Unterseeboot UB-142
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 142.
| Unterseeboot UB-142 | |
 L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-142 | |
| Type | Sous-marin côtier |
|---|---|
| Classe | UB III |
| Histoire | |
| A servi dans |  Kaiserliche Marine
|
| Constructeur | AG Weser, Brême |
| Commandé | 27 juin 1917[1] |
| Quille posée | 30 octobre 1917[2] |
| Lancement | 23 juillet 1918[3] |
| Commission | 31 août 1918[3] |
| Statut | S’est rendu à la France le 22 novembre 1918, démantelé en 1921[3] |
| Équipage | |
| Équipage | 3 officiers, 31 hommes[3] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55,85 m |
| Maître-bau | 5,80 m |
| Tirant d'eau | 3,75 m |
| Déplacement | |
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action |
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| Pavillon | Empire allemand |
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L'Unterseeboot UB-142 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il fut mis en service dans la marine impériale allemande le 31 août 1918.
Il s’est rendu à la France le 22 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne, et il fut démantelé à Landerneau en juillet 1921[3].
Conception
[modifier | modifier le code]L'UB-142 avait un déplacement de 523 tonnes en surface et de 653 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,5 nœuds (25,0 km/h) en surface et à 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 7280 milles marins (13480 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-142 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45. L'UB-142 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[4].
Historique des services
[modifier | modifier le code]L'UB-142 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 23 juillet 1918.
Commandants
[modifier | modifier le code]- Kapitänleutnant Karl Meusel[5] : du 31 août au 11 novembre 1918
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-142 » (voir la liste des auteurs).
- Rössler 1979, p. 56.
- (en) Guðmundur Helgason, « UB 142 », sur Uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 25-30.
- Gröner 1991, p. 59.
- (en) Guðmundur Helgason, « Karl Meusel », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).
