Gran Premio motociclistico di Svezia 1979

GP di Svezia 1979
	314º GP della storia del Motomondiale; 9ª prova su 13 del 1979
Data	22 luglio 1979
Nome ufficiale	GP di Svezia
Luogo	Gelleråsen, Karlskoga
Percorso	3,157 km ; Circuito permanente
Risultati
	Classe 500
	278º GP nella storia della classe
Distanza	40 giri, totale 126,280 km
Pole position	Giro veloce
Kenny Roberts	Wil Hartog
Yamaha in 1' 21" 01 a 140,294 km/h	Suzuki in 1' 21" 31 a 139,776 km/h
	Podio
	1. Barry Sheene; Suzuki
2. Jack Middelburg; Suzuki	3. Boet van Dulmen; Suzuki
	Classe 250
	282º GP nella storia della classe
Distanza	35 giri, totale 110,495 km
Pole position	Giro veloce
Gregg Hansford	Gregg Hansford
Kawasaki in 1' 23" 97 a 135,348 km/h	Kawasaki in 1' 23" 50 a 136,110 km/h
	Podio
	1. Graziano Rossi; Morbidelli
2. Gregg Hansford; Kawasaki	3. Patrick Fernandez; Yamaha
	Classe 125
	273º GP nella storia della classe
Distanza	32 giri, totale 101,024 km
Pole position	Giro veloce
Bruno Kneubühler	Gert Bender
Minarelli in 1' 29" 95 a 126,350 km/h	Bender in 1' 28" 79 a 128,001 km/h
	Podio
	1. Pier Paolo Bianchi; Minarelli
2. Jean-Louis Guignabodet; Morbidelli	3. Thierry Noblesse; Morbidelli
	Classe sidecar B2A
	189º GP nella storia della classe
Distanza	32 giri
Pole position	Giro veloce
Rolf Biland	Rolf Biland
Schmid-Yamaha in 1'26"05	Schmid-Yamaha in 1'26"749
	Podio
	1. Jock Taylor; Windle-Yamaha
2. Werner Schwärzel; Yamaha	3. Rolf Biland; Schmid-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu il nono appuntamento del motomondiale 1979.

Si svolse il 21 e 22 luglio 1978 sul Circuito di Karlskoga (sabato 21 la 250, domenica 22 le altre classi). Corsero le classi 125, 250, 500 e sidecar B2A.

In 500 Barry Sheene approfittò dei problemi di Virginio Ferrari (ritirato con il motore bloccato) e di Kenny Roberts (penalizzato da problemi alla sospensione posteriore) per vincere la seconda gara stagionale. Con il quarto posto Roberts scavalcò Ferrari nella classifica iridata.

Nella 250 Graziano Rossi vinse autorevolmente nonostante un "dritto" a inizio gara.

Ritorno alla vittoria in 125 per Pier Paolo Bianchi: il riminese non vinceva un GP da esattamente un anno. Assente Ángel Nieto, infortunatosi in una gara non iridata (la sua moto fu affidata allo svizzero Bruno Kneubühler).

Nei sidecar "tradizionali" prima vittoria iridata per Jock Taylor.

Classe 500

30 piloti alla partenza, 13 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Barry Sheene	Suzuki	55' 27" 66	15
2	Jack Middelburg	Suzuki	+4" 96	12
3	Boet van Dulmen	Suzuki	+7" 06	12
4	Kenny Roberts	Yamaha	+25" 82	8
5	Steve Parrish	Suzuki	+27" 67	6
6	Randy Mamola	Suzuki	+35" 48	5
7	Marco Lucchinelli	Suzuki	+1' 04" 14	4
8	Ikujiro Takai	Yamaha	+1' 07" 78	3
9	Christian Sarron	Yamaha	+1' 08" 02	2
10	Seppo Rossi	Suzuki	+1 giro	1
11	Lennart Bäckström	Suzuki	+1 giro
12	Alan North	Suzuki	+1 giro
13	Willem Zoet	Suzuki	+1 giro

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Gustav Reiner	Suzuki
Philippe Coulon	Suzuki	caduta
Kenny Blake	Suzuki	problemi al motore
Erik Björn Paulsen	Suzuki	problemi al motore
Odd Arne Lände	Suzuki	problemi al motore
Wil Hartog	Suzuki	caduta
Graziano Rossi	Morbidelli	problemi al motore
Didier de Radiguès	Yamaha	problemi al motore
Peter Sköld	Suzuki	problemi al motore
Johnny Cecotto	Yamaha
Dennis Ireland	Suzuki	problemi al motore
Peter Sjöström	Suzuki	problemi al motore
Chris Fisker	Suzuki	problemi al motore
Tony Head	Suzuki	problemi al motore
Michel Rougerie	Suzuki	problemi al motore
Virginio Ferrari	Suzuki	problemi al motore
Franco Uncini	Suzuki	caduta

Non qualificati

Pilota	Moto
Jon Ekerold	Yamaha
Timo Pohjola	Suzuki
Max Wiener	Suzuki

Classe 250

30 piloti alla partenza, 18 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Graziano Rossi	Morbidelli	49' 46" 37	15
2	Gregg Hansford	Kawasaki	+3" 83	12
3	Patrick Fernandez	Yamaha	+32" 28	10
4	Anton Mang	Kawasaki	+36" 92	8
5	Kork Ballington	Kawasaki	+43" 68	6
6	Christian Estrosi	Kawasaki	+58" 85	5
7	Jean-François Baldé	Kawasaki	+1' 01" 18	4
8	Roland Freymond	Yamaha	+1 giro	3
9	Olivier Chevallier	Yamaha	+1 giro	2
10	Eero Hyvärinen	Yamaha	+1 giro	1
11	Vic Soussan	Yamaha	+1 giro
12	Eilert Rundstedt	Yamaha	+1 giro
13	Tony Head	Yamaha	+1 giro
14	Lennart Bäckström	Yamaha	+1 giro
15	Chas Mortimer	Yamaha	+1 giro
16	Alan North	Yamaha	+1 giro
17	Olivier Liégeois	Yamaha	+1 giro
18	Göran Tunhage	Yamaha	+2 giri

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Randy Mamola	Yamaha
Paolo Pileri	MBA	caduta
Richard Hubin	Yamaha
Walter Villa	Yamaha	problemi alla moto
Jean-Marc Toffolo	Yamaha
Åke Grahn	Yamaha
Bengt Elgh	Yamaha
René Delaby	Yamaha
Pentti Korhonen	Yamaha
Barry Woodland	Yamaha
Reino Eskelinen	Yamaha
Didier de Radiguès	Yamaha
Peter Sköld	Yamaha
Alf Graarud	Yamaha

Classe 125

30 piloti alla partenza, 11 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Pier Paolo Bianchi	Minarelli	49' 02" 60	15
2	Jean-Louis Guignabodet	Morbidelli	+21" 15	12
3	Thierry Noblesse	Morbidelli	+23" 19	10
4	August Auinger	Morbidelli	+40" 06	8
5	Eugenio Lazzarini	Morbidelli	+44" 43	6
6	Clive Horton	Morbidelli	+52" 11	5
7	Barry Smith	Morbidelli	+58" 64	4
8	Stefan Jansen	Morbidelli	+1' 34" 93	3
9	Gianpaolo Marchetti	MBA	+3' 58" 41	2
10	Johnny Wickström	Morbidelli	+1 giro	1
11	Fernando González De Nicolás	Morbidelli	+1 giro

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Ricardo Tormo	Bultaco	caduta
Gert Bender	Bender	caduta
Bruno Kneubühler	Minarelli	caduta
Hans Müller	MBA	caduta
Per-Edvard Carlsson	MBA	caduta
Matti Kinnunen	MBA	caduta
Stefan Dörflinger	Morbidelli
Guy Bertin	Motobécane
Jan Bäckström	Morbidelli
Auno Hakala	Morbidelli
Maurizio Massimiani	MBA	perdita della leva del cambio
Marc-Anton Constantin	Morbidelli
Walter Koschine	Fantic
Roland Olsson	Morbidelli
Lars Carlsson	Morbidelli
Ernst Fagerer	MBA
Jan Huberts	MBA
Kees van de Ven	Morbidelli
Harald Bartol	Morbidelli
Reiner Koster	MBA
Wolfgang Glawaty	MBA
Yves Dupont	Morbidelli
Patrick Plisson	Morbidelli
Tore Alexandersson	Morbidelli
Patrick Hérouard	Morbidelli
Berndth Börjesson	Morbidelli
Johnny Svensson	Rotax

Classe sidecar B2A

La prima vittoria nel motomondiale di Jock Taylor arriva proprio nel GP in cui esordisce come suo passeggero lo svedese Benga Johansson, ex pilota della classe 125. Taylor si era visto costretto a scegliere un nuovo passeggero dopo che James Neil, preoccupato per i rischi che si corrono in pista, aveva deciso di abbandonare i Gran Premi^[2].

La gara vede anche il ritiro del leader provvisorio della classifica Rolf Steinhausen^[3].

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Jock Taylor	Benga Johansson	Windle-Yamaha	48'39"507^[4]	15
2	Werner Schwärzel	Andreas Huber	Yamaha	48'42"574	12
3	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	Schmid-Yamaha	49'18"618	10
4	Dick Greasley	John Parkins	Yamaha	49'52"905	8
5	Egbert Streuer	Johan van der Kaap	Schmid-Yamaha	50'01"810	6
6	Siegfried Schauzu	Lorenzo Puzo	Busch-Yamaha	50'06"364	5
7	Michel Vanneste	Paul Gérard	Busch-Suzuki	50'07"944	4
8	Björn Andersson	Lars Nordström	Yamaha	+1 giro	3
9	Roine Larsson	Håkan Bjargestad	Yamaha	+2 giri	2
10	Göte Brodin	Billy Gällros	Krauser-Yamaha	Ritirati	1

Note

^ (SV) GP of Sweden Karlskoga 1979 - MC Sidovagnar, Kval, su svenskracing.se. URL consultato il 22 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale il 23 gennaio 2018).
^ (EN) Chris Carter, Jock Taylor, Pride of Scotland - TT challenge, in Classic Racer, 14 aprile 2015, pp. 43-45. URL consultato il 5 gennaio 2018.
^ (FR) GP de Suède: Rolf Biland 3e mais les Suisses un peu effacés, La Liberté, 23 luglio 1979, p. 8. URL consultato il 26 febbraio 2019.
^ (SV) GP of Sweden Karlskoga 1979 - MC Sidovagnar, Race, su svenskracing.se. URL consultato il 22 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale il 23 gennaio 2018).