Ugrás a tartalomhoz

Máltai nemzetközi repülőtér

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Malta International Airport
Ajruport Internazzjonali ta' Malta,
Luqa Airport, Valletta Airport
A fő terminál
A fő terminál
IATA: MLA  ICAO: LMML
Adatok
ElhelyezkedésLuqa
Málta
Kiszolgált város
Megnyitás1958. március 31.
ÜzemeltetőMalta International Airport plc (1992 óta)
NévadóMálta (szuverén állam)
Tszf. magasság91 m
Utasforgalom3 303 370 fő
Teherforgalom16 844 tonna
Gépmozgás32 488
Futópályák
IrányHosszBurkolat
13/31[1]3544 maszfalt
05/23[1]2377 maszfalt
Elhelyezkedése
Malta International Airport (Málta)
Malta International Airport
Malta International Airport
Pozíció Málta térképén
é. sz. 35° 51′ 27″, k. h. 14° 28′ 38″35.857500°N 14.477222°EKoordináták: é. sz. 35° 51′ 27″, k. h. 14° 28′ 38″35.857500°N 14.477222°E
Térkép
A Malta International Airport weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Malta International Airport témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Málta nemzetközi repülőtere (angolul Malta International Airport, máltaiul Ajruport Internazzjonali ta' Malta, IATA: MLA, ICAO: LMML) a nagy sziget közepén, Ħal Luqa helyi tanács területén van. Brit katonai repülőtérként épült a második világháború előtt, polgári utasforgalmat 1958 óta bonyolít le. Többször bővítették, ma az utas- és teherforgalom mellett a máltai haderő egységeinek is otthont ad, és 1978 óta itt rendezik évente az Air Rally of Malta légibemutatót. A nemzeti légitársaság, az Air Malta hazai repülőtere. Az ACI-EUROPE (Airport Council International – Europe) tagja.

Története

[szerkesztés]
Légifelvétel a repülőtérről 1941-ből

A brit légierő, a RAF 1936-ban határozta el egy repülőtér építését a már meglévő (Ħal Far és Kalafrana) mellett. Helyszínül Luqa községet választották. A község komoly fejlődésnek indult a repülőtér építése alatt (1937-1940). A többi repülőtér háborús sérülései miatt ez lett Málta nemzetközi polgári repülőtere, első utasterminálját 1958-ban adták át a forgalomnak. 1977-ben elkészült az új kifutópálya, merőlegesen a régire. 1992-ben adták át az új épületeket, ezzel a régi repülőtér 35 év után bezárt. Ma itt van az állami Air Malta légitársaság székhelye. A többször meghosszabbított kifutópálya mára a tanács egész területét átszeli. 2010-ben a luqai repülőteret választották az Év repülőterének Európában, és negyedik helyezett lett az 5 millió fő alatti forgalmat lebonyolító repülőterek között világszerte.[2]

A repülőtér ma

[szerkesztés]

A repülőtér ma két kifutópályával, taxiutakkal és kilenc repülőgép-parkolóval üzemel. Ezek közül a 7-es a máltai hadsereg használatában van, a 9-es az utasterminál előtti 14-18 férőhelyes parkoló. A többi nagyobbrészt használaton kívül van. Az utasterminál előtt 50 000 m²-es közúti parkoló van. Az utasterminálban két külön szinten van az indulási és érkezési csarnok. Az éttermek, üzletek mellett van egy külön VIP-épület államfők számára. A régi utasterminál ma a teherforgalmi központ.

A repülőtér felszereltségéhez tartozik egy MSSR radar (monopulse secondary surveillance radar), ami mindkét kifutó forgalmát figyelemmel kíséri; egy meteorológiai állomás; és egy Doppler-radar a viharok figyeléséhez. A fő kifutópályától északra található a tűzoltóépület. A repülőtér 9-es tűzvédelmi kategóriába tartozik.

Forgalmának felét a nemzeti légitársaság adja, az utazások 23%-át bonyolítják le diszkont légitársaságok. 2010-ben 14 új útvonalat nyitottak különböző légitársaságok, így jelenleg 76 európai, észak-afrikai és közel-keleti repülőtér felé van közvetlen összeköttetése.[3]

Társaságok és úticélok

[szerkesztés]
Légitársaság Úticélok
Air Malta állandó: Amszterdam, Athén, Bécs–Schwechat, Berlin-Tegel, Brüsszel, Catania, Düsseldorf, Frankfurt, Genf, Hamburg, Isztambul-Kemál Atatürk, London-Gatwick, London-Heathrow, Manchester, Milano-Linate, Moszkva-Seremetyjevó, München, Párizs-Charles de Gaulle, Párizs-Orly, Reggio Calabria, Róma-Fiumicino, Szófia, Stuttgart, Tel-Aviv, Tripoli, Zürich

időszakos: Antalya, Bologna, Bournemouth, Bristol, Budapest, Bukarest-Henri Coandă, Cardiff, Damaszkusz, Dubai, Dubrovnik, Exeter, Girona, Innsbruck, Korfu, Lárnaka, Lipcse-Halle, Ljubljana, Lourdes, Lyon-Saint Exupéry, Marseille–Provençe, Moszkva-Domogyedovo, Nápoly, Newcastle upon Tyne, Norwich, Pozsony, Prága–Ruzyně, Szentpétervár, Toulouse-Blagnac, Tunisz

EasyJet Belfast, Liverpool, London-Gatwick, Manchester, Milano-Malpensa, Newcastle upon Tyne, Róma-Fiumicino
EgyptAir Kairó
Emirates Dubai, Lárnaka
Europe Airpost szezonális: Párizs-Charles de Gaulle
Finnair Helsinki
Iberia Airlines szezonális: Madrid
ITA Airways szezonális: Róma-Fiumicino
Jettime Billund, Koppenhága
Lybian Airlines Tripoli
Lufthansa Catania, Düsseldorf, Frankfurt, München
Luxair időszakos: Luxembourg
Norwegian Air Shuttle Koppenhága, Oslo-Gardermoen
Ryanair állandó: Bari-Palese, Birmingham, Bologna, Bristol, Dublin, Edinburgh, Eindhoven, Girona, Glasgow-Prestwick, Leeds-Bradford, London-Luton, Madrid, Marseille, Pisa, Sevilla, Stockholm-Skavsta, Trapani, Treviso, Valencia

időszakos: Billund, Krakkó-II. János Pál repülőtér

Scandinavian Airlines időszakos: Stockholm-Arlanda
Sevenair Monasztir, Tunisz
Smartwings időszakos: Prága
Thomas Cook Airlines állandó: Manchester

időszakos: East Midlands, Glasgow-International, London-Gatwick

Thomson Airways állandó: London-Gatwick, Manchester

időszakos: Birmingham

Transavia időszakos: Amszterdam
Travel Service Budapest
Vueling Airlines időszakos: Barcelona, Madrid

Statisztikák

[szerkesztés]
Avro York Mark I gépek Luqa repülőterén 1945-ben
A főépület utcai frontja
Az indulási csarnok és a check-in pultok
A legforgalmasabb nemzetközi útvonalak a máltai nemzetközi repülőtérről (2010)[4]
Sorszám Repülőtér Utasszám Változás %-ban (2009 óta)
1 London Gatwick 288,534 Csökkenés6.36
2 Leonardo da Vinci-Fiumicino, Róma 231,432 Növekedés37.95
3 London Heathrow 197,182 Csökkenés1.51
4 Manchester 182,097 Csökkenés4.49
5 Frankfurt am Main 181,459 Csökkenés3.08
6 München 108,039 Növekedés9.78
7 London Luton 98,307 Csökkenés6.99
8 Milánó-Malpensa 81,801 Növekedés54.65
9 Catania-Fontanarossa 74,840 Csökkenés8.68
10 Brüsszel 73,249 Növekedés4.32
Légitársaságok Top 10 a járatok száma alapján (2010)[4]
Sorszám Légitársaság Járatok száma Változás %-ban (2009 óta)
1 Air Malta 15,939 Csökkenés0.24
2 Ryanair 4,815 Növekedés55.02
3 EasyJet 2,326 Növekedés79.48
4 Lufthansa 747 Csökkenés1.19
5 Emirates 736 Növekedés0.27
6 Alitalia 728 Csökkenés0.27
7 Libyan Airlines 475 Növekedés52.73
8 Vueling Airlines 336 Növekedés13.51
9 Thomas Cook Airlines 320 Csökkenés2.44
10 EgyptAir 292 Növekedés39.05
Légitársaságok Top 5 az utasszám alapján (2010)[5]
Sorszám Légitársaság Utasszám 2010 Utasszám 2009 Változás Változás %-ban
1 Air Malta 1,681,197 1,638,641 Növekedés42,556 Növekedés2,6%
2 Ryanair 675,637 444.527 Növekedés231,110 Növekedés52%
3 EasyJet 303,000 182,821 Növekedés120,179 Növekedés66%
4 Lufthansa 111,125 113,320 Csökkenés-2,195 Csökkenés2%
5 Emirates 95,660 110,161 Csökkenés-14,501 Csökkenés13%
6 Egyéb 190,107 225,803 Csökkenés-35,696 Csökkenés16%
Összesen Minden légitársaság 3,293,527 2,918,664 Növekedés374,863 Növekedés12,8%

Szolgáltatások

[szerkesztés]
A repülőtér épülete a kifutóról

Malta Airport MetOffice

[szerkesztés]

A Malta Airport MetOffice[6] (Máltai repülőtéri meteorológiai szolgálat) a Máltai nemzetközi repülőtér része, egyben az országos meteorológiai szolgáltatásért is felelős Máltán. Bár elsősorban a légi közlekedést szolgálják, a nyilvános szektor részére is szolgáltatnak.

A MetOffice a következő szolgáltatásokat nyújtja:

  • Ötnapos időjárás-előrejelzés, többek között legmagasabb és legalacsonyabb hőmérséklet, várható időjárás, aktuális hőmérséklet, szélirány és sebesség.
  • Részletes napi előrejelzés, 6-8 óránként frissítve
  • Részletes időjárási megfigyelések napi szinten
  • Háromnapos tengerészeti előrejelzés
  • UV-index és hőségriadó-jelentés
  • Grafikus szélirány, -sebesség és hőmérsékleti térkép a Földközi-tenger körzetére
  • Izobár-térkép és műholdképek az aktuális időjárásról

A felszerelést Doppler radar, automatikus mérőállomások alkotják, utóbbiakból nyolc található Malta és Gozo szigetein. Emellett egy repülőtéri időjárásmegfigyelő rendszer is található a repülőtéren, amely megfelel a Meteorológiai Világszervezet (World Meteorological Organization) és a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (International Civil Aviation Organization) előírásainak. Az automatikus állomások megfelelnek az ISO 9001:2008 előírásnak.

A MetOffice információkat kap a madridi Agencia Estatal de Meteorología szervezettől és a brit meteorológiai szolgálattól, többek között a readingi European Centre for Medium-Range Weather Forecasts numerikus időjárási modelljeit.

Autókölcsönzés, taxi és parkolás

[szerkesztés]
Érkezési csarnok

Az érkezési csarnokban több autókölcsönző is képviseli magát (Active Car Rental, Avis, Budget, Europcar, Hertz, Dollar Thrifty, Sixt és First Active Car Rental).[7]

Taxik bármikor elérhetők. Rögzített árak vannak, előreváltott jegyek kaphatók a repülőtér csarnokában lévő pultnál. Más esetben tanácsos még utazás előtt taxit foglalni valamelyik megbízható társaságnál (Active cabs[halott link], Swansea cabs vagy Malta car bookers).[8]

A repülőtér parkolója jelentősen bővült a 2009-es átalakítás során.

Vásárlás és étkezés

[szerkesztés]

A repülőtér épületében számos üzlet található, például újságárus, virágbolt és vámmentes üzlet is. Emellett éttermek és italárusító helyek is találhatók, egy részük az épület nyilvános részében, más részük az indulási váróban.

Felszereltség

[szerkesztés]

Automatikus pénzváltó és pénzfelvevő automaták állnak rendelkezésre a váróban és az érkezési folyosón. Éjjel-nappal nyitvatartó pénzváltó van az érkezési csarnokban is. Ezen kívül posta és telekommunikációs központ is található a terminálban. A repülőtér egész területén kábel nélküli internetszolgáltatás van. Szintén folyamatosan lehetőség van elveszett bőröndök bejelentésére és a csomagok biztonságos fóliázására.[9]

A repülőtér akadálymentesített, a mozgáskorlátozottak gond nélkül eljuthatnak a repülőgépig illetve vissza, van számukra mosdó és telefon is. Lehetőség van parkolóhely foglalására is. Az utasszolgálatnál kerekesszék igényelhető.[10]

A La Valette Club jóvoltából a VIP vendégek számára rendelkezésre áll a La Valette Lounge (indulás és érkezés). Itt szintén ingyenesen érhető el az internet kábelen és kábel nélkül is.[11]

A repülőtér teljesen felszerelt konferenciatermekkel rendelkezik.[10][12]

Szolgáltatások minősége

[szerkesztés]

Az üzemeltető befektetései nem csak a terminál csinosítására irányultak, hanem a személyzet képzésére is, hogy a szolgáltatások minősége növekedjék. E törekvéseket két nemzetközi elismeréssel jutalmazták:

  • A kategóriája (1-5 millió utas) legjobb repülőterének járó ACI Europe Awards, és
  • a kategóriákon felüli Best Airport in Europe az ACI Airport Service Quality (ASQ Survey) alapján.[13]

Skyparks Business Centrer

[szerkesztés]

A nemzetközi repülőtér területén található Skyparks 9 emeletes, 3100 nm² alapterületű irodaépülete energiatakarékos kivitelezésével az országban elsőként pályázott a BREEAM (BRE Environmental Assessment Method)[14] igazolásra, hogy az első A fokozatú épület lehessen Máltán. Az épület különböző cégek otthona lesz, mint éttermek, élelmiszerboltok, bank, írószerbolt és dohánybolt. Ezen kívül egy fitness- és wellness-center, egy gyermekmegőrző és egy 160 helyes parkoló is lesz.[15]

Megközelítés

[szerkesztés]

A repülőtér közúton gyorsan megközelíthető a sziget nagy részéről, parkolóhelyek is bőségesen állnak rendelkezésre. A repülőtéren számos autókölcsönző is megtalálható. A főváros, Valletta mindössze 5-10 percre van autóval.

Autóbuszjáratok (2018. decemberi adatok):[16]

Balesetek és incidensek

[szerkesztés]
  • 1960. január 5.: A British European Airways Vickers 701 Viscount típusú gépe 102 utassal leszállás után a kifutópályán gurult, amikor a hidraulikus nyomás csökkenése miatt irányíthatatlanná vált, és a kifutópályáról letérve az irányítótoronynak ütközött. Komolyabban senki sem sérült meg, de a repülőgép tönkrement.[17]
  • 1973. november 25.: A KLM légitársaság 861-e járata, egy Boeing 747 247 utassal Amszterdamból tartott Tokióba, amikor három arab fiatal eltérítette. Dom Mintoff miniszterelnök személyesen tárgyalt a túszejtőkkel, mire szinte az összes utast és nyolc légikísérőt szabadon engedtek. Néhány emberrel a gép folytatta az útját, az akció Dubajban véráldozat nélkül lezárult.[18]
  • 1985. november 24.: Az EgyptAir 648-as járata (Boeing 737) Athénból Líbiába tartott, amikor gépeltérítők Máltán leszállásra kényszerítették. 5 túsz kivégzése után az egyiptomi terroristaellenes egységek megrohanták a gépet, erre az eltérítők az utasokkal teli zárt gépben kézigránátokat robbantottak. Az akció több mint hatvan utas, néhány biztonsági őr, a személyzet néhány tagja és az eltérítők életébe került.[19]
  • 1988. december 21.: A skóciai Lockerbie fölött Abdelbaset al-Megrahit líbiai hírszerző felrobbantotta a Pan Am 103-as, London-New York járatát (Boeing 747-121). A periratok szerint Máltán csempészték a robbanóanyagot az Air Malta KM 180 (Málta-Frankfurt) járatára, amely a frankfurti ellenőrzés ellenére átjutott a PanAm 103A (Frankfurt-London), majd a transzatlanti járatra is.
  • 1997. június 9.: Az Air Malta KM 830-as járatát (a Zurrieq nevű Boeing 737) egy bombával fenyegetőző férfi Isztambul helyett Kölnbe téríti. A tárgyalás alatt II. János Pál pápa merénylőjének, Mehmet Ali Ağcának a szabadon engedését követelte. Végül a merénylő megadta magát, senkinek nem esett bántódása.[20]
  • 2011. február 21-én két líbiai pilóta – állításuk szerint mindketten ezredesek – dezertált és landolt Máltán egy-egy Mirage F1 vadászgéppel, miután megtagadták a parancsot, hogy civil tüntetőkre lőjenek.[21]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. a b Airport technical data (angol nyelven). Malta Airport. [2011. november 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  2. Incheon International Airport named Best Airport Worldwide (angol nyelven). Airports Council International, 2011. február 7. (Hozzáférés: 2011. február 15.)
  3. New routes lend hope for better tourism performance (angol nyelven). Times of Malta, 2010. május 18. [2010. május 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. május 18.)
  4. a b Statistics. [2011. november 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  5. MIA Business Report and Financial Statements 2010. [2011. október 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  6. Weather (angol nyelven). Malta International Airport. [2012. július 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  7. Car Rentals. [2011. november 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  8. Taxi service. [2011. november 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  9. MIA Shopping. [2013. június 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. november 18.)
  10. a b Persons with Reduced Mobility. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  11. La Valette Club
  12. Archivált másolat. [2012. április 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. november 18.)
  13. Airport Service Quality Awards. [2018. március 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. november 18.)
  14. BREEAM (angol nyelven). [2011. november 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  15. Skyparks Business Centre
  16. Malta Public Transport. publictransport.com.mt. [2015. július 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. december 26.)
  17. Vickers 701 Viscount accident Malta-Luqa (angol nyelven). Aviation Safety Network. (Hozzáférés: 2011. november 30.)
  18. KLM 1973 (angol nyelven). Büttni-Malta. [2012. július 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  19. 1985: Commandoes storm hijacked plane (angol nyelven). BBC: On this day, 2005. november 24. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  20. Air Malta KM830 (angol nyelven). Aviation Safety Network. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  21. Christopher Scicluna. „Two Lybian fighter pilots defect, fly to Malta”, Reuters, 2011. február 21.. [2011. november 22-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. november 29.) (angol nyelvű) 

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Malta International Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

[szerkesztés]