Lompat ke isi

Kereta api Bandara Adi Soemarmo

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Kereta api Bandara Adi Soemarmo
AS


Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo saat menunggu keberangkatan di Stasiun Solo Balapan

Kereta api Bandara Adi Soemarmo
Peta
Ikhtisar
JenisKereta api bandara
StatusBeroperasi
Lokasi
TerminusBandara Adi Soemarmo
Stasiun11
Operasi
Dibuka29 Desember 2019 (2019-12-29)
OperatorKereta Api Indonesia
DepoSolo Balapan (SLO)
Data teknis
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Peta rute
SMO
Bandara Adi Soemarmo
Batik Solo Trans Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo
ke Gundih, Semarang
Kadipiro
Trans Jateng
Y BB JS Batik Solo Trans Trans Jateng Batik Solo Trans Kereta Api Indonesia Terminal Tirtonadi Solo Balapan
Ke Wonogiri
Solo Jebres
Y Kereta Api Indonesia
Y BK Batik Solo Trans Kereta Api Indonesia Purwosari
Sragen
Kereta Api Indonesia
Y JS Kereta Api Indonesia Klaten
Walikukun
Kereta Api Indonesia
ke Yogyakarta
Ngawi
Kereta Api Indonesia
Magetan
Kereta Api Indonesia
Madiun
Kereta Api Indonesia
ke Surabaya

Kereta api Bandara Adi Soemarmo (disingkat KA BIAS[a]) adalah layanan kereta api bandara yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI). Kereta api ini melayani perjalanan dari Stasiun Klaten dan Stasiun Madiun hingga Stasiun Bandara Adi Soemarmo melalui Solo Balapan.

Pengoperasian kereta api ini diresmikan pada tanggal 29 Desember 2019 untuk menghubungkan Surakarta dengan Bandara Internasional Adi Soemarmo.[2] Acara peresmian tersebut dihadiri oleh Menteri Perhubungan, direktur utama PT KAI dan Angkasa Pura I, beserta kepala daerah setempat. Sebelumnya, peresmian kereta api ini sempat diundur—seharusnya diresmikan pada tanggal 20 Desember 2019—karena terdapat pembangunan yang belum tuntas pada beberapa titik di lintas tersebut.

Lintasan perjalanan pada kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Klaten mulai tanggal 21 Februari 2020.[3]

Kereta api ini beroperasi sebanyak 34 kali perjalanan pulang pergi setiap harinya dengan menggunakan rangkaian KRDI dan KRDE ME204 buatan PT INKA—memiliki empat kereta pada setiap rangkaian kereta.

Mulai tanggal 21 Maret 2020, PT KAI membatalkan sebagian perjalanan kereta api ini dalam rangka pencegahan penyebaran penyakit coronavirus 2019 dan dibuka kembali pada tanggal 1 Januari 2021.[4]

Kereta Api Indonesia kemudian mengembangkan rute kereta api baru ke arah timur hingga Madiun. Rute Bandara Adi Soemarmo–Madiun diluncurkan pada 2 November 2024.[5]

Pada awal pengoperasian, tiket kereta api tersebut digratiskan hingga 29 Februari 2020 dengan sistem pembelian tiket langsung di tempat.[2]

PT KAI menetapkan tarif kereta api ini mulai tanggal 1 Maret 2020 sebesar Rp7.000,00 untuk rute Solo Balapan-Adi Soemarmo/sebaliknya; Rp8.000,00 untuk rute Solo Balapan-Klaten/sebaliknya; Rp15.000,00 untuk perjalanan penuh Klaten-Adi Soemarmo/sebaliknya.[6][7]

Klaten–Bandara Adi Soemarmo

[sunting | sunting sumber]
No. stasiun AS Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Objek wisata dan tempat umum terdekat Lokasi
Y06AS01 Klaten
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas selatan, tengah Jawa, aglomerasi, serta Commuter Line
  • Terminus awal
Kabupaten Klaten Jawa Tengah
Y10BK01

AS02

Purwosari
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas selatan dan tengah Jawa, aglomerasi, Commuter Line, serta terminus untuk bus rel
  • Integrasi dengan Batik Solo Trans
Kota Surakarta
Y11

AS03

Solo Balapan
AS04 [b]AS02 [c] Kadipiro Trans Jateng 5 (S1) Integrasi dengan Trans Jateng
AS05 [b]AS01 [c] Bandara Adi Soemarmo Boyolali

Solo Balapan–Madiun

[sunting | sunting sumber]
No. stasiun AS Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Objek wisata dan tempat umum terdekat Lokasi
Y11
AS03
Solo Balapan Kota Surakarta Jawa Tengah
Y12
AS04 [d]
Solo Jebres
AS05 [e] Sragen Layanan kereta api antarkota Kereta Api Indonesia Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas selatan dan tengah Jawa Museum Manusia Purba Sangiran Sragen
AS06 Walikukun Ngawi Jawa Timur
AS07 Ngawi
AS08 Magetan Telaga Sarangan Magetan
AS09 Madiun Kota Madiun

Catatan kaki

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Nama kereta api ini sebenarnya adalah KA Bandara Internasional Adi Soemarmo. Perubahan penamaan pada artikel ini sehubungan dengan pencabutan status "internasional" bandara tersebut.[1]
  2. ^ a b Penomoran stasiun untuk rute Klaten–Bandara Adi Soemarmo.
  3. ^ a b Penomoran stasiun untuk rute Bandara Adi Soemarmo–Madiun.
  4. ^ Nomor stasiun yang mirip dengan Stasiun Kadipiro di rute Klaten–Bandara Adi Soemarmo.
  5. ^ Nomor stasiun yang mirip dengan Stasiun Bandara Adi Soemarmo di rute Klaten–Bandara Adi Soemarmo.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Jarmaji. "Tak Lagi Berstatus Bandara Internasional, Adi Soemarmo Tetap Layani Penerbangan Haji". detikjateng. Diakses tanggal 2024-11-03. 
  2. ^ a b developer, mediaindonesia com (2019-12-29). "Resmi Beroperasi, Kereta BIAS Digratiskan Selama Dua Bulan". mediaindonesia.com. Diakses tanggal 2020-03-03. 
  3. ^ "KA Bandara Resmi Beroperasi Hingga Stasiun Klaten". Timlo.net. 2020-02-22. Diakses tanggal 2020-03-03. 
  4. ^ "Cegah Penyebaran Corona, KAI secara Bertahap Kurangi Perjalanan KA". kai.id. Diakses tanggal 2020-03-26. 
  5. ^ Lie, Timothy (2 November 2024). "KA Bandara Solo Kini Hadir di Madiun! Simak Jadwal, Rute, dan Harga Tiketnya". Pikiran Rakyat. Diakses tanggal 2 November 2024. 
  6. ^ Widiyanto, Mardon. "Tarif KA Bandara BIAS-Klaten Turun, dari Rp 15 Ribu Jadi Rp 10 Ribu". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2020-03-03. 
  7. ^ Syauqi, Achmad. "KA Bandara Adi Soemarmo Tak Lagi Gratis, Berapa Tarifnya?". detikcom. Diakses tanggal 2020-03-03.