Unterseeboot UC-54

	Unterseeboot UC-54
Type	Sous-marin mouilleur de mines
Classe	UC II
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Germaniawerft, Kiel
Commandé	12 janvier 1916
Lancement	20 mars 1917
Commission	10 mai 1917
Statut	Sabordé à Trieste le 28 octobre 1918
Équipage
Équipage	3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	52,69 m; coque pressurisée : 40,96 m;
Maître-bau	5,22 m; coque pressurisée : 3,65 m;
Tirant d'eau	3,64 m
Déplacement	434 tonnes en surface); 511 t en plongée;
Propulsion	2 arbres d'hélice; 2 moteurs diesel 6 cylindres et 4 temps, de 580 à 600 ch (430 à 440 kW); 2 moteurs électriques de 620 ch (460 kW);
Vitesse	11,8 nœuds (21,9 km/) en surface; 7,2 nœuds (13,3 km/h) en plongée;
Profondeur	50 m (aux essais)
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 en proue, 1 en poupe); 7 torpilles; 18 mines type UC 200 dans 6 tubes internes de 1 m; 1 canon de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d'action	8820 à 9450 milles marins (16330 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface; 56 milles marins (104 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée;
Localisation
Coordonnées	45° 23′ nord, 13° 27′ est
Géolocalisation sur la carte : Italie	Unterseeboot UC-54
	Unterseeboot UC-54
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et l’Empire allemand.

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L'Unterseeboot UC-54 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le 12 janvier 1916 et lancé le 20 mars 1917. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 10 mai 1917 sous le nom de UC-54. En huit patrouilles, l'UC-54 a coulé 18 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. L'UC-54 fut sabordé à Trieste le 28 octobre 1918 lors de la capitulation de l'Autriche-Hongrie^[1].

Conception

Sous-marin de type UC II, l'UC-54 avait un déplacement de 434 tonnes en surface et de 511 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 52,69 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,64 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 580 à 600 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 620 ch (460 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,8 nœuds (21,9 km/h) en surface et de 7,2 nœuds (13,3 km/h) en immersion. Son autonomie était de 8820 à 9450 milles marins (16330 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 56 milles marins (104 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres^[2].

L'UC-54 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont SK L/30 de 88 mm. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage^[2].

Affectations

Flottille Mittelmeer / Mittelmeer II : du 28 juillet 1917 au 28 octobre 1918

Commandants

Kapitänleutnant Heinrich XXXVII Prinz Reuß zu Köstritz : du 10 mai 1917 au 21 mai 1918
Oberleutnant zur See Otto Loycke : du 22 mai au 28 octobre 1918

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin
4 juillet 1917	Hurstside	United Kingdom	3149	Coulé
12 juillet 1917	Maija	Empire russe	164	Coulé
13 juillet 1917	Loanda	Portugal	141	Coulé
26 juillet 1917	Roberto Ivens	Portugal	281	Coulé
7 septembre 1917	Myrmidon	United Kingdom	4965	Endommagé
29 janvier 1918	Tosho Maru	Japon	3038	Coulé
2 février 1918	Esterel	Royaume d'Italie	238	Coulé
2 février 1918	Ida	Royaume d'Italie	63	Coulé
6 février 1918	MV Glenartney	United Kingdom	7263	Coulé
14 mars 1918	Ardandearg	United Kingdom	3237	Coulé
27 mars 1918	Carlo P.	Royaume d'Italie	61	Coulé
3 avril 1918	Sylvie	France	2148	Coulé
3 mai 1918	Pancras	United Kingdom	4436	Endommagé
11 mai 1918	Sant'Anna	France	9350	Coulé
12 mai 1918	Vimeira	United Kingdom	5884	Coulé
16 mai 1918	Marie Frédérique	France	245	Coulé
13 juillet 1918	Ponta Delgada	Portugal	3381	Coulé
19 juillet 1918	Australien	France	6377	Coulé
19 juillet 1918	Polperro	United Kingdom	3365	Endommagé
4 septembre 1918	Arum	United Kingdom	3681	Coulé
23 septembre 1918	Edlington	United Kingdom	3864	Coulé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-54 » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 54 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).
↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hambourg, Berlin, Bonn, Mittler, 2001 (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 38481646).
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
(en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1989 (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).

Voir aussi

Articles connexes

[UC-54-1] (en) Guðmundur Helgason, « UC 54 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).

[Gröner199131-32-2] {a et b} Gröner 1991, p. 31-32.

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