Interstate 90
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Interstate 90 | ||||||||
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Informations | ||||||||
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Longueur | 4 862,18 km (3 021,22 mi) | |||||||
Direction | ouest / est | |||||||
En service | 1956 [réf. nécessaire] - | |||||||
Localisation | ||||||||
États | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Intersections | ||||||||
Extrémité ouest | ![]() |
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Intersections | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Extrémité est | ![]() ![]() |
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Réseaux | ||||||||
Interstate highway | ||||||||
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L'Interstate 90 (I-90) est une autoroute transcontinentale ouest–est et la plus longue autoroute inter-États des États-Unis avec 3 021 miles (4 862 km). Elle débute à Seattle, Washington et traverse le Nord-ouest, les Rocheuses, les Grandes Plaines, le Midwest et le Nord-est pour se terminer à Boston, Massachusetts. L'autoroute dessert 13 états et possède 16 autoroutes auxiliaires, principalement dans des grandes villes dont Chicago, Cleveland, Buffalo et Rochester.
L'I-90 débute à la SR 519 à Seattle et traverse la chaîne des Cascades dans l'État de Washington ainsi que les Rocheuses au Montana. Elle traverse ensuite les Grandes plaines vers le sud-est en traversant le Wisconsin et la région métropolitaine de Chicago en longeant la rive sud du Lac Michigan. L'autoroute continue à travers l'Indiana et suit la rive sud du Lac Érié à travers l'Ohio et la Pennsylvanie jusqu'à Buffalo. L'I-90 traverse l'État de New York en suivant le Canal Érié historique. Elle entre au Massachusetts et atteint son terminus est à la Route 1A près de l'Aéroport international Logan de Boston.
L'autoroute a été établie par la Federal-Aid Highway Act de 1956 afin de remplacer une série de U.S. routes existantes qui avaient elles-mêmes été précédées de routes locales au début du XXe siècle. L'I-90 a été numérotée en 1957, reflétant son statut de route transcontinentale la plus au nord du système. Les travaux ont été réalisés en plusieurs segments.
La route incorpore plusieurs routes à péage qui ont précédé l'implantation du système des Interstates, incluant la Jane Addams Memorial Tollway, la Indiana Toll Road, le Ohio Turnpike, le New York State Thruway et le Massachusetts Turnpike. Ces routes ont ouvert dans les années 1950 et ont été suivies par des segments gratuits en Pennsylvanie et au Wisconsin qui ont été complétés dans les années 1960. Les segments de l'I-90 du Midwest ont été terminés en 1978 et la majorité de la route entre Seattle et le Dakota du Sud était ouverte en 1987. La section finale, près du terminus ouest à Seattle, a ouvert en 1993 et un prolongement à l'est à Boston est complété en 2003.
Description du tracé
[modifier | modifier le code]mi | km | |
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WA | 296,92 | 477,85 |
ID | 73,55 | 118,37 |
MT | 552,46 | 889,10 |
WY | 208,80 | 336,03 |
SD | 412,76 | 664,27 |
MN | 275,70 | 443,70 |
WI | 108,61 | 174,79 |
IL | 123,89 | 199,38 |
IN | 156,28 | 251,51 |
OH | 244,75 | 393,89 |
PA | 46,30 | 74,51 |
NY | 385,48 | 620,37 |
MA | 135,72 | 218,42 |
Total | 3 021,22 | 4 862,18 |
Selon des données de 2011 de la Federal Highway Administration, la section la plus achalandée de l'I-90 se trouve dans la région de Chicago, où une moyenne de 306 574 véhicules empruntent l'autoroute quotidiennement. À l'inverse, le plus bas débit journalier moyen annuel est observé au Wyoming, où une moyenne de 9 820 véhicules empruntent les segments ruraux de l'autoroute.
Washington
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Le terminus ouest de l'I-90 est à la jonction avec la SR 519 et 4th Avenue South dans le quartier SoDo de Seattle. La jonction est au sud du centre-ville de Seattle, près du Port de Seattle et de deux stades importants, le Lumen Field et le T-Mobile Park. L'autoroute se dirige vers l'est et atteint rapidement l'I-5 avant de passer dans le Mount Baker Ridge Tunnel avec une ligne de tramway. L'I-90 ressort du tunnel sur des ponts flottants, parmi les plus longs du genre.
Les ponts flottants traversent le Lac Washington pour atteindre Mercer Island, où l'I-90 passe par une série de tunnels sous une étendue constituée de parc. L'autoroute continue depuis l'île et entre à Bellevue, la plus grande ville de la région de l'Eastside. Elle y croise l'I-405 près de Factoria. L'I-90 longe ensuite le Lac Sammamish et passe par Issaquah alors qu'elle quitte la région métropolitaine de Seattle et grimpe dans la Chaîne des Cascades. L'autoroute passe par Snoqualmie Pass, à 3 022 pieds (921 m) d'altitude, au sommet de la montagne, près d'un centre de ski.
Depuis Snoqualmie Pass, l'I-90 suit la rivière Yakima dans la vallée de Kittitas et croise l'I-82 à Ellensburg après un bref multiplex avec la US 97. L'autoroute traverse le fleuve Columbia et se dirige vers le nord-est afin de grimper les falaises du Plateau de Columbia près de George. Après avoir passé par Moses Lake et les alentours agricoles, l'I-90 entamme un long multiplex avec la US 395 à Ritzville alors qu'elle tourne au nord-est en direction de Spokane. L'I-90 / US 395 est jointe par la US 2 à travers l'ouest de Spokane, où elle croise la US 195. L'autoroute traverse le centre-ville de Spokane sur un viaduc surélevé et se sépare de la US 2 et de la US 395 pour continuer vers l'est en direction de la frontière avec l'Idaho.
Idaho
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L'I-90 traverse le Panhandle de l'Idaho au nord de l'État où elle relie Coeur d'Alene aux communautés de la Silver Valley. Depuis la frontière avec l'État de Washington, l'autoroute suit la rivière Spokane à travers Post Falls et Huetter jusqu'à la ville de Coeur d'Alene, où elle rencontre la US 95, la route nord-sud principale de l'Idaho. L'I-90 bifurque au sud-est pour contourner la ville et parcourt un trajet parsemé de crêtes en face du Lac Coeur d'Alene, traversant un bras du lac sur le Pont Veterans Memorial Centennial.
L'autoroute continue à l'est en passant par le Fourth of July Summit et descend dans la Silver Valley, où elle longe la rivière Coeur d'Alene en passant par plusieurs petites villes le long de l'historique Mullan Road. L'I-90 dessert les villes de Kellogg et de Wallace avant de grimper la Chaîne Bitterroot et de traverser Lookout Pass, marquant ainsi la frontière avec le Montana.
Montana
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Le Montana a la plus longue section de l'I-90 avec près de 552 miles (888 km). Malgré cela, l'I-90 ne dessert qu'une portion de la largeur est–ouest. Elle descend depuis Lookout Pass le long des rivières St. Regis et Clark Fork aux pieds de la Bitteroot Range et des Monts Coeur d'Alene. L'autoroute se dirige à l'est à travers Alberton Gorge et traverse la rivière Clark Fork à quelques reprises avant d'atteindre la Vallée de Missoula. Après un court multiplex avec la US 93, l'I-90 passe par le nord de Missoula et rejoint la US 12 pour se poursuivre vers le sud-est, aux pieds de la Chaîne Garnet et des Monts Sapphire.
Après s'être séparée de la US 12 à Garrison, l'autoroute se dirige vers le sud afin de traverser la Vallée de Deer Lodge. Elle s'oriente à nouveau à l'est pour desservir Butte, où elle forme un multiplex avec l'I-15 pour huit miles (13 km) et croise l'I-115. L'I-90 continue vers le sud-est et traverse les Rocheuses ainsi que la Ligne continentale de partage des eaux à Homestake Pass, ce qui constitue le point culminant de l'autoroute avec 6 329 pieds (1 929 m). L'autoroute continue vers l'est à travers la Vallée de Jefferson et passe en amont de la rivière Missouri près de Three Forks. Elle entre ensuite dans la Vallée de Gallatin.
L'I-90 passe ensuite autour de Bozeman, où elle est rejointe par la US 191. Elle croise le col de Bozeman entre les Monts Bridger et Gallatin. À l'est des montagnes, l'autoroute commence à longer la rivière Yellowstone et forme un bref multiplex avec la US 89, laquelle dessert le Parc national de Yellowstone. Elle se sépare de la US 191 à Big Timber et continue le long de la rivière Yellowstone à travers Billings, formant un multiplex avec la US 87 et la US 212, jusqu'à ce qu'elle atteigne, à Lockwood, le terminus ouest de l'I-94. L'autoroute se sépare et l'I-90 continue à l'est à travers le Bassin de Bighorn juste avant de s'orienter au sud près de Hardin afin de suivre la rivière Little Bighorn dans la réserve indienne de Crow. L'autoroute passe près du site de la Bataille de Little Bighorn près de Crow Agency et continue au sud le long de la rivière et des Monts Wolf pour entrer au Wyoming.
Entre 1995 et 1999, il n'y avait pas de limite de vitesse fixée sur les segments autoroutiers ruraux lorsqu'il faisait jour. La limite de vitesse était alors définie comme "raisonnable" et "sensée" en étant du cas-par-cas déterminé par la Montana Highway Patrol jusqu'à ce que la Cour suprême du Montana ne déclare que c'était inconstitutionnel. La limite maximale de vitesse lorsqu'il fait jour a donc été fixée à 75 mph (120 km/h) en 1999 pour être augmentée à 80 mph (130 km/h) en 2015.
Wyoming
[modifier | modifier le code]L'I-90 dessert une portion du nord-est du Wyoming qui est majoritairement rurale. L'autoroute forme un bref multiplex avec la US 14, se dirigeant au sud-est à travers une série de ruisseaux en direction de Sheridan au nord-est des collines de Bighorn Mountains. L'I-90 et la US 87 se séparent à Sheridan et sont parallèles jusqu'à Fort Phil Kearny, où elles se rejoignent et continuent au sud dépassé Lake Desmet jusqu'à Buffalo. Les routes se séparent à nouveau près de Buffalo à la jonction avec l'I-25.
À partir de Buffalo, l'autoroute bifurque vers l'est et traverse la rivière Powder et son bassin, une région comptant plusieurs grandes mines de charbon. L'autoroute atteint alors Gillette, où elle commence un multiplex avec la US 14 et la US 16 jusqu'à Moorcroft. L'autoroute continue dans les Monts Bear Lodge (partie des Black Hills) et est rejointe, à Sundance, par la US 14. L'I-90 / US 14 continue au nord-est vers Beulah, où elle entre au Dakota du Sud.
Dakota du Sud
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L'I-90 / US 14 entre au Dakota du Sud près de Spearfish et se dirige vers l'est à travers des prairies, où elle forme, brièvement, un multiplex avec la US 85. Au-delà de Sturgis, l'autoroute se dirige au sud et suit les limites des Black Hills jusqu'à Rapid City, la porte d'entrée du Mont Rushmore. Elle contourne ensuite le nord de Rapid City, et passe près de la Ellsworth Air Force Base alors qu'elle continue à travers les plaines. L'I-90 se sépare de la US 14 près de Wall, lieu où se trouve l'attraction routière Wall Drug, tout juste au nord du Parc national des Badlands.
L'autoroute poursuit vers le sud-est jusqu'au Buffalo Gap National Grassland et passe près d'une paire de silos à missiles déclassés, formant le Minuteman Missile National Historic Site. L'I-90 continue à l'est le long du sommet d'un plateau faisant face à la White River et passe près de Kadoka et de Murdo. La US 83 rejoint brièvement l'autoroute entre Murdo et Vivian, où elle s'en sépare en direction de Pierre, la capitale de l'État. Elle traverse ensuite la rivière Missouri sur le Pont Mémorial Lewis and Clark près de Chamberlain et passe par une aire de repos ayant un belvédère sur la rivière. Depuis Chamberlain, l'I-90 continue à l'est à travers les plaines et passe par plusieurs petites villes près de Mitchell. Elle atteint ensuite la région de Sioux Falls, où elle contourne la ville par le nord et croise l'I-29 et l'I-229. L'I-90 quitte Sioux Falls et entre au Minnesota près de Brandon.
Minnesota
[modifier | modifier le code]L'I-90 entre dans le sud du Minnesota. Depuis le Dakota du Sud, près de Beaver Creek, jusqu'à Albert Lea, l'autoroute parcourt une étendue de fermes, de petites villes dans les plaines aisni que de collines de la Buffalo Ridge. Elle croise aussi plusieurs routes nord-sud dont la US 75 à Luverne, la US 59 à Worthington, la US 71 à Jackson et la US 169 à Blue Earth. L'I-90 parcourt les limites nord d'Albert Lea et croise l'I-35 au nord-est de la ville. Elle atteint alors Austin et un bref multiplex avec la US 218.
Depuis Austin, l'autoroute se dirige au nord-est pour atteindre Rochester, qu'elle contournera par le sud. Elle croise la US 63 et la US 52 près de la ville. L'I-90 continue à l'est dans la Driftless Area et descend depuis le promontoire qui donne sur le Lac Onalaska sur le fleuve Mississippi. Elle tourne vers le sud-est à Dakota et est rejointe par la US 14 jusqu'à ce que l'autoroute se sépare près de La Crescent. L'I-90 tourne à l'est avant d'atteindre La Crescent, où elle traverse le Mississippi sur le Pont Dresbach pour entrer au Wisconsin.
Wisconsin
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L'I-90 entre au Wisconsin près de La Crosse et sépare French Island en deux avant d'atteindre Onalaska. Cette section forme un court multiplex avec la US 53 entre La Crosse et Onalaska. L'autoroute se dirige à l'est, généralement le long de la rivière La Crosse, à travers plusieurs villes et Fort McCoy avant d'atteindre une jonction avec l'I-94 à Tomah. Les deux autoroutes s'unissent à Tomah et se dirigent au sud-est le long de la limite des collines du Western Upland, suivant les rivières Lemonweir et Wisconsin. Elle passe par Wisconsin Dells, située sur la gorge du même nom et lieu où plusieurs parcs aquatiques et thématiques se trouvent.
L'autoroute continue depuis Wisconsin Dells jusqu'à la région de Portage, où l'I-39 commence son multiplex avec l'I-90 / I-94. L'autoroute traverse ensuite la rivière Wisconsin et se dirige au sud vers Madison, où elle forme une voie de contournement de la ville. À l'est de Madison, l'I-94 se sépare de l'I-39 / I-90, laquelle continue au sud-est via Edgerton et Janesville. L'autoroute bifurque vers le sud et entre à Beloit, où elle croise l'I-43 et entre en Illinois.
Illinois
[modifier | modifier le code]
L'I-90 emprunte différentes sections du Illinois Tollway alors qu'elle traverse le coin nord-est de l'État, principalement dans la région métropolitaine de Chicago. Elle entre dans l'État depuis Beloit, Wisconsin, et demeure en multiplex avec l'I-39 et la US 51 sur la Jane Addams Memorial Tollway dans les banlieues est de Rockford, où les deux autoroutes se séparent. L'I-90 continue sur l'autoroute à péage alors qu'elle suit la US 20 vers le sud-est en passant par Belvidere et Elgin dans la vallée de la rivière Fox.
L'autoroute à péage coupe à travers les banlieues nord-ouest de Chicago, où elle rencontre l'I-290 à Schaumburg et passe au nord de l'Aéroport international O'Hare de Chicago. À l'est de l'aéroport, à Rosemont, l'I-90 croise l'I‑294 et l'I-190, la dernière desservant les terminaux de passagers. Cet échangeur marque également la fin de l'autoroute à péage. L'autoroute, désormais nommée la Kennedy Expressway, passe par le nord-ouest de Chicago, où la Blue Line du Métro de Chicago passe entre les deux voies de l'autoroute en desservant plusieurs arrêts. L'I‑90 bifurque au sud-est et est rejointe par l'I-94 à Irving Park, où s'ajoutent quelques voies express réversibles en direction du Near West Side.
La Kennedy Expressway parcours un tracé vers le sud à travers le Near West Side, de l'autre côté de la rivière Chicago par rapport au Chicago Loop (district d'affaires de Chicago) et croise l'I-290 à nouveau au Jane Byrne Interchange. L'autoroute continue sur la Dan Ryan Expressway et traverse la rivière Chicago près du Chinatown pour ensuite croiser l'I-55. La Dan Ryan est la section la plus large de l'I-90 avec douze voies, divisées entre voies express et voies locales. L'I-90 / I-94 est rejointe par la Red Line du Métro de Chicago entre ses voies dans le South Side, où elle passe par Guaranteed Rate Field, le campus de l'Illinois Institute of Technology et Washington Park. L'I-90 se sépare de la Dan Ryan Expressway à Englewood et se dirige vers le sud-est sur l'autoroute à péage Chicago Skyway. Celle-ci se dirige jusqu'à la frontière avec l'Indiana, laquelle est traversée près de la rivière Calumet dans le East Side.
Indiana
[modifier | modifier le code]
L'entièreté de l'I-90 en Indiana fait partie de la Indiana Toll Road, lequel traverse la frange nord de l'État et forme un multiplex sur une longue distance avec l'I-80. Depuis la frontière avec l'Illinois, l'autoroute à péage se dirige vers le sud en direction de Hammond et bifurque à l'est en longeant la rivière Grand Calumet au nord de Gary, où elle rencontre la US 41 et US 12. L'I-90 croise alors l'I-65 à l'est de Gary et l'I-94 à Lake Station, où elle commence un multiplex avec l'I-80.
L'I-94 se dirige vers le nord-est près du Lac Michigan alors que l'I-90 / I-80 passe plus au sud. L'autoroute se rapproche alors de la frontière avec le Michigan et passe par les banlieues nord de South Bend et d'Elkhart. À South Bend, elle croise la US 31 et passe près de l'Université de Notre Dame. L'autoroute longe la frontière avec le Michigan et rencontre l'I-69 près de Fremont, où elle bifurque vers le sud-est. L'I-90 / I-80 s'oriente alors vers l'est et traverse la frontière avec l'Ohio près d'Angola.
Ohio
[modifier | modifier le code]
À la frontière près de Montpelier, l'I-80 / I-90 passe de la Indiana Toll Road au Ohio Turnpike, lequel traverse le nord de l'Ohio. L'autoroute continue à l'est en passant par quelques villes rurales en s'approchant de Toledo. L'autoroute passe sous l'I-475 à Maumee sans y avoir d'échangeur. L'autoroute continue vers le sud-est et traverse la rivière Maumee pour entrer à Rossford dans les limites sud de Toledo, où elle croise l'I-75.
En quittant Toledo, la route continue vers le sud-est en traversant une région rurale près de la rive sud-ouest du Lac Érié. Elle passe par les villes de of Fremont et de Sandusky. Près de Norwalk, l'autoroute bifurque au nord-est et suit la SR 2 en direction d'Elyria, où l'I-90 se sépare de l'I-80 (laquelle demeure à péage, contrairement à l'I-90). L'I-90 forme alors un multiplex avec la SR 2 et continue vers le nord-est dans les banlieues ouest de Cleveland, dont Rocky River et Lakewood. L'autoroute et la SR 2 se séparent après avoir traversé Rocky River et se longent en entrant à Cleveland. L'I-90 continue son trajet dans les quartiers résidentiels du sud-ouest de Cleveland et atteint une jonction avec l'I-71 et l'I-490 à Tremont, où elle bifurque vers le nord.
Depuis Tremont, l'I-90 bifurque au nord sur la Innerbelt Freeway et traverse la rivière Cuyahoga pour entrer dans le centre-ville de Cleveland. La Innerbelt contourne le sud du centre-ville où elle croise l'I-77 près de Progressive Field et scinde le quartier de Goodrich–Kirtland Park en deux. Près de l'Aéroport de Cleveland Burke Lakefront, l'autoroute marque un virage serré à 90 degrés (surnommé la "Courbe de l'Homme mort" dû aux nombreux accidents) et rejoint la SR 2 sur la Cleveland Memorial Shoreway jusqu'à ce que les deux routes se séparent à nouveau à Euclid. L'I-90 tourne brièvement au sud-est avant de se réaligner vers le nord-est après avoir croisé l'I-271 à Willoughby Hills. L'autoroute longe les rives du Lac Érié à travers des régions agricoles des villes de banlieues avant de traverser en Pennsylvanie près de Conneaut.
Pennsylvanie
[modifier | modifier le code]En Pennsylvanie, l'I-90 est une route sans péage qui se dirige, généralement, du sud-ouest au nord-est dans quelques communautés le long de la rive du Lac Érié. Le tracé de l'I-90 est exclusivement dans le comté d'Érié. L'autoroute entre dans l'État à Springfield Township et passe par des régions rurales le long des rives du lac, longeant la US 20 et la Lake Road. L'autoroute se dirige dans la périphérie d'Érié, où elle croise l'I-79 et la US 19. L'I-90 retourne dans les régions rurales du nord-est du comté d'Érié et croise l'I-86 avant d'atteindre la frontière avec l'État de New York près du borough de North East. Avec 46 miles (74 km), la section en Pennsylvanie de l'I-90 est la plus courte de tous les états qu'elle traverse.
New York
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L'I-90 entre dans l'État de New York dans le comté de Chautauqua et forme un multiplex avec le segment principal de la New York State Thruway, une route à péage. L'autoroute se dirige au nord-est le long du Lac Érié via Dunkirk et Fredonia. L'autoroute entre dans la région de Buffalo, où elle se dirige du sud au nord à travers Cheektowaga et forme une voie de contournement est de Buffalo. Pour accéder au centre-ville, il faut emprunter l'I-190 et l'I-290. À la jonction avec l'I-290 près de l'Aéroport international de Buffalo Niagara, l'I-90 bifurque à l'est et suit le Water Level Route de la New York Central Railroad, longeant elle-même le canal Érié du XIXe siècle.
L'autoroute passe au sud de Rochester qu'elle dessert via une boucle avec l'I-490 ou via une voie directe qu'est l'I-390. L'I-90 passe dans la région des Finger Lakes et se rapproche du Canal Érié alors qu'elle approche la région de Syracuse. Elle passe das la périphérie de la ville où elle croise l'I-690, l'I-81 et l'I-481 d'ouest en est. Elle continue ensuite vers Utica, où l'autoroute longe la rive nord de la rivière Mohawk. La section à Utica est reliée au centre-ville par l'I-790.
L'I-90 longe ensuite la rivière Mohawk à travers quelques villes et villages entre les collines des Monts Catskill et Adirondack. L'autoroute atteint Schenectady, qu'elle contourne par le sud-ouest, et croise l'I-88 et l'I-890, la dernière servant d'accès au centre-ville. L'I-90 continue vers le sud-est pour atteindre Albany et une jonction avec l'I-87. C'est à cette jonction que le New York Thruway quitte le tracé de l'I-90 pour suivre celui de l'I-87 vers le sud, en direction de New York. L'I-90 poursuit vers l'est comme autoroute sans péage dans les quartiers nords d'Albany et croise l'I-787 avant de traverser le fleuve Hudson et d'entrer à Rensselaer. L'autoroute poursuit vers le sud autour de Rensselaer et continue esuite vers l'est dans les Monts Taconic vers la frontière avec le Massachusetts.
Les numéros de sortie séquentiels ainsi que les bornes de distance du New York State Thruway débutent à New York et augmentent vers le nord sur l'I-87. Ils continuent d'augmenter en intégrant l'I-90, vers l'ouest. Cela a pour résultat que, sur l'I-90 dans l'État de New York, les numéros de sortie diminuent en se dirigeant vers l'est, à l'inverse des normes régulières. Le segment d'Albany et de Rensselaer utilise des numéros conventionnels d'ouest en est et, à partir du Berkshire Connector, les numéros de sortie sont précédés du préfixe "B". L'I-90 est actuellement la seule autoroute qui possède neuf autoroutes auxiliaires dans un seul État, utilisant ainsi tous les numéros possibles. De plus, l'I-990, une courte route collectrice près de Buffalo, est le plus haut numéro d'Interstate.
Massachusetts
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L'I-90 au Massachusetts est entièrement en multiplex avec le Massachusetts Turnpike. L'autoroute à péage débute à la frontière avec l'État de New York à West Stockbridge et se dirige vers le sud-est en direction des Monts Berkshire jusqu'à la Pioneer Valley. L'autoroute passe par les banlieues nord de Springfield, où elle croise l'I-91 et traverse le fleuve Connecticut pour entrer à Chicopee. L'I-90 passe ensuite au-dessus de l'I-391 sans échangeur avec cette autoroute. Elle sert aussi de terminus nord à l'I-291 dans la périphérie est de la ville. L'autoroute continue vers l'est dans les collines du centre du Massachusetts et sert de terminus est à l'I-84 à Sturbridge.
Depuis Sturbridge, l'autoroute se dirige vers le nord-est pour atteindre Worcester. Elle passe au sud de la ville et y croise le terminus nord de l'I-395 et le terminus ouest de l'I-290. Elle se poursuit pour rencontrer l'I-495 près de Westborough aux limites du Grand Boston. L'I-90 passe dans les banlieues ouest de Boston et passe par Framingham avant de croiser l'I-95 / Route 128, la ceinture principale autour de Boston. L'autoroute continue le long de la rivière Charles pour entrer à Boston, où elle descend dans un tunnel qui passe sous l'Université de Boston, le Fenway Park et le complexe de Prudential Tower dans le quartier de Back Bay.
L'I-90 croise l'I-93 au sud du centre-ville de Boston et passe sous le Canal de Fort Point et dessert le District de Seaport. L'autoroute entre ensuite dans le Tunnel Ted Williams qui se dirige au nord sous le Port de Boston pour se rendre aux terminaux de passagers de l'Aéroport international Logan de Boston. Après avoir passé au nord-ouest de l'aéroport, l'autoroute prend fin à un échangeur avec la Route 1A à East Boston. Le segment entre l'I-93 et l'aéroport a ouvert au début des années 2000 dans le projet du Big Dig qui a reconstruit plusieurs routes de Boston en plus de prolonger l'I-90 de 3,5 miles (5,6 km) jusqu'à l'aéroport.
Liste des sorties
[modifier | modifier le code]Washington
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
King | Seattle | 0,00 | 0,00 | 1A | Edgar Martinez Drive sud, South Atlantic Street | Sortie direction ouest, entrée direction est |
1B | ![]() ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est | ||||
0,32 | 0,51 | 2 | ![]() |
Indiqué sortie 2A (sud) et 2B (nord) en direction est et 2B (sud) et 2C (nord) en direction ouest; sortie 164A-B de l'I-5 | ||
1,39 | 2,24 | 3 | Rainier Avenue | Indiqué sortie 3A (sud) et 3B (nord) en direction ouest; pas d'entrée en direction ouest | ||
Lac Washington | 2,13 | 3,43 | Lacey V. Murrow Memorial Bridge (direction est)
Homer M. Hadley Memorial Bridge (direction ouest) | |||
Mercer Island | 4,09 | 6,58 | 6 | West Mercer Way | Sortie direction est, entrée direction ouest | |
4,91 | 7,90 | 7A | 77th Avenue Southeast | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
5,07 | 8,16 | — | 80th Avenue Southeast | Sortie direction ouest, entrée direction est réservées aux HOV | ||
5,17 | 8,32 | 7B | Island Crest Way | Indiqué sortie 7 en direction ouest | ||
6,41 | 10,32 | 8 | East Mercer Way | |||
Lac Washington | 6,78 | 10,91 | Pont de East Channel | |||
Bellevue | 7,19 | 11,57 | 9 | Bellevue Way | ||
7,98 | 12,84 | 10A | ![]() |
Indiqué sortie 10 en direction est; sortie 11 de l'I-405 | ||
8,23 | 13,24 | 10B | Factoria Boulevard – Factoria | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
9,09 | 14,63 | — | 142nd Place Southeast | Sortie réservée aux HOV | ||
9,60 | 15,45 | 11B | 148th Avenue Southeast – Collège Bellevue | Sortie direction ouest via 156th Avenue | ||
11A | 150th Avenue Southeast, 156th Avenue Southeast | Indiqué sortie 11 en direction ouest | ||||
11 | 161st Avenue Southeast | Sortie direction est via 150th Avenue | ||||
11,73 | 18,88 | 13 | West Lake Sammamish Parkway, Lakemount Boulevard Southeast, Southeast Newport Way | |||
Issaquah | 13,89 | 22,35 | 15 | ![]() |
||
15,20 | 24,46 | 17 | Front Street, East Lake Sammamish Parkway Southeast | |||
16,13 | 25,96 | 18 | East Sunset Way, Highlands Drive | |||
18,32 | 29,48 | 20 | High Point Way | |||
20,59 | 33,14 | 22 | Preston, Fall City | |||
23,72 | 38,17 | 25 | ![]() |
|||
25,40 | 40,88 | 27 | Snoqualmie, North Bend | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
North Bend | 28,63 | 46,08 | 31 | ![]() |
||
30,95 | 49,81 | 32 | 436th Avenue Southeast | |||
33,06 | 53,20 | 34 | 468th Avenue Southeast | |||
36,14 | 58,16 | 38 | Washington State Fire Training Academy, Olallie State Park | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
37,96 | 61,09 | Washington State Fire Training Academy, Olallie State Park | Sortie direction ouest, entrée direction est | |||
40,68 | 65,47 | 42 | Tinkham Road | |||
43,91 | 70,67 | 45 | USFS Road 9030 | |||
46,09 | 74,17 | 47 | Denny Creek, Asahel Curtis | |||
Snoqualmie Pass | 50,58 | 81,40 | 52 | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | |
Kittitas | 51,29 | 82,54 | 53 | East Summit, Aire récréative de Snoqualmie Pass | ||
53,03 | 85,34 | 54 | ![]() |
|||
61,30 | 98,65 | 62 | Stampede Pass, Lake Kachess | |||
62,31 | 100,28 | 63 | Cabin Creek Road | |||
68,63 | 110,45 | 70 | Sparks Road – Easton | |||
69,85 | 112,41 | 71 | Easton | |||
72,34 | 116,42 | 74 | West Nelson Siding Road | |||
76,35 | 122,87 | 78 | Golf Course Road | |||
78,60 | 126,49 | 80 | Roslyn, Suncadia | |||
Cle Elum | 81,41 | 131,02 | 84 | Cle Elum, South Cle Elum | ||
84,15 | 135,43 | 85 | ![]() ![]() |
|||
91,91 | 147,91 | 93 | Elk Heights Road | |||
99,36 | 159,90 | 101 | Thorp Highway – Thorp | |||
104,35 | 167,94 | 105 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 97 | ||
Ellensburg | 107,65 | 173,25 | 109 | ![]() |
||
109,15 | 175,66 | 110 | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 97; terminus ouest de l'I-82 | ||
113,76 | 183,08 | 115 | Kittitas | |||
134,72 | 216,81 | 136 | Huntzinger Road – Vantage | |||
Fleuve Columbia | 135,72 | 218,42 | Pont de Vantage | |||
Grant | 136,08 | 219,00 | 137 | ![]() ![]() |
||
139,65 | 224,74 | 139 | Vue panoramique (Monument Wild Horse) | |||
142,14 | 228,75 | 143 | Silica Road | |||
148,07 | 238,30 | 149 | ![]() |
|||
150,02 | 241,43 | 151 | ![]() ![]() |
|||
152,90 | 246,07 | 154 | Adams Road | |||
162,88 | 262,13 | 164 | Dodson Road | |||
167,96 | 270,31 | 169 | Hiawatha Road | |||
Moses Lake | 172,89 | 278,24 | 174 | Hansen Road – Mae Valley | ||
173,69 | 279,53 | 175 | Westshore Drive – Mae Valley | Sortie direction ouest seulement | ||
174,28 | 280,48 | 176 | ![]() ![]() |
|||
177,74 | 286,04 | 179 | ![]() ![]() |
|||
181,12 | 291,48 | 182 | O Road Northeast/Southeast – Wheeler | |||
183,18 | 294,80 | 184 | Q Road Northeast/Southeast | |||
187,18 | 301,24 | 188 | U Road Northeast/Southeast – Warden | |||
Adams | 195,20 | 314,14 | 196 | Deal Road – Schrag | ||
205,13 | 330,12 | 206 | ![]() |
|||
213,52 | 343,63 | 215 | Paha, Packard | |||
218,21 | 351,17 | 220 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 395 | ||
219,67 | 353,52 | 221 | ![]() |
|||
224,14 | 360,72 | 226 | Schoessler Road | |||
228,95 | 368,46 | 231 | Tokio, Poste de pesée | |||
Lincoln | Sprague | 242,98 | 391,04 | 245 | ![]() |
|
251,74 | 405,14 | 254 | Fishtrap | |||
Spokane | 255,41 | 411,04 | 257 | ![]() |
||
262,02 | 421,68 | 264 | ![]() |
|||
268,27 | 431,74 | 270 | ![]() |
|||
270,53 | 435,38 | 272 | ![]() |
|||
274,04 | 441,02 | 276 | Geiger Boulevard / Grove Road | |||
Spokane | 275,45 | 443,29 | 277B | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 2; indiqué sortie 277 direction ouest | |
275,92 | 444,05 | 277A | Garden Springs – Spokane Falls Community College | Sorties seulement; indiqué sortie 277 en direction ouest | ||
277,06 | 445,88 | 279 | ![]() |
|||
277,88 | 447,20 | 280A | Maple Street, Walnut Street | Indiqué sortie 280 en direction est | ||
278,64 | 448,43 | 280B | Lincoln Street | Sortie direction est via sortie 280 | ||
279,05 | 449,09 | 281 | ![]() ![]() |
Terminus du multiplex avec US 2 / US 395 | ||
279,83 | 450,34 | 282A | ![]() |
|||
280,08 | 450,75 | 282B | Second Avenue | Sortie direction ouest seulement | ||
280,74 | 451,81 | 283A | Altamont Street | |||
281,44 | 452,93 | 283B | Thor Street, Freya Street | |||
Limite Spokane–Spokane Valley | 282,05 | 453,92 | — | Havana Street | Entrée direction est seulement | |
Spokane Valley | 283,32 | 455,96 | 285 | ![]() |
Pas d'entrée en direction est | |
283,95 | 456,97 | 286 | Broadway Avenue | |||
285,54 | 459,53 | 287 | Argonne Road – Millwood, Mount Spokane State Park | |||
287,56 | 462,68 | 289 | ![]() |
|||
288,74 | 464,68 | 291A | Evergreen Road – Spokane Valley Mall | |||
289,62 | 466,10 | 291B | Sullivan Road | |||
291,66 | 469,38 | 293 | ![]() |
|||
Liberty Lake | 292,63 | 470,94 | 294 | County Vista Drive, Appleway Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | |
293,89 | 472,97 | 296 | Liberty Lake, Otis Orchards | |||
Spokane Bridge | 297,20 | 478,30 | 299 | Spokane Bridge Road – State Line | ||
297,52 | 478,81 | ![]() |
Continue en Idaho | |||
|
Idaho
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Kootenai | Rivière Spokane | 0,00 | 0,00 | ![]() |
Continue dans l'État de Washington | |
0,10 | 0,16 | Pont | ||||
Post Falls | 1,60 | 1,87 | 1 | Beck Road (via Pointe Parkway) | ||
2,08 | 3,35 | 2 | Pleasant View Road | |||
4,63 | 7,45 | 5 | ![]() |
|||
5,45 | 8,77 | 6 | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
7,13 | 11,47 | 7 | ![]() |
|||
Coeur d'Alene | 11,29 | 18,17 | 11 | ![]() |
||
12,04 | 19,38 | 12 | ![]() |
|||
12,56 | 20,21 | 13 | 4th Street | |||
13,56 | 21,82 | 14 | 15th Street | |||
14,78 | 23,79 | 15 | ![]() |
|||
16,88 | 27,17 | 17 | Mullan Trail Road | |||
22,06 | 35,51 | 22 | ![]() |
|||
28,38 | 45,67 | 28 | Fourth of July Pass Recreational Area | |||
34,03 | 54,76 | 34 | ![]() |
|||
39,02 | 62,80 | 39 | Old Mission State Park | |||
40,10 | 64,53 | 40 | Cataldo | |||
Shoshone | Kingston | 43,02 | 69,23 | 43 | ![]() |
|
45,26 | 72,84 | 45 | Pinehurst, Smelterville | |||
47,69 | 76,75 | 48 | Smelterville, Aéroport du comté de Shoshone | |||
Kellogg | 49,72 | 80,01 | 49 | Bunker Avenue – Silver Mountain | ||
50,32 | 80,98 | 50 | Hill Street | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
50,55 | 81,35 | 51 | Division Street – Wardner | Pas d'entrée en direction ouest | ||
54,19 | 87,20 | 54 | Big Creek | |||
Osburn | 57,04 | 91,79 | 57 | ![]() |
||
59,55 | 95,84 | 60 | ![]() |
|||
Wallace | 60,99 | 98,15 | 61 | ![]() |
||
61,95 | 99,70 | 62 | ![]() ![]() |
|||
64,27 | 103,43 | 64 | Golconda District | |||
65,35 | 105,17 | 65 | Compressor District | |||
66,50 | 107,02 | 66 | Gold Creek | Sortie et entrée en direction est | ||
67,35 | 108,39 | 67 | Morning District, Mullan ouest | |||
Mullan | 68,10 | 109,60 | 68 | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | |
68,91 | 110,90 | 69 | ![]() |
|||
73,89 | 118,91 | ![]() |
Continue au Montana | |||
|
Montana
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Mineral | Lookout Pass | 0,00 | 0,00 | ![]() |
Continue en Idaho | |
0,08 | 0,12 | 0 | Lookout Pass | |||
Taft | 5,58 | 8,98 | 5 | Taft | ||
Saltese | 10,42 | 16,77 | 10 | Saltese | ||
Haugan | 16,54 | 26,62 | 16 | Haugan | ||
De Borgia | 18,75 | 30,18 | 18 | De Borgia | ||
Henderson | 21,82 | 35,12 | 22 | Henderson | ||
Drexel | 25,22 | 40,58 | 25 | Drexel | ||
26,21 | 42,18 | 26 | Ward Creek Road | Sortie et entrée en direction est | ||
29,94 | 48,18 | 30 | Two Mile Road | |||
Saint Regis | 33,24 | 53,50 | 33 | ![]() |
||
Sloway | 37,02 | 59,57 | 37 | Sloway Area | ||
42,25 | 67,99 | 43 | Dry Creek Road | |||
Superior | 46,75 | 75,24 | 47 | ![]() |
||
Lozeau | 54,65 | 87,96 | 55 | Lozeau, Quartz | ||
Tarkio | 60,97 | 98,12 | 61 | Tarkio | ||
Crystal Springs | 64,82 | 104,31 | 65 | Crystal Springs | ||
66,06 | 106,31 | 66 | Fish Creek Road | |||
Cyr | 69,48 | 111,82 | 70 | Cyr | Sortie direction ouest, entrée direction est | |
74,33 | 119,62 | 75 | ![]() |
|||
Missoula | Alberton | 76,81 | 123,61 | 77 | ![]() ![]() |
|
81,77 | 131,59 | 82 | Nine Mile Road | |||
Huson | 84,33 | 135,71 | 85 | ![]() |
||
Frenchtown | 88,89 | 143,05 | 89 | ![]() |
||
Wye | 95,48 | 153,67 | 96 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 93 / MT 200 | |
99,09 | 159,47 | 99 | Airway Boulevard | |||
Missoula | 100,87 | 162,33 | 101 | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 93 | |
103,93 | 167,26 | 104 | Orange Street | |||
104,79 | 168,65 | 105 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 12 | ||
106,42 | 171,27 | 107 | Missoula est | |||
Bonner | 109,63 | 176,44 | 109 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec MT 200 | |
Turah | 113,52 | 182,69 | 113 | Turah | ||
Clinton | 120,42 | 193,80 | 120 | Clinton | ||
Rock Creek | 125,48 | 201,93 | 126 | Rock Creek Road | ||
129,87 | 209,00 | 130 | Beavertail Road | |||
Granite | Bearmouth | 137,52 | 221,32 | 138 | Bearmouth | |
Drummond | 152,80 | 245,91 | 153 | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | |
153,73 | 247,40 | 154 | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
Powell | Jens | 161,74 | 260,13 | 162 | Jens | |
Gold Creek | 165,36 | 266,12 | 166 | Gold Creek | ||
Phosphate | 169,33 | 272,51 | 170 | Phosphate | ||
Garrison | 173,47 | 279,18 | 174 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 12; sortie direction est, entrée direction ouest | |
174,66 | 281,08 | 175 | ![]() |
Pas d'entrée en direction ouest | ||
178,25 | 286,86 | 179 | Beck Hill Road | |||
Deer Lodge | 183,63 | 295,52 | 184 | ![]() |
||
186,64 | 300,37 | 187 | ![]() |
Pas d'entrée en direction ouest | ||
Racetrack | 193,86 | 311,99 | 195 | Racetrack | ||
Deer Lodge | Galen | 196,27 | 315,27 | 197 | ![]() |
|
Warm Springs | 200,26 | 322,29 | 201 | ![]() |
||
Opportunity | 206,34 | 332,07 | 208 | ![]() |
||
Silver Bow | 209,81 | 337,65 | 211 | ![]() |
||
Ramsay | 214,86 | 345,78 | 216 | Ramsay | ||
Nissler | 217,34 | 349,77 | 219 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec I-15; sortie 121 de l'I-15 nord | |
Rocker | 218,41 | 351,49 | 122 | Rocker | ||
Butte | 220,24 | 354,44 | 124 | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | |
222,26 | 357,70 | 126 | Montana Street | |||
223,88 | 360,31 | 127 | Harrison Avenue | Indiqué sortie 127A et 127B en direction est | ||
224,93 | 362,00 | 227 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec I-15; sortie 129 de l'I-15 sud | ||
226,79 | 364,98 | 228 | Continental Drive | |||
Homestake | 231,43 | 372,44 | 233 | Homestake | ||
Jefferson | Pipestone | 240,14 | 386,47 | 241 | Pipestone | |
Whitehall | 247,20 | 397,84 | 249 | ![]() ![]() |
||
Cardwell | 254,47 | 409,53 | 256 | ![]() |
||
265,88 | 427,89 | 267 | Milligan Canyon Road | |||
Broadwater | 272,98 | 439,31 | 274 | ![]() |
||
Gallatin | Three Forks | 276,51 | 445,01 | 278 | ![]() ![]() |
|
Logan | 281,45 | 452,95 | 283 | Logan, Trident | ||
Manhattan | 286,87 | 461,67 | 288 | ![]() ![]() |
||
Belgrade | 296,47 | 477,13 | 298 | ![]() ![]() |
||
297,28 | 478,43 | 299 | Airway Boulevard | |||
Bozeman | 303,43 | 488,33 | 305 | ![]() |
||
305,08 | 490,99 | 306 | ![]() ![]() ![]() |
|||
307,57 | 494,98 | 309 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 191 | ||
311,21 | 500,84 | 313 | Bear Canyon Road | |||
314,53 | 506,18 | 316 | Trail Creek Road | |||
317,43 | 510,85 | 319 | Jackson Creek Road | |||
322,39 | 518,83 | 324 | Ranch Access | |||
Park | Livingston | 328,85 | 529,23 | 330 | ![]() |
|
330,80 | 532,38 | 333 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 89 | ||
335,75 | 540,34 | 337 | ![]() |
|||
338,28 | 544,41 | 340 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 89 | ||
341,14 | 549,02 | 343 | Mission Creek Road | |||
348,31 | 560,55 | 350 | East End Access | |||
350,56 | 564,18 | 352 | Ranch Access | |||
Sweet Grass | 352,17 | 566,76 | 354 | ![]() |
||
359,95 | 579,29 | 362 | De Hart | |||
365,54 | 588,28 | 367 | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 191 | ||
368,69 | 593,35 | 370 | ![]() ![]() |
|||
375,93 | 605,00 | 377 | Greycliff | |||
382,93 | 616,26 | 384 | Bridger Creek Road | |||
Stillwater | 390,02 | 627,67 | 392 | Reed Point | ||
394,89 | 635,52 | 396 | Ranch Access | |||
398,53 | 641,37 | 400 | Springtime Road | |||
406,81 | 654,70 | 408 | ![]() |
|||
424,58 | 683,30 | 426 | Park City | |||
Yellowstone | Laurel | 430,92 | 693,50 | 433 | ![]() |
|
432,04 | 695,30 | 434 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 212 | ||
435,44 | 700,77 | 437 | ![]() |
|||
Billings | 441,44 | 710,44 | 443 | Zoo Drive, Shiloh Road | ||
443,91 | 714,40 | 446 | ![]() |
|||
445,15 | 716,40 | 447 | South Billings Boulevard – Billings centre | |||
448,06 | 721,08 | 450 | ![]() |
|||
450,82 | 725,52 | 452 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 87 | ||
453,26 | 729,46 | 455 | Johnson Lane – Lockwood | |||
454,26 | 731,07 | 456 | ![]() |
Terminus ouest de l'I-94 | ||
460,13 | 740,51 | 462 | Pryor Creek Road | |||
467,59 | 752,52 | 469 | Arrow Creek Road | |||
Big Horn | 476,56 | 766,96 | 478 | Fly Creek Road | ||
482,33 | 776,23 | 484 | Frontage Road – Toluca | |||
Hardin | 493,86 | 794,80 | 495 | ![]() ![]() |
||
495,46 | 797,36 | 497 | ![]() |
|||
501,15 | 806,52 | 503 | Dunmore | |||
507,09 | 816,09 | 509 | Crow Agency | |||
508,76 | 818,77 | 510 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 212 | ||
512,64 | 825,01 | 514 | Garryowen | |||
528,56 | 850,64 | 530 | ![]() |
|||
541,92 | 872,14 | 544 | Wyola | |||
547,80 | 881,59 | 549 | Aberdeen | |||
554,11 | 891,75 | ![]() ![]() |
Continue au Wyoming | |||
|
Wyoming
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Sheridan | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() |
Continue au Montana | ||
1,79 | 2,88 | 1 | Parkman | |||
Ranchester | 9,88 | 15,90 | 9 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 14 | |
14,62 | 23,53 | 14 | ![]() |
|||
16,34 | 26,30 | 16 | ![]() |
|||
Sheridan | 20,92 | 33,67 | 20 | ![]() |
||
23,15 | 37,26 | 23 | ![]() |
|||
25,40 | 40,88 | 25 | ![]() ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 14 / US 87 | ||
32,98 | 53,08 | 33 | Meade Creek Road – Big Horn, | |||
37,16 | 59,80 | 37 | Prairie Dog Creek Road | |||
Johnson | 44,69 | 71,92 | 44 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 87 | |
47,71 | 76,78 | 47 | Shell Creek Road | |||
51,36 | 82,66 | 51 | Lac De Smet | |||
53,83 | 86,63 | 53 | Rock Creek Road | |||
Buffalo | 56,36 | 90,70 | 56A | ![]() ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | |
56,85 | 91,49 | 56B | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 87; terminus nord de l'I-25; sortie 300 de l'I‑25 nord | ||
58,65 | 94,39 | 58 | ![]() ![]() |
|||
65,98 | 106,18 | 65 | Red Hills Road, Tipperary Road | |||
69,64 | 112,07 | 69 | Dry Creek Road | |||
73,01 | 117,50 | 73 | Crazy Woman Creek Drive | |||
77,91 | 125,38 | 77 | Schoonover Road | |||
82,83 | 133,30 | 82 | Indian Creek Road | |||
88,67 | 142,70 | 88 | Powder River Road | |||
91,49 | 147,24 | 91 | Dead Horse Creek Road | |||
Campbell | 102,52 | 164,99 | 102 | Barber Creek Road | ||
106,14 | 170,82 | 106 | Kingsbury Road | |||
113,97 | 183,42 | 113 | Wild Horse Creek Road | |||
116,24 | 187,07 | 116 | Force Road | |||
Gillette | 124,26 | 199,98 | 124 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
126,39 | 203,40 | 126 | ![]() |
|||
128,09 | 206,14 | 128 | ![]() ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 14 / US 16 | ||
129,10 | 207,77 | 129 | Garner Lake Road | |||
Wyodak | 132,99 | 214,03 | 132 | Wyodak Road | ||
141,24 | 227,30 | 141 | Rozet | |||
Crook | Moorcroft | 153,41 | 246,89 | 153 | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 14 / US 16 |
154,77 | 249,08 | 154 | ![]() ![]() |
|||
160,66 | 258,56 | 160 | Wind Creek Road | |||
165,68 | 266,64 | 165 | Pine Ridge Road – Pine Haven | |||
172,09 | 276,95 | 172 | Inyan Kara Road | |||
178,92 | 287,94 | 178 | Coal Divide Road | |||
185,73 | 298,90 | 185 | ![]() ![]() ![]() |
|||
Sundance | 187,53 | 301,80 | 187 | ![]() |
||
189,00 | 304,17 | 189 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 14 | ||
191,92 | 308,87 | 191 | Moskee Road | |||
199,31 | 320,76 | 199 | ![]() |
|||
Beulah | 205,90 | 331,36 | 205 | Beulah | ||
208,80 | 336,03 | ![]() ![]() |
Continue au Dakota du Sud | |||
|
Dakota du Sud
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Lawrence | North Lawrence | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() |
Continue au Wyoming | |
2,25 | 3,62 | 2 | McNenny State Fish Hatchery | |||
Spearfish | 8,96 | 14,42 | 8 | McGuigan Road – Spearfish, Forêt nationale des Black Hills | ||
10,26 | 16,51 | 10 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 85 | ||
12,32 | 19,83 | 12 | Jackson Boulevard – Spearfish, Université d'État de Black Hills | |||
14,42 | 23,21 | 14 | ![]() ![]() |
|||
18,16 | 29,23 | 17 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 85 | ||
Whitewood | 23,73 | 38,19 | 23 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec SD 34 | |
Meade | Sturgis | 30,28 | 48,73 | 30 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec SD 34; terminus ouest du multiplex avec SD 79 |
32,41 | 52,16 | 32 | ![]() |
|||
Southwest Meade | 34,81 | 56,02 | 34 | Black Hills National Cemetery | ||
37,01 | 59,56 | 37 | Pleasant Valley Road | |||
Tilford | 40,20 | 64,70 | 40 | Tilford Road, Bethlehem Road – Tilford | ||
Piedmont | 44,66 | 71,87 | 44 | Bethlehem Road – Piedmont | ||
46,14 | 74,26 | 46 | Elk Creek Road – Piedmont, Summerset | |||
Summerset | 48,43 | 77,94 | 48 | Stagebarn Canyon Road – Summerset | ||
Black Hawk | 52,38 | 84,30 | 52 | ![]() |
||
Pennington | Rapid City | 55,66 | 89,58 | 55 | Deadwood Avenue – Rapid City | |
57,76 | 92,96 | 57 | ![]() ![]() |
Sortie 1A-B de l'I-190 | ||
58,31 | 93,84 | 58 | Haines Avenue – Rapid City | |||
59,19 | 95,26 | 59 | La Crosse Street – Rapid City | |||
60,48 | 97,33 | 60 | ![]() |
|||
61,84 | 99,52 | 61 | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec SD 79 | ||
Box Elder | 63,42 | 102,06 | 63 | Box Elder, Porte commerciale de Ellsworth AFB | Sortie direction est, entrée direction ouest | |
67,15 | 108,07 | 67 | Liberty Boulevard – Box Elder, Porte principale de Ellsworth AFB | |||
New Underwood | 78,29 | 126,00 | 78 | 161st Avenue – New Underwood | ||
East Central Pennington | 84,24 | 135,57 | 84 | 167th Avenue | ||
88,23 | 141,99 | 88 | 171st Avenue | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
90,25 | 145,24 | 90 | 173rd Avenue | |||
Wasta | 98,14 | 157,94 | 98 | Base Line Road – Wasta | ||
Wasta Township | 101,23 | 162,91 | 101 | Jensen Road | ||
Lake Flat Township | 107,85 | 173,57 | 107 | Cedar Butte Road | ||
Wall | 109,82 | 176,64 | 109 | ![]() |
||
110,98 | 178,60 | 110 | ![]() ![]() |
|||
Fairview Township | 112,01 | 180,26 | 112 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 14 | |
116,94 | 188,20 | 116 | 239th Street | |||
Quinn Township | 121,98 | 196,31 | 121 | Big Foot Road | ||
Jackson | Northwest Jackson | 127,75 | 205,59 | 127 | Sortie sans nom | |
131,26 | 211,24 | 131 | ![]() |
|||
Northeast Jackson | 143,29 | 230,60 | 143 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec SD 73 | |
Kadoka | 150,20 | 241,72 | 150 | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec SD 73 | |
152,42 | 245,30 | 152 | ![]() |
|||
Belvidere | 163,03 | 262,37 | 163 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec SD 63 | |
Northeast Jackson | 170,31 | 274,09 | 170 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec SD 63 | |
172,50 | 277,61 | 172 | Sortie sans nom | |||
Jones | Okaton | 177,48 | 285,63 | 177 | Sortie sans nom | |
183,48 | 295,98 | 183 | Okaton | |||
Murdo | 191,14 | 307,61 | 191 | ![]() |
||
192,64 | 310,02 | 192 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 83 | ||
Draper | 201,13 | 323,69 | 201 | Draper | ||
Mussman Township | 208,11 | 334,92 | 208 | Sortie sans nom | ||
Lyman | Vivian Township | 212,80 | 342,47 | 212 | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 83 |
Vivian | 214,25 | 344,80 | 214 | Vivian | ||
Limite Northwest Lyman–South Lyman | 220,31 | 354,55 | 220 | Sortie sans nom | ||
Presho | 225,38 | 362,71 | 225 | ![]() |
||
226,39 | 364,34 | 226 | ![]() ![]() |
|||
Kennebec | 235,42 | 378,87 | 235 | ![]() |
||
Lyman | 241,90 | 389,30 | 241 | Sortie sans nom | ||
Reliance | 248,77 | 400,36 | 248 | ![]() |
||
East Lyman | 251,08 | 404,07 | 251 | ![]() |
||
Oacoma | 260,47 | 419,19 | 260 | ![]() |
||
Rivière Missouri | 262,22 | 422,00 | Pont Mémorial Lewis and Clark | |||
Brule | Chamberlain | 263,53 | 424,11 | 263 | South Main Street – Chamberlain | |
265,85 | 427,84 | 265 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec SD 50 | ||
Pukwana | 272,63 | 438,76 | 272 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec SD 50 | |
Kimball | 284,05 | 457,13 | 284 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec SD 45 | |
Plainfield Township | 289,22 | 465,45 | 289 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec SD 45 | |
Aurora | White Lake | 296,68 | 477,46 | 296 | White Lake | |
Plankinton | 308,25 | 496,08 | 308 | Plankinton | ||
Limite township Plankinton–Hopper | 310,48 | 499,67 | 310 | ![]() |
||
Davison | Mount Vernon | 319,43 | 514,07 | 319 | Mount Vernon | |
Beluah Township | 325,42 | 523,71 | 325 | Betts Road | ||
Mitchell | 330,41 | 531,74 | 330 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec SD 37 | |
332,17 | 534,58 | 332 | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec SD 37 | ||
Hanson | Hanson Township | 335,42 | 539,81 | 335 | Riverside Road | |
Alexandria | 344,01 | 553,63 | 344 | ![]() |
||
Pleasant Township | 350,05 | 563,35 | 350 | ![]() |
||
McCook | Jefferson Township | 353,98 | 569,68 | 353 | Spencer, Emery | |
357,99 | 576,13 | 357 | Bridgewater, Canova | |||
Salem | 364,01 | 585,82 | 364 | ![]() |
||
Canistota Township | 368,05 | 592,32 | 368 | Canistota | ||
Greenland Township | 374,02 | 601,93 | 374 | Montrose | ||
Minnehaha | Humboldt | 379,63 | 610,96 | 379 | ![]() |
|
Hartford | 387,46 | 623,56 | 387 | South Western Avenue – Hartford | ||
390,21 | 627,98 | 390 | ![]() |
|||
Sioux Falls | 395,46 | 636,43 | 395 | Marion Road | ||
396,52 | 638,14 | 396 | ![]() |
Indiqué sortie 396A (sud) et 396B (nord); sortie 84A-B de l'I-29 | ||
399,54 | 643,00 | 399 | ![]() ![]() |
|||
400,58 | 644,67 | 400 | ![]() |
Sortie 10A-B de l'I-229 nord | ||
Limite Mapleton–Brandon | 402,55 | 647,84 | 402 | ![]() |
||
Brandon | 406,54 | 654,26 | 406 | ![]() |
||
Valley Springs | 410,57 | 660,75 | 410 | Valley Springs, Garretson | ||
Red Rock Township | 412,76 | 664,27 | ![]() |
Continue au Minnesota | ||
|
Minnesota
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Rock | Beaver Creek Township | 0,00 | 0,00 | ![]() |
Continue au Dakota du Sud | |
1,06 | 1,70 | 1 | ![]() ![]() |
|||
Beaver Creek | 3,90 | 6,27 | 3 | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | |
5,07 | 8,17 | 5 | ![]() |
|||
Luverne | 12,48 | 20,08 | 12 | ![]() |
||
Magnolia | 18,48 | 29,75 | 18 | ![]() |
||
Nobles | Adrian | 26,62 | 42,84 | 26 | ![]() |
|
Rushmore | 33,71 | 54,26 | 33 | ![]() |
||
Worthington | 42,26 | 68,00 | 42 | ![]() ![]() |
||
43,74 | 70,39 | 43 | ![]() |
|||
45,16 | 72,66 | 45 | ![]() ![]() |
|||
Lorain Township | 47,80 | 76,92 | 47 | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | |
Limite Nobles–Jackson | Limite townships Lorain–Ewington | 50,74 | 81,66 | 50 | ![]() ![]() |
|
Jackson | Rost Township | 57,73 | 92,90 | 57 | ![]() |
|
Hunter Township | 64,77 | 104,23 | 64 | ![]() |
||
Jackson | 73,81 | 118,79 | 73 | ![]() |
||
Alpha | 80,08 | 128,88 | 80 | ![]() |
||
Martin | Sherburn | 87,31 | 140,51 | 87 | ![]() |
|
Welcome | 93,68 | 150,76 | 93 | ![]() ![]() |
||
Fairmont | 99,81 | 160,62 | 99 | ![]() ![]() |
||
102,05 | 164,24 | 102 | ![]() ![]() |
|||
Granada | 107,20 | 172,53 | 107 | ![]() |
||
Faribault | Guckeen | 113,27 | 182,29 | 113 | ![]() |
|
Blue Earth | 119,91 | 192,98 | 119 | ![]() |
||
Emerald Township | 128,54 | 206,86 | 128 | ![]() ![]() |
||
Bush Creek Township | 134,55 | 216,53 | 134 | ![]() ![]() |
||
Foster Township | 138,63 | 223,10 | 138 | ![]() |
||
Freeborn | Alden | 146,29 | 235,43 | 146 | ![]() ![]() |
|
Albert Lea | 154,74 | 249,03 | 154 | ![]() ![]() |
||
157,83 | 254,00 | 157 | ![]() ![]() |
|||
Bancroft Township | 159,74 | 257,08 | 159 | ![]() |
Indiqué sortie 159A (sud) et 159B (nord); sortie 13A-B de l'I-35 | |
Hayward | 163,71 | 263,46 | 163 | ![]() |
||
Oakland | 166,32 | 267,67 | 166 | ![]() |
||
Mower | Austin | 175,49 | 282,42 | 175 | ![]() ![]() ![]() |
|
177,19 | 285,16 | 177 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 218 | ||
177,87 | 286,26 | 178A | 4th Street NW | |||
178,51 | 287,28 | 178B | 6th Street NE | |||
179,15 | 288,31 | 179 | 11th Drive NE | |||
179,74 | 289,27 | 180A | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
180,02 | 289,72 | 180B | ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 218 | ||
180,50 | 290,49 | 181 | 28th Street NE | |||
Windom Township | 183,56 | 295,41 | 183 | ![]() |
||
Marshall Township | 187,34 | 301,49 | 187 | ![]() |
||
Dexter Township | 189,58 | 305,11 | 189 | ![]() |
||
Dexter | 193,05 | 310,68 | 193 | ![]() |
||
Olmsted | High Forest Township | 205,05 | 330,00 | 205 | ![]() |
|
Stewartville | 209,27 | 336,79 | 209 | ![]() ![]() ![]() |
Indiqué sortie 209A (sud / est) et 209B (nord / ouest) | |
Marion Township | 217,62 | 350,23 | 218 | ![]() |
||
Eyota | 223,61 | 359,86 | 224 | ![]() ![]() |
||
Dover | 228,57 | 367,85 | 229 | ![]() |
||
Winona | St. Charles | 232,29 | 373,84 | 233 | ![]() |
|
Fremont Township | 242,06 | 389,56 | 242 | ![]() |
||
Warren Township | 249,10 | 400,89 | 249 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec MN 43 | |
Wilson Township | 252,06 | 405,65 | 252 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec MN 43 | |
Pleasant Hill Township | 257,69 | 414,72 | 258 | ![]() |
||
Nodine | 266,02 | 428,11 | 267 | ![]() |
||
New Hartford Township | 270,29 | 434,99 | 269 | ![]() ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 61; pas de sortie en direction est | |
Dakota | 271,23 | 436,51 | 270 | ![]() ![]() |
US 14 et US 61 indiqués en direction est seulement; entrée direction ouest via sortie 269 | |
Dresbach | 272,66 | 438,81 | 273 | Dresbach | Indiqué sortie 273A (première sortie) et 273B (deuxième sortie) en direction est | |
La Crescent | 275,24 | 442,96 | 276 | ![]() ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 61 | |
Fleuve Mississippi | 275,70 | 443,70 | Pont de l'I-90 au-dessus du Fleuve Mississippi | |||
![]() |
Continue au Wisconsin | |||||
|
Wisconsin
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Fleuve Mississippi | 0,00 | 0,00 | ![]() |
Continue au Minnesota | ||
Pont de l'I-90 au-dessus du Fleuve Mississippi | ||||||
La Crosse | Town of Campbell | 1,96 | 3,15 | 2 | ![]() ![]() |
Accès à l'Aéroport régional de La Crosse |
La Crosse | 2,87 | 4,62 | 3 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 53 | |
Onalaska | 4,43 | 7,13 | 4 | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 53 | |
5,74 | 9,24 | 5 | ![]() |
|||
Town of Hamilton | 11,78 | 18,96 | 12 | ![]() |
||
Bangor | 15,57 | 25,06 | 15 | ![]() |
||
Monroe | Sparta | 24,91 | 40,09 | 25 | ![]() |
|
Town of Angelo | 28,18 | 45,35 | 28 | ![]() |
||
Town of Tomah | 41,42 | 66,66 | 41 | ![]() |
||
Tomah | 43,32 | 69,72 | 43 | ![]() ![]() |
||
Town of Oakdale | 45,10 | 72,58 | 45 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec I-94; sortie 147 de l'I-94 est | |
Oakdale | 48,60 | 78,21 | 48 | ![]() |
||
Juneau | Camp Douglas | 55,03 | 88,56 | 55 | ![]() |
|
New Lisbon | 61,46 | 98,91 | 61 | ![]() |
||
Lemonweir | 69,02 | 111,08 | 69 | ![]() |
||
Lyndon Station | 78,97 | 127,09 | 79 | ![]() |
||
Lyndon | 85,40 | 137,44 | 85 | ![]() ![]() |
||
Sauk | Wisconsin Dells | 87,22 | 140,37 | 87 | ![]() |
|
Lake Delton | 89,80 | 144,52 | 89 | ![]() |
||
Delton | 93,13 | 149,88 | 92 | ![]() |
||
Columbia | Caledonia | 105,73 | 170,16 | 106 | ![]() |
|
108,16 | 174,07 | 108A | ![]() |
|||
108B | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec I-39; sortie 84 de l'I-39 sud | ||||
Dekorra | 115,21 | 185,41 | 115 | ![]() |
||
Arlington | 119,20 | 191,83 | 119 | ![]() |
||
Dane | Vienna | 126,25 | 203,18 | 126 | ![]() |
|
Windsor | 130,46 | 209,96 | 131 | ![]() |
||
Burke | 131,98 | 212,40 | 132 | ![]() |
||
Madison | 135,21 | 217,60 | 135A | ![]() |
||
135B | ![]() |
|||||
135,45 | 217,99 | 135C | High Crossing Boulevard | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
137,24 | 220,87 | 138A | ![]() |
Terminus est du multiplex avec l'I-94; sortie 240 de l'I-94 ouest | ||
137,59 | 221,43 | 138B | ![]() ![]() |
Dessert l'Aéroport de Madison | ||
Blooming Grove | 141,43 | 227,61 | 142 | ![]() ![]() |
Indiqué sortie 142A (ouest) et 142B (est) | |
Pleasant Springs | 146,80 | 236,25 | 147 | ![]() |
||
Christiana | 155,90 | 250,90 | 156 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 51 | |
Albion | 159,64 | 256,92 | 160 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec US 51 | |
Rock | Fulton | 162,57 | 261,63 | 163 | ![]() |
|
Janesville | 170,81 | 274,69 | 171A | ![]() |
||
171,52 | 276,03 | 171B | ![]() |
Indiqué sortie 171B (ouest) et 171C (est) | ||
174,71 | 281,17 | 175 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec WIS 11 | ||
La Prairie | 177,22 | 285,21 | 177 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec WIS 11 | |
Turtle | 182,41 | 293,56 | 183 | ![]() |
||
184,70 | 297,25 | 185A | ![]() |
|||
184,68 | 297,21 | 185B | ![]() |
Sortie 1 de l'I-43 | ||
187,13 | 301,16 | ![]() ![]() |
Continue en Illinois | |||
|
Illinois
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Winnebago | South Beloit | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() |
Continue au Wisconsin | |
0,29 | 0,47 | 1 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec US 51 | ||
Rockton | 2,71 | 4,36 | 3 | ![]() |
Terminus nord-ouest du Jane Adams Memorial Tollway; dernière sortie gratuite en direction est | |
3,60 | 5,79 | Poste de péage 1 de South Beloit | ||||
Rockford | 8,94 | 14,39 | 8 | ![]() |
Péage à la sortie direction ouest et à l'entrée direction est | |
12,47 | 20,07 | 12 | ![]() |
Péage à la sortie direction ouest et à l'entrée direction est | ||
15,76 | 25,36 | 15 | ![]() |
|||
Cherry Valley | 17,40 | 28,00 | 17 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec I-39 / US 51; accès à l'Aéroport international de Rockford / Chicago via US 20 ouest | |
Boone | Belvidere | 20,40 | 32,83 | 20 | Irene Road | Péage à la sortie direction est et à l'entrée direction ouest |
22,93 | 36,90 | Poste de péage 5 de Belvidere (direction ouest) | ||||
23,51 | 37,84 | Aire de service de Belvidere | ||||
24,62 | 39,62 | 25 | Belvidere-Genoa Road | Péage sur les sorties | ||
McHenry | Riley | 36,10 | 58,10 | 36 | ![]() |
Péage sur les sorties et l'entrée en direction ouest |
37,39 | 60,17 | Poste de péage 7 de Marengo (direction est) | ||||
Kane | Hampshire | 41,54 | 66,85 | 42 | ![]() |
|
Huntley | 46,02 | 74,06 | 47 | ![]() |
||
Elgin | 51,78 | 83,33 | 52 | ![]() |
Péage sortie direction est en entrée direction ouest | |
53,42 | 85,97 | Poste de péage 9 d'Elgin | ||||
54,22 | 87,26 | 54 | ![]() |
Indiqué sortie 54A (sud) et 54B (nord); péage sortie direction ouest et entrée direction est | ||
Limite Kane–Cook | 55,95 | 90,04 | 56 | ![]() |
Péage sortie direction ouest et entrée direction est | |
Cook | Hoffman Estates | 57,77 | 92,97 | 58 | Beverly Road | Sortie direction ouest, entrée direction est; péage sortie direction ouest |
59,31 | 95,45 | 59 | ![]() |
Péage sur les sorties | ||
61,81 | 99,47 | 62 | Barrington Road | |||
Schaumburg | 65,19 | 104,91 | 65 | Roselle Road | ||
66,93 | 107,71 | 67 | Meacham Road | Sortie et entrée en direction ouest | ||
Rolling Meadows | 67,84 | 109,18 | 68 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Indiqué sortie 68A (est / sud) et 68B (nord); péage sortie direction est; terminus ouest de l'I-290 | |
Arlington Heights | 70,47 | 113,41 | 70 | Arlington Heights Road | Péage sortie direction est et entrée direction ouest | |
Des Plaines | 73,25 | 117,88 | 73 | ![]() |
Péage sortie direction est et entrée direction ouest | |
74 | ![]() |
Échangeur en construction | ||||
75,80 | 121,99 | 76 | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
Rosemont | 76,75 | 123,52 | Poste de péage 17 de Devon Avenue (direction ouest) | |||
77,03 | 123,97 | — | ![]() |
Entrée direction ouest seulement | ||
77,20 | 124,24 | 77A | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest; sortie 1C de l'I-190; sortie 40 de l'I-294 nord | ||
77B | ![]() |
Indiqué sortie 77 en direction ouest; sortie 40B de l'I-294 sud | ||||
78,20 | 125,85 | Poste de péage 19 de River Road (direction est) | ||||
Chicago | 79,28 | 127,59 | 79A-B | ![]() |
Indiqué sortie 79A (sud) et 79B (nord); sortie direction ouest via I-190; sortie 79A en direction est via poste de péage | |
78,65 | 126,57 | 79C | ![]() ![]() ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est; terminus est de l'I-190; terminus sud-est du Jane Addams Memorial Tollway | ||
79,99 | 128,73 | 80 | Canfield Road | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
80,84 | 130,10 | 81A | ![]() |
|||
81,14 | 130,58 | 81B | Sayre Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
81,85 | 131,72 | 82A | Nagle Avenue | Pas de sortie en direction ouest | ||
82,09 | 132,11 | 82B | Bryn Mawr Avenue | Sortie direction ouest seulement | ||
82,31 | 132,47 | 82C | Austin Avenue vers Foster Avenue | Sortie direction est seulement | ||
82,79 | 133,24 | 83A | Foster Avenue | Pas de sortie en direction est | ||
83,01 | 133,59 | 83B | Central Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
83,71 | 134,72 | 84 | Lawrence Avenue | Vers I-94 en direction est | ||
84,35 | 135,75 | — | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec I-94; sortie direction ouest, entrée direction est; terminus ouest des voies express réversibles; sortie 43B de l'I-94 | ||
84,77 | 136,42 | 43C | Montrose Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
85,03 | 136,84 | 43D | Kostner Avenue | Sortie direction ouest seulement | ||
85,39 | 137,42 | 44A | ![]() |
Pas de sortie en direction ouest | ||
85,62 | 137,79 | 44B | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
86,34 | 138,95 | 45A | Addison Street | |||
86,77 | 139,64 | 45B | Kimball Avenue | |||
87,08 | 140,14 | 45C | Belmont Avenue / Kedzie Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
87,64 | 141,04 | — | Sacramento Avenue | Entrée en direction est | ||
87,79 | 141,28 | 46A | California Avenue | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
87,96 | 141,56 | 46B | Diversey Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
88,53 | 142,48 | 47A | Western Avenue / Fullerton Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
89,08 | 143,36 | 47B | Damen Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
89,52 | 144,07 | 48A | Armitage Avenue | |||
90,10 | 145,00 | 48B | ![]() |
|||
90,66 | 145,90 | 49A | Division Street | |||
90,91 | 146,31 | 49B | Augusta Boulevard / Milwaukee Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
91,40 | 147,09 | 50A | Ogden Avenue | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
91,62 | 147,45 | 50B | Ohio Street | Terminus est des voies express réversivbles | ||
92,19 | 148,37 | 51A | Lake Street | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
92,27 | 148,49 | 51B | Randolph Street ouest | |||
92,34 | 148,61 | 51C | Washington Boulevard est | Sorties seulement | ||
92,44 | 148,77 | 51D | Madison Street | |||
92,53 | 148,91 | 51E | Monroe Street | Sortie direction est seulement | ||
92,62 | 149,06 | 51F | Adams Street ouest | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
92,71 | 149,20 | 51G | Jackson Boulevard est | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
92,72 | 149,22 | 51H | ![]() ![]() |
Terminus sud-est de la Kennedy Expressway; terminus nord de la Dan Ryan Expressway; terminus est de l'I‑290 / IL 110 | ||
51I | Ida B. Wells Drive – Chicago Loop | |||||
93,42 | 150,34 | 51J | Taylor Street / Roosevelt Road | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
93,57 | 150,59 | 52B | Roosevelt Road / Taylor Street | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
94,22 | 151,63 | 52C | 18th Street | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
94,48 | 152,05 | 53A | Canalport Avenue / Cermak Road | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
94,22 | 151,63 | 53B-C | ![]()
|
Indiqué sortie 53B (sud) et 53C (nord) en direction ouest; sortie 292 et 293B de l'I-55; terminus ouest des voies express | ||
96,16 | 154,75 | 54 | 31st Street | |||
96,45 | 155,22 | 55A | 35th Street | |||
96,98 | 156,07 | 55B | Pershing Road | |||
97,44 | 156,81 | 56A | 43rd Street | |||
97,97 | 157,67 | 56B | 47th Street | |||
98,88 | 159,13 | 57 | Garfield Boulevard | |||
99,50 | 160,13 | 58A | 59th Street | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
100,00 | 160,93 | 58B | 53rd Street | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
100,33 | 161,47 | — | ![]() |
Terminus est du multiplex avec I-94; terminus est des voies express; terminus ouest du Chicago Skyway; sortie direction est, entrée direction ouest; sortie 59A de l'I-94 ouest | ||
100 | State Street | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||||
101,42 | 163,22 | 101 | St. Lawrence Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
101,78 | 163,80 | 102 | 73rd Street | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
103,04 | 165,83 | 103 | Stony Island Avenue nord vers Lake Shore Drive | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
103,93 | 167,26 | — | Jeffery Boulevard | Entrée en direction est seulement | ||
104,28 | 167,82 | 104 | 87th Street | Sortie en direction ouest seulement | ||
104,67 | 168,45 | Poste de péage du Chicago Skyway | ||||
105,26 | 169,40 | 105 | Anthony Avenue / 92nd Street | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
105,82 | 170,30 | Pont payant du Chicago Skyway | ||||
107,62 | 173,20 | 107 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
107,82 | 173,52 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Terminus est du Chicago Skyway; continue en Indiana | |||
|
Indiana
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Lake | Hammond | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Continue en Illinois | |
0,08 | 0,13 | 0 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
1,06 | 1,71 | Poste de péage de Westpoint | ||||
2,97 | 4,78 | 3 | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
4,18 | 6,73 | 5 | ![]() |
|||
Gary | 9,52 | 15,32 | 10 | ![]() ![]() ![]() |
||
13,69 | 22,03 | 14A | Grant Street | |||
14,54 | 23,40 | 14B | ![]() |
|||
16,90 | 27,20 | 17 | ![]() |
Sortie 262 de l'I-65; terminus nord de l'I‑65 | ||
Lake Station | 20,68 | 33,28 | 21 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec I-80 | |
Porter | Portage | 23,46 | 37,76 | 23 | Willowcreek Road | |
23,95 | 38,54 | Poste de péage de Portage | ||||
Chesterton | 30,66 | 49,34 | 31 | ![]() |
||
LaPorte | New Durham Township | 38,91 | 62,62 | 39 | ![]() |
|
Center Township | 48,80 | 78,54 | 49 | ![]() |
||
Saint Joseph | South Bend | 72,29 | 116,34 | 72 | ![]() |
|
76,46 | 123,05 | 77 | ![]() |
|||
Harris Township | 82,64 | 133,00 | 83 | ![]() |
||
Elkhart | Elkhart | 91,55 | 147,34 | 92 | ![]() |
|
95,98 | 154,46 | 96 | ![]() |
|||
Bristol | 101,12 | 162,74 | 101 | ![]() |
||
York Township | 107,21 | 172,54 | 107 | ![]() ![]() |
||
LaGrange | Howe | 120,23 | 193,49 | 121 | ![]() |
|
Steuben | Fremont | 143,53 | 230,99 | 144 | ![]() ![]() ![]() |
|
York Township | 152,50 | 245,42 | Poste de péage d'Eastpoint | |||
156,28 | 241,51 | ![]() ![]() ![]() |
Continue en Ohio | |||
|
Ohio
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Williams | Northwest Township | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() ![]() |
Continue en Indiana | |
2,00 | 3,20 | — | ![]() |
|||
2,70 | 4,30 | Poste de péage de Westgate | ||||
Holiday City | 13,50 | 21,70 | 13 | ![]() |
||
Brady Township | 20,80 | 33,50 | Aire de service d'Indian Meadow (direction ouest)
Aire de service de Tiffin River (direction est) | |||
Fulton | Franklin Township | 25,50 | 41,00 | 25 | ![]() |
|
Dover Township | 34,90 | 46,20 | 34 | ![]() |
||
Pike Township | 39,80 | 64,10 | 39 | ![]() |
||
Lucas | Monclova Township | 52,60 | 84,70 | 52 | ![]() ![]() |
|
Maumee | 59,50 | 95,80 | 59 | ![]() ![]() ![]() |
||
Wood | Rossford | 64,90 | 104,40 | 64 | ![]() |
Sortie 195 de l'I-75 |
Lake Township | 71,70 | 115,40 | 71 | ![]() ![]() |
Sortie 1A de l'I-280 | |
Ottawa | Pas d'intersections | |||||
Sandusky | Woodville Township | 76,90 | 123,80 | Aire de service de Blue Heron (direction ouest)
Aire de service de Wyandot (direction est) | ||
Ottawa | Elmore | 81,80 | 131,60 | 81 | ![]() |
|
Sandusky | Sandusky Township | 91,60 | 147,40 | 91 | ![]() |
|
Riley Township | 100,00 | 160,90 | Aire de service de Erie Islands (direction ouest)
Aire de service de Commodore Perry (direction est) | |||
Erie | Gorton Township | 110,20 | 177,30 | 110 | ![]() |
|
Milan Township | 118,50 | 190,70 | 118 | ![]() |
||
Lorain | Brownhelm Township | 135,90 | 218,70 | 135 | ![]() |
SR 2 non-indiqué en direction est |
Amherst Township | 139,50 | 224,50 | Aire de service de Middle Ridge (direction ouest)
Aire de service de Vermillion Valley (direction est) | |||
140,60 | 226,30 | 140 | ![]() |
|||
Elyria Township | 142,80 | 229,80 | — | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec I-80; sortie direction est, entrée direction ouest; sortie 142 de l'I-80 | |
144,44 | 228,46 | 144 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec SR 2; sortie direction ouest, entrée direction est; dernière sortie gratuite direction ouest | ||
Elyria | 145,45 | 234,08 | 145 | ![]() ![]() ![]() |
||
Sheffield | 147,91 | 238,04 | 148 | ![]() |
||
Avon | 151,13 | 243,22 | 151 | ![]() |
||
152,83 | 245,96 | 153 | ![]() |
|||
154,51 | 248,66 | 155 | Nagel Road – Avon Lake, North Ridgeville, Avon | |||
Cuyahoga | Westlake | 155,44 | 250,16 | 156 | Crocker Road, Bassett Road – Bay Village, Westlake, North Olmsted | |
158,10 | 254,44 | 159 | ![]() |
|||
159,34 | 256,43 | 160 | Clague Road | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
Rocky River | 160,58 | 258,43 | 161 | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec SR 2; sortie direction est, entrée direction ouest | |
161,84 | 260,46 | 162 | Hilliard Boulevard – Rocky River | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
Lakewood | 162,66 | 261,78 | 164 | McKinley Avenue – Lakewood | ||
Cleveland | 163,47 | 263,08 | 165A | Warren Road | Indiqué sortie 165 en direction est | |
164,50 | 264,74 | 165B | Bunts Road / West 140th Street | Sortie direction est via sortie 165 | ||
165,21 | 265,88 | 166 | West 117th Street | |||
165,93 | 267,04 | 167 | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
166,63 | 268,16 | 167A | West 98th Street / West Boulevard | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
167,21 | 269,10 | 167B | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
168,06 | 270,47 | 169 | West 44th Street / West 41st Street | |||
168,83 | 271,71 | 170A | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
169,21 | 272,32 | — | ![]() ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
169,35 | 272,64 | 170B | ![]() ![]() ![]() |
Terminus nord de l'I-71; SR 176 non indiqué en direction ouest | ||
170,13 | 273,80 | 171 | West 14th Street / Abbey Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
170,61 | 274,57 | ![]() ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest | |||
171,11 | 275,37 | 172A | East 9th Street | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
171,35 | 275,76 | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est; terminus nord de l'I-77 | |||
171,62 | 276,20 | 172C | Carnegie Avenue | Sortie direction est seulement | ||
171,85 | 276,57 | 173A | Prospect Avenue | Pas de sortie en direction est | ||
171,96 | 276,74 | 173B | Chester Avenue | |||
172,33 | 277,34 | 173C | Superior Avenue / St. Clair Avenue | |||
172,87 | 278,21 | 174A | Lakeside Avenue | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
172,96 | 278,35 | 174B | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec SR 2; virage serré dans les deux directions | ||
174,33 | 280,56 | 175 | East 55th Street / Marginal Roads | |||
175,31 | 282,13 | 176 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec SR 283 | ||
175,71 | 282,78 | 177 | Martin Luther King Jr. Drive / University Circle | |||
Bratenahl | 177,31 | 285,35 | 178 | Eddy Road – Bratenahl | ||
178,52 | 287,30 | 179 | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec SR 283; sortie direction est, entrée direction ouest | ||
Cleveland | 178,75 | 287,67 | 180 | East 140th Street / East 152nd Street | Indiqué sortie 180A (140th Street) et 180B (152nd Street) en direction est | |
179,63 | 289,09 | 181 | East 156th Street | Pas de sortie en direction est | ||
180,77 | 290,92 | 182A | East 185th Street | |||
181,19 | 291,60 | 182B | East 200th Street | |||
Euclid | 181,69 | 292,40 | 183 | East 222nd Street | ||
183,35 | 295,07 | 184 | ![]() |
Indiqué sortie 184A (Babbitt Road) etd 184B (East 260th Street) direction est | ||
184,11 | 296,30 | 185 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec SR 2 | ||
Limite Cuyahoga–Lake | Limite Euclid–Wickliffe | 184,84 | 297,47 | 186 | ![]() |
|
Lake | Wickliffe | 185,63 | 298,74 | 187 | ![]() |
|
Willoughby Hills | 187,18 | 301,24 | 188 | ![]() |
Terminus nord de l'I-271 | |
188,22 | 302,91 | 189 | ![]() |
|||
188,97 | 304,12 | 190 | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est vers les voies express seulement | ||
Willoughby | 192,45 | 309,72 | 193 | ![]() |
||
Mentor | 194,25 | 312,62 | 195 | ![]() |
||
Concord Township | 199,50 | 321,06 | 200 | ![]() |
||
Leroy Township | 204,06 | 328,40 | 205 | Vrooman Road | ||
Madison | 211,71 | 340,71 | 212 | ![]() |
||
Ashtabula | Harpersfield Township | 217,05 | 349,31 | 218 | ![]() |
|
Austinburg Township | 222,05 | 357,35 | 223 | ![]() |
||
Plymouth Township | 227,55 | 366,21 | 228 | ![]() ![]() |
||
Kingsville Township | 234,14 | 376,81 | 235 | ![]() ![]() |
||
Conneaut | 239,81 | 385,94 | 241 | ![]() |
||
242,91 | 390,93 | ![]() |
Continue en Pennsylvanie | |||
|
Pennsylvanie
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Érié | Springfield Township | 0,00 | 0,00 | ![]() |
Continue en Ohio | |
3,03 | 4,88 | 3 | ![]() |
|||
6,17 | 9,93 | 6 | ![]() |
|||
Girard Township | 9,61 | 15,47 | 9 | ![]() |
||
Fairview Township | 15,59 | 25,08 | 16 | ![]() |
||
McKean Township | 18,38 | 29,59 | 18 | ![]() |
||
21,91 | 35,27 | 22 | ![]() |
Indiqué sortie 22A (sud) et 22B (nord); sortie 178A-B de l'I-79 | ||
Summit Township | 24,37 | 39,21 | 24 | ![]() |
||
26,92 | 43,32 | 27 | ![]() |
|||
Millcreek Township | 29,32 | 47,19 | 29 | ![]() |
||
Harborcreek Township | 32,15 | 51,74 | 32 | ![]() ![]() |
||
34,62 | 55,72 | 35 | ![]() |
|||
Greenfield Township | 36,52 | 58,77 | 37 | ![]() |
Terminus ouest de l'I-86; sortie 1A-B de l'I-86 | |
North East Township | 40,56 | 65,28 | 41 | ![]() |
||
44,67 | 71,89 | 45 | ![]() |
|||
46,30 | 74,51 | ![]() ![]() |
Continue dans l'État de New York | |||
New York
[modifier | modifier le code]Les bornes de distance pour la section du New York Thruway sont en ordre décroissant jusqu'au mile 0,00 à la sortie 24 du Thruway. À partir de là, les numéros recommencent à augmenter jusqu'au Massachusetts.
Toutes les sorties dans l'État de New York portent des numéros séquentiels.
Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Chautauqua | Ripley | 496,00 | 798,23 | ![]() |
Continue en Pennsylvanie | |
494,92 | 796,50 | 61 | Shortman Road – Ripley | |||
488,50 | 788,16 | Poste de péage de Ripley | ||||
Westfield | 485,00 | 780,53 | 60 | ![]() |
||
Dunkirk | 467,74 | 752,75 | 59 | ![]() |
||
Hanover | 455,54 | 733,12 | 58 | ![]() ![]() |
||
Érié | Evans | 446,60 | 718,73 | Aire de service d'Angola | ||
444,87 | 715,95 | 57A | Eden, Angola | |||
Hamburg | 436,22 | 702,03 | 57 | ![]() |
||
432,45 | 695,96 | 56 | ![]() |
|||
Lackawanna | 431,15 | 693,87 | Poste de péage de Lackawanna | |||
West Seneca | 429,47 | 691,16 | 55 | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est pour US 219; sortie complète pour Ridge Road | |
427,94 | 688,70 | 54 | ![]() ![]() |
|||
Cheektowaga | 426,17 | 685,85 | 53 | ![]() |
||
424,92 | 683,84 | 52A | William Street | |||
423,19 | 681,06 | 52 | Walden Avenue – Cheektowaga, Buffalo | Indiqué sortie 52E (est) et 52W (ouest) | ||
421,57 | 678,45 | 51 | ![]() ![]() |
Indiqué sortie 51E (est) et 51W (ouest) | ||
420,93 | 677,42 | 50A | Cleveland Drive | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
Limite Cheektowaga–Amherst | 420,34 | 676,47 | 50 | ![]() |
||
Amherst | 418,15 | 672,95 | Poste de péage de Williamsville | |||
Limite Cheektowaga–Amherst | 417,27 | 671,53 | 49 | ![]() ![]() |
||
Lancaster | 411,60 | 662,41 | Aire de service de Clarence (direction ouest) | |||
Genesee | Pembroke | 401,72 | 646,51 | 48A | ![]() |
|
397,00 | 638,91 | Aire de service de Pembroke (direction est) | ||||
Batavia | 390,13 | 627,85 | 48 | ![]() |
||
Le Roy | 379,10 | 610,10 | Poste de péage | |||
378,56 | 609,23 | 47 | ![]() ![]() |
|||
375,20 | 603,23 | Aire de service d'Ontario (direction ouest) | ||||
Monroe | Chili | 368,80 | 593,53 | Poste de péage | ||
Henrietta | 365,30 | 587,89 | Aire de service de Scottsville (direction est) | |||
362,44 | 583,29 | 46 | ![]() |
Sortie 12 de l'I-390 | ||
Pittsford | 358,10 | 576,31 | Poste de péage | |||
Ontario | Victor | 350,99 | 564,86 | 45 | ![]() |
|
349,20 | 561,98 | Aire de service de Seneca (direction ouest) | ||||
348,00 | 560,05 | Poste de péage | ||||
Farmington | 347,13 | 558,65 | 44 | ![]() |
||
Manchester | 340,70 | 548,30 | Poste de péage | |||
340,15 | 547,42 | 43 | ![]() |
|||
336,90 | 542,19 | Aire de service de Clifton Springs (direction est) | ||||
Phelps | 327,10 | 526,42 | 42 | ![]() |
||
Seneca | Junius | 323,60 | 520,78 | Aire de service de Junius Ponds (direction ouest) | ||
Tyre | 320,41 | 515,65 | 41 | ![]() |
||
Cayuga | Montezuma | 310,10 | 499,06 | Aire de service de Port Byron (direction est) | ||
Brutus | 304,19 | 489,55 | 40 | ![]() |
||
Onondaga | Van Buren | 294,60 | 474,11 | Poste de péage | ||
291,30 | 468,80 | Aire de service de Warners (direction ouest) | ||||
289,53 | 465,95 | 39 | ![]() ![]() |
Sortie 1 de l'I-690 | ||
288,80 | 464,78 | Poste de péage | ||||
Salina | 285,95 | 460,19 | 38 | ![]() |
||
283,79 | 456,72 | 37 | Electronics Parkway – Liverpool, Syracuse | |||
283,40 | 456,09 | Poste de péage | ||||
282,93 | 455,33 | 36 | ![]() ![]() |
Sortie 25A de l'I-81 | ||
281,30 | 452,71 | Poste de péage | ||||
DeWitt | 279,40 | 449,65 | Aire de service de DeWitt (direction est) | |||
278,93 | 448,89 | 35 | ![]() ![]() |
|||
277,50 | 446,59 | Poste de péage | ||||
276,58 | 445,11 | 34A | ![]() |
Sortie 6 de l'I-481 | ||
Manlius | 276,10 | 444,34 | Poste de péage | |||
Madison | Sullivan | 266,20 | 428,41 | Aire de service de Chittenango (direction ouest) | ||
Canastota | 261,50 | 420,84 | 34 | ![]() |
||
Oneida | Verona | 252,71 | 406,70 | 33 | ![]() |
|
Westmoreland | 244,00 | 392,68 | Aire de service d'Oneida (direction est) | |||
243,37 | 391,67 | 32 | ![]() |
|||
Utica | 232,85 | 374,74 | 31 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Herkimer | Schuyler | 227,00 | 365,32 | Aire de service de Schuyler (direction ouest) | ||
Herkimer | 219,70 | 353,57 | 30 | ![]() |
||
Danube | 210,62 | 338,96 | 29A | ![]() |
||
209,90 | 337,80 | Aire de service d'Indian Castle-Iroquois | ||||
Montgomery | Canajoharie | 194,10 | 312,37 | 29 | ![]() ![]() |
|
Root | Centre de bienvenue de Mohawk Valley (direction ouest) | |||||
Fultonville | 182,17 | 293,17 | 28 | ![]() |
||
Limite Florida–Amsterdam | 173,59 | 279,37 | 27 | ![]() |
||
Florida | 171,80 | 276,49 | Aire de service de Mohawk (direction est) | |||
168,20 | 270,69 | Aire de service de Patterson (direction ouest) | ||||
Schenectady | Rotterdam | 162,22 | 261,07 | 26 | ![]() ![]() ![]() |
|
161,00 | 259,10 | Poste de péage | ||||
158,82 | 255,60 | 25A | ![]() ![]() |
Terminus est de l'I-88 | ||
157,80 | 253,95 | Poste de péage | ||||
Albany | Guilderland | 153,83 | 247,57 | 25 | ![]() ![]() ![]() |
|
152,80 | 245,91 | Aire de service de Guilderland (direction est) | ||||
Limite Albany–Guilderland | 149,60 | 240,76 | Poste de péage | |||
148,15 | 238,42 | 24 | ![]() ![]() |
L'I-90 quitte le New York State Thruway; terminus ouest du multiplex avec I-87 | ||
0,00 | 0,00 | |||||
0,10 | 0,16 | 1S | ![]() |
|||
Tripoint Albany–Guilderland– | 1N | ![]() ![]() |
Terminus est du multiplex avec I-87; sortie 1E-W de l'I-87; | |||
0,80 | 1,29 | 2 | Washington Avenue
|
|||
Albany | 1,85 | 2,98 | 3 | Bureaux d'État | ||
2,19 | 3,52 | 4 | ![]() |
|||
3,19 | 5,13 | 5 | ![]() |
|||
3,80 | 6,12 | 5A | Corporate Woods Boulevard | |||
5,10 | 8,21 | 6 | ![]() |
|||
6,16 | 9,91 | 6A | ![]() |
Sortie 5 de l'I-787 | ||
Fleuve Hudson | 6,41 | 10,32 | Pont de Patroon Island | |||
Rensselaer | Rensselaer | 6,92 | 11,44 | 7 | Washington Avenue – Rensselaer | Sortie direction est, entrée direction ouest |
North Greenbush | 7,73 | 12,44 | 8 | ![]() |
||
East Greenbush | 9,47 | 15,24 | 9 | ![]() |
||
Schodack | 13,10 | 21,08 | 10 | ![]() |
||
14,51 | 23,35 | 11 | ![]() ![]() |
Indiqué sortie 11W (nord / ouest) et 11E (sud / est) en direction est | ||
19,57 | 31,49 | 12 | ![]() |
|||
19,99 | 32,17 | Poste de péage de Rensselaer | ||||
20,39 | 32,81 | B1 | ![]() ![]() |
Berkshire Connector | ||
Columbia | Chatham | 15,09 | 24,29 | B2 | ![]() ![]() |
Terminus nord de Taconic State Parkway |
Canaan | 18,10 | 29,10 | Poste de péage de Canaan | |||
23,27 | 37,45 | B3 | ![]() |
|||
24,28 | 39,07 | ![]() |
Continue au Massachusetts | |||
|
Massachusetts
[modifier | modifier le code]Interstate 90 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Berkshire | West Stockbridge | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() ![]() |
Continue dans l'État de New York | |
2,74 | 4,40 | 3 | ![]() ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
Lee | 8,50 | 13,70 | Aire de service de Lee | |||
10,01 | 16,11 | Poste de péage de Lee | ||||
10,59 | 17,05 | 10 | ![]() |
|||
Hampden | Blandford | 26,25 | 42,25 | Poste de péage de Blandford | ||
29,00 | 46,70 | Aire de service de Blandford | ||||
Westfield | 40,43 | 65,07 | 41 | ![]() ![]() |
||
40,86 | 65,76 | Poste de péage de Westfield | ||||
West Springfield | 45,74 | 73,61 | 45 | ![]() ![]() |
Sortie 11 de l'I-91 | |
Chicopee | 49,04 | 78,92 | 49 | ![]() |
||
51,15 | 82,32 | 51 | ![]() |
Sortie 7 de l'I-291 | ||
Ludlow | 54,78 | 88,16 | 54 | ![]() |
||
55,60 | 89,50 | Aire de service de Ludlow | ||||
57,68 | 92,83 | Poste de péage de Ludlow | ||||
Palmer | 62,64 | 100,81 | 63 | ![]() ![]() |
||
Worcester | Warren | 69,78 | 112,30 | Poste de péage de Warren | ||
Sturbridge | 78,30 | 126,01 | 78 | ![]() ![]() |
Terminus est de l'I-84 | |
Charlton | 80,30 | 129,20 | Aire de service de Charlton (direction est) | |||
83,10 | 133,70 | Poste de péage de Charlton | ||||
83,80 | 134,90 | Aire de service de Charlton (direction ouest) | ||||
Auburn | 90,05 | 144,92 | 90 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Sortie 12 de l'I-290 / I-395 | |
Millbury | 93,64 | 150,70 | 94 | ![]() ![]() ![]() |
||
96,34 | 155,05 | 96 | ![]() |
|||
Westborough | 104,60 | 168,30 | Aire de service de Westborough (direction ouest) | |||
Middlesex | Hopkinton | 104,86 | 168,76 | Poste de péage de Hopkinton | ||
106,24 | 170,97 | 106 | ![]() |
Sortie 58 de l'I-495 | ||
Worcester | Southborough | 109,07 | 175,53 | Poste de péage de Southborough | ||
Middlesex | Framingham | 111,18 | 178,93 | 111 | ![]() |
|
113,92 | 183,34 | Poste de péage de Framingham | ||||
114,40 | 184,10 | Aire de service de Framingham (direction ouest) | ||||
116,60 | 187,65 | 117 | ![]() |
|||
Natick | 117,60 | 189,30 | Aire de service de Natick Service Plaza / Centre de service Fast Lane (direction est) | |||
Weston | 120,21 | 193,46 | Poste de péage de Weston | |||
122,60 | 197,31 | 123 | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest; sortie 39B de l'I-95 | ||
123A | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est; sortie 39B de l'I-95 | ||||
123,46 | 198,67 | 123B | ![]() |
Sortie direction ouest seulement | ||
Newton | 125,21 | 201,50 | 125 | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est | |
126,18 | 203,07 | Poste de péage de Newtonville | ||||
127,55 | 205,28 | 127 | Newton, Watertown | |||
Suffolk | Boston | 130,04 | 209,28 | Poste de péage de West Allston | ||
130,99 | 210,81 | 131 | Allston-Brighton, Cambridge | |||
Demi-tour vers Boston | Demi-tour en direction ouest seulement | |||||
131,15 | 211,07 | Poste de péage de East Allston | ||||
132,86 | 213,82 | ![]() |
Entrée direction ouest seulement | |||
132,89 | 213,86 | Terminus ouest du tunnel Prudential | ||||
133,34 | 214,60 | 133 | Dartmouth Street – Prudential Center, Copley Square | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
133,58 | 214,97 | Terminus est du tunnel Prudential | ||||
133,88 | 215,45 | Arlington Street | Entrée direction ouest seulement | |||
134,32 | 216,16 | 134A | South Station | Sortie direction est seulement | ||
134B | ![]() |
Sortie direction est seulement; sortie 16 de l'I-93 | ||||
134C | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest; sortie 16 de l'I-93 | ||||
134 | ![]() |
Sortie et entrée en direction ouest | ||||
134,28 | 216,10 | Tunnel Fort Point Channel sous le canal Fort Point | ||||
134,77 | 216,90 | 135 | South Boston | |||
136,00 | 219,00 | Tunnel Ted Williams sous Boston Harbor | ||||
137,24 | 220,87 | 137 | ![]() |
Sortie direction est seulement | ||
138,15 | 222,33 | ![]() |
Terminus est de l'I-90 | |||
|
Autoroutes reliées
[modifier | modifier le code]Dakota du Sud
[modifier | modifier le code]Illinois
[modifier | modifier le code]Ohio
[modifier | modifier le code]New York
[modifier | modifier le code]Interstate 190
Interstate 290
Interstate 390
Interstate 490
Interstate 590
Interstate 690
Interstate 790
Interstate 890
Interstate 990
Massachusetts
[modifier | modifier le code]Voir aussi
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