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Unterseeboot UC-62

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Unterseeboot UC-62
Type Sous-marin mouilleur de mines
Classe UC II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Weser, Brême
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé par une mine le
Équipage
Équipage 3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur
Maître-bau
  • 5,22 m
  • coque pressurisée : 3,65 m
Tirant d'eau 3,61 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 11,6 nœuds (21,5 km/) en surface
  • 7,3 nœuds (13,5 km/h) en plongée
Profondeur 50 m (aux essais)
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 8662 à 9450 milles marins (16240 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface
  • 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Localisation
Coordonnées 51° 37′ nord, 2° 58′ est
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
(Voir situation sur carte : mer du Nord)
Unterseeboot UC-62
Unterseeboot UC-62

L'Unterseeboot UC-62 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le , mis sur cale le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-62. En neuf patrouilles, l'UC-62 a coulé 11 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. Le 19 mars 1917, l'UC-62 a été endommagé lors d’une collision avec le sous-marin HMS E50 de la Royal Navy immergé, dans la mer du Nord au large du bateau-phare du Banc de Noordhinder. L'UC-62 heurta une mine le 14 octobre 1917 et coula dans la mer du Nord au large de Zeebruges, en Belgique[1]

Sous-marin de type UC II, l'UC-62 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,62 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 620 à 620 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 620 ch (462 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8662 à 9450 milles marins (16240 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].

L'UC-62 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].

Affectations

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Commandants

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Date Nom Nationalité Tonnage Destin
5 avril 1917 HMS Result  Royal Navy 122 Endommagé
2 mai 1917 Noordzee Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 136 Coulé
4 mai 1917 Neptunus Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 160 Coulé
24 mai 1917 Chicago City Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 2324 Endommagé
30 mai 1917 Lisbon Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1203 Coulé
24 juin 1917 HMT Taipo  Royal Navy 247 Coulé
26 juin 1917 A. B. Sherman Drapeau des États-Unis États-Unis 611 Endommagé
28 juin 1917 Neotsfield Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1875 Coulé
28 juin 1917 Don Arturo Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 3680 Coulé
25 juillet 1917 Vaarbud Drapeau de la Norvège Norvège 362 Coulé
27 juillet 1917 Carmela Drapeau des États-Unis États-Unis 1379 Coulé
28 juillet 1917 Glenstrae Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 4718 Coulé
26 août 1917 Chacma Drapeau de la Norvège Norvège 608 Coulé
15 octobre 1917 Hartburn Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 2367 Coulé

Notes et références

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  1. (en) « UC 62 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
  2. a et b Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie

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Articles connexes

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