i usług. Istnieją obiekty dla wszystkich typów podróżnych, od opcji dla znużonych z plecakiem po najwyższej klasy hotele i apartamenty z obsługą dla tych, którzy chcą być rozpieszczani. Puxi ma zarówno nowe, jak i stare hotele o klasycznym stylu architektonicznym i uroku, niektóre z nich opisane w opowieściach, w których Szanghaj mógł być jedynym miejscem w Chinach znanym reszcie świata, podczas gdy nowoczesne udogodnienia powszechnie spotykane w Pudong rywalizują z wieloma hotelami w Azji i poza nią.

Aby zapewnić czyste, bezpieczne i niedrogie zakwaterowanie, trzy niezawodne opcje to sieci Jin Jiang Star (strona internetowa w języku chińskim), Motel 168 (strona internetowa w języku chińskim) i Motel 268, z których wszystkie mają wiele lokalizacji w każdej dzielnicy Szanghaju.

W przypadku długoterminowego zakwaterowania przygotuj się na popisowe ceny, ponieważ ceny nieruchomości w Szanghaju należą do najwyższych na świecie, rywalizując nawet z cenami największych miast zachodnich.

Jeśli Twój budżet na to pozwala, we wszystkich dzielnicach śródmiejskich z wyjątkiem Starego Miasta znajdują się ekskluzywne hotele, a Pudong po drugiej stronie rzeki ma wiele innych. Ceny są zbliżone do poziomów międzynarodowych, od około 700¥ (około 115 USD) za noc do kilku razy więcej. Większość dużych międzynarodowych sieci ma co najmniej jedną lokalizację w Szanghaju, a wiele z nich ma hotele zarówno w Pudong, jak iw centrum Puxi; Hilton ma te plus trzeci na lotnisku Hongqiao. Wiele z tych hoteli znajduje się w bardzo dogodnych lokalizacjach; Les Suites i Hyatt znajdują się na Bundzie, Le Meridien jest tuż przy Nanjing Road, a Radisson znajduje się na Placu Ludowym; zobacz Huangpu dla aukcji. W Jing'an Shangrila znajduje się tuż obok świątyni i stacji metra, a we francuskiej koncesji Langham Xintiandi znajduje się blisko Xintiandi i starego miasta.

Szanghaj ma również kilka wspaniałych starych hoteli zbudowanych w stylu art deco w czasach świetności miasta (1840-1930). Hotel Peace i Astor House znajdują się na Bundzie, a Park Hotel znajduje się naprzeciwko Parku Ludowego na Nanjing Road; wszystkie są wymienione w artykule Huangpu. Są one często nieco tańsze niż nowsze luksusowe hotele.

Sporo miejsc o niskich i średnich cenach znajduje się na północ od świątyni Jing'an, w dzielnicach Jing'an, Zhabei i Putuo. Aby uzyskać bardziej centralną lokalizację, Captain's Hostel to miejsce dla turystów z plecakami tuż przy Bundzie. W większości miejsc akademiki z plecakiem kosztują mniej niż 100¥, podczas gdy wiele hosteli i większość zwykłych hoteli może zapewnić prywatne pokoje z prywatnym prysznicem w zakresie 250-600¥.

Kontakt

Numer kierunkowy Szanghaju dla telefonów stacjonarnych to 21, dodając „0” na początku, jeśli dzwonisz spoza miasta. W przypadku połączeń międzynarodowych dodaj 86, kod kraju dla Chin.

Wydaje się, że Szanghaj ma znacznie mniej kafejek internetowych niż inne chińskie miasta, ale są takie; zobacz artykuły okręgowe, aby uzyskać szczegółowe informacje. Większość barów obsługujących społeczność emigrantów i wiele zagranicznych sieci fast foodów — Starbucks, KFC, Dunkin Donuts i prawdopodobnie inne — oferuje bezpłatne WiFi. Wiele hoteli zapewnia również usługę Wi-Fi w cenach od bezpłatnych do wygórowanych; umiarkowanie powszechne jest znalezienie bezpłatnej usługi w jednej części hotelu, na przykład w kawiarni, ale znaczne opłaty w innym miejscu, na przykład w pokojach.

Bezpieczeństwo

Szanghaj jest bardzo bezpiecznym miastem jak na swoje rozmiary, a brutalne przestępstwa są rzadkie; na ogół nie jest problemem dla kobiet samotne wędrowanie nocą po ulicach. Jednak stale rosnący podział na posiadaczy i tych, którzy nie mają, stworzył sprawiedliwy udział w problemach. Drobne przestępstwa, takie jak kradzieże kieszonkowe i rowery, są powszechne, a molestowanie seksualne czasami zdarza się w zatłoczonych środkach transportu publicznego. Zachowaj szczególną ostrożność przed chińskim Nowym Rokiem (w styczniu lub lutym w zależności od kalendarza księżycowego), ponieważ złodzieje mogą być bardziej aktywni w poszukiwaniu noworocznych pieniędzy.

Uważaj na kieszonkowców na głównych ulicach handlowych. Często pracują w grupach, czasami z udziałem kobiet noszących dzieci.

Strzeż się tego oszustwa taksówkowego: najpierw uzgadniasz cenę (np. 300¥ za taksówkę dzieloną z kimś innym z lotniska Hongqiao do Suzhou), a następnie po krótkiej przejażdżce taksówką proszą o wysiadanie, a grupa ludzi mówi, że musisz zapłacić uzgodnione pieniądze w tej chwili. Następnie zostajesz przeniesiony do wspólnego autobusu, gdzie inni oszukiwani, jak ty, czekają, aż autobus odjedzie, po czym autobus w końcu dociera do celu. Większość taksówek należy do firmy taksówkowej, a numer telefonu firmy jest wydrukowany w taksówce, pod który można zadzwonić w języku angielskim. Istnieje również wspólny numer infolinii w Szanghaju, który może Ci pomóc, zadzwoń 962288, z obsługą w języku angielskim.

Słynne oszustwo herbaciane, od dawna praktykowane w Pekinie, niestety rozprzestrzenia się również na Szanghaj. Uważaj na zbyt przyjaznych nieznajomych, prawdopodobnie dobrze ubranych, mówiących dobrze po angielsku i wyglądających niewinnie jak student. Zaproszą Cię do galerii sztuki, herbaciarni czy baru karaoke, a po zaakceptowaniu zostawią Cię na opłacenie dużego rachunku. W takim przypadku należy zadzwonić pod numer 110 (infolinia alarmowa). Oszuści mogą ci powiedzieć, że dzwonienie na policję nie działa i twierdzić, że mają powiązania z policją, ale policja w Chinach wydaje się być pomocna w takich przypadkach, zwłaszcza gdy w grę wchodzą niewinni obcokrajowcy. Te oszustwa można znaleźć na Placu Ludowym w pobliżu wejść/wyjść do muzeów i galerii sztuki. Rzeczywista krzywda fizyczna jest mało prawdopodobna. Po prostu odejdź.

Oszustwo świątynne w różnych dużych miastach, a także w Tybecie, to sytuacja, w której przewodnicy mogą poprosić Cię o złożenie życzenia i spalenie kadzidła, co kończy się kosztem od stu do ponad tysiąca. Inną sztuczką jest pytanie, ile chcesz „podarować”. Po tym, jak powiesz ¥10, powiedzą ci, że ¥10 to jednodniowe błogosławieństwo, ale mnich już zamienił kadzidło, aby cię pobłogosławić przez 1 rok, więc musisz zapłacić 365 x 10¥. To oszustwo wywołało znaczny sprzeciw z powodu bluźnierstwa, ponieważ żadne legalne świątynie w Chinach nigdy nie obciążają w ten sposób zwolenników.

Mężczyźni podróżujący mogą przyciągać uwagę prostytutek w klubach nocnych. W okolicach Starego Miasta i Muzeum Nauki w Pudong chętnie sprzedają też handlarze. Powiedzenie wǒ búyào („nie chcę tego”) może pomóc. Uważaj także na osoby, które podchodzą i proponują wypolerowanie twoich butów. Upewnij się, że oboje zgadzacie się co do ceny, zanim cokolwiek założycie na buty. Ta sama zasada dotyczy również fotografów komercyjnych na terenie Bundu. Zaproponują, że zrobią ci zdjęcie z scenicznym tłem (a czasami z kostiumami) za 50¥, ale gdy już zamówisz ich usługi, kilka kohort przybędzie, aby „pomóc” fotografowi. Mogą zmusić cię do kupienia wszystkich zdjęć i próbować zebrać tłumy, aby zwiększyć presję.

Nie wpadaj do lub z pociągów metra w Szanghaju w ostatniej chwili. Pomimo barier ochronnych na peronie, drzwi pociągu czasami zamykają się, zanim wszyscy pasażerowie wejdą na pokład; ludzie stłoczeni między zamykającymi się drzwiami to częsty widok. Najwyraźniej zabezpieczenie, które ma blokować ruch pociągów z otwartymi drzwiami, nie jest niezawodne: w 2010 roku kobieta zginęła po uderzeniu o barierki bezpieczeństwa, gdy zwisała do połowy za zamkniętymi drzwiami pociągu wyjeżdżającego ze stacji Zhongshan Park.

Zgodnie z chińskim prawem cudzoziemcy są zobowiązani do okazania paszportu na żądanie, chociaż rzadko jest to egzekwowane. Większość hoteli pomoże Ci przechowywać paszport w sejfie, a następnie możesz mieć przy sobie kserokopię wraz z wizytówką hotelu.

Więcej informacji na temat fałszywych banknotów, z którymi możesz się spotkać, znajdziesz w artykule dotyczącym fałszowania pieniędzy w Chinach.

Zdrowie

Nie pij wody z kranu z Szanghaju, chyba że jest przegotowana lub przepuszczona przez filtr odwróconej osmozy. Picie wody po przegotowaniu jest względnie bezpieczne; jednak mówi się, że woda z kranu zawiera również duże ilości metali ciężkich, których nie można usunąć przez gotowanie. Kupując wodę butelkowaną, natkniesz się na całą gamę zagranicznych i krajowych marek wód mineralnych, przy czym tańsze marki krajowe kosztują 1–2,50¥ i są dostępne we wszystkich sklepach ogólnospożywczych i u ulicznych sprzedawców. Większość hoteli zapewnia bezpłatną wodę mineralną do pokoju.

Osoby z astmą lub problemami z oddychaniem powinny być przygotowane na wizytę ze względu na zanieczyszczenie powietrza.

Szpitale publiczne w Szanghaju na ogół nie spełniają standardów, do których przyzwyczailiby się obcokrajowcy z krajów zachodnich, a większość pracujących tam lekarzy i pielęgniarek nie potrafi porozumiewać się w języku angielskim. Usługi pogotowia ratunkowego są zawodne, a w razie nagłego wypadku najszybszym sposobem dotarcia do szpitala jest zazwyczaj skorzystanie z taksówki. Wiele prywatnych szpitali i klinik medycznych w całym mieście obsługuje głównie obcokrajowców i emigrantów. Lekarze i pielęgniarki pracujący w tych placówkach będą mogli mówić po angielsku, a standard opieki jest zwykle na poziomie tego, do czego większość ludzi na Zachodzie jest przyzwyczajona w domu, chociaż ich usługi są zazwyczaj bardzo drogie. Wiele z tych usług medycznych wykupi ubezpieczenie podróżne, jeśli Twoja firma ubezpieczeniowa jest partnerem szpitala. Ogólnie rzecz biorąc, prawdopodobnie będziesz musiał zapłacić z wyprzedzeniem, jednak te obiekty są znacznie lepsze pod względem wyposażenia i czystości niż te, z którymi zmuszeni są radzić sobie chińscy mieszkańcy.

Popularną siecią zachodnich klinik medycznych jest Parkway Health. Istnieje całodobowa infolinia w języku angielskim (6445 5999), aby umówić się na wizytę w najbliższej klinice. Pamiętaj, że ta usługa jest droga, a podstawowe konsultacje medyczne zaczynają się od 1200¥. Sprawdź wcześniej w swoim ubezpieczeniu, czy jesteś w pełni lub częściowo ubezpieczony.

Pamiętaj, że ponieważ te usługi są płatne, płacą im więcej, gdy przeprowadzają więcej testów. Co więcej, chińscy lekarze, nawet wyszkoleni na Zachodzie, wydają się być zbyt dokładni w porównaniu z lekarzami zachodnimi. Ponieważ jednak jesteś klientem, zwykle nie nalegają na niepotrzebne testy. Kieruj się zdrowym rozsądkiem, aby ustalić, czy potrzebujesz zleconych badań (np. badania krwi, prześwietlenia itp.).

• Międzynarodowe Centrum Opieki Medycznej Pierwszego Szpitala Ludowego w Szanghaju, 585 Jiu Long Road, niedaleko Haining Lu, Hangkou (585号，近海宁路) (w budynku 1), ☏ +86 6324 3852. 08:00-17:00 (od poniedziałku do piątku). Zapewnia "Usługę VIP" za 300 ¥, następnie płacisz za wszelkie usługi poza podstawowym egzaminem

Informacje turystyczne

Media

• Shanghai Daily. Gazeta i strona internetowa w języku angielskim.
• Shanghai International Channel. Anglojęzyczny kanał telewizyjny

Emigranci generalnie uważają te media w Szanghaju za lepsze od ogólnochińskiego People's Daily i CCTV-9.

Istnieje również kilka gazet w języku angielskim, zawierających głównie wykazy, recenzje i reklamy restauracji i klubów nocnych. Są one rozdawane bezpłatnie w większości barów w stylu zachodnim oraz w niektórych restauracjach i hotelach.

Pomoc operatora

Niezwykle pomocnym źródłem informacji dla odwiedzających i emigrantów jest Shanghai Call Center. Ustanowione przed Expo i utrzymywane jako usługa publiczna, call center to bezpłatny numer telefonu, który zapewnia informacje o kierunkach autobusów, metra i taksówek, godzinach pracy, atrakcjach, a nawet może być wykorzystany jako bezpłatna usługa tłumaczenia. Jeśli masz problemy z komunikacją z taksówkarzem lub sprzedawcą, nie wahaj się zadzwonić pod numer i przekazać telefon tam iz powrotem, poproś operatora o tłumaczenie.

Tak zwany „magiczny numer” można uzyskać pod numerem 962288 z telefonów komórkowych w Szanghaju. Chińskie telefony komórkowe z innych miast powinny wybrać numer 021 962288, a międzynarodowe +86 021 962288. Powita Cię krótka wiadomość w języku mandaryńskim, a następnie zestaw instrukcji w języku angielskim. Usługa jest dostępna w kilku językach europejskich, takich jak angielski i hiszpański.

Sama usługa jest bezpłatna, ale płacisz za rozmowę telefoniczną.

Etykieta

Zobacz artykuł o Chinach, aby omówić niektóre chińskie zachowania, które mogą irytować odwiedzających, ale zauważ, że większość z nich jest mniej problematyczna w Szanghaju niż gdzie indziej.

Tłoczenie się, a nie stanie w kolejce, to problem, który prawdopodobnie napotkasz; w rzeczywistości może być gorzej w ruchliwym Szanghaju niż gdzie indziej. Czy to w kasie biletowej, w ruchliwej kasie fast food, czy nawet w sklepie spożywczym, każdy walczy o pozycję, tłocząc się wokół członka personelu i zrobi wszystko, co możliwe, aby wejść pierwszy i wyjść. Jeśli to możliwe, przede wszystkim unikaj sytuacji; na przykład doładuj kartę metra nieco wcześniej, jeśli zobaczysz cichy licznik biletów.

Pchanie metra jest normalne, szczególnie na chaotycznej stacji Plac Ludowy. Po prostu kop i pchaj; nie żałuj. Jednak w porównaniu z transportem publicznym w innych chińskich miastach, mieszkańcy Szanghaju lepiej radzą sobie z wysiadaniem jako pierwsi, a szalona gonitwa za pustymi miejscami nie jest aż tak zła — twoje zachowanie powinno podążać za sytuacją: jeśli na stacji jest zatłoczono, pchanie jest dopuszczalne, ale jeśli nie, to bardziej prawdopodobne jest, że będziesz postrzegany jako „niecywilizowany cudzoziemiec”. Ponadto poza ruchliwymi porami należy stanąć po prawej stronie na schodach ruchomych, aby ludzie mogli przejść.

Pamiętaj, że kierowcy metra w Szanghaju zamkną drzwi pociągu i odjadą, gdy tak mówi rozkład, nawet jeśli ludzie nadal wsiadają. Kiedy usłyszysz alarm „zamknięcia drzwi” (zwykle seria sygnałów dźwiękowych), odsuń się od drzwi (szczególnie w starych pociągach linii 1 i 2, ponieważ drzwi zamykają się bardzo szybko i mogą nie otworzyć się ponownie, jeśli są zablokowane).

Pozwolenia na pracę i przedłużenia wiz

Proszę zapoznać się z Praca w Chinach, aby uzyskać ogólne informacje na temat chińskich wiz pracowniczych. Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat procesu w Szanghaju, zobacz artykuł dotyczący Pudong, gdzie znajduje się Biuro Wjazdów i Wyjazdów.

Konsulaty

Większość konsulatów znajduje się w dzielnicy Jing'an w Szanghaju.

• Australia, Level 22, Citic Sq, 1168 Nanjing W Rd, ☏ +86 21 22155200, faks: +86 021 22155252.
• Belgia (Konsulat Generalny Belgii w Szanghaju), nr 127 WuYi Road 127 Wuyi Road, ☏ +86 21 64376579, faks: +86 021 64377041, [email protected] 09:00-12:30, 14 :00-16:30.
• Brazylia (Konsulat Generalny Brazylii w Szanghaju), Jiangning Rd 188, ASA Building, 7/F -703 200041, ☏ +86 21 6437-0110, faks: +86 21 6437-0160, [email protected]. br. 09:30-13:00.
• Kanada, 8 piętro, ECO City Building, 1788 Nanjing Rd W (około 100 m na zachód od świątyni Jing An po tej samej stronie Nanjing Road), ☏ +86 21 32792800, faks: +86 021 32792801, [email protected]. ok. 09:00-11:30
• Finlandia, pokój 2501-2505, CITIC Square, 1168 Nanjing Xi Rd, ☏ +86 52929900.
• Francja (Konsulat Generalny Francji w Szanghaju), Haitong Securities Bldg, 2F, 689 Guangdong Rd 2nd Floor, Haitong Securities Building, No. 689 Guangdong Road, ☏ +86 21 61032200, faks: +86 6103 2218, info.shanghai- [email protected]. 09:00-12:00, 14:00-18:00
• Niemcy, 181 Yongfu Lu, dystrykt Xuhui 181 Yongfu Road, dystrykt Xuhui, ☏ +86 21 3401 0106. Sekcja wizowa znajduje się w osobnej lokalizacji: 8/F SOHO Donghai Plaza, 299 Tongren Lu, dystrykt Jing'an (Jing' dzielnica 8. piętro, SOHO Donghai Plaza, nr 299 Tongren Road).
• Grecja (Konsulat Generalny Grecji w Szanghaju), 989 Changle Rd, Ste 3501, The Center Room 3501, Century Commerce Plaza, No. 989 Changle Road, Szanghaj, ☏ +86 21 54670505, faks: +86 021 54670202, grgencon. sha@mfa. gr.
• Hongkong (Hong Kong Economic and Trade Office), 21F The Headquarters Building, 168 Xizang Road (M), ☏ +86 21 63512233, faks: +86 21 63519368, [email protected].
• Indie, 1008, Shanghai International Trade Centre, 2201 Yan'an Xi Lu, ☏ +86 21 62758882 - 8885 - 8886, faks: +86 021 62758881, [email protected].
• Indonezja, Shanghai Mart Building (Office Tower) 16/F Room 1611, Yan'an Road West No. 2299, Changning District, ☏ +86 21 5240-2321, faks: +86 21 3251-6022, [email protected] .id.
• Irlandia, Ste 700A West Tower Shanghai Centre, 1376 Nanjing Rd W, ☏ +86 21 62798729, faks: +86 021 62798739. pon.-pt. 09:30-12:30, 14:00-17:30.
• Jamajka, 989 Dong Fang Lu, Zhong Da Plaza, 16F, ☏ +86 21 58313553, faks: +86 021 68763299, [email protected].
• Japonia, 13F Shanghai Mart, 2299 Yan'an W Rd, ☏ +86 21 52574768 (w sprawach wizowych), +86 21 52574766 (w przypadku wszystkich innych usług konsularnych), faks: +86 021 62785988, [email protected].
• Korea Południowa, 4F Shanghai International Trade Center, 2201 Yan-an Xi Rd, ☏ +86 62196420.
• Malezja, pokój 1101, CITIC Square, 1168 Nanjing Xi Rd, ☏ +86 52925424.
• Nowa Zelandia, pokój 1605-1607A, The Centre, 989 Changle Rd C, ☏ +86 21 54075858, faks: +86 021 54075068, [email protected] 08:30-17:00.
• Pakistan, Ste 0, 7F Hongqiao Business Center, 2272 Hongqiao Rd, ☏ +86 21 62377000, faks: +86 021 62377066, [email protected] 08:30-17:30.
• Peru, pokój 2705, Kerry Center, 1515 Nanjing Xi Rd, ☏ +86 52985900.
• Filipiny, Ste 301 Metrobank Centre, 1160 West Yan'An Road, ☏ +86 21 62798337, faks: +86 021 62798332, [email protected].
• Rumunia, 502 Room, Honi International Plaza, 199 Chengdu North Road, Jing An District, ☏ +86 21 62700361, [email protected] Konsulat Generalny
• Singapur, 89 Wan Shan Rd, ☏ +86 21 62785566, faks: +86 021 62956038, [email protected]. Pn-Pt 08:30-12:00, 13:00-17:00.
• Republika Południowej Afryki, 27F, Rm 2705/5, 222 Yan'an Rd E, ☏ +86 21 53594977, faks: +86 021-63352980, [email protected].
• Wielka Brytania, Ste 301, Shanghai Centre, 1376 Nan Jing Xi Lu, ☏ +86 21 32792000, faks: +86 021-62797651. Pn-Cz 08:30-17:00, Pt 08:30-15:30
• Stany Zjednoczone, American Citizen Services, Westgate Mall, 1038 W Nanjing Rd, 8F, ☏ +86 21 32174650 wewn. 2102, 2103, 2114, faks: +86 21-62172071, [email protected]. 11:30, 13:30-15:30, zamknięte wt popołudniami.

Gdzie dalej

Kilka innych dużych miast znajduje się w pobliżu Szanghaju i można do nich wygodnie dojechać nowymi szybkimi pociągami CRH (ponad 300 km/h). Są wygodne i niedrogie i, z wyjątkiem świąt, nie są zbyt zatłoczone, ponieważ inne pociągi są tańsze. Poszukaj osobnych kas biletowych z napisem „CRH” na znakach.

• Hangzhou — 45 minut pociągiem dużych prędkości, jest jednym z najważniejszych miejsc turystycznych w Chinach, ze słynnym Jeziorem Zachodnim, wspaniałym targiem jedwabiu i buddyjskimi jaskiniami. Popularne pory roku to wiosna i jesień. Budka informacyjna przy wyjściu z peronu zawiera przydatną książeczkę z mapami.
• Suzhou — historyczne miasto oddalone o pół godziny drogi pociągiem dużych prędkości od Szanghaju, jest również głównym celem chińskich turystów. Tradycyjnie miasto uczonych i poetów z wieloma pięknymi klasycznymi chińskimi ogrodami i wystarczającą ilością kanałów, że zostało nazwane "Wenecją Wschodu". Stała się również głównym ośrodkiem produkcji high-tech.

Jest takie chińskie powiedzenie wzdłuż linii Niebo ma niebo; Ziemia ma Suzhou i Hangzhou.

• Nankin — około 1,5 godziny jazdy pociągiem dużych prędkości, jest doskonałym miejscem na lekcję historii Chin. Nankin był stolicą Chin pod rządami kilku dynastii i rządu nacjonalistycznego na początku XX wieku. Od murów miejskich po Pałac Prezydencki, jest to przyjazne miejsce, do którego można spacerować, z różnorodnymi hotelami na każdą kieszeń. Warte wysiłku. Jest także domem dla grobów trzech wybitnych postaci z chińskiej historii.
• Ningbo — jest dwie i pół do trzech godzin drogi od Szanghaju, przez 36-kilometrowy most Hangzhou Bay Bridge. Pociąg przez Hangzhou jest szybszy.

Dwa miejsca służą jako główne, nieco wiejskie ucieczki dla mieszkańców Szanghaju. Obydwa znajdują się w pobliżu wspomnianych wyżej miast i prawdopodobnie żadne z nich nie wydaje się wcale wiejskie komuś z mniej zaludnionego kraju.

• Jezioro Tai, duże jezioro z kilkoma świątyniami i rezerwatami przyrody, niedaleko Suzhou.
• Góra Putuo, bardzo malownicza wyspa z ważną świątynią buddyjską, niedaleko Ningbo.