'; html_body += '
'; html_body += '' + title + ''; html_body += '' + summary + ''; html_body += '
'; dom_floating.innerHTML = html_body; /**/ dom_floating.getElementsByClassName('floating_box')[0].style.bottom = f_bottom + '.px'; /**/ var thumb_elem = dom_floating.getElementsByClassName('thumb')[0]; thumb_elem.addEventListener('click', function(){ location.href = link_url; }); var content_elem = dom_floating.getElementsByClassName('content')[0]; content_elem.addEventListener('click', function(){ location.href = link_url; }); var close_btn_elem = dom_floating.getElementsByClassName('close_btn')[0]; close_btn_elem.addEventListener('click', function(){ dom_floating.classList.add('content_hidden'); }); /**/ dom_ad_float.appendChild(dom_floating); } /** * */ window.AI.unsetF = function(){ } }());

フォトレポート：プジョー、「未来都市にあう車」でデザインコンペ--最終選考車両を公開 - 6/12

文：Candace Lombardi（Special to CNET News.com） 翻訳校正：編集部2008年09月03日 07時00分
　応募作品の多くは、マサチューセッツ工科大学（MIT）のCity Carプロジェクトに似た折り畳み式のコンセプトカーだった。 　未来のメガロポリスには、本当にトランスフォーマーが存在しているのだろうか。このPeugeot 888は、市内を走行中、ある形から別の形に変形し、よりコンパクトになる。各車輪にはリチウムイオンバッテリで動く電気エンジンが搭載されている。
Scroll Right Scroll Left

　応募作品の多くは、マサチューセッツ工科大学（MIT）のCity Carプロジェクトに似た折り畳み式のコンセプトカーだった。

　未来のメガロポリスには、本当にトランスフォーマーが存在しているのだろうか。このPeugeot 888は、市内を走行中、ある形から別の形に変形し、よりコンパクトになる。各車輪にはリチウムイオンバッテリで動く電気エンジンが搭載されている。

提供：Peugeot/Oskar Johansen

CNET Japanの記事を毎朝メールでまとめ読み（無料）

-PR-企画広告

企画広告一覧

このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。 これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。
Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。
[ 閉じる ]