Grand Prix Kanady 2014
Wygląd
7. wyścig z 19 w sezonie 904. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
6–8 czerwca 2014 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
70 | |||
Długość okrążenia |
4,361 km | |||
Dystans |
305,270 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nico Rosberg | |||
Zwycięzca |
Daniel Ricciardo | |||
Najszybsze okrążenie |
Felipe Massa | |||
7. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Kanady | ||||
|
Grand Prix Kanady 2014 (oficjalnie Formula 1 Grand Prix du Canada 2014) – siódma eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() |
Ferrari | 1:17,238 | 21 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:16,118 | 42 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:15,610 | 18 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:16,471 | 1:15,289 | 1:14,874 | 1 | |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:15,750 | 1:15,054 | 1:14,953 | 2 | |
3 | 1 | ![]() |
Red Bull–Renault | 1:17,470 | 1:16,109 | 1:15,548 | 3 | |
4 | 77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:16,772 | 1:15,806 | 1:15,550 | 4 | |
5 | 19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:16,666 | 1:15,773 | 1:15,578 | 5 | |
6 | 3 | ![]() |
Red Bull–Renault | 1:17,113 | 1:15,897 | 1:15,589 | 6 | |
7 | 14 | ![]() |
Ferrari | 1:17,010 | 1:16,131 | 1:15,814 | 7 | |
8 | 25 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 1:17,178 | 1:16,255 | 1:16,162 | 8 | |
9 | 22 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1:16,631 | 1:16,214 | 1:16,182 | 9 | |
10 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:17,013 | 1:16,245 | 1:16,214 | 10 | |
11 | 27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:16,897 | 1:16,300 | – | 11 | |
12 | 20 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:16,446 | 1:16,310 | – | 12 | |
13 | 11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:18,235 | 1:16,472 | – | 13 | |
14 | 8 | ![]() |
Lotus–Renault | 1:17,732 | 1:16,687 | – | 14 | |
15 | 26 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 1:16,938 | 1:16,713 | – | 15 | |
16 | 99 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:17,519 | 1:17,314 | – | 16 | |
17 | 13 | ![]() |
Lotus–Renault | 1:18,328 | – | – | 17 | |
18 | 4 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 1:18,348 | – | – | 18 | |
19 | 17 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 1:18,359 | – | – | 19 | |
20 | 10 | ![]() |
Caterham–Renault | 1:19,278 | – | – | 20 | |
21 | 9 | ![]() |
Caterham–Renault | 1:19,820 | – | – | 21 | |
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
21 | ![]() |
Sauber–Ferrari | – | – | – | [a][4] |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | ![]() |
Red Bull–Renault | 70 | 1h39m12,830 | ||
2 | ![]() |
6 | ![]() |
Mercedes | 70 | +0:04,236 | ||
3 | ![]() |
1 | ![]() |
Red Bull–Renault | 70 | +0:05,247 | ||
4 | ![]() |
22 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 70 | +0:11,755 | ||
5 | ![]() |
27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 70 | +0:12,843 | ||
6 | ![]() |
14 | ![]() |
Ferrari | 70 | +0:14,869 | ||
7 | ![]() |
77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 70 | +0:23,578 | ||
8 | ![]() |
25 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 70 | +0:28,026 | ||
9 | ![]() |
20 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 70 | +0:29,254 | ||
10 | ![]() |
7 | ![]() |
Ferrari | 70 | +0:53,678 | ||
11 | ![]() |
11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 69 | kolizja z Massą | ||
12 | ![]() |
19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 69 | kolizja z Pérezem | ||
13 | ![]() |
99 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 69 | +1 okr. (109,540) | ||
14 | ![]() |
21 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 54 | awaria systemu odzyskiwania energii | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
8 | ![]() |
Lotus–Renault | 59 | uszkodzone tylne skrzydło | ||||
26 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 47 | awaria jednostki napędowej | ||||
44 | ![]() |
Mercedes | 46 | awaria hamulców | ||||
10 | ![]() |
Caterham–Renault | 23 | awaria zawieszenia | ||||
13 | ![]() |
Lotus–Renault | 21 | awaria jednostki napędowej | ||||
9 | ![]() |
Caterham–Renault | 7 | awaria jednostki napędowej | ||||
4 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 0 | kolizja z Bianchim | ||||
17 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 0 | kolizja z Chiltonem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
19 | ![]() |
Williams | 1:18,504 | 58 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Racing–Reference.info[7]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() |
1-17, 18-43, 47-67 | 61 | ||
5 | ![]() |
67-70 | 4 | ||
44 | ![]() |
17-18, 43-45 | 3 | ||
19 | ![]() |
45-47 | 2 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
7 | 140 | 2 | 5 | – | 3 | 3 | – |
2 | 0 | ![]() |
7 | 118 | 4 | 1 | – | 4 | 1 | 2 |
3 | +1 | ![]() |
7 | 79 | 1 | – | 2 | – | – | 2 |
4 | −1 | ![]() |
7 | 69 | – | – | 1 | – | – | – |
5 | +1 | ![]() |
7 | 60 | – | – | 2 | – | 1 | 2 |
6 | −1 | ![]() |
7 | 57 | – | – | – | – | – | – |
7 | +1 | ![]() |
7 | 43 | – | – | 1 | – | – | – |
8 | −1 | ![]() |
7 | 40 | – | – | – | – | – | 1 |
9 | 0 | ![]() |
7 | 23 | – | 1 | – | – | – | 1 |
10 | 0 | ![]() |
6 | 20 | – | – | 1 | – | – | 1 |
11 | 0 | ![]() |
7 | 18 | – | – | – | – | 1 | 1 |
12 | 0 | ![]() |
7 | 18 | – | – | – | – | 1 | – |
13 | 0 | ![]() |
7 | 8 | – | – | – | – | – | 3 |
14 | 0 | ![]() |
7 | 8 | – | – | – | – | – | 4 |
15 | 0 | ![]() |
7 | 4 | – | – | – | – | – | 2 |
16 | 0 | ![]() |
7 | 2 | – | – | – | – | – | 3 |
17 | +1 | ![]() |
7 | 0 | – | – | – | – | – | 4 |
18 | −1 | ![]() |
7 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
19 | 0 | ![]() |
7 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
20 | 0 | ![]() |
7 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
21 | 0 | ![]() |
7 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
22 | 0 | ![]() |
6 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
14 | 258 | 6 | 6 | – | 7 | 4 | 2 |
2 | 0 | ![]() |
14 | 139 | 1 | – | 4 | – | 1 | 4 |
3 | 0 | ![]() |
14 | 87 | – | – | 1 | – | 1 | – |
4 | 0 | ![]() |
13 | 77 | – | – | 1 | – | – | 1 |
5 | 0 | ![]() |
14 | 66 | – | 1 | 1 | – | – | 1 |
6 | 0 | ![]() |
14 | 58 | – | – | – | – | 1 | 2 |
7 | +1 | ![]() |
14 | 12 | – | – | – | – | – | 6 |
8 | −1 | ![]() |
13 | 8 | – | – | – | – | – | 6 |
9 | 0 | ![]() |
14 | 2 | – | – | – | – | – | 4 |
10 | 0 | ![]() |
14 | 0 | – | – | – | – | – | 7 |
11 | 0 | ![]() |
14 | 0 | – | – | – | – | – | 6 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Dopuszczony do wyścigu mimo niespełnienia reguły 107%.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Grand Prix du Canada 2014 – Lista startowa. f1wm.pl. [dostęp 2014-06-06]. (pol.).
- ↑ Grand Prix du Canada 2014 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2013-06-07]. (pol.).
- ↑ Grand Prix du Canada 2014 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2014-06-07]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Gutierrez nie wystartuje w kwalifikacjach do Grand Prix Kanady. f1wm.pl, 2014-06-07. [dostęp 2014-06-07]. (pol.).
- ↑ Grand Prix du Canada 2014 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-06-10]. (pol.).
- ↑ Grand Prix du Canada 2014 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-06-10]. (pol.).
- ↑ 2014 Grand Prix of Canada. racing-reference.info. [dostęp 2014-06-10]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona Grand Prix Kanady 2014 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2014-06-06]. (ang.).