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世界の列車制御管理システム市場～2032：地域別（北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中南米、中東・アフリカ）分析

列車制御管理システム 調査レポートと産業資料

 

市場規模

 

グローバルな列車制御管理システム市場の規模は、2023年に36億米ドルに達しました。IMARC Groupは、今後、2032年までに市場規模が67億米ドルに達し、2024年から2032年の年間平均成長率（CAGR）は6.9%になると予測しています。

列車制御管理システム（TCMS）は、列車とサブシステム間の情報フローを管理するために使用される集中管理システムです。 ソフトウェア、ヒューマン・マシン・インターフェース、デジタルおよびアナログ入出力（I/O）システム、データネットワークなど、さまざまなコンピュータベースのソリューションで構成されています。モバイル通信ゲートウェイ（MCG）は、Wi-fiと全地球測位システム（GPS）ソリューションを使用して、列車位置情報を車内システムや駅システムに提供するための低コストで広帯域の通信チャネルを活用しています。TCMSは、自動ドア、空調設備、換気システム間の安全で相互接続された通信インターフェースを提供し、地下鉄、路面電車、複数車両編成の列車、高性能機関車、高速列車における故障の防止に役立ちます。従来使用されていたスタンドアロンシステムと比較すると、TCMSは複数のソースからのデータを統合し、機関車の運転手、保守担当者、乗客により効率的なサービスを提供します。

列車制御管理システム市場の動向： 世界中で鉄道システムの急速なデジタル化が進んでいることが、市場の明るい見通しを生み出す主な要因のひとつとなっています。さらに、高速通信システムの利用が拡大していることも、市場の成長を後押ししています。安全で効率的な輸送システムの需要が高まる中、地下および地上の機関車（自動運転の地下鉄や高速列車を含む）は、高性能の車載カメラ、センサー、通信機器と統合されています。さらに、コネクテッドデバイスと産業用モノのインターネット（IIoT）、人工知能（AI）、ビッグデータ、機械学習（ML）ソリューションの統合など、さまざまな技術的進歩も、成長を促す要因となっています。これらのソリューションは、クラウドコンピューティングやサイバーセキュリティソリューションとも連携し、スマート信号、リアルタイムの列車計画、路線スケジューリング、集中制御システムを運用しています。 その他にも、Mobility-as-a-Service（MaaS）ビジネスモデルの普及や鉄道インフラの大幅な改善など、市場を成長に導く要因が予想されています。

主な市場区分： IMARC Groupは、世界の列車制御管理システム市場の各サブセグメントにおける主要なトレンドの分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当社のレポートでは、コンポーネント、ソリューションタイプ、ネットワークタイプ、列車タイプに基づいて市場を分類しています。

コンポーネント別内訳： 車両制御ユニット モバイル通信ゲートウェイ 人間-機械インターフェース その他

ソリューションタイプ別内訳： 通信ベースの列車制御 ポジティブ・トレイン・コントロール 統合列車制御 ネットワークタイプ別内訳： イーサネット・コンシステント・ネットワーク 多機能車両バス 有線列車バス

列車タイプ別内訳： 地下鉄および高速列車 電気式車両 ディーゼル式車両

地域別内訳： 北米 米国 カナダ アジア太平洋地域 中国 日本 インド 韓国 オーストラリア インドネシア その他 ヨーロッパ ドイツ フランス 英国 イタリア スペイン ロシア その他 中南米 ブラジル メキシコ その他 中東およびアフリカ

 

競合状況

 

この業界の競合状況も、Alstom, Aselsan A., Bombardier Inc., Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A., EKE-Electronics Ltd, General Electric Company, Hitachi Ltd., Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, Medha Servo Drives Private Limited, Mitsubishi Electric Corporation, Siemens AG, and Thales Group.といった主要企業のプロフィールとともに調査されました。

 

【目次】

 

 

1 はじめに 2 範囲および方法論 2.1 本調査の目的 2.2 利害関係者 2.3 データソース 2.3.1 一次情報源 2.3.2 二次情報源 2.4 市場推定 2.4.1 ボトムアップアプローチ 2.4.2 トップダウンアプローチ 2.5 予測方法論 3 エグゼクティブサマリー 4 はじめに 4.1 概要 4.2 主な業界動向 5 世界の列車制御管理システム市場 5.1 市場概要 5.2 市場実績 5.3 COVID-19 の影響 5.4 市場予測 6 コンポーネント別市場内訳 6.1 車両制御ユニット 6.1.1 市場動向 6.1.2 市場予測 6.2 モバイル通信ゲートウェイ 6.2.1 市場動向 6.2.2 市場予測 6.3 ヒューマン・マシン・インターフェース 6.3.1 市場動向 6.3.2 市場予測 6.4 その他 6.4.1 市場動向 6.4.2 市場予測 7 ソリューションタイプ別市場規模推移 7.1 通信ベース列車制御 7.1.1 市場動向 7.1.2 市場予測 7.2 ポジティブ・トレイン・コントロール 7.2.1 市場動向 7.2.2 市場予測 7.3 統合列車制御 7.3.1 市場動向 7.3.2 市場予測 8 ネットワークタイプ別市場規模 8.1 イーサネット・コンシステント・ネットワーク 8.1.1 市場動向 8.1.2 市場予測 8.2 多機能車両バス 8.2.1 市場動向 8.2.2 市場予測 8.3 有線列車バス 8.3.1 市場動向 8.3.2 市場予測 9 列車タイプ別市場内訳

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