２０２３年米国の自動車販売１２．３％増の１５６０万台
米国の２０２３年の自動車販売台数は物価高･高金利を払拭して好調に推移し、年間では前年比１２．３％増の１５,６０８,０３５台となった。これは賃金上昇が続くなか過去最高の就業者数の更新が続いていることにある。そのため自動車購入ローン金利が高いにもかかわらず、販売好調となっている。
２０２３年１月からはバイデン政権のＩＲＡ法によるＥＶ購入補助金が設定され、高いＥＶも売れた上半期だった。しかし、
・ＥＶの高速充電インフラがまだ整備中で、インフラ過疎地帯があること。
・ＥＶ価格が補助金を受けてもＨＶより高いこと。
・ローン金利が高いこと。
・下取価格が安いこと（現行１年落ちでＥＶ車両価格の３０％減／値下げ販売していることも影響／ＨＶは１年落ちで車両価格の５％前後下落）。
などから、下半期に入り急速にＥＶ熱が冷め、安価で燃費効率が良く充電の心配が要らないＨＶが見直されている。
メーカーもピックアップトラックなど大型・中型車にもＨＶ仕様を設定し、ＨＶ販売台数を増加させている。
ＥＶメーカーも在庫増に値下げで対応しており、ＥＶの高い営業利益率を損ない始めている。
スクロール→
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２０２３年、米国の自動車販売台数 メーカー別 |
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12月 |
１～12月累計 |
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セダン |
274,296 |
3.0% |
3,228,855 |
8.2% |
|
SUV・PUT |
1,179,950 |
15.6% |
12,379,180 |
13.4% |
|
合計 |
1,454,246 |
13.0% |
15,608,035 |
12.3% |
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２０２３年、米国の自動車販売台数 メーカー別 |
||||
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|
１２月 |
２０２３年累計 |
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販売台数 |
前年比 |
販売台数 |
前年比 |
|
ＧＭ |
230,455 |
4.7% |
2,577,662 |
14.1% |
|
トヨタ |
224,753 |
24.2% |
2,248,477 |
6.6% |
|
フォード |
191,245 |
7.5% |
1,981,332 |
7.0% |
|
ｽﾃﾗﾝﾃｨｽ |
139,005 |
10.7% |
1,534,787 |
-1.2% |
|
ホンダ |
123,388 |
31.5% |
1,308,186 |
33.0% |
|
日産 |
73,500 |
12.9% |
898,796 |
23.2% |
|
現代 |
81,967 |
4.8% |
870,370 |
11.5% |
|
起亜 |
60,275 |
-0.2% |
782,451 |
12.8% |
|
スバル |
57,764 |
1.8% |
632,083 |
13.6% |
|
テスラ |
56,481 |
25.7% |
654,888 |
25.4% |
|
ベンツ |
34,020 |
8.5% |
354,723 |
1.1% |
|
ＢＭＷ |
37,102 |
-4.8% |
353,480 |
6.3% |
|
ＶＷ |
32,602 |
48.2% |
329,029 |
9.3% |
|
マツダ |
39,518 |
44.8% |
363,354 |
23.2% |
|
Ａｕｄｉ |
22,940 |
14.1% |
228,550 |
22.3% |
|
ボルボ |
13,258 |
19.3% |
128,350 |
25.8% |
|
三菱 |
7,102 |
-4.4% |
87,340 |
1.8% |
|
ポルシェ |
6,869 |
-7.4% |
75,415 |
7.6% |
|
ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ |
8,397 |
7.6% |
71,727 |
22.1% |
|
ＭＩＮＩ |
3,695 |
0.6% |
32,447 |
10.0% |
|
Ｒｉｖｉａｎ |
4,890 |
71.3% |
50,122 |
146.5% |
|
ジャガー |
597 |
-35.0% |
8,374 |
-14.4% |
|
Ｐｏｌｅｓｔａｒ |
1,097 |
9.3% |
12,240 |
29.2% |
|
Ｉｎｅｏｓ |
810 |
- |
930 |
- |
|
Ｌｕｃｉｄ |
535 |
15.6% |
5,779 |
117.6% |
|
Ｆｉｓｋｅｒ |
695 |
- |
2,669 |
- |
|
Ｋａｒｍａ |
5 |
66.7% |
38 |
-79.5% |
|
その他 |
1,281 |
|
14,436 |
13.8% |
|
合計 |
1,454,246 |
20.8% |
15,608,035 |
12.3% |
|
|
||||
|
2023年 |
15,608,035 |
12.3% |
ｳｨｽﾞｺﾛﾅ策 |
|
|
2022年 |
13,898,558 |
-7.8% |
半導体不足･ ｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝ問題 |
|
|
2021年 |
15,079,182 |
-3.4% |
||
|
2020年 |
14,580,541 |
-14.6% |
新コロナｼｮｯｸ |
|
|
2019年 |
17,061,082 |
-1.3% |
|
|
|
2018年 |
17,274,250 |
0.3% |
|
|
|
2017年 |
17,230,436 |
-1.8% |
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