Caojiang

Caojiang
	; Sōkō w 1897 roku
	Historia
Stocznia	stocznia Jiangnan, Szanghaj
Wodowanie	1869
	Cesarstwo chińskie
Nazwa	Caojiang
Wejście do służby	1869
Wycofanie ze służby	zdobyty przez Japończyków 25 lipca 1894
	Dai-Nippon Teikoku Kaigun
Nazwa	Sōkō
Wejście do służby	25 lipca 1894
Los okrętu	rozebrany 1904
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	600 ton
Długość	47,75 m
Szerokość	8,61 m
Zanurzenie	3,25 m
	Napęd
	1 maszyny parowe, moc 600 KM, 1 śruba; 2 maszty z pełnym ożaglowaniem
Prędkość	9 węzłów
	Uzbrojenie
	4x160mm (początkowe)
Załoga	79

Caojiang (chiń. trad. 操江; pinyin Cāojiāng; starsze transkrypcje, spotykane w literaturze: Ts'ao Chiang) – chińska kanonierka z końca XIX wieku. Drugi okręt zwodowany w stoczni Jiangnan w Szanghaju, w czasie wojny chińsko-japońskiej zdobyty przez Japończyków, służył później we flocie japońskiej jako Sōkō.

Drewniana^[1] (lub ze szkieletem stalowym^[2]) kanonierka, o wyporności 640^[1] (600^[2]) ton, o mieszanym, parowo-żaglowym napędzie. Posiadała pojedynczą maszyną parową z kotłami cylindrycznymi, napędzającą jedną śrubę i dwa maszty z pełnym ożaglowaniem^[2].

Zbudowana pierwotnie dla floty Nanyang, służyła na Jangcy do 1872, kiedy została przejęta przez Li Hongzhanga na rzecz zarządzanej przez niego prowincji Zhili. W 1881 stanowiła jeden z pierwszych okrętów tworzonej przez niego Floty Beiyang, służąc jako okręt patrolowy i jacht gubernatorski^[1].

Na początku wojny chińsko-japońskiej eskortując transportowce wojska do Korei, natknęła się na trzy nowoczesne japońskie krążowniki w czasie bitwy pod Pungdo^[1]. Dowódca okrętu, trzeźwo oceniwszy szanse, poddał się bez strzału krążownikowi „Akitsushima”. Wcielona do służby japońskiej jako "Sōkō", ok. 1898 została przezbrojona w dwie armaty Armstronga kal. 76 mm. Skreślona z listy floty w 1902, została ostatecznie rozebrana w 1904^[3].

Uwagi

↑ Według R. Chesneau i E. Kolesnika zwodowana w 1876, co jednak nie zgadza się z przebiegiem służby opisywanym w bardziej specjalistycznej książce R.N. Wrighta

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d Richard N.J. Wright: The Chinese Steam Navy, 1862-1945. London: Chatham Publishing, 2001, s. 34. ISBN 1-86176-144-9. (ang.).
↑ ^a ^b ^c Roger Chesneau, Eugène Kolesnik: Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905. London: Conway Maritime Press, 1979, s. 397. ISBN 0-85177-133-5.
↑ Hansgeorg Jentsura, Dieter Jung, Peter Mickel: Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Naval Institute Press, 1976, s. 116. ISBN 0-87021-893-X. (ang.).

[1] Według R. Chesneau i E. Kolesnika zwodowana w 1876, co jednak nie zgadza się z przebiegiem służby opisywanym w bardziej specjalistycznej książce R.N. Wrighta

[wright-2] Richard N.J. Wright: The Chinese Steam Navy, 1862-1945. London: Chatham Publishing, 2001, s. 34. ISBN 1-86176-144-9. (ang.).

[conway-3] Roger Chesneau, Eugène Kolesnik: Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905. London: Conway Maritime Press, 1979, s. 397. ISBN 0-85177-133-5.

[warships-4] Hansgeorg Jentsura, Dieter Jung, Peter Mickel: Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Naval Institute Press, 1976, s. 116. ISBN 0-87021-893-X. (ang.).

[a]

[1]

[2]

[3]