Unterseeboot 26 (1913)
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| SM U-26 Unterseeboot 26 | |
 L'attaque du Pallada pour le SM U-26 | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | U 23 |
| Histoire | |
| A servi dans |  Kaiserliche Marine
|
| Commanditaire | Kaiserliche Marine |
| Constructeur | Germaniawerft |
| Chantier naval | Kiel N° de coque: 180 |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Coulé le 30 août 1915 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 officiers et 31 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 64,7 m (Coque pressurisée: 52,36 mètres) |
| Maître-bau | 6,32 m (Coque pressurisée : 4,05 mètres) |
| Tirant d'eau | 3,56 m |
| Déplacement | 685 t (surface) 878 t (plongée) |
| Port en lourd | 971 t |
| Propulsion | 2 moteurs Germania 6 cylindres 2 temps diesel en surface 2 moteurs électriques SSW double dynamos en plongée 2 arbres d'hélice |
| Puissance | 1 800 ch (1 320 kW) en surface 1 200 ch (880 kW) en plongée |
| Vitesse | 16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface 10,3 nœuds (19,1 km/h) en plongée |
| Profondeur | 50 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant et à l'arrière avec 6 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK L/30 |
| Rayon d'action | 8 790 milles nautique à 8 nœuds (16 280 km à 14,8 km/h) en surface 80 milles nautiques à 5 nœuds (148 km à 9,3 km/h) en plongée |
| Carrière | |
| Pavillon | Reich allemand |
| Coût | 2 808 000 Goldmark |
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Le sous-marin allemand Unterseeboot 26 (Seiner Majestät Unterseeboot 26 ou SM U-26[Note 1]), de type U 23 a été construit par la Germaniawerft de Kiel, et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Le U-Boot SM U-26 mesurait 64,7 mètres de long, 6,32 m de large et 7,68 m de haut. Il déplaçait 685 tonnes en surface et 878 tonnes en immersion. Le système de propulsion du sous-marin était composé d'une paire de moteurs diesel à deux temps de 8 cylindres fabriqués par Germania de 1 800 CV (1 320 kW) pour une utilisation en surface, et de deux moteurs électriques à double dynamos construits par SSW de 1 200 CV (880 kW) pour une utilisation en immersion. Les moteurs électriques étaient alimentés par un banc de deux batteries de 110 cellules. le SM U-26 pouvait naviguer à une vitesse maximale de 16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface et de 10,3 nœuds (19,1 km/h) en immersion. La direction était contrôlée par une paire d'hydroplanes à l'avant et une autre paire à l'arrière, et un seul gouvernail[1].
Le SM U-26 était armé de quatre tubes torpilles de 50 centimètres (19,7 pouces), qui étaient fournis avec un total de six torpilles. Une paire de tubes était située à l'avant et l'autre à l'arrière. Il était équipée d'un canon SK L/30 de 8,8 cm (3,5 in) pour une utilisation en surface[2].
Le SM U-26 était manœuvré par 4 officiers et 31 membres d'équipage.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le SM U-26 est engagé dans la guerre navale de la Première Guerre mondiale en mer Baltique. Le , il coule le croiseur Pallada avec tout son équipage de 597 hommes, infligeant la première perte de la guerre à la Marine impériale russe.
Le SM U-26 ne revient pas de la mer en , et on suppose qu'il a heurté une mine au large des côtes finlandaises, étant perdu avec tout son équipage de 30 personnes.
Épave découverte
[modifier | modifier le code]Le SM U-26 est retrouvé dans l'Ouest du golfe de Finlande, comme le rapporte le journal finlandais Helsingin Sanomat en [3],[4].
Commandants
[modifier | modifier le code]- Kapitänleutnant (Kptlt.) Egewolf Freiherr von Berckheim du au
- Kapitänleutnant (Kptlt.) Egewolf Freiherr von Berckheim du au
Flottilles
[modifier | modifier le code]- Flottille IV du au ?
- Flottille de la Baltique du ? au
Patrouilles
[modifier | modifier le code]Le SM U-26 a effectué 1 patrouille pendant son service.
Palmarès
[modifier | modifier le code]Le SM U-26 a coulé 3 navires marchands pour un total de 3 700 tonneaux et 2 navires de guerre pour un total de 11 375 tonnes[Note 2].
| Date | Nom du navire | Nationalité | Tonnage[Note 2] | Fait[5] |
|---|---|---|---|---|
| Pallada |  Marine impériale russe
|
7 775 | Coulé | |
| Fråck |  Empire russe
|
849 | Coulé | |
| Yenisei | Marine impériale russe
|
3 600 | Coulé | |
| Petshora | Marine impériale russe
|
1 982 | Coulé | |
| Zemlya | Empire russe
|
869 | Coulé |
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- "SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.
- Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.
Références
[modifier | modifier le code]- Gröner, p. 4
- Gröner, p. 5
- Unto Hämäläinen, Sata vuotta etsitty sukellusvene U-26 löytyi. Helsingin Sanomat, May 29, 2014 p. A 15
- [1]
- « Palmarès du U-26 », UBoat.net (consulté le )
Source
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-26 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass, Keith Thomas et Rachel Magowan, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4)
- (en) Paul Kemp, U-boats destroyed, German submarine losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour Press, , 288 p. (ISBN 1-85409-321-5)
Liens internes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- (en) WWI U-boats - U-26
