ASU-57
| ASU-57 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Equipaggio | 3 (capocarro, cannoniere, guidatore) |
| Utilizzatore principale | Unione Sovietica |
| Altri utilizzatori | Jugoslavia, Egitto |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 3,48-4,995(cannone incluso) m |
| Larghezza | 2,086 m |
| Altezza | 1,18 m |
| Peso | 3,3 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | M20E a 4 cilindri a benzina |
| Potenza | 55 hp |
| Rapporto peso/potenza | 17 |
| Trazione | cingoli |
| Sospensioni | barre di torsione |
| Prestazioni | |
| Velocità | 45 Km/h |
| Velocità su strada | 45 Km/h |
| Autonomia | 250 Km |
| Pendenza max | 60 % |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | cannone CH-51M da 57mm |
| Armamento secondario | coassiale: 1 x 7,62 mm (PKT); |
| Corazzatura | 6mm alluminio |
| Capacità | 30 colpi da 57 mm |
| Corazzatura frontale | 6 mm |
| Note | gradino 0,5m, trincea 1,4 m guado 0,7m. |
| Military Factory.com[1] | |
| voci di semoventi presenti su Wikipedia | |
L'ASU-57 era un semovente anticarro destinato alle divisioni aerotrasportate sovietiche, prodotto durante gli anni '50.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Fu sviluppato nei primi anni 50' e fu presentato per la prima volta nel 1957 e distribuito alle divisioni aviotrasportate sovietiche, furono anche venduti un paio di esemplari alla Jugoslavia[2] e all'Egitto[3].
Struttura
[modifica | modifica wikitesto]Il carro presenta uno scafo privo di torretta molto sottile (6mm sul frontale) che ospita un cannone anticarro ZiS-2 da 57mm.
L'equipaggio è composto da 3 membri, il carro è realizzato con alluminio corazzato; il motore e la trasmissione sono posizionati nella parte anteriore e il resto del veicolo presenta la sezione di combattimento scoperta. Il guidatore siede davanti a sinistra, di fianco al cannone con davanti a sé un pannello corazzato che può essere abbassato quando necessario, soprattutto per motivi di visibilità e quando viene sollevato vi è un blocco visivo sostitutivo.[2] Il servente siede dietro al guidatore e ha a disposizione lo stesso tipo di pannello protettivo che però è disposto lateralmente.[2] Il capocarro/cannoniere risiede a destra del cannone e ne possiede uno alla propria destra e manovra anche un periscopio che spunta al di sopra della corazza, la parte posteriore del carro è composta da rastrelliere per munizioni posizionate verticalmente.[2]
Armamento
[modifica | modifica wikitesto]Il cannone è un 57 mm superveloce che spara proiettili perforanti da 3 kg, inoltre può anche sparare proiettili APDS e HE.
Questo carro poteva montare 2 cannoni intercambiabili distinguibili per il diverso ammortizzatore sulla canna, la gittata massima per il ruolo controcarro era di circa 800 m mentre la gittata massima del proiettile era di circa 6000 m.
Utilizzo
[modifica | modifica wikitesto]L'ASU-57 nasce per far fronte alla controparte NATO di carri aviotrasportati. Per quanto il carro fosse effettivamente utilizzabile con lancio aereo, presentava numerose criticità su tutti i fronti: l'armatura era inefficace anche contro la fanteria, il cannone troppo vecchio e obsoleto aveva difficoltà a penetrare le armature dei carri nemici.
Note
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ASU-57
