Gran Premio d'Italia 1967

Gran Premio d'Italia 1967
	159º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 9 di 11 del Campionato 1967
	Il circuito di Monza
Data	10 settembre 1967
Nome ufficiale	XXXVIII Gran Premio d'Italia
Luogo	Autodromo nazionale di Monza
Percorso	5,750 km ; Circuito permanente
Distanza	68 giri, 391 km
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
Jim Clark	Jim Clark
Lotus-Ford in 1:28.5	Lotus-Ford in 1:28.5
	Podio
	1. John Surtees; Honda
2. Jack Brabham; Brabham-Repco	3. Jim Clark; Lotus-Ford

Il Gran Premio d'Italia 1967 fu la nona prova del mondiale di Formula 1 1967, disputatasi il 10 settembre 1967 sull'Autodromo nazionale di Monza. La corsa vide l'ultima vittoria in carriera di John Surtees su Honda, seguito da Jack Brabham e da Jim Clark.

In questo gran premio la Honda ottenne la sua seconda (ed ultima fino al 2006) vittoria in F1, nonostante ciò il GP è ricordato principalmente per l'incredibile impresa di Jim Clark: mentre conduceva la gara lo scozzese subì una foratura e fu costretto ad un pit-stop che lo costrinse a ritornare in corsa da doppiato. Clark non si dette per vinto e, battendo numerose volte il record del circuito (e anche il suo tempo fatto segnare in qualifica), si sdoppiò e ripassò nuovamente tutti gli altri piloti ritornando in prima posizione, ma fu costretto alla terza posizione a causa di un guasto alla pompa dell'iniezione della sua Lotus che non riuscì a pescare gli ultimi 3 litri di carburante nel serbatoio dello scozzese.

Qualifiche

Pos	No	Pilota	Costruttore	Scuderia	Tempo	Distacco
1	20	Jim Clark	Lotus-Ford	Team Lotus	1:28.50	-
2	16	Jack Brabham	Brabham-Repco	Brabham Racing Organisation	1:28.80	+0.30
3	4	Bruce McLaren	McLaren-BRM	Bruce McLaren Motor Racing	1:29.31	+0.81
4	2	Chris Amon	Ferrari	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1:29.35	+0.85
5	8	Dan Gurney	Eagle-Weslake	Anglo American Racers	1:29.38	+0.88
6	18	Denny Hulme	Brabham-Repco	Brabham Racing Organisation	1:29.46	+0.96
7	34	Jackie Stewart	BRM	Owen Racing Organisation	1:29.60	+1.10
8	22	Graham Hill	Lotus-Ford	Team Lotus	1:29.70	+1.20
9	14	John Surtees	Honda	Honda Racing	1:30.30	+1.80
10	10	Ludovico Scarfiotti	Eagle-Weslake	Anglo American Racers	1:30.80	+2.30
11	30	Jochen Rindt	Cooper-Maserati	Cooper Car Company	1:31.30	+2.80
12	36	Mike Spence	BRM	Owen Racing Organisation	1:32.10	+3.60
13	6	Jo Siffert	Cooper-Maserati	Jack Durlacher Racing Team	1:32.30	+3.80
14	26	Jo Bonnier	Cooper-Maserati	Joakim Bonnier Racing Team	1:32.50	+4.00
15	32	Jacky Ickx	Cooper-Maserati	Cooper Car Company	1:33.00	+4.50
16	38	Chris Irwin	BRM	Reg Parnell Racing	1:33.20	+4.70
17	24	Giancarlo Baghetti	Lotus-Ford	Team Lotus	1:35.20	+6.70
18	12	Guy Ligier	Brabham-Repco	Privato	1:37.30	+8.80

Gara

Al 13º giro Jim Clark, che era saldamente in testa al GP, buca una gomma ed è costretto a ripartire con un giro di ritardo. Si sdoppia dai battistrada, li raggiunge e li supera a poche tornate dalla fine. All’ultimo giro è nettamente davanti a John Surtees e Brabham, unici superstiti del gruppo di testa, ma a pochi chilometri dalla conclusione è costretto a rallentare per un problema alla pompa della benzina e viene sfilato alla curva Ascari dai due inseguitori, che vanno a giocarsi il successo in volata: vincerà Surtees, mentre Clark arriva terzo con oltre 20 secondi di distacco.

Pos	No	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	14	John Surtees	Honda	68	1:43:45.0	9	9
2	16	Jack Brabham	Brabham-Repco	68	+ 0.2	2	6
3	20	Jim Clark	Lotus-Ford	68	+ 23.1	1	4
4	30	Jochen Rindt	Cooper-Maserati	68	+ 56.6	11	3
5	36	Mike Spence	BRM	67	+ 1 giro	12	2
6	32	Jacky Ickx	Cooper-Maserati	66	+ 2 giri	15	1
7	2	Chris Amon	Ferrari	64	+ 4 giri	4
Rit	22	Graham Hill	Lotus-Ford	58	Motore	8
Rit	6	Jo Siffert	Cooper-Maserati	50	Incidente	13
Rit	24	Giancarlo Baghetti	Lotus-Ford	50	Motore	17
Rit	4	Bruce McLaren	McLaren-BRM	46	Motore	3
Rit	26	Jo Bonnier	Cooper-Maserati	46	Surriscaldamento	14
Rit	34	Jackie Stewart	BRM	45	Motore	7
Rit	18	Denny Hulme	Brabham-Repco	30	Surriscaldamento	6
Rit	12	Guy Ligier	Brabham-Repco	26	Motore	18
Rit	38	Chris Irwin	BRM	16	Iniezione	16
Rit	10	Ludovico Scarfiotti	Eagle-Weslake	5	Motore	10
Rit	8	Dan Gurney	Eagle-Weslake	4	Motore	5

Statistiche

Piloti

6ª e ultima vittoria per John Surtees
Ultimo Gran Premio per Giancarlo Baghetti

Costruttori

2° vittoria per la Honda

Motori

2° vittoria per il motore Honda
20° podio per il motore Repco

Giri al comando

Dan Gurney (1-2)
Jim Clark (3-9, 11-12, 61-67)
Denny Hulme (10, 13-15, 17, 24-27)
Jack Brabham (16, 59-60)
Graham Hill (18-23, 28-58)
John Surtees (68)

Classifiche Mondiali

Piloti

Pos	Pilota	Punti
1	Denny Hulme	43
2	Jack Brabham	40
3	Jim Clark	23
4	Chris Amon	20
5	John Surtees	17
6	Pedro Rodríguez	14
7	Dan Gurney	13
8	Jackie Stewart	10
9	Graham Hill	9
10	Mike Spence	7
11	John Love	6
	Jochen Rindt	6
13	Bruce McLaren	3
	Jo Siffert	3
15	Bob Anderson	2
	Jo Bonnier	2
	Mike Parkes	2
	Chris Irwin	2
19	Ludovico Scarfiotti	1
	Jacky Ickx	1
	Guy Ligier	1