ぴーぴー
昨夜は3年ぶりに香椎線マヤ検を撮影しに行きました。
知らない間に3両停目が撤去されていたため停車位置が分からず、とりあえず5両停目のところで構えていたらその先まで行ってしまいました～
後ろに回って撮影したかったのですが上記のようなことがあり、撮影に手間取ったため間に合わず。
夜間に三脚を使って撮影するといつも上手くいかないんですが、設定の仕方が悪いんですかね…
西戸崎から折り返してくる分は鹿児島本線と交差する箇所で撮影しましたが、条件が悪くて全然ダメでした。
香椎線を走るDE10を生まれて初めて見ました。かつては走っているのが当たり前だったようですが…
前回の検測は知らなかったので撮影できていません。
家にいると列車が鉄橋を渡る音が聞こえてくるので気づくはずなのですが、たぶんイヤホンで音楽を聴いていて気づかなかったのでしょう。
DE10PPマヤは香椎線以外でも走っているので、今後もこの形態が続くのなら香椎線検測は別に撮影しに行かなくていいやって感じです。
こういう列車が走る時にたまに見かける人、顔見知り以外には挨拶すらしないですね。まあいいけど。
Y-DC回送
久々の投稿です。完全にサボってます。
書きたいことは色々とあるのですが｢書くのはまた今度でいいか～｣の繰り返しで(おい)
昨日、キハ125×2が鹿児島本線を下ったとのこと。
久大本線久留米～光岡間で運用に就いている車両と交換するためと考え、もしそうならば今まで運用に就いていた車両が大分へ回送されるはず。
そして今日。二度寝して10時過ぎに起床ｗ
香椎線が10分以上遅れていたので、JR九州アプリ内の｢どれどれ｣で確認するとやはり鹿児島本線で人身事故･･･
その後もどれどれを確認していると、竹下小に怪しい上り回送が。
博多、吉塚、箱崎のいずれかで折り返す列車の可能性も考えつつ更新を繰り返していると、箱崎を通過して北上してくるではありませんか！
予想通りにキハ125が上ってきました～。シャッター切るのが遅れました･･･
別の場所で撮影したかったのですが、千早も香椎も通過すると思っていたので間に合う場所で･･･
結局、千早でソニックとゆふ森を先行させるために停車したようですがｗ
車両交換のためと思われるキハ220×2の回送を昨年10月に撮影していました。
遅れ貨物を待っていたらたまたま撮影できました。
