Irkut MC-21
Irkut MC-21 | ||||
---|---|---|---|---|
Fabrikant | Irkoet Verenigde Vliegtuigbouwcorporatie | |||
Spanwijdte | 35,9 m | |||
Hoogte (vanaf de grond) | 11,5 m | |||
Interieurbreedte | 3,8 m | |||
Motoren | Russische PD-14 of Pratt & Whitney 1400G-JM | |||
Eerste vlucht | 28 mei 2017 | |||
Aantal gebouwd | 3 | |||
|
De Irkut MC-21 is een Russisch passagiersvliegtuig. Het vliegtuig wordt ontwikkeld en geproduceerd door Irkoet en Jakovlev van de Verenigde Vliegtuigbouwcorporatie (OAK), een onderdeel van het Russische staatsbedrijf Rostec.[1]
De eerste testvluchten vonden in mei 2017 plaats. In totaal is het vliegtuig al 192 keer besteld. Aeroflot heeft de grootste order geplaatst van 50 vliegtuigen van dit type.
Ontwerp
[bewerken | brontekst bewerken]De MC-21 heeft een constructie van composietmateriaal, een laaggevleugelde cantilever eendekker met een driewiel-landingsgestel en aangedreven door twee turbofanmotoren die op de vleugel zijn gemonteerd. Het heeft een glazen cockpit met sidestick-besturing en een optioneel head-up display. De cabine is 3,81 meter breed.
Varianten
[bewerken | brontekst bewerken]Er zijn twee varianten leverbaar:
- MC-21-200, de verkorte versie met 150 zitplaatsen
- MC-21-300, het standaard model met 180 zitplaatsen
Kenmerk[2] | MC-21-200 | MC-21-300 |
---|---|---|
Zitplaatsen (standaard) | 132 | 163 |
Zitplaatsen (min-max) | 132-165 | 163-211 |
Maximum startgewicht (in kg) | 72.560 | 79.250 |
Maximum landingsgewicht (in kg) | 63.100 | 69.100 |
Maximum nuttige lading (in kg) | 18.900 | 22.600 |
Maximum reikwijdte (in km) | 6400 | 6600 |
De klanten kunnen kiezen uit twee motoren, de PW1400G-JM van de Amerikaanse fabrikant Pratt & Whitney of de Russische PD-14.
De MC-21-400, het verlengde model met 210 zitplaatsen is nog in ontwikkeling.
- ↑ (ru) Семейство ближне-среднемагистральных пассажирских самолётов МС-21 uacrussia.ru (gearchiveerd)
- ↑ (en) Rostec Annual report 2019, pp.102-103, geraadpleegd op 25 augustus 2022