南森町駅

南森町駅
	天神橋筋商店街の入口に隣接する3号出入口
	みなみもりまち; Minamimorimachi;
	右は大阪天満宮駅
所在地	大阪市北区南森町二丁目北緯34度41分51.71秒東経135度30分39.67秒 / 北緯34.6976972度東経135.5110194度座標: 北緯34度41分51.71秒東経135度30分39.67秒 / 北緯34.6976972度東経135.5110194度
所属事業者	大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線（谷町線）; 2面2線（堺筋線）;
乗車人員; -統計年度-	39,226人/日（降車客含まず）; -2023年-
乗降人員; -統計年度-	78,522人/日; -2023年-
開業年月日	1967年（昭和42年）3月24日
乗入路線 2 路線
所属路線	●谷町線
駅番号	T21
キロ程	11.5 km（大日起点）
	◄T20 東梅田 (1.2 km) (1.8 km) 天満橋 T22►
所属路線	●堺筋線
駅番号	K13
キロ程	1.3 km（天神橋筋六丁目起点）
	◄K12 扇町 (0.6 km) (0.8 km) 北浜 K14►
乗換	大阪天満宮駅（JR東西線）
	テンプレートを表示

南森町駅（みなみもりまちえき）は、大阪府大阪市北区南森町二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。

利用可能な鉄道路線

Osaka Metro
- 堺筋線 - 駅番号はK13。
- 谷町線 - 駅番号はT21。

この他、連絡通路を通じ以下の路線にも乗換可能。

西日本旅客鉄道（JR西日本）
- JR東西線（大阪天満宮駅）－計画段階での仮称は「南森町」だった。

歴史

1967年（昭和42年）3月24日：2号線（現在の谷町線）の東梅田駅 - 谷町四丁目駅間の開通と同時に開業。
1969年（昭和44年）12月6日：堺筋線の駅が開業。乗換駅となる。
1997年（平成9年）10月10日：谷町線の新上り線ホームが使用開始。
2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
2022年（令和4年）12月25日：堺筋線ホームの可動式ホーム柵の使用を開始^[2]。
2024年（令和6年）11月27日：谷町線ホームの可動式ホーム柵の使用を開始^[3]。

駅構造

地下駅。谷町線は2面2線の単式ホームを、堺筋線は2面2線の相対式ホームを持つ。かつて、谷町線のホームは、現在の1番線（天王寺・八尾南方面）のホームのみを島式ホーム1面2線として使用していたが、JR東西線開通に伴い乗降客が増加すると見込まれたため、1997年 10月10日に谷町線の新しい上り線ホームが使用開始された。

改札口は堺筋線の上下線ホームの南北双方、合計4ヵ所あり、南側のコンコースの階段から、下層にある谷町線ホームに入ることができる。

当駅は東梅田管区駅に所属しており、駅長が配置され、当駅のみの単駅管理となっている。

のりば

番線	路線	行先
谷町線ホーム
1	谷町線	天王寺・八尾南方面^[4]
2	谷町線	東梅田・大日方面^[4]
堺筋線ホーム
1	堺筋線	堺筋本町・日本橋・天下茶屋方面^[5]
2	堺筋線	天神橋筋六丁目・北千里・高槻市方面^[5]

コンコース（2008年）
谷町線ホーム（2024年）
堺筋線ホーム（2024年）

利用状況

2023年11月7日の1日乗降人員は78,522人（乗車人員：39,226人、降車人員：39,296人）である。Osaka Metroの全107駅中第14位である。谷町線が乗り入れる駅では天王寺駅・東梅田駅・谷町四丁目駅・天満橋駅に次ぐ第5位、堺筋線が乗り入れる駅では堺筋本町駅に次ぐ第2位である。天神祭が催される7月25日は特に混雑する。

各年度の特定日利用状況は下表の通り。なお1969・1995年度の記録については、それぞれ1970・1996年に行われた調査である（会計年度上、表中に記載の年度となる）。

1967・1968年度のデータは谷町線のみ。

年度別特定日利用状況^{[統計 1]}^{[統計 2]}^{[統計 3]}
年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	出典
年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	大阪府	メトロ
1967年（昭和42年）	11月14日	8,018	9,387	17,405	^{[大阪府 1]}
1968年（昭和43年）	11月12日	10,376	11,861	22,237	^{[大阪府 2]}
1969年（昭和44年）	01月27日	17,429	20,681	38,110	^{[大阪府 3]}
1970年（昭和45年）	11月06日	21,488	26,110	47,598	^{[大阪府 4]}
1972年（昭和47年）	11月14日	27,581	30,015	57,796	^{[大阪府 5]}
1975年（昭和50年）	11月07日	27,591	31,517	59,108	^{[大阪府 6]}
1977年（昭和52年）	11月18日	27,259	31,051	58,310	^{[大阪府 7]}
1981年（昭和56年）	11月10日	29,940	33,417	63,357	^{[大阪府 8]}
1985年（昭和60年）	11月12日	30,575	33,439	64,014	^{[大阪府 9]}
1987年（昭和62年）	11月10日	33,500	36,938	70,438	^{[大阪府 10]}
1990年（平成02年）	11月06日	36,796	39,469	76,265	^{[大阪府 11]}
1995年（平成07年）	02月15日	33,599	37,149	70,748	^{[大阪府 12]}
1998年（平成10年）	11月10日	38,183	40,713	78,896	^{[大阪府 13]}
2007年（平成19年）	11月13日	41,128	41,786	82,914	^{[大阪府 14]}
2008年（平成20年）	11月11日	40,734	41,040	81,774	^{[大阪府 15]}
2009年（平成21年）	11月10日	41,084	40,901	81,985	^{[大阪府 16]}
2010年（平成22年）	11月09日	38,203	38,813	76,516	^{[大阪府 17]}
2011年（平成23年）	11月08日	36,950	37,971	74,921	^{[大阪府 18]}
2012年（平成24年）	11月13日	38,046	38,849	76,895	^{[大阪府 19]}
2013年（平成25年）	11月19日	37,611	38,506	76,117	^{[大阪府 20]}	^{[メトロ 1]}
2014年（平成26年）	11月11日	38,895	39,585	78,480	^{[大阪府 21]}	^{[メトロ 2]}
2015年（平成27年）	11月17日	40,208	40,645	80,853	^{[大阪府 22]}	^{[メトロ 3]}
2016年（平成28年）	11月08日	40,229	40,947	81,176	^{[大阪府 23]}	^{[メトロ 4]}
2017年（平成29年）	11月14日	42,122	42,272	84,394	^{[大阪府 24]}	^{[メトロ 5]}
2018年（平成30年）	11月13日	40,935	41,422	82,357	^{[大阪府 25]}	^{[メトロ 6]}
2019年（令和元年）	11月12日	41,323	41,676	82,999	^{[大阪府 26]}	^{[メトロ 7]}
2020年（令和02年）	11月10日	36,054	36,478	72,532	^{[大阪府 27]}	^{[メトロ 8]}
2021年（令和03年）	11月16日	35,454	35,993	71,447	^{[大阪府 28]}	^{[メトロ 9]}
2022年（令和04年）	11月15日	36,865	37,344	74,209	^{[大阪府 29]}	^{[メトロ 10]}
2023年（令和05年）	11月07日	39,226	39,296	78,522		^{[メトロ 11]}

1998年度までの路線別データ

最新の路線別データである1998年調査によると、谷町線側の方がやや多いが堺筋線側との差は比較的小さい。1995年調査まではこの2路線の乗降人員にはやや差があったが、1997年のJR東西線開業で堺筋線側の利用者が大幅に増加し差が縮まっている。

また谷町線のみの乗降人員は東梅田駅・天満橋駅・天王寺駅・谷町九丁目駅・谷町四丁目駅に次ぐ6位、堺筋線のみの乗降人員は堺筋本町駅・北浜駅・日本橋駅・天下茶屋駅に次ぐ5位となっている。

路線別利用状況^{[統計 1]}
年度	調査日	路線	乗車人員	降車人員	乗降人員	出典
1970年（昭和45年）	11月06日	谷町線	13,595	15,354	28,949	^{[大阪府 4]}
1970年（昭和45年）	11月06日	堺筋線	7,893	10,756	18,649	^{[大阪府 4]}
1972年（昭和47年）	11月14日	谷町線	17,990	18,453	36,443	^{[大阪府 5]}
1972年（昭和47年）	11月14日	堺筋線	9,591	11,562	21,153	^{[大阪府 5]}
1975年（昭和50年）	11月07日	谷町線	15,816	19,054	34,870	^{[大阪府 6]}
1975年（昭和50年）	11月07日	堺筋線	11,775	12,463	24,238	^{[大阪府 6]}
1977年（昭和52年）	11月18日	谷町線	15,595	18,601	34,196	^{[大阪府 7]}
1977年（昭和52年）	11月18日	堺筋線	11,664	12,450	24,114	^{[大阪府 7]}
1981年（昭和56年）	11月10日	谷町線	17,875	19,625	37,500	^{[大阪府 8]}
1981年（昭和56年）	11月10日	堺筋線	12,065	13,792	25,857	^{[大阪府 8]}
1985年（昭和60年）	11月12日	谷町線	18,416	19,955	38,371	^{[大阪府 9]}
1985年（昭和60年）	11月12日	堺筋線	12,159	13,484	25,643	^{[大阪府 9]}
1987年（昭和62年）	11月10日	谷町線	20,271	21,995	42,266	^{[大阪府 10]}
1987年（昭和62年）	11月10日	堺筋線	13,229	14,943	28,172	^{[大阪府 10]}
1990年（平成02年）	11月06日	谷町線	22,943	24,165	47,108	^{[大阪府 11]}
1990年（平成02年）	11月06日	堺筋線	13,853	15,304	29,157	^{[大阪府 11]}
1995年（平成07年）	02月15日	谷町線	20,890	22,426	43,316	^{[大阪府 12]}
1995年（平成07年）	02月15日	堺筋線	12,709	14,723	27,432	^{[大阪府 12]}
1998年（平成10年）	11月10日	谷町線	20,016	20,944	40,960	^{[大阪府 13]}
1998年（平成10年）	11月10日	堺筋線	18,167	19,769	37,936	^{[大阪府 13]}

駅周辺

→「南森町」も参照

学校
公共施設
- 大阪府天満警察署
- 大阪市北消防署南森町出張所
- 大阪天神橋郵便局
- 大阪府なにわ北府税務事務所
- 大阪造幣局
- 大阪地方裁判所
- 大阪高等裁判所
- 駐大阪韓国文化院
金融機関
- 三井住友銀行南森町支店
- りそな銀行南森町支店
宿泊施設
- ホテルイルグランデ梅田
- 東横イン大阪梅田東
- 帝国ホテル大阪
- アパホテル東梅田南森町駅前
- プレミアホテル-CABIN PRESIDENT-大阪
宗教施設
その他
- 天神橋筋商店街
- KOHYO南森町店
- FM802
  - FM COCOLO
- 読売新聞大阪本社
- 天満天神繁昌亭
- 滝川公園
- ECC総合教育機関本部
- 大阪アメニティパーク (OAP)
- 南森町交差点
- 国道1号（曽根崎通）
- 大阪府道14号大阪高槻京都線（天神橋筋）
- 大阪府道102号恵美須南森町線（天神橋筋）
- 阪神高速12号守口線南森町出入口

なお、駅上の曽根崎通の歩道には、自転車置場が設置されている。

バス路線

最寄りの停留所は、天神橋筋と国道1号線の南森町交差点付近にある「南森町」になる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

36号系統：地下鉄門真南/大阪駅前

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

谷町線

東梅田駅 (T20) - 南森町駅 (T21) - 天満橋駅 (T22)

堺筋線

扇町駅 (K12) - 南森町駅 (K13) - 北浜駅 (K14)

( ) 内は路線と駅番号を示す。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

出典

^ オフィスJ.B、旭和則『都市鉄道完全ガイド　関西私鉄・地下鉄　2022-2023年版』双葉社、2022年8月31日、7・119頁。
^ “堺筋線南森町駅の可動式ホーム柵の運用開始について”. 大阪市高速電気軌道. 2022年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月8日閲覧。
^ “谷町線南森町駅の可動式ホーム柵の運用開始について”. 大阪市高速電気軌道. 2024年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月8日閲覧。
^ ^a ^b “Osaka Metro｜南森町”. www.osakametro.co.jp. 2023年6月10日閲覧。
^ ^a ^b “Osaka Metro｜南森町”. www.osakametro.co.jp. 2024年10月15日閲覧。

利用状況の出典

^ ^a ^b 大阪府統計年鑑 - 大阪府
^ 大阪市統計書 - 大阪市
^ 路線別駅別乗降人員 - 大阪市高速電気軌道

大阪府統計年鑑

大阪市高速電気軌道

外部リンク

南森町駅（谷町線） - Osaka Metro
南森町駅（堺筋線） - Osaka Metro

[1] オフィスJ.B、旭和則『都市鉄道完全ガイド　関西私鉄・地下鉄　2022-2023年版』双葉社、2022年8月31日、7・119頁。

[2] “堺筋線南森町駅の可動式ホーム柵の運用開始について”. 大阪市高速電気軌道. 2022年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月8日閲覧。

[3] “谷町線南森町駅の可動式ホーム柵の運用開始について”. 大阪市高速電気軌道. 2024年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月8日閲覧。

[T21-4] “Osaka Metro｜南森町”. www.osakametro.co.jp. 2023年6月10日閲覧。

[K13-5] “Osaka Metro｜南森町”. www.osakametro.co.jp. 2024年10月15日閲覧。

[Osaka-fu-tokei-6] 大阪府統計年鑑 - 大阪府

[Osaka-city-tokei-7] 大阪市統計書 - 大阪市

[Osaka-Metro-data-8] 路線別駅別乗降人員 - 大阪市高速電気軌道

[Osaka-fu1968-9] 大阪府統計年鑑（昭和43年） (PDF)

[Osaka-fu1969-10] 大阪府統計年鑑（昭和44年） (PDF)

[Osaka-fu1970-11] 大阪府統計年鑑（昭和45年） (PDF)

[Osaka-fu1971-12] 大阪府統計年鑑（昭和46年） (PDF)

[Osaka-fu1973-13] 大阪府統計年鑑（昭和48年） (PDF)

[Osaka-fu1976-14] 大阪府統計年鑑（昭和51年） (PDF)

[Osaka-fu1978-15] 大阪府統計年鑑（昭和53年） (PDF)

[Osaka-fu1982-16] 大阪府統計年鑑（昭和57年） (PDF)

[Osaka-fu1986-17] 大阪府統計年鑑（昭和61年） (PDF)

[Osaka-fu1988-18] 大阪府統計年鑑（昭和63年） (PDF)

[Osaka-fu1991-19] 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)

[Osaka-fu1996-20] 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)

[Osaka-fu1999-21] 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)

[Osaka-fu2008-22] 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)

[Osaka-fu2009-23] 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)

[Osaka-fu2010-24] 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)

[Osaka-fu2011-25] 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)

[Osaka-fu2012-26] 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)

[Osaka-fu2013-27] 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)

[Osaka-fu2014-28] 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)

[Osaka-fu2015-30] 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)

[Osaka-fu2016-32] 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)

[Osaka-fu2017-34] 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)

[Osaka-fu2018-36] 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)

[Osaka-fu2019-38] 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)

[Osaka-fu2020-40] 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)

[Osaka-fu2021-42] 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)

[Osaka-fu2022-44] 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)

[Osaka-fu2023-46] 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)

[OsakaMetro2013-29] 路線別乗降人員（2013年11月19日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2014-31] 路線別乗降人員（2014年11月11日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2015-33] 路線別乗降人員（2015年11月17日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2016-35] 路線別乗降人員（2016年11月8日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2017-37] 路線別乗降人員（2017年11月14日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2018-39] 路線別乗降人員（2018年11月13日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2019-41] 路線別乗降人員（2019年11月12日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2020-43] 路線別乗降人員（2020年11月10日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2021-45] 路線別乗降人員（2021年11月16日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2022-47] 路線別乗降人員（2022年11月15日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2023-48] 路線別乗降人員（2023年11月7日（火）交通調査） (PDF)

[1]

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[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

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