KkStB 560 sorozat

KkStB 560 sorozat
StEG 37.0 / kkStB 560 sorozat / ČSD 344.3 sorozat / FS 607 sorozat StEG 37.5 / kkStB 560.50 / ČSD 334.2 sorozat / FS 607 sorozat
Általános adatok
Gyártó	StEG
Gyártásban	1900-1906
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	1C
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1440 mm
Futókerék-átmérő	995 mm
Hossz	10 974 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	3500 mm
Gőzvontatás
Tengelytávolság szerkocsival	12 984 mm
A mozdonyok műszaki adatait a lenti táblázat tartalmazza
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 560 egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Osztrák–Magyar Államvasút-Társaság (Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, StEG)-tól származtak. Pontosabban egy telített gőzű ikergépes (560.01-34) és egy telített gőzű kompaund (560.51-71) változat.

A StEG 1900-ban több kísérletet is kezdett az 1C tengelyelrendezésű mozdonyokkal mind tehervonati, mind személyvonati üzemben. A mozdonyokat a vasúttársaság a 37 sorozatba osztotta be. Az ikergépes mozdonyokat (37.01-21) 1900-1902 között szállította a gyár. A 37.22-34 pályaszámok alá sorolt mozdonyok kissé módosított kazánnal 1906-ban érkeztek. A kompaund gépeket (37.51-71) is 1900-1902 között szállította a StEG mozdonygyára.

Az első világháború után az Olasz Államvasutak a hozzá került mozdonyokat az FS 607 sorozatba, a Csehszlovák Államvasutak pedig a ČSD 344.3 sorozatba az ikergépes, a ČSD 344.2 sorozatba a kompaund mozdonyokat. A második világháborúban a DRB a ČSD 344.3 mozdonyokat az ČSD 54.5 sorozatba számozta át.

A ČSD-nél a sorozat mozdonyait az 1960-as években selejtezték, miután többször átépítették őket.

A mozdonyok műszaki adatai

StEG 37.0 / kkStB 560 / ČSD 344.3 / FS 607 StEG 37.5 / kkStB 560.50 / ČSD 334.2 / FS 607
Pályaszám:	560.01–21	560.22–34	560.51–71
Jelleg:	1C n2		1C n2v
Össztengelytávolság:	6200 mm
Üres tömeg:	45,4 t		46,2 t
Tapadási tömeg:	40,5 t		40,6 t
Szolgálati tömeg:	51,4 t		52,3 t
Hengerek száma:	2
Hengerátmérő:	490 mm		-
Nagynyomású henger átmérője:	-	-	520 mm
Kisnyomású henger átmérője:	-	-	790 mm
Dugattyúlöket:	650 mm
Tűzcsövek száma:	231	229	231
Csőfűtőfelület:	173,2 m²	171,7 m²	173,2 m²
Sugárzó fűtőfelület:	11,8 m²
Rostélyfelület:	2,70 m²
Gőznyomás:	12/13 kg/cm²
Szerkocsi típusa:	72
Maximális sebesség:	60 km/h	70 km/h	60 km/h

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 560 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott ttalálhatóak.

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)
• Kép a stEG 37.07 pályaszámú mozdonyáról

Irodalom

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
• Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
• Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3