自転車は車両扱いである。2026年4月以降,自転車の走行の違反に対しては青切符が斬られ,罰金と点数加算が行われる。クルマの免許証を持っている人は,点数がマイナスになり,場合によっては免許停止となる可能性もあるという。
さて,筆者の自宅の周辺にはいろいろな種類の道路がある。まず,路地から出ると国道のバイパスである。ここには国道の両側に歩道があり,自転車の歩道走行可能の道路標識が出されている。したがって,この国道に沿って走る場合は,国道の右側であっても左側であっても,歩道を自転車に乗って走行することができる。
ところが,この国道に直交するバス道路は駅に向かっている。道の両側に歩道があるが,ここは歩道走行の標識がない。したがって,車道の左端を走らなければならない。
しかし,このバス道路の左側を走るためには,バス道路の横断歩道を渡って左側を走れるようにしなければならない。横断歩道には自転車の通行帯があるので,ここは自転車に乗って走っても構わない。しかし,横断歩道だけしかない交差点では,横断歩道の上を自転車に乗って走るわけには行かない。
仮に,この交差点を右折する場合,横断歩道を渡れずに手前で止まってしまったときには,右側の歩道に自転車で移動し,さらに歩道を直角にバス道路の左側に移動し,そこからバス道路の車道の左端を自転車に乗って走る必要がある。
自転車に乗ったり降りたりを繰り返し,乗って走ったり,押して渡ったりしなければ,目的の場所まで行けなくなる。つい,自転車に乗ったまま,走行してはいけない場所を走ってしまう可能性がある。
正直,こういう場所で警察の取り締まりが起きるだろうことは,かつてのネズミ捕りのやり方からしても明らかであろう。しかも,クルマを停車させて誘導するのには複数のスタッフが必要だし,取り締まりを逃れようとするクルマを追跡するための白バイの待機も必要だが,自転車であれば1人で十分制止できる。それでクルマと同等の罰金を課すこともできるとなれば,効率よく取り締まりができる。
クルマは「車道」を走ればいいが,自転車には「自転車道」がない。環境を整えずに,運転者の判断だけで走行場所を選ばなければならない。クルマの逆走は即座に事故につながるが,自転車の逆走は許されないことだができてしまう。
4月まであと2ヶ月半だが,警察も自治体も,自転車乗りに対して明確な看板を付けるとか,線を引き直すとか,そういう配慮はまったく見られない。「法律違反だから取り締まって罰金を取る」ことしか考えていない。
今日はたまたま自転車に乗る機会があったが,「あっ,ここでは捕まる」と感じた箇所が何箇所もあることに気づいた。正直,4月以降に自転車には乗りたくないと思った。
4月以降,実際に違反切符を切られた人の声がSNSにも上がるようになるだろうと思われる。そうなる前に,より簡単な方法で自転車の走行経路を示せないだろうか。たとえば,安価な自転車用の反射板で,白側が見えれば走行可,赤側が見えれば逆走ないし走行不可というようにして,街路樹や電柱などにくくり付けるようにしてはどうだろうか。
ちょっとしたシミュレーションをして効果を確認してみようと思う。