Droga krajowa nr 82 (Polska)
Początek drogi | |
---|---|
Koniec drogi | |
Długość |
79,5 km |
Województwa | |
Droga krajowa nr 82 (DK82) – droga krajowa klasy GP[1] o długości 79,5 km, leżąca na obszarze województwa lubelskiego. Przebiega przez następujące powiaty ziemskie: lubelski, łęczyński oraz włodawski. Trasa rozpoczyna się w węźle Lublin Tatary na skrzyżowaniu z drogami ekspresowymi S12 i S17 i biegnie w kierunku wschodnim do Głębokiego, gdzie zmienia kierunek na północno-wschodni i prowadzi do Włodawy. Na jej końcu planowana jest budowa przejścia granicznego z Białorusią. Droga przebiega przez Pojezierze Łęczyńsko-Włodawskie i na obrzeżach Poleskiego Parku Narodowego.
Historia numeracji
[edytuj | edytuj kod]Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie:
Numer | Kategoria | Przebieg | Lata obowiązywania | Źródło | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
? | b.d. | Lublin – Łęczna – Puchaczów – Głębokie – Cyców – Urszulin – Włodawa | 1921 – 1952 |
|
nieznana numeracja | ||
? | droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”) | 1952 – lata 60. |
|
• nieznana numeracja • kategoria na podstawie materiałów źródłowych • na mapie z 1962 r. nie ma odcinka Puchaczów – Cyców | |||
250 | • droga państwowa / droga drugorzędna: do 1985 r. • droga krajowa: od 30 IX 1985[2] |
lata 60. – 1986 |
|
na ówczesnych mapach i atlasach samochodowych posiadała kategorię drogi drugorzędnej, bez podanej numeracji | |||
831 | droga krajowa | Lublin – Łęczna – Cyców – Włodawa – granica państwa | 14 II 1986 – 2000 |
|
• dopuszczony ruch ciężki o nacisku na pojedynczą oś do 10 ton • brak możliwości przekroczenia granicy | ||
82 | Lublin – Cyców – Włodawa – granica państwa | od 2000 |
|
• ograniczenia dla ruchu ciężkiego • brak możliwości przekroczenia granicy |
Zmiany przebiegu
[edytuj | edytuj kod]Na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2019 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych, przebieg drogi krajowej uległ skróceniu. Pozbawiono statusu drogi krajowej odcinki dróg miejskich w Lublinie – Aleję Solidarności, Aleję Tysiąclecia, ul. Turystyczną i ul. Mełgiewską oraz odcinek od granicy Lublina do węzła Lublin Tatary. Tym samym długość trasy uległa zmniejszeniu o ok. 10 km. Zarządzenie weszło w życie 1 stycznia 2020 roku[3].
Dopuszczalny nacisk na oś
[edytuj | edytuj kod]Na całej długości drogi dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 ton[4].
Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DK82
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
- ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60).
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2019 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych. (Dz.U. z 2019 r. poz. 1850).
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).