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丁寧語とか、礼儀正しく書いてみる日記２

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＠管理人
2023.01.23　／　18:06 [Mon]

230123　【韓流トレンデー】　EV「資源は大切に」

【朝鮮日報】「ウォークマンを作っていたら没落したソニーのように」…日本車の没落[1/23]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1674429392/

1 名前：仮面ウニダー ★[] 投稿日：2023/01/23(月) 08:16:32.97 ID:sOCoA9aa [1/2]

中国、米国に次ぐ世界3位の自動車市場だった日本が昨年、インドに抜かれて4位に後退した。

日本経済新聞と市場調査会社のマークラインズによると、昨年の日本の新車販売台数は420万台で、インド（444万台）に追い越された。

1990年に777万台が売れた日本の国内市場は、06年に中国に追いつかれ、16年後にインドにも抜かれてしまった。

【グラフ】昨年減少した日本車メーカーの販売台数
https://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2023/01/20/2023012080120_1.jpg

日本の自動車メーカーは、
世界市場でも以前の面影はない。

日本を代表するトヨタは昨年、GMに米国市場1位の座を奪われ、ホンダと日産は2021年に比べ、販売台数を20-40%減らした。

自動車業界はこうした現象が10年以上世界の自動車業界をリードしてきた日本車の地位低下を意味すると指摘している。

相対的に電気自動車（EV）への転換が遅く、客層を広げることができない上、在庫を最小化する日本特有の生産方式であるジャスト・イン・タイム（JIT・適期供給生産）が半導体などのサプライチェーンが不安定な時期には力を発揮しないためと分析されている。

ブルームバーグ電は「日本の自動車業界はウォークマンを作っていたソニー、半導体を作っていたNECの没落に似ている」と報じた。

■冷めゆく日本車ブーム

日本車の海外販売台数の減少は明らかだ。
トヨタは昨年、米国市場で210万8000台を販売した。
前年比で9.6％減少した。

昨年上半期（4－9月）のトヨタの純利益は前年同期比23％減の1兆1710億円にとどまった。
昨年続いた円安で多額の為替差益を得たことを考慮すると、かなりの業績不振と言える。

ホンダは前年比32.9％減の98万3507台、日産は25％減の72万9350台だった。

韓国でも19年までトヨタとレクサスはそれぞれ1万台以上売れたが、昨年は両ブランドの合計販売台数が1万3851台にとどまった。

日産は20年に韓国市場から撤退。
ホンダは年間3000台程度だ。

日本車離れは、
消費者を引きつけるほどの
EVブランドの不在が原因だ。

昨年は世界の新車販売台数が4％減少したが、EVの販売は80％急増した。
世界のEV販売上位20位までに日本メーカーは1社も含まれなかった。

日本企業の意思決定の遅さも
不振の原因として挙げられる。

半導体の供給不足はそれを表面化させる決定的なきっかけだった。
ライバル企業は取引先の契約取り消し分だけでなく、ブローカーを通じて半導体の在庫確保に乗り出したが、日本企業は相対的に消極的だった。

ある部品メーカーのCEOは「納品先である日本メーカーに車載用半導体を購入できる連絡先を提供したが、上層部への報告などを理由に時間がかかり、結局部品確保に失敗した」と振り返った。

在庫を最小化する日本のJIT生産方式の限界を指摘する声もある。

日本企業は在庫最小化を通じたコスト節減を最優先目標に置いているが、サプライチェーンが崩壊した状況では適切な生産方式ではないというのが専門家による指摘だ。

ある自動車メーカーの役員は「在庫が確保できなければ、サプライチェーン問題による衝撃をまとも受けなければならない。緊急事態では迅速かつ柔軟な対策が必要なのに、日本メーカーはそうではなかった」と述べた。

■「日本車の地位低下は不可避」

一時、年間700万台以上売れた日本の内需市場の萎縮ぶりも日本メーカーとしては負担だ。

日本の人口は15年から減少に転じ、給与水準は横ばいで消費が減少している。

内需市場が縮小するほど、メーカー間の競争は激しくなり、値下げ競争が激化する恐れがある。

EVへの転換の遅れは販売減少につながり、危機を加速させる可能性が高いと指摘されている。

自動車評価機関アイシーカーのカール・ブラウアー首席アナリストは「日本の自動車メーカーはEVを研究し、消費者に紹介する機会を逃した」と述べた。

トヨタは昨年、一歩遅れて電動SUV「bZ4X」を発売したが、タイヤが脱落しかねない欠陥を見つかり、市場に失望を与えた。
日本経済新聞は「世界市場での日本車の地位低下は避けられない」と述べた。

キム・アサ記者

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2023/01/23 07:01
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/01/20/2023012080131.html



4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 08:18:14.53 ID:/ZZN8TzX
ソニーは金融屋
日本も輸出だけで食べてるわけじゃない
いつもそこを見ようとしない韓国の経済アナリスト

934 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 10:43:34.12 ID:Bww5pfyT
>>4
25年に世界シェア60％へ、
ソニーがCMOSセンサーで新「勝利の方程式」

本業でも儲かっているのがソニー
本業でも不振を極めるテヨン企業ｗ



11 名前：アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk [sage] 投稿日：2023/01/23(月) 08:20:17.28 ID:LjIjZuT0 [1/16]
＞EVの販売は80％急増した

EVのせいで資源の浪費と環境破壊。



14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 08:21:04.69 ID:MIQkpPKC [1/3]
他国の心配してる場合か？
折り畳み式スマホとかガラパゴス製品作ってるのに、



40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2023/01/23(月) 08:28:51.87 ID:2n4XFVXN
ソニーは去年最高益ですけどー？
ソニーG 売り上げ9兆円超 営業利益1兆円超 いずれも過去最高



44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 08:29:57.69 ID:+LeCLaVe
異常気象と燃料不足でEVシフトも疑問視されてるのに
まだこんなこと言ってんのか



70 名前：名前の無い少女☆Illyasviel Von Einzbern ◆Illya.eEm.JP [sage] 投稿日：2023/01/23(月) 08:36:21.81 ID:Lwa6YrEb [1/5]
インドの貧乏人が車買えるようになったって話でしょ
良いことじゃん？



71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2023/01/23(月) 08:36:27.52 ID:iyKiJVRf [1/4]
えーと？
よくiPodに負けたウォークマンとか言われてたけど、
先に無くなったのipodだったしなぁ。

記事は的外れもいいとこじゃね？

656 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 10:05:06.25 ID:Qb3JyeoN [3/12]
>>71
iPodがなくなった理由は
iPodtouchやiPhoneに機能が統合されたからってだけだろ？



89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2023/01/23(月) 08:40:56.69 ID:6FsIULQq [1/3]
プリウスがバカ売れしてるからな、
米はハイブリッドの方が合ってるやろ

94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 08:42:42.62 ID:t9pS1qly [2/24]
>>89
テスラにガソリンエンジン積んだら
走行距離延びたってニュース好き



173 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:00:28.46 ID:2evVm6Zb
ガソリン車より不便なうちはEVは絶対に買わない

183 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2023/01/23(月) 09:05:33.34 ID:lQG11dCm [5/12]
>>173
省エネ率に全く触れてないが、
日本は30％台で断トツだぞ、ＨＶが普及してるから。

ＥＶの普及してるところは省エネ率は低い、
作る時と発電の環境負荷がデカいからな。
ここは触れたがらないｗｗ



190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:08:03.96 ID:lRY0vesL
そんでも特許や技術産業で食っていけるからな日本は
特許収入は世界トップクラスだしね

どっかの国みたく特許踏み倒したりする国がなければな（チラッ
だからTPPが必要なのよさ

201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2023/01/23(月) 09:11:01.73 ID:lQG11dCm [6/12]
>>190
アメリカなんか50年貿易赤字だからな。
それでもそれ以上に投資と知的財産の
収入がデカいからそれでファイナンスできる。

日本もアメリカ型になってきてるから
貿易赤字でも経常では黒字になるんだよな。



169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 08:59:58.96 ID:PJOwRjcf [1/4]
自分のケツに火がついてても
日本が下がれば笑ってられるのが韓国人

日本のこと笑ってられないのが韓国自動車だと思うが関係ないのね

203 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:11:05.71 ID:JfY3Kd3a
>>169
昔野球が好きで阪神ファンだったんだけど、
星野仙一が監督になった時関西の番組で
視聴者からの「優勝できなくてもいいので巨人には勝ってください」
ってメールが読まれて
星野がそんなんだから優勝出来ないんだって怒ってた、

今考えると当時の糞雑魚阪神ファンって
ほんと韓国メンタルだったんだなぁ

226 名前：アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk [sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:16:26.47 ID:LjIjZuT0 [4/16]
>>203
そりゃ「関西はみんなトラネコズファン」という幻想があるからだよ。

アンチオレンジズという方が結構多い。
まあお金持ちで他球団から引っこ抜く嫉妬なんだろうけど

240 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:18:27.51 ID:y8I3kjmw [4/10]
>>226
そりゃ昔のハナシだ
今や引っぱってくるのガラクタばっか

307 名前：アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk [sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:26:14.58 ID:LjIjZuT0 [6/16]
>>240
しかも生え抜きの優秀なのを潰してしまうオレンジズ…
目先の勝利で長期考えないところがまた。そしてOBがまた



194 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2023/01/23(月) 09:10:21.69 ID:2Nef40DM [1/5]
>>1
ウォークマンを作れないパクり韓国の心配でもしてろよ

276 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:22:38.96 ID:PJOwRjcf [2/4]
>>194
ウォークマンは作れなかったけど
MP3プレイヤーはたしか韓国が最初だったような

日本がMIDIからみの著作権問題で
製品化に二の足踏んでるうちに
作ったもん勝ちで有物ででっち上げて製品化してた

暗号化も専用転送ソフトもいらなかったから便利ではあったけど

415 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:36:18.97 ID:6iB5J3Hf [7/8]
>>276
ソニーはMDにこだわり過ぎてた

594 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:55:26.67 ID:Qb3JyeoN [1/12]
>>276
ソニーのやつってたしかWindowsで普通に
フォルダ分けやらファイル名変更できなかったよね？

クソみたいな独自ソフトインストールさせて
同期ってクソ面倒な作業でしかできなかった。
それが敗因だろうな。

あと韓国製は乾電池式のお手軽な
mp3プレーヤーとかあって気楽で良かったが、
ソニーのは内蔵バッテリー式で充電し忘れるのがいやだった。

その点韓国の乾電池式のならニッケル水素電池使えたから、
持ち運ぶときに複数のニッケル水素電池持ち歩けば
すぐに継続利用しやすかった

299 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:24:43.17 ID:t9pS1qly [10/24]
>>276
アメリカも試作機発表してたけど
権利関連でぐぬぬしてた

352 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:31:03.65 ID:WpOl2qbB [4/5]
>>276
ソニーは独自のフォーマットと
独自のメモリーカードにこだわり過ぎたな。

374 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2023/01/23(月) 09:33:11.20 ID:hyhjQImx [2/8]
>>352
業界を牛耳ることばっか考えてた気がする

458 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:40:51.43 ID:PJOwRjcf [4/4]
>>374
MDがそこそこヒットしたんだから
あれを発展させてMP3再生機能持たせて
データウォークマンとして売れば
かなりいいところまで行けたと思うのよね

曲名表示できるプレイヤーとか
それなりに持ってるやつ多かったから
当時のメモリ容量なら十分対抗できてた



344 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:30:48.27 ID:9/Mcoik9 [1/17]
>>1
ソニーは製造業から金融・音楽・映画・ゲームと多角化して
成功した典型的な例なんだけどな・・・
「成功例」として扱いそこから学ぶのなら兎も角
「失敗例」という扱いでしか見ていない点が朝鮮人のセンスの無さ
というか無知の為せる業だよねぇ・・・

365 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:32:28.39 ID:SwL2eGiZ [11/23]
>>344
富士フイルムが事業転換で成功した例なら
ソニーは多角化で成功した例だよな



323 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:28:35.98 ID:6iB5J3Hf [1/8]
日本はEVシフトは後が大変と見ているから控えめにしてるだけ
充電するにしたって電気は湧いて出てくる訳じゃない

348 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:30:55.93 ID:rI1BvDKJ [1/6]
>>323
電力不足でスイスはEV充電禁止だってさw



409 名前：ｆｉｎｆｕｎｎｅｌ ◆rvW46qLwRpKY [age] 投稿日：2023/01/23(月) 09:35:46.20 ID:hyhiH6v0 [7/50]
>>380
世界で人気ないのはお前ら韓流ドラマや映画の方だぞ

海外「マジで凄い！」日本のアニメが米人気ドラマを完全に駆逐して海外が大騒ぎ

日本のアニメ「ワンピース」が「2022年最も世界で視聴された番組」で1位になったことが話題になっていました。

世界中に利用者の居るテレビ番組管理アプリ「TV Time」が視聴された番組を追跡する機能を使って集計したもので、
米国の人気ドラマを超えて、アニメ「ワンピース」が世界一の座を手にしたようです。
そんな日本のアニメ人気を象徴する出来事に、海外からは驚きの声が寄せられいました。

http://dng65.com/blog-entry-10349.html



429 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2023/01/23(月) 09:37:32.63 ID:qBsIkRTg [10/28]
>>409
イカゲームも海外はパクリってずっと言ってるしな
演技は評価してるっぽいがそれだけ

430 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:37:43.22 ID:t9pS1qly [14/24]
>>409
ぼっちざろっくのCDが4位になったのってアメリカだっけ？



462 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:41:52.60 ID:5T4i0HGI
>>1
ソニーって没落した？ｗ
やっぱり「ソニータイマー」を言いふらして
ネガティブキャンペーンやってたのは、韓国人てことだな？、

484 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:44:05.70 ID:khUh2fMw [4/8]
>>462
家のラジカセはタイマーが不良品だったらしくて、
もう３０年以上動いてる

534 名前：アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk [sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:48:35.89 ID:LjIjZuT0 [10/16]
>>462
うちソニーのVHS/8mmダブルデッキは、
フタ開閉不良やモーター弱りながらも動いているなー！

544 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:50:00.54 ID:t9pS1qly [16/24]
>>534
うちのPS1は横にすると動くよー



465 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:42:07.46 ID:xFE3dXb1 [11/16]
・リチウム価格が１０倍だったかな
・銅価格が２倍だったかな
・ニッケル価格も２倍にはなってるかな

これからＢＥＶの時代が？
来ますかねえ

472 名前：名前の無い少女☆Illyasviel Von Einzbern ◆Illya.eEm.JP [sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:42:51.56 ID:Lwa6YrEb [5/5]
>>465
電線を接続する端子がなくて，業界大騒ぎ中・・・



496 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:45:04.02 ID:mDlUrXa9 [3/4]

中国 「EVは技術的に限界。北京に70以上の水素充填ステーションを建設したい」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651075029/



511 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:46:45.48 ID:faeF1+t1 [2/7]
>>496
ヨーロッパもEV普及は無理みたいな感じになって来てるよね



525 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:47:54.44 ID:rd8GD+kv [1/4]

EVの末路　EV価格暴騰　やはりトヨタが正しかった
https://www.youtube.com/watch?v=ZED6mL1is5I

EV大失速　BMWがEVシフトの危険を警告しトヨタに賛同
https://www.youtube.com/watch?v=W3sN3I_Bimo



542 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2023/01/23(月) 09:49:50.22 ID:yECe1f3h [5/19]
>>525
化石燃料からの移行は揺るがないよ
出来ない理由を探してもしょうがない
優れたEVを作るしかないんだよ

559 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage&] 投稿日：2023/01/23(月) 09:51:13.53 ID:1W+BZJtT [2/13]
>>542
発電蓄電技術のブレイクスルーが起きないと無理



573 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:53:04.74 ID:d4KOdU/n [2/4]

米国　「寿命の長い自動車」　トップ10に日本車ずらり
https://www.recordchina.co.jp/b905648-s39-c20-d0195.html

韓国ネット
「車はやっぱり日本」
「レクサスは本当にいい。一度も故障をしたことがないよ。」

「日本車だからってケチをつけず、いいものはいいとクールに認めよう。」
「そして韓国も日本に負けない物を作ろう。その力はあるはずだ」

「トヨタはデザインがイマイチだけど、基本走行に忠実で故障がない。」
「同クラスの他社の車に比べ燃費がいいから経済的でもある」

「歴史を学ぶのは復讐するためではなく、同じ過ちを犯さないようにするためだ」
「日本の技術と精神は認めるべきだし、学ぶべきところは学んでこそ韓国も発展できる」

「世界一うるさい米国でこれほどの評価を受けているんだから、日本車を認めるべきだ」
「韓国は何でも、ちょっと使ったら故障するように造っているんだよ。そこが韓国と日本の差だ」

「労組のせいで現代自のイメージは悪い。乗りたいと思わない」
「正直、韓国車は故障が多いし、事故りでもしたら大変な有りさまになる」




588 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:54:36.87 ID:d4KOdU/n [3/4]

韓国　ジェネシスがベンツやレクサスの代替財に　販売好調
https://www.recordchina.co.jp/b904524-s39-c20-d0191.html

韓国ネット
「韓国だけで売れているようだけど？」
「ヒョンデがベンツより優れているって？笑える」

「米国に住んでいるが、ジェネシスは見たことがない」
「オーバーだな。世界の有名高級ブランドと競うにはまだまだ」

「ジェネシスはほとんど、ヒョンデの社員が割引で買っているのでは？」
「ヒョンデはこんな広告記事ではなく品質向上のためにお金を使ってほしい」

「法人車として買うならジェネシスでもいいけど、自分のお金なら外車を選ぶ」




631 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 10:00:15.99 ID:d4KOdU/n [4/4]

日韓の車販売トップ10に大きな違い
https://www.recordchina.co.jp/b904406-s39-c20-d0195.html
韓国で売れる車はトップ10のうち7種が中型以上だが、日本は9種が軽・小型だ

韓国ネット
「韓国は虚勢だらけ」
「見栄のためだろうね」

「何も持ってないくせに車ばかりデカい」
「劣等感が強くて見えっぱりな国民性のせいだ」

「駐車スペースも狭いのに、車はどんどん大きくなっていく」
「韓国内ではSUVが増えており、エネルギー効率化の面で逆行しているトレンドだ」

「身の程も考えず虚勢を張るカープアの国と、カープアなんていない頭がまともな人たちの国の違い」
「自分のお金で自分の物を買ってるんだから、大きなお世話」

「各国、その国の環境に合った車を買ってるだけでしょ。そんなことより早く電気や水素自動車を実現すべき」




521 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:47:34.71 ID:EUvDOCFp
デジタル化の時代は
日本語障壁がある限り日本は負ける

537 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:49:02.16 ID:kSnsPbCq [67/95]
>>521
そんなの言い訳だね
韓国はデジタル化してる

548 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:50:24.79 ID:cdQiWQXQ
>>537
通信インフラが古くて日本より回線速度でないのにデジタル？w

560 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:51:21.89 ID:kSnsPbCq [69/95]
>>548
韓国で現金持ち歩いてる人ほとんどいないよ
でも日本はまだ現金決済しか出来ないところ多いよね
終わってんだよこの国

575 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:53:23.42 ID:G4F7ItpC [1/4]
>>560
朝鮮や中国で異常に普及したのは
偽札の存在があるからなんだがそれもわからんのね
逆を言えば日本の紙幣は信頼性が高いってわけなんだが

584 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2023/01/23(月) 09:54:15.30 ID:kSnsPbCq [71/95]
>>575
それも言い訳だね
すぐ言い訳するのやめた方がいいよ

611 名前：ｆｉｎｆｕｎｎｅｌ ◆rvW46qLwRpKY [age] 投稿日：2023/01/23(月) 09:58:39.39 ID:hyhiH6v0 [16/50]
>>584
人民元のウェブマネー化によって
共産党当局が全ての人民の物流・金融の活動把握が可能になり
人民統制がよりらくちん簡単になったんだよ。

その為の電子マネー普及後押しだしね。
人民の動向を把握統制し、権利侵害しやすくするための貢献



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Comment[この記事へのコメント]

NoTitle 

  • 名無し 
  • URL 
  • at 2023.01.28.: 10:15 
  • [編集]
電子決済は手数料が凄くて、導入した店が止めるって話をチラホラ聞くので、
老人がどうとか言っている場合ではないのでは

 

  • 名無し 
  • URL 
  • at 2023.01.24.: 12:51 
  • [編集]
製造終了になったけどHi-MDってPCでも管理できるタイプの規格があったんです
でも出たのが2004年だったんで今更感がすごくて誰も記憶に残ってないっていうね

 

  • 名無し 
  • URL 
  • at 2023.01.24.: 08:48 
  • [編集]
EV社会には「原発フル完全稼働」が必須だけど、反原発・再生エネルギー馬鹿がそこでも足を引っ張る。矛盾した要求をフルスイングで投げつけてきておいて、他人が実行できないと火病るからな。

 

  • 名無し 
  • URL 
  • at 2023.01.23.: 20:58 
  • [編集]
デジタルがなくてもそれで国が回ってるからだろう。
インフラがしっかりしてる証拠。
電子マネーは最近かなり普及してきたように思うが、老人はまだ使いこなせない。老人が客として割合が多い店は、導入する意義が見出せないだろう。
中年以降、若い世代が多い店は電子マネー導入が早かろう。
つまり中韓みたいな国は、かなり老人世代を軽視してるのではなかろうか。購買層として。

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