俊徳道駅

俊徳道駅
	駅全景（2020年1月）
	しゅんとくみち; Shuntokumichi;
	◄D06 布施 (1.0 km) (1.1 km) 長瀬 D08►
	右はJR俊徳道駅
所在地	大阪府東大阪市荒川二丁目70 北緯34度39分29.89秒東経135度34分18.61秒 / 北緯34.6583028度東経135.5718361度座標: 北緯34度39分29.89秒東経135度34分18.61秒 / 北緯34.6583028度東経135.5718361度
駅番号	D07
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	D 大阪線
キロ程	5.1 km（大阪上本町起点）
電報略号	シユン
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	7,325人/日; -2023年-
開業年月日	1926年（昭和元年）12月30日
乗換	JR俊徳道駅（おおさか東線）
備考	無人駅（駅遠隔監視システム導入駅）
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俊徳道駅
配線図

凡例

↑布施駅

2

1

↓長瀬駅

俊徳道駅（しゅんとくみちえき）は、大阪府東大阪市荒川二丁目にある近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD07。

駅名は、駅南側を通る旧街道の俊徳道に由来する。また、7日間しかなかった昭和元年に開業した、昭和初の新駅でもある。

歴史

1926年（昭和元年）12月30日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の布施 - 長瀬間に新設開業する^[2]。
1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる^[2]。
1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により、近畿日本鉄道の駅となる^[2]。
1945年（昭和20年）6月1日：営業を休止する^[3]。
1946年（昭和21年）3月15日：営業を再開する^[3]。
1976年（昭和51年）8月8日：布施駅付近の線路高架化工事の一環で高架化する^[4]。
2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる^[5]。
2008年（平成20年）3月15日：JRおおさか東線のJR俊徳道駅が開業し、乗換駅となる^{[注 1]}。
2019年（平成31年）3月28日：駅前広場供用開始^[6]。
2024年（令和6年）11月10日 - 終日無人化^[7]。

駅構造

2面2線のホームを持つ高架駅。改札口とコンコースは2階、ホームは3階にあり、ホームにはエレベーターが設置されている。改札口は1か所のみ。

近鉄大阪線は当駅付近で西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線の高架橋をオーバークロスしているため、当駅のホームの位置は高い。

無人駅で、駅遠隔監視システムが導入されている（管理駅は布施駅）。2024年（令和6年）11月10日までは終日有人駅だった^[7]。PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	D 大阪線	下り	河内国分方面^[8]
2	D 大阪線	上り	大阪上本町方面^[8]

プラットホーム
コンコース

利用状況

2023年11月7日における1日乗降人員は7,325人である。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

各年度特定日・1日平均利用状況^{[統計 1]}^{[統計 2]}^{[統計 3]}
年度	特定日利用状況				1日平均乗車人員	出典
年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	1日平均乗車人員	近鉄	大阪府	東大阪市
1990年（平成02年）	11月06日	4,843	4,737	9,580			^{[大阪府 1]}
1991年（平成03年）	-						^{[大阪府 2]}
1992年（平成04年）	11月10日	4,750	4,575	9,325			^{[大阪府 3]}
1993年（平成05年）	-						^{[大阪府 4]}
1994年（平成06年）	-						^{[大阪府 5]}
1995年（平成07年）	12月05日	4,746	4,386	9,132			^{[大阪府 6]}
1996年（平成08年）	-						^{[大阪府 7]}
1997年（平成09年）	-						^{[大阪府 8]}
1998年（平成10年）	11月10日	4,233	4,001	8,234			^{[大阪府 9]}
1999年（平成11年）	-				4,347		^{[大阪府 10]}	^{[東大阪市 1]}
2000年（平成12年）	11月07日	4,006	3,838	7,844	4,227		^{[大阪府 11]}	^{[東大阪市 1]}
2001年（平成13年）	-				4,090		^{[大阪府 12]}	^{[東大阪市 1]}
2002年（平成14年）	-				3,954		^{[大阪府 13]}	^{[東大阪市 1]}
2003年（平成15年）	11月11日	4,259	4,035	8,294	3,890		^{[大阪府 14]}	^{[東大阪市 1]}
2004年（平成16年）	-				3,779		^{[大阪府 15]}	^{[東大阪市 2]}
2005年（平成17年）	11月08日	3,476	3,358	6,834	3,666		^{[大阪府 16]}	^{[東大阪市 3]}
2006年（平成18年）	-				3,584		^{[大阪府 17]}	^{[東大阪市 4]}
2007年（平成19年）	-				3,503		^{[大阪府 18]}	^{[東大阪市 5]}
2008年（平成20年）	11月18日	3,293	3,262	6,555	3,474		^{[大阪府 19]}	^{[東大阪市 6]}
2009年（平成21年）	-				3,424		^{[大阪府 20]}	^{[東大阪市 7]}
2010年（平成22年）	11月09日	3,225	3,008	6,233	3,358	^{[近鉄 1]}	^{[大阪府 21]}	^{[東大阪市 8]}
2011年（平成23年）	-				3,286		^{[大阪府 22]}	^{[東大阪市 9]}
2012年（平成24年）	11月13日	3,186	3,118	6,304	3,336	^{[近鉄 2]}	^{[大阪府 23]}	^{[東大阪市 10]}
2013年（平成25年）	-				3,454		^{[大阪府 24]}	^{[東大阪市 11]}
2014年（平成26年）	-				3,476		^{[大阪府 25]}	^{[東大阪市 12]}
2015年（平成27年）	11月10日	3,253	3,209	6,462	3,512	^{[近鉄 3]}	^{[大阪府 26]}	^{[東大阪市 13]}
2016年（平成28年）	-				3,540		^{[大阪府 27]}	^{[東大阪市 14]}
2017年（平成29年）	-				3,569		^{[大阪府 28]}	^{[東大阪市 15]}
2018年（平成30年）	11月13日	3,366	3,333	6,699	3,575	^{[近鉄 4]}	^{[大阪府 29]}	^{[東大阪市 16]}
2019年（令和元年）	-				4,088		^{[大阪府 30]}	^{[東大阪市 17]}
2020年（令和02年）	-				3,079		^{[大阪府 31]}	^{[東大阪市 18]}
2021年（令和03年）	11月09日	3,450	3,371	6,821	3,454	^{[近鉄 5]}	^{[大阪府 32]}	^{[東大阪市 19]}
2022年（令和04年）	11月08日	3,710	3,575	7,285	3,921	^{[近鉄 6]}	^{[大阪府 33]}	^{[東大阪市 20]}
2023年（令和05年）	11月07日			7,325		^{[近鉄 7]}

駅周辺

バス路線

大阪バス「俊徳道駅」バス停（駅前ロータリー）

東大阪西地区循環バス：布施駅南口行、市立東大阪医療センター行（2019年12月21日開設）^[9]
布施八尾線：布施駅南口行、近鉄八尾駅行（2020年7月10日より朝夕2往復の急行便のみ経由）^[10]
俊徳道駅・近畿大学線（100円バス）：近畿大学東門前行（2020年8月24日開設）^[11]

過去には駅南側の大阪府道24号大阪東大阪線上に近鉄バスの「俊徳道駅前」停留所があり、布施駅から樟蔭東や金物団地、花園住宅などへ伸びていたが、2017年 4月1日に運行を休止。末期は土曜早朝のみの運行であった。

→詳細は「近鉄バス布施営業所 § 上小阪線」を参照

隣の駅

近畿日本鉄道

D 大阪線

■快速急行・■急行・■準急・■区間準急

通過

■普通

布施駅 (D06) - 俊徳道駅 (D07) - 長瀬駅 (D08)

括弧内は駅番号を示す。

脚注

記事本文

[脚注の使い方]

注釈

^ ^a ^b 連絡運輸は行っていない^[1]。

出典

^ “旅客連絡運輸規則” (PDF). 西日本旅客鉄道. pp. 14-16 (2021年). 2021年11月2日閲覧。
^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 2号近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
^ ^a ^b 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 8 関西1、新潮社、2008年、23頁。ISBN 978-4-10-790026-5。
^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、378,870頁。全国書誌番号:21906373。
^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月7日閲覧。
^ “市政だより　平成31年4月1日号　2面(テキスト版)”. 東大阪市 (2019年3月28日). 2020年8月23日閲覧。
^ ^a ^b “一部の駅における駅係員の配置時間の見直しについて”. 近畿日本鉄道 (2024年10月10日). 2024年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月17日閲覧。
^ ^a ^b “駅の情報｜俊徳道”. 近畿日本鉄道. 2021年4月17日閲覧。
^ “12/21(土) 市内路線バス『東大阪西地区循環バス』運行開始のお知らせ”. 大阪バス (2019年12月17日). 2020年1月1日閲覧。
^ “【重要】市内路線バス『布施八尾線』 7/10(金) ダイヤ改正のお知らせ”. 大阪バス (2020年7月9日). 2020年8月24日閲覧。
^ “【重要】市内路線バス『俊徳道駅･近畿大学線』8/24(月) 運行開始のお知らせ”. 大阪バス (2020年8月19日). 2020年8月23日閲覧。

利用状況

近畿日本鉄道

^ “近駅別乗降人員難波線大阪線”. 近畿日本鉄道. 2013年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月9日閲覧。
^ “近駅別乗降人員難波線大阪線”. 近畿日本鉄道. 2013年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月9日閲覧。
^ “近駅別乗降人員難波線大阪線”. 近畿日本鉄道. 2016年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月9日閲覧。
^ “近駅別乗降人員難波線大阪線”. 近畿日本鉄道. 2020年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月9日閲覧。
^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和3年11月9日(火)】 (PDF)
^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和4年11月8日(火)】 (PDF)
^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和5年11月7日(火)】 (PDF)

大阪府統計年鑑

東大阪市統計書

^ ^a ^b ^c ^d ^e 平成16年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成17年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成18年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成19年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成20年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成21年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成22年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成23年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成24年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成25年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成26年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成27年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成28年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成29年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成30年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 令和元年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 令和2年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 令和3年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 令和4年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 令和5年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

外部リンク

駅の情報｜俊徳道 - 近畿日本鉄道

[transfer-2] 連絡運輸は行っていない^[1]。

[1] “旅客連絡運輸規則” (PDF). 西日本旅客鉄道. pp. 14-16 (2021年). 2021年11月2日閲覧。

[sone02-3] 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 2号近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。

[chizu23-4] 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 8 関西1、新潮社、2008年、23頁。ISBN 978-4-10-790026-5。

[5] 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、378,870頁。全国書誌番号:21906373。

[6] 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月7日閲覧。

[7] “市政だより　平成31年4月1日号　2面(テキスト版)”. 東大阪市 (2019年3月28日). 2020年8月23日閲覧。

[crew-8] “一部の駅における駅係員の配置時間の見直しについて”. 近畿日本鉄道 (2024年10月10日). 2024年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月17日閲覧。

[:0-9] “駅の情報｜俊徳道”. 近畿日本鉄道. 2021年4月17日閲覧。

[73] “12/21(土) 市内路線バス『東大阪西地区循環バス』運行開始のお知らせ”. 大阪バス (2019年12月17日). 2020年1月1日閲覧。

[74] “【重要】市内路線バス『布施八尾線』 7/10(金) ダイヤ改正のお知らせ”. 大阪バス (2020年7月9日). 2020年8月24日閲覧。

[75] “【重要】市内路線バス『俊徳道駅･近畿大学線』8/24(月) 運行開始のお知らせ”. 大阪バス (2020年8月19日). 2020年8月23日閲覧。

[Kintetsu-tokei-10] 駅別一日乗降人員難波線大阪線 - 近畿日本鉄道

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[Kintetsu2022-69] 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和4年11月8日(火)】 (PDF)

[Kintetsu2023-72] 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和5年11月7日(火)】 (PDF)

[Osaka-fu1991-13] 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)

[Osaka-fu1992-14] 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)

[Osaka-fu1993-15] 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)

[Osaka-fu1994-16] 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)

[Osaka-fu1995-17] 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)

[Osaka-fu1996-18] 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)

[Osaka-fu1997-19] 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)

[Osaka-fu1998-20] 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)

[Osaka-fu1999-21] 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)

[Osaka-fu2000-22] 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)

[Osaka-fu2001-24] 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)

[Osaka-fu2002-25] 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)

[Osaka-fu2003-26] 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)

[Osaka-fu2004-27] 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)

[Osaka-fu2005-28] 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)

[Osaka-fu2006-30] 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)

[Osaka-fu2007-32] 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)

[Osaka-fu2008-34] 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)

[Osaka-fu2009-36] 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)

[Osaka-fu2010-38] 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)

[Osaka-fu2011-41] 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)

[Osaka-fu2012-43] 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)

[Osaka-fu2013-46] 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)

[Osaka-fu2014-48] 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)

[Osaka-fu2015-50] 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)

[Osaka-fu2016-53] 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)

[Osaka-fu2017-55] 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)

[Osaka-fu2018-57] 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)

[Osaka-fu2019-60] 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)

[Osaka-fu2020-62] 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)

[Osaka-fu2021-64] 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)

[Osaka-fu2022-67] 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)

[Osaka-fu2023-70] 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)

[Higashiosaka-city-2004-23] 平成16年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2005-29] 平成17年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2006-31] 平成18年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2007-33] 平成19年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2008-35] 平成20年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2009-37] 平成21年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2010-39] 平成22年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2011-42] 平成23年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2012-44] 平成24年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2013-47] 平成25年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2014-49] 平成26年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2015-51] 平成27年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2016-54] 平成28年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2017-56] 平成29年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2018-58] 平成30年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2019-61] 令和元年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2020-63] 令和2年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2021-65] 令和3年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2022-68] 令和4年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2023-71] 令和5年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[注 1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[大阪府 1]

[大阪府 2]

[大阪府 3]

[大阪府 4]

[大阪府 5]

[大阪府 6]

[大阪府 7]

[大阪府 8]

[大阪府 9]

[大阪府 10]

[東大阪市 1]

[大阪府 11]

[大阪府 12]

[大阪府 13]

[大阪府 14]

[大阪府 15]

[東大阪市 2]

[大阪府 16]

[東大阪市 3]

[大阪府 17]

[東大阪市 4]

[大阪府 18]

[東大阪市 5]

[大阪府 19]

[東大阪市 6]

[大阪府 20]

[東大阪市 7]

[近鉄 1]

[大阪府 21]

[東大阪市 8]

[大阪府 22]

[東大阪市 9]

[近鉄 2]

[大阪府 23]

[東大阪市 10]

[大阪府 24]

[東大阪市 11]

[大阪府 25]

[東大阪市 12]

[近鉄 3]

[大阪府 26]

[東大阪市 13]

[大阪府 27]

[東大阪市 14]

[大阪府 28]

[東大阪市 15]

[近鉄 4]

[大阪府 29]

[東大阪市 16]

[大阪府 30]

[東大阪市 17]

[大阪府 31]

[東大阪市 18]

[近鉄 5]

[大阪府 32]

[東大阪市 19]

[近鉄 6]

[大阪府 33]

[東大阪市 20]

[近鉄 7]

[9]

[10]

[11]

[1]

表話編歴近畿日本鉄道大阪線 D
（大阪難波方面<<）大阪上本町鶴橋今里布施俊徳道長瀬弥刀久宝寺口近鉄八尾河内山本高安恩智法善寺堅下安堂河内国分大阪教育大前関屋二上近鉄下田五位堂築山大和高田松塚真菅大和八木耳成大福桜井大和朝倉長谷寺榛原室生口大野三本松赤目口名張桔梗が丘美旗伊賀神戸青山町伊賀上津西青山東青山榊原温泉口大三（~~亀谷信号場~~）伊勢石橋（~~高野信号場~~）川合高岡伊勢中川（>>近鉄名古屋・宇治山田・鳥羽・賢島方面）
伊賀上津 - 榊原温泉口間旧線	伊賀上津（三軒家信号場）西青山東青山（垣内東信号場）（垣内西信号場）榊原温泉口
*~~打消線~~は廃止設備

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

近畿日本鉄道

大阪府統計年鑑

東大阪市統計書

関連項目

外部リンク