LEG UNITSパーツをゲート跡処理しました。 今回初めてフルメカニクスのキットを制作していますが、「MGEX ストライクフリーダムガンダム」と同じくポリキャップがありません。 ポリキャップがなくて首・手首・腰・股関節・足首などいろいろな角度に曲がる関…

ロードバイクでみさか桃源郷公園へ行きました。 今回のコースはみさか桃源郷公園（笛吹市）⇒富士見橋展望台（富士河口湖町）⇒河口湖（富士河口湖町）でした。 ２０２２年に見た桃の花の素晴らしさが忘れられず、毎年この時期にみさか桃源郷公園へ桃の花を見…

HEAD UNITパーツをゲート跡処理しました。 過去に制作したキットのゲート跡処理のほとんどはタミヤクラフトツール（棒ヤスリ）でゲート跡のある面を平にして、そのあと1000番のフィニッシングペーパー（紙ヤスリ）で表面を整えて完了しているので、このキッ…

BODY UNITパーツをゲート跡処理しました。 レッドドラゴンと違い、いつもの青を基調にしたいつものカラーリングなので安心感があります。 グレーのクリアーパーツは素組みのときにマスキングし、ウェザリングで汚れないようにします。 一部のパーツには部分…

ARM UNITパーツをゲート跡処理しました。 白い外装パーツはアンダーゲートが多く作業はかなり楽でした。 グレーのクリアーパーツは素組みのときにマスキングし、ウェザリングで汚れないようにします。 ゲート跡処理１ ARM UNITS

タイトルは二度切り完了ですが、エフェクトパーツは完成までこのまま保管します。 今回のキットはマーキングシールになっていて、水転写デカールはありませんでした。 マーキングシールでウェザリングすると段差が気になってしまうので、ウェザリング準備で…

ランナーF1/F2/F3を二度切りしました。 赤いパーツは足のパーツだと思います。 ランナーAにあったグレーのクリアーパーツは、このメッキレッドのパーツを保護するためのものだと思います。 ランナーAのグレーのクリアーパーツをしっかりマスキングして、メッ…

ランナーEを二度切りしました。 内部フレームやWEAPONSのパーツのようです。 かなりのパーツでアンダーゲートが採用されているので、このあとのゲート跡処理は楽そうです。 二度切り完了５ ランナーE（グレー）

ランナーDを二度切りしました。 内部フレームのパーツのようです。 部分塗装を考えながら作業を進めています。 フルメカニクスの制作は初めてですが、間接にポリキャップを使用しない以外はマスターグレードとさほど違いはないように思います。 二度切り完了…

ランナーC1/C2を二度切りしました。 腕や脚のパーツのようです。 デザイン的には最新ですが、全体的な色使いが昔ながらのガンダムなので安心感があります。 二度切り完了３ ランナーC1/C2（ホワイト）① 二度切り完了３ ランナーC1/C2（ホワイト）②

ランナーBを二度切りしました。 頭部やシールドのパーツのようです。 一つひとつのパーツがしっかりしているので、破損はしずらそうです。 前回のキットで大失敗しているので、破損しそうかどうかが非常にきになります。 二度切り完了２ ランナーB（ホワイト…

ロードバイクで江川海浜潮干狩場へ行きました。 今回のコースは、金田さざなみ公園（木更津市）⇒江川海岸潮干狩場（木更津市）⇒中の島公園（木更津市）⇒太田山公園（木更津市）⇒千葉ポートタワー（千葉市中央区）⇒稲毛海浜公園（千葉市美浜区）でした。 当日…

ランナーAを二度切りしました。 エアリアル最大の特徴であるグレーのクリアーパーツがあります。 このクリアーパーツは、ウェザリングで汚したくないので、素組み工程のときに、マスキングテープでカバーしようと思います。 ツインアイのパーツはシールでは…

フルメカニクスのエアリアルを制作します。 フルメカニクスは初めての制作になります。 パーツをざっと確認したところ、ポリキャップはありませんでした。 MGEXのストライクフリーダムガンダムもありませんでしたので、同じような感じだと思いますが、内部フ…

残念ながら各関節の破損がひどすぎて修復できず、完成できませんでした。 パーツが細かすぎてすき間にエナメル塗料が入り込んで破損したのだと思います。 破損の都度、修復はしていたつもりですが、完成できるほど修復はできていなかったんだと思います。 完…

つや消しコーティングを行いウェザリングが完了しました。 早朝に行ったので、気温が低すぎて「白化」してしまいました。 昼の温かくなるまで待っておけばよかったです。 余りにも「白化」が気になる箇所は紙やすりの1000番から3000番で磨こうと思います。 …

CALETVWLCHにドライブラシを行いました。 FLIGHT UNITで記載しましたが、やはり銀色へのドライブラシは表現が難しかったです。 それ以外はうまくできたと思います。 次は最終工程のつや消しコーティングで完成です。 ウェザリング ドライブラシ８ CALETVWLCH…

FLIGHT UNITにドライブラシを行いました。 FLIGHT UNITとBASEを接続するためのパーツだけ新品なのはおかしな感じになると思いますので、該当パーツにもドライブラシを行いました。 赤いパーツの「翼」と思われる４つのパーツですが、１つずつ違う使用感を表…

WEAPONSにドライブラシを行いました。 BEAM RIFLE、SHIELDはうまくできたと思います。 GERBERA STRAIGHTの金色のパーツはチタンシルバーで行いましたが、うまくできず、その後ジャーマングレーで行いましたが、使用感というよりはただ汚くなっただけになって…

WAIST UNITにドライブラシを行いました。 このキットは過去に制作したキットに比べて前スカートが短いので、股関節の内側が見えてしまうので、股関節の内側もしっかりとドライブラシしました。 濃い色のパーツへのウォッシングはさんざん悩みましたが、濃い…

ロードバイクで牛伏山展望台へ行きました。 今回のコースも、盛りだくさんで①金鑚神社（埼玉県神川町）⇒②牛伏山展望台（群馬県高崎市）⇒③群馬県藤岡市の湖・沼・池（竹沼・鮎川湖・三名湖・矢場池）⇒④高山社跡（群馬県藤岡市）⇒⑤聖天宮（埼玉県坂戸市）でし…

LEG UNITSにドライブラシを行いました。 ちょっとやりすぎてしまって今までのUNITと整合性がなくなったので、溶剤のみでドライブラシを行い、写真のようになりました。 写真を撮り忘れましたが、足裏もしっかりとドライブラシしました。 ウェザリング ドライ…

ARM UNITSにドライブラシを行いました。 ドライブラシは左右非対称にするのが難しいです。 一度破損した肩関節と手首パーツは修復後は破損していません。 このまま落ち着いてくれればよいのですが。 ウェザリング ドライブラシ３ ARM UNITS ① ウェザリング …

HEAD UNITにドライブラシを行いました。 いい感じに仕上がりました。 赤いパーツにチタンシルバーが映えていると思います。 この調子でどんどん進めます。 ウェザリング ドライブラシ２ HEAD UNIT ① ウェザリング ドライブラシ２ HEAD UNIT ②

CHEST UNITにドライブラシを行いました。 今回のキットもドライブラシにはチタンシルバーを選択しました。 濃い色のパーツが多いのでドライブラシが映えます。 やりすぎないように注意しながらどんどん進みます。 ウェザリング ドライブラシ１ CHEST UNIT ① …

CALETVWLCHにウォッシングを行いました。 白いパーツはうまく行きました。 CALETVWLCHは３つあるのですが、３つともウォッシングの濃度が同じではおかしいと思ったので、１つはいつも通りの１回、２つ目はいつも通りの１回に何カ所かウォッシングを追加、最…

FLIGHT UNITにウォッシングを行いました。 黒と赤いパーツにも一応行いましたが、効果がありませんでした。 ウェザリングに興味を持ってから５体目のキットですが、濃い色のパーツに行うウォッシングは未だにコツを掴めません。次回作までにやり方を考えてみ…

WEAPONSにウォッシングを行いました。 SHIELDの裏側はウォッシング効果が出ています。 次回作で同じようなSHIELDを作るときには部分塗装してみようと思います。 撮影時のライトの加減だと思いますが、GERBERA STRAIGHTに貼った「菊一文字」のデカールが目立…

ロードバイクで所沢市街へ行きました。 今回のコースは多摩湖⇒狭山湖⇒所沢航空記念公園⇒角川武蔵野ミュージアム⇒令和神社です。 いままで所沢市は近すぎて目的地に向かうときに未明に通り過ぎるか、目的地から帰宅時に通り過ぎるかなので撮影に適した時間に…

WAIST UNITにウォッシングを行いました。 赤いパーツへのウォッシングはコツを掴めていませんが、ドライブラシでカバーできることを期待して、このままウォッシングを続けます。 ウェザリング ウォッシング５ WAIST UNIT ① ウェザリング ウォッシング５ WAIS…