De Tomaso 801
Aspetto
De Tomaso 801 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | De Tomaso | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | Scuderia De Tomaso | ||||||||
Progettata da | Alberto Massimino | ||||||||
Sostituisce | De Tomaso F1 | ||||||||
Sostituita da | De Tomaso 505 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
Motore | De Tomaso 1.5 V8 135° | ||||||||
Trasmissione | De Tomaso a sei marce | ||||||||
Altro | |||||||||
Pneumatici | Dunlop | ||||||||
Avversarie | Vetture di Formula 1 1962 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio d'Italia 1962 | ||||||||
Piloti | 34. Nasif Estéfano 7 | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La De Tomaso 801[1][2][3] è una monoposto di Formula 1, costruita dalla casa automobilistica italiana De Tomaso per partecipare ai campionati mondiali di Formula 1 1962 e 1963.
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | |||||||||
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1962 | Scuderia De Tomaso | De Tomaso 1.5 V8 | D | Estéfano | NQ | 0 | — |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Mark Whitelock, 1 1/2-litre Grand Prix Racing: Low Power, High Tech, Veloce Publishing Ltd, 10 agosto 2006, ISBN 9781845840167. URL consultato il 28 aprile 2019.
- ^ (EN) Dylan Smit, Superficial Style - 1962 De Tomaso 801, su drivetribe.com, 6 novembre 2018. URL consultato il 30 dicembre 2021 (archiviato dall'url originale il 28 aprile 2019).
- ^ (EN) Racing Heritage – De Tomaso Automobili, su detomaso-automobili.com. URL consultato il 30 dicembre 2021 (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2021).
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- De Tomaso 801, su statsf1.com. URL consultato il 30 dicembre 2021.