Lockheed Vega
De Lockheed Vega is een Amerikaans eenmotorig hoogdekker passagiersvliegtuig ontworpen door John Knudsen Northrop en Gerald Vultee. De Vega werd gebouwd door vliegtuigfabriek Lockheed. Het toestel maakte zijn eerste vlucht op 4 juli 1927, er zijn 132 exemplaren van gebouwd.[1]
De Lockheed Vega was ontworpen als een snel en robuust toestel voor vier passagiers. Het toestel was geheel geconstrueerd van hout. De romp had een monocoque constructie van gelijmde houtlagen. De vleugels waren geheel vrijdragend en bedekt met houten platen. Voor de motor werd gekozen voor de betrouwbare Wright Whirlwind 225 pk stermotor. Het vliegtuig had een vast landingsgestel met twee aan de romp bevestigde hoofdwielen en een staartwiel.
Het vervoeren van slechts vier passagiers was echter commercieel minder aantrekkelijk. In latere modellen, die geschikt waren voor zes passagiers, werd de motor vervangen door krachtiger versies van Pratt & Whitney met een gestroomlijnde NACA motorkap.
Varianten
[bewerken | brontekst bewerken]
- Vega 1
- Passagiersvliegtuig voor 4 passagiers plus 1 piloot. Wright J-5 Whirlwind 225 pk stermotor.
- Vega 2
- Passagiersvliegtuig voor 4 passagiers plus 1 piloot. Wright J-6 Whirlwind 300 pk stermotor.
- Vega 2A
- Gemodificeerde Vega 2 voor een hoger startgewicht.
- Vega 2D
- Gemodificeerde Vega 1 and Vega 2 met een Pratt & Whitney Wasp 300 pk motor.
- Vega 5
- Verbeterde versie, geleverd met diverse Pratt & Whitney Wasp motoren van 410-450 pk.
- Vega 5A Executive
- Versie met luxe interieur.
- Vega 5B
- Versie voor 6 passagiers plus 1 piloot.
- Vega 5C
- Versie met aangepaste staartvlakken.
- DL-1
- Vega 5C met een lichtmetalen romp. Gebouwd door de Detroit Aircraft Corporation.
- DL-1A/DL-1 Special
- Speciale versie voor luchtraces en het neerzetten van records.
- DL-1B
- Identiek aan de DL-1
- Y1C-12
- Militaire versie, geleverd aan U.S. Army Air Corps voor testdoeleinden.
- Y1C-17
- Militaire versie, geleverd aan U.S. Army Air Corps voor testdoeleinden.
- UC-101
- Vega 5C, in dienst gekomen van de U.S. Army Air Force in 1942.
Historische vluchten
[bewerken | brontekst bewerken]- 1928
- Nonstop coast-to-coast recordvlucht door piloot Arthur C. Goebel in 18 uur en 58 minuten van New York naar Los Angeles met de Vega Yankee Doodle (NX4769).
- 1931
- Wiley Post maakt met de Lockheed Vega 5C Winnie Mae een 24.903 km lange vlucht rond de wereld in 8 dagen, 15 uur en 51 minuten.
- 1932
- Transatlantische solovlucht door Amelia Earhart, de eerste vrouw die deze prestatie volbracht.
Specificaties
[bewerken | brontekst bewerken]
- Type: Lockheed Vega 5C
- Fabriek: Lockheed
- Ontwerpers: John Knudsen Northrop en Gerald Vultee
- Bemanning: 1
- Aantal pssagiers: 6
- Lengte: 8,38 m
- Spanwijdte: 12,0 m
- Hoogte: 2,59 m
- Vleugelprofiel: Clark Y
- Vleugel oppervlak: 25,5 m²
- Leeggewicht: 1163 kg
- Maximum gewicht: 2041 kg
- Brandstofcapaciteit: 610 liter
- Motor: 1 × Pratt & Whitney R-1340C Wasp negencilinder stermotor, 450 pk (340 kW)
- Propeller: tweeblads met vaste spoed
- Eerste vlucht: 4 juli 1927
- Aantal gebouwd: 132
- Status: niet actief
Prestaties:
- Maximumsnelheid: 298 km/h (wielonderstel)
- Kruissnelheid: 266 km/u
- Klimsnelheid: 6,6 m/s
- Plafond: 5800 m
- Vliegbereik: 1167 km
- Vleugelbelasting: 86 kg/m²
Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Lockheed_Vega op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ (en) Goodall, Geoff. "Vega VH-UVK: The Story of a Unique Aeroplane." Journal of the Aviation Historical Society of Australia, Volume 17, Issue 4.