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フォトレポート：プジョー、「未来都市にあう車」でデザインコンペ--最終選考車両を公開

文：Candace Lombardi（Special to CNET News.com） 翻訳校正：編集部2008年09月03日 07時00分
　今回で5回目となるPeugeot Design Contest 2008は、設計者らに革新的なコンセプトカーを考案する機会を提供している。同コンテストは、4月に開催された北京モーターショーで開始され、7月に応募が締め切られた。 　その後、Peugeotは、最終選考に残った29作品を発表した。そして、同社は一般消費者に、9月15日までに作品へ投票するよう呼びかけている。優勝者には、賞金1万ユーロ（約1万4750ドル）と受賞作品の小型模型などが送られる。以下、応募作品のいくつかを紹介する。 　デンマークのMichael Witus Schierup氏の作品「Peugeot Verde」は、興味深い安全コンセプトに基づいて設計されている。同車は、卵型の本体に2枚のウイングが付いたデザインになっている。車が衝突した瞬間、車のメインキャビンと各ウイングの間のエアーバッグが膨らみ、乗客への衝撃を最小限に抑える仕組みだ。
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　今回で5回目となるPeugeot Design Contest 2008は、設計者らに革新的なコンセプトカーを考案する機会を提供している。同コンテストは、4月に開催された北京モーターショーで開始され、7月に応募が締め切られた。

　その後、Peugeotは、最終選考に残った29作品を発表した。そして、同社は一般消費者に、9月15日までに作品へ投票するよう呼びかけている。優勝者には、賞金1万ユーロ（約1万4750ドル）と受賞作品の小型模型などが送られる。以下、応募作品のいくつかを紹介する。

　デンマークのMichael Witus Schierup氏の作品「Peugeot Verde」は、興味深い安全コンセプトに基づいて設計されている。同車は、卵型の本体に2枚のウイングが付いたデザインになっている。車が衝突した瞬間、車のメインキャビンと各ウイングの間のエアーバッグが膨らみ、乗客への衝撃を最小限に抑える仕組みだ。

提供：Peugeot/Michael Witus Schierup

　今回で5回目となるPeugeot Design Contest 2008は、設計者らに革新的なコンセプトカーを考案する機会を提供している。同コンテストは、4月に開催された北京モーターショーで開始され、7月に応募が締め切られた。 　その後、Peugeotは、最終選考に残った29作品を発表した。そして、同社は一般消費者に、9月15日までに作品へ投票するよう呼びかけている。優勝者には、賞金1万ユーロ（約1万4750ドル）と受賞作品の小型模型などが送られる。以下、応募作品のいくつかを紹介する。 　デンマークのMichael Witus Schierup氏の作品「Peugeot Verde」は、興味深い安全コンセプトに基づいて設計されている。同車は、卵型の本体に2枚のウイングが付いたデザインになっている。車が衝突した瞬間、車のメインキャビンと各ウイングの間のエアーバッグが膨らみ、乗客への衝撃を最小限に抑える仕組みだ。

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