アムール川
アムール川(アムールがわ、ロシア語: Амур、ラテン文字転写: Amur)、あるいは黒竜江(こくりゅうこう、中国語: 黑龍江、拼音: 、満洲語:ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ
ᡠᠯᠠ転写:sahaliyan ula[1])は、ユーラシア大陸の北東部を流れる川である。中国では別に黒河、黒水などとも呼ばれる。上流部の支流を含めた全長4,368 kmは世界8位、流域面積は185万5500 km2で世界10位である。
アムール川 | |
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アムール川鉄橋(ハバロフスク橋) | |
延長 | 4,368* km |
平均流量 | 11,400 m3/s |
流域面積 | 1,855,000k km2 |
水源 | ヘンティ山脈ほか |
水源の標高 | -- m |
河口・合流先 | オホーツク海 |
流域 |
モンゴル 中国 ロシア |
*:上流部の支流を含む。 |
地理
編集アムール川はモンゴル高原東部のロシアと中国との国境にあるシルカ川とアルグン川の合流点から生じ、中流部は中国黒竜江省とロシア極東地方との間の境界となっている。ロシアのハバロフスク付近で北東に流れを変えロシア領内に入り、オホーツク海のアムール・リマンに注ぐ。リマンとは川の河口を指し、リマン海流は日本海を流れる海流である。オホーツク海の流氷は、アムール川からの流水により塩分濃度が薄くなったことによって凝固点が高くなった海水が氷結して形成される。
沿岸一帯のゼヤ川とブレヤ川の氾濫原[2]、ヒンガンスキー自然保護区[3]および三江平原[4]などはラムサール条約登録地である。
流域の都市
編集アムール川はロシア側のアムール州・ユダヤ自治州・ハバロフスク地方と中国側の黒竜江省との国境を成しており、川沿いの主要な都市としてはロシアのブラゴヴェシチェンスク、ハバロフスク、コムソモリスク・ナ・アムーレ、ニコラエフスク・ナ・アムーレ、中国側の黒河市・同江市などがある。
産業
編集アムール川は栄養が豊富であり、サケ類をはじめ豊かな水産資源に恵まれ、これにより北海道のオホーツク海沿岸及び沖合はよい漁場になっている。一方で2005年11月13日に起きた中国吉林省吉林市にある石油化学工場の爆発事故により、支流の松花江に流れ込んだ有毒な大量のベンゼン化合物による大規模な汚染をはじめ河川の汚染が深刻である。ロシア側アムール川周辺住人は河川汚染を憂慮しておりオホーツク海等の環境汚染により日本も警戒している。
歴史
編集中国の古代王朝では「黒水」「弱水」「烏桓河」などと呼ばれていたが、13世紀の『遼史』においてはじめて「黒竜江」の名が出ている。満洲語では「サハリャン・ウラ(ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ
ᡠᠯᠠ 転写:Sahaliyan Ula、薩哈連烏拉、「黒い河」の意)」と呼ばれており、モンゴル語では「ハラムレン(Хар Мөрөн/Khar Mörön、哈拉穆連)」、ロシア語では「アムール」となりこれが世界的に共通する呼び名となっている。サハリン(樺太)という島の名は「サハリャン・ウラの河口の対岸」にあることからつけられたとされる。
女真族(満洲人)はこの川を使い流域民族(ほか、アムール河口の対岸の樺太に住むアイヌ人など)と、毛皮などと清国産品を交換する取引(山丹交易)を行っていたが、次第に東へ進出してきたロシア人と取引や領土をめぐり争いが起こった。17世紀には、ヴァシーリー・ポヤルコフやエロフェイ・ハバロフなどロシア人の探検隊がアムール川流域に侵入し、中国の清と南下するロシア帝国との間の紛争(清露国境紛争、中: 雅克萨战役、朝: 나선정벌、露: Русско-цинский пограничный конфликт)が起こった。ロシア人はアムール川上流にアルバジンの要塞を築いたが、清軍により何度も包囲され破壊された。ロシア側は和議を求め、1689年のネルチンスク条約において、上流の西側以外の流域が清国領土と定められた。
しかしその後清は弱体化し、ロシアは再びアムール川沿いの領有を目指して探検隊を送るようになる(アムール探検)。1858年のアイグン条約(璦琿条約)、1860年の北京条約で、清国領土の割譲(アムール併合)を経て現在の国境線に定められた。
その後、アムール川およびその支流の中にある多くの島や中州の領有権を巡って中ソ国境紛争が発生した。1969年にはウスリー川で大規模な軍事衝突が発生したが、2004年に中露両国は最後まで帰属が決まらなかったアムール・ウスリー合流点の黒瞎子島(大ウスリー島)をはじめとするすべての地域における東部国境の確定完了を宣言し、対立は鎮静化している。国境画定に伴い、ロシア軍により黒瞎子島内より強制退去させられた元ロシア人居住者が、補償を求めロシアに対し国家賠償訴訟を起こしている。
2019年、国境のアムール川(黒竜江)に架かる初の鉄道橋である同江鉄路大橋と初の道路橋である黒河・ブラゴヴェシチェンスク大橋が完成した[5][6][7][8]。
洪水
編集2013年7月からはアムール川の流域で多雨となったことによって、以降、中流域や下流域で洪水が発生した。なお、ハバロフスクでは、2013年9月3日から2013年9月4日にかけて、808cmの水位を観測した。これは、1897年に観測された最高水位の642cmを上回って、観測史上最高の水位であった[9]。
支流
編集下流より記載
- アムグン川 - 満洲語:Henggun/ロシア語:Амгунь/中国語:阿姆貢河(清代は興袞河)
- ニメレン川 - 満洲語:Imiien/ロシア語:Нимелен/中国語:尼梅連河(清代は額密勒河)
- ゴリン川 - 満洲語:Gerin/ロシア語:Горин/中国語:格林河(清代は格楞河)
- グル川(清代の名称は「宏加力河」、ru)
- アニュイ川 - 満洲語:Dondon/ロシア語:Анюй/中国語:阿紐伊河(清代は敦敦河)
- トゥングースカ川 - ロシア語:Тунгуска/中国語:通古斯卡河
- ウスリー川 - 満洲語:Usuri/ロシア語:Уссури/中国語:烏蘇里河
- ビラ川 - 満洲語:Kimnin/ロシア語:Бира/中国語:比拉河(清代は奇穆尼河)
- 松花江(スンガリ川) - 満洲語:Sunggari/ロシア語:Сунгари
- 牡丹江(ムダン川) - 満洲語:Mudan/ロシア語:Муданьцзян
- アシュ川(歴史的名称は「按出虎水(アルチュフ川)」)
- 嫩江(ノン川) - 満洲語:Non/ロシア語:Нэньцзян
- 飲馬河(インマ川) - ロシア語:Иньмахэ
- 伊通河(イトゥン川) - 満洲語:itu/ロシア語:Итунхэ
- 輝発河(ホイファ川) - 満洲語:hoifai/ロシア語:Хойфахэ
- ビジャン川 - 満洲語:Bijan/ロシア語:Биджа́н/中国語:比詹河(清代は畢瞻河)
- ブレヤ川 - 満洲語:Nioman/ロシア語:Бурея́/中国語:布列亞河(清代は牛満河) - ブレヤ・ダム
- ザヴィタヤ川(清代の名称は「博屯河」)
- ゼヤ川(ジンキリ川) - 満洲語:Jingkiri/ロシア語:Зе́я/中国語:結雅河(清代は精奇里河) - ゼヤ・ダム
- フマル川 - 満洲語:Humar/ロシア語:Хумахэ/中国語:呼瑪河
- オリドイ川 - 満洲語:Oldokon/ロシア語:Ольдой/中国語:清代は鄂爾多庫勒河
- ウルシャ川 - 満洲語:Or/ロシア語:Уруша/中国語:清代は額哩河
- アマザル川 - 満洲語:Amba Gerbici/ロシア語:Амазар/中国語:阿馬扎爾河(清代は格爾必斉河)
- シルカ川 - モンゴル語:Шилка гол/ロシア語:Шилка/中国語:石勒喀河
- アルグン(エルグネ)川 - モンゴル語:Эргүнэ мөрөн/満洲語:Ergune/ロシア語:Аргунь/中国語:額爾古納河
橋とトンネル
編集下流から順に、次の場所に橋とトンネルがかかっている。
- コムソモリスク・ナ・アムーレ
- ハバロフスク
- 同江鉄路大橋 - ユダヤ自治州ニジュネレニンスコエ村と黒竜江省同江市を結ぶ鉄道橋、2019年に完成[5]。
- 黒河・ブラゴヴェシチェンスク大橋 (道路橋、2019年に完成[7])
脚注
編集- ^ 『満洲実録・巻一』 sahaliyan ula helung giyang inu, terei da šanggiyan alinci tucikebi.(sahaliyan ulaは黒竜江なり、[長]白山に其の源を発す)
- ^ “Zeya-Bureya Plains | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (1997年1月1日). 2023年4月8日閲覧。
- ^ “Khingano-Arkharinskaya Lowland | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (1997年1月1日). 2023年4月8日閲覧。
- ^ “San Jiang National Nature Reserve | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2008年1月1日). 2023年4月8日閲覧。
- ^ a b “Russia Completes Construction of First-Ever Rail Bridge to China”. Moscow Times (2019年3月21日). 2019年6月3日閲覧。
- ^ “First Ever Russia-China Railway Bridge Completed on Amur River”. Russia Business Today (2019年3月22日). 2019年5月12日閲覧。
- ^ a b “ロシア・中国間、越境道路橋が完成 来春開通へ”. CNN (2019年12月1日). 2019年12月3日閲覧。
- ^ “中ロ間の道路橋完成 来春開通、極東で式典”. 産経ニュース (2019年11月29日). 2019年12月3日閲覧。
- ^ 2013年7月以降のアムール川流域の多雨について