Egyiptom vasúti közlekedése
| Egyiptom vasúti közlekedése | |
 | |
| A kairói főpályaudvar, a Ramszesz vasútállomás nagy utascsarnoka | |
| Működtetés | |
| Nemzeti vasúttársaság | Egyiptomi Nemzeti Vasutak (ENR) |
| Infrastruktúra-kezelő | Egypt National Railways |
| Statisztika | |
| Felmérés éve | 2009 |
| A hálózat hossza | |
| Teljes hossz | 5 500[1] km |
| Villamosított vonalak | 65[1] km |
| Nagysebességű vonalak | 0 km |
| Nyomtávok | |
| Fő nyomtáv | 1 435 mm |
| 1 435 mm | 5 500[1] km |
| Áramrendszer | |
| 25 kV 50 Hz AC | 62[1] km |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Egyiptom vasúti közlekedése témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Egyiptom vasúthálózatának hossza 5 500 km, mely normál nyomtávolságú (1 435 mm). Egy rövidebb, 62 km-es szakasz villamosítva van 25 kV 50 Hz váltakozó árammal. Állami vasúttársasága az Egyiptomi Nemzeti Vasutak (Egyptian National Railways, ENR).[1]
Járművek
[szerkesztés]Egyiptom állami vasúttársasága az alábbi járművekkel rendelkezett 2010-ben:[2]
Mozdonyok
[szerkesztés]| Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba állás |
Teljesítmény kW |
Max sebesség Km/h |
Gyártó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ENR 1101 | Bo'Bo' | 30 | ? | 900 | 80 | Alstom |
| ENR 2000 | Co'Co' | 45 | 1995 | 1845 | 160 | Alstom |
| ENR 2100 | Co'Co' | 23 | 1997 | 1845 | 120 | Alstom |
| ENR 2120 | Co'Co' | 40 | 2009 | 1850 | 120 | General Electric |
| ENR 2301 | Co'Co' | 30 | ? | 1323 | ? | General Electric |
| ENR 3016 | Co'Co' | 178 | 1977 | 1654 | 120 | EMD |
| ENR 3201 | Co'Co' | 21 | 1982 | 1654 | ? | EMD |
| ENR 3224 | Co'Co' | 28 | 1983 | 1654 | 120 | EMD |
| ENR 3241 | Co'Co' | 60 | 1976 | 1654 | 120 | Henschel / EMD |
| ENR 3412 | Co'Co' | 33 | 1973 | 1470 | 124 | EMD / GMDL |
| ENR 3445 | Co'Co' | 15 | 1984 | 1654 | ? | GMDL |
| ENR 3451 | Co'Co' | 23 | 1974 | 1936 | 140 | Voroshilovgrad |
| ENR 3471 | Co'Co' | 18 | 1992 | 1654 | ? | EMD |
| ENR 3551 | Bo'Bo' | 31 | 1973 | 736 | ? | Ganz–MÁVAG |
| ENR 3601 | Bo'Bo' | 61 | 1982 | 1103 | ? | GMDL |
| ENR 3701 | Co'Co' | 97 | 1960 | 1040 | 105 | EMD |
| ENR 3801 | Co'Co' | 32 | 1977 | ? | ? | EMD |
| ENR 3833 | Bo'Bo' | 167 | 1980 | 1103 | ? | GMDL |
| ENR 4301 | C | 98 | 1961 | 294 | 30 / 60 | Ganz–MÁVAG |
Motorvonatok
[szerkesztés]| Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba állás |
Teljesítmény kW |
Max sebesség Km/h |
Gyártó | Ülőhelyek száma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ENR 6600 | DMU-5 | 5 | 1983 | 2020 | 160 | ANF | 293 |
Vasúti kapcsolata más országokkal
[szerkesztés]
Líbia - építés alatt
Szudán - nincs, eltérő nyomtáv
Palesztina - megszűnt
Izrael - megszűnt
Irodalom
[szerkesztés]- Cotterell, Paul. The Railways of Palestine and Israel. Tourret Publishing (1984). ISBN 0-905878-04-3
- Hughes, Hugh. Middle East Railways. Continental Railway Circle (1981). ISBN 0-9503469-7-7
- Goldfinch, Gary. Steel in the Sand - The History of Egypt & its Railways. ISBN 1-900467-15-1
További információk
[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz Egyiptom vasúti közlekedése témájú médiaállományokat.
- Egyptian Railways hivatalos oldala
- Map of System (Lower Egypt)
- Unofficial website with galleries
- Abela sleeper trains Archiválva 2006. augusztus 15-i dátummal a Wayback Machine-ben
- Mike’s Railway History: Egypt 1935
- Proposals
Források
[szerkesztés]- ↑ a b c d e CIA - The World Factbook -- Egypt. www.cia.gov. [2018. december 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 19.)
- ↑ Railfaneurope.net. www.railfaneurope.net. [2021. február 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 19.)
