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Hannu Mikkola

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Hannu Mikkola
Image illustrative de l’article Hannu Mikkola
Hannu Mikkola en 1966
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Joensuu
Date de décès (à 78 ans)
Lieu de décès Helsinki
Carrière en rallye
Années d'activité 1963-1993
Équipe Privé, Ford,
Toyota, Audi,
Mazda, Opel, Subaru
Copilote Drapeau du Royaume-Uni John Davenport
Drapeau de la France Jean Todt
Drapeau de la Finlande Atso Aho
Drapeau de la Suède Arne Hertz
Drapeau de l'Allemagne Christian Geistdörfer
Drapeau de la Finlande Seppo Harjanne
Drapeau de la Suède Johnny Johansson
Drapeau de la Suède Bruno Berglund
Statistiques
Dép. Vic. Pod. Scr.
WRC 123 18 44 666
Palmarès
1er 2e 3e
WRC 1 3 2
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Hannu Mikkola, né le à Joensuu et mort le [1], est un ancien pilote de rallye finlandais, surnommé "Flying Finn" (le Finlandais volant) en référence à son style de pilotage spectaculaire.

Il fait ses débuts en compétition en 1963 et participe au championnat du monde des rallyes dès sa création en 1973.

Vainqueur de 18 rallyes en mondial, il fut champion du monde en 1983.

Vainqueur du célèbre marathon Londres / Mexico en 1970 (en) sur Ford Escort, il fut également le premier Européen à remporter l'East African Safari du Kenya en 1972 (alors au calendrier de la Coupe Internationale des Marques). Avec le Français Jean-Pierre Nicolas, il est le seul pilote à avoir remporté les trois manches africaines proposées par le WRC : Maroc, Kenya et Côte d'Ivoire.

Biographie

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La carrière en rallye de Mikkola dure 31 ans. Elle commence en 1963, mais sa période la plus réussie est au cours des années 1970 et 1980.

Dans les années 1970, Mikkola est un précurseur lors de nombreux événements internationaux ; il conduit habituellement une Ford Escort. Vainqueur sur ce modèle de véhicule en 1970 du célèbre Marathon Londres - Mexico (sur 1850 GT avec Gunnar Palm), en 1972 de l'East African Safari au Kenya (sur RS1600 en CIM - Coupe Internationale des Marques), et en 1973 du Rallye de Nouvelle-Zélande (sur RS1600 avec Jim Porter, première de ses deux victoires dans cette épreuve, mais alors hors du championnat mondial).

Mikkola est rejoint par son copilote suédois Arne Hertz en 1977. Le partenariat Mikkola / Hertz dure treize années jusqu'à la fin de la saison 1990.

Ils remportent le championnat britannique en 1978 sur une Ford Escort RS1800.

En 1979, pour la création du titre pilote en championnat du monde des rallyes, il est un très sérieux prétendant au titre, devant finalement s’incliner pour un seul point derrière le champion Björn Waldegård. La saison suivante il termine de nouveau vice-champion, mais cette fois-ci il s’incline plus largement devant le nouveau champion Walter Röhrl.

Mikkola change d’équipe pour la saison 1981 et passe chez Audi pour conduire la révolutionnaire Audi Quattro à quatre roues motrices. Ce partenariat est un succès dès le début de la saison sur le Rallye Monte-Carlo : il mène l'épreuve jusqu'à ce qu'un accident le mette hors de course. Partie remise, il remporte la manche suivante le Rallye de Suède de façon convaincante, mais la Quattro a des problèmes de fiabilité et malgré une autre victoire sur le RAC Rally, Mikkola termine seulement troisième du championnat des conducteurs. L’année suivante il remporte le rallye des 1000 Lacs, mais il n'améliore pas sa position au classement final du championnat, de nouveau troisième derrière l'Opel de Walter Röhrl et sa coéquipière Michèle Mouton.

La saison 1983 est l'année de la consécration de H.Mikkola. Avec ses quatre victoires et trois secondes places, lui et Arne Hertz sont enfin devenus champions du monde. À plus de 41 ans il devient le plus âgé des champions planétaires de rallyes, record toujours en sa possession. Il perd son titre la saison suivante en s’inclinant derrière son coéquipier Stig Blomqvist.

En 1985 il va concourir dans seulement quatre rallyes du mondial. Avec trois abandons et une quatrième place, il glisse au 22e rang du classement général final du championnat. L'équipe Audi est dépassée par la nouvelle concurrence des Peugeot et Lancia dans le groupe B. Mikkola reste avec Audi jusqu'à la saison 1987, année où il remporte le Safari Rally dans un Groupe A avec l’Audi 200 Quattro.

À partir de la saison 1988, il passe dans l’équipe Mazda. Il y reste jusqu'à sa demi-retraite en 1991.

Il continue alors à faire quelques apparitions sporadiques sur les rallyes internationaux, avant un départ définitif en 1993.

Palmarès

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Titres

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Saison Titre Voiture
1968 Champion de Finlande des rallyes Volvo 142 (es) / Volvo 122 S / Ford Escort TC
1974 Champion de Finlande des rallyes (groupe 2) Ford Escort RS1600
1978 Champion d'Angleterre des rallyes Ford Escort RS1800
1979 Vice-champion du monde des rallyes Ford Escort RS1800 / Mercedes-Benz 450 SLC
1980 Ford Escort RS / Mercedes-Benz 500 SLC / Ford Escort RS1800
1983 Champion du monde des rallyes Audi Quattro A1 / Audi Quattro A2
1984 Vice-champion du monde des rallyes Audi Quattro A2
Vice-champion d'Angleterre des rallyes

(N.B. : il participe aussi à la victoire de Ford dans les Championnats d'Europe des marques 1968 (victoire personnelle au 1000 lacs) et 1969 (victoires personnelles à l'alpin d'Autriche et au 1000 lacs), et termine également 3e de la Cup for Rally Drivers anglaise en 1978, ainsi que du championnat d'Afrique en 1984)

Victoires en rallye

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Victoires en championnat d'Europe des rallyes

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# Saison Rallye Pays Voiture
Copilote : Anssi Järvi
1 1968 Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande Ford Escort TC
Copilote : Jim Porter
2 1969 Rallye autrichien des Alpes Drapeau de l'Autriche Autriche Ford Escort TC
Copilote : Anssi Järvi
3 1969 Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande Ford Escort TC
Copilote : Gunnar Palm
4 1970 Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande Ford Escort RS1600
Copilote : Arne Hertz
5 1978 Rallye du Pays de Galles (BRC) Drapeau du pays de Galles Pays de Galles Ford Escort RS1800
6 Rallye d'Écosse (SRC) Drapeau de l'Écosse Écosse
7 1979 Rallye du Pays de Galles (BRC) Drapeau du pays de Galles Pays de Galles
8 1981 Rallye de Suède (et WRC) Drapeau de la Suède Suède Audi Quattro
9 1982 Rallye d'Écosse (SRC) Drapeau de l'Écosse Écosse

Autres victoires en championnat d'Angleterre des rallyes (BRC)

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  • Saison 1984
    • Rallye Breakdown
    • Rallye du Pays de Galles

Victoires en championnat du monde des rallyes

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La Ford Escort RS1800 victorieuse au RAC Rally en 1978.
# Saison Rallye Pays Voiture
Copilote : John Davenport
1 1974 24e Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande Ford Escort RS1600
Copilote : Jean Todt
2 1975 18e Rallye du Maroc Drapeau du Maroc Maroc Peugeot 504
Copilote : Atso Aho
3 1975 25e Rallye des 1000 lacs 1975 Drapeau de la Finlande Finlande Toyota Corolla
Copilote : Arne Hertz
4 1978 34e Rallye de Grande-Bretagne Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Ford Escort RS1800
5 1979 13e Rallye du Portugal Drapeau du Portugal Portugal
6 10e Rallye de Nouvelle-Zélande Drapeau de la Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande
7 35e Rallye de Grande-Bretagne Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
8 11e Rallye de Côte d'Ivoire Drapeau de la Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire Mercedes-Benz 450 SLC 5.0
9 1981 31e Rallye de Suède Drapeau de la Suède Suède Audi Quattro
10 37e Rallye de Grande-Bretagne Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
11 1982 32e Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande
12 38e Rallye de Grande-Bretagne Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
13 1983 33e Rallye de Suède Drapeau de la Suède Suède Audi Quattro A1
14 17e Rallye du Portugal Drapeau du Portugal Portugal
15 03e Rallye d'Argentine Drapeau de l'Argentine Argentine Audi Quattro A2
16 33e Rallye des 1000 lacs Drapeau de la Finlande Finlande
17 1984 18e Rallye du Portugal Drapeau du Portugal Portugal
18 1987 35e Rallye Safari Drapeau du Kenya Kenya Audi 200 Quattro

Autres podiums en championnat du monde des rallyes (26)

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  • 2e du rallye Monte-Carlo, en 1975 et 1982;
  • 2e du rallye du Portugal, en 1975;
  • 2e du rallye de Grande-Bretagne en 1977, 1980, 1983 et 1984;
  • 2e du rallye de Suède, en 1978;
  • 2e du rallye du Portugal, en 1975 et 1978;
  • 2e du rallye Safari, en 1979;
  • 2e du rallye d'Argentine, en 1980 (rallye CODASUR) et 1984;
  • 2e du rallye de Sanremo, en 1982;
  • 2e du rallye Safari, en 1983;
  • 2e du rallye de Côte d'Ivoire, en 1983 et 1984;
  • 2e du rallye de l'Acropole, en 1984;
  • 3e du rallye de Finlande, en 1976 et 1981;
  • 3e du rallye de Nouvelle-Zélande, en 1980 et 1984;
  • 3e du rallye de Sanremo, en 1980;
  • 3e du rallye Monte-Carlo, en 1984 et 1986;
  • 3e du rallye de l'Acropole, en 1987.

Résultats complets en championnat du monde des rallyes

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L'Audi Sport Quattro d'Hannu Mikkola lors du Rallye Monte-Carlo 1986.
Saison Équipe Départs Victoires Podiums Abandons Points Classement final
1973 Privé, Ford 5 0 0 4 N/A Pas de championnat
1974 3 1 1 2
1975 Fiat, Peugeot 7 2 4 3
1976 Privé, Toyota, Peugeot 8 0 1 6
1977 Toyota, Peugeot 6 0 1 5
1978 Privé, Ford 4 1 3 1
1979 Ford, Mercedes-Benz 9 4 5 2 111 2e
1980 Privé, Mercedes-Benz, Toyota 11 0 4 6 64 2e
1981 Audi 8 2 3 3 62 3e
1982 11 2 4 6 70 3e
1983 12 4 7 4 135 Champion
1984 9 1 8 1 116 2e
1985 4 0 0 3 10 22e
1986 1 0 1 0 12 18e
1987 3 1 2 1 32 8e
1988 Mazda, Opel 7 0 0 6 10 31e
1989 Privé, Mazda 3 0 0 1 12 27e
1990 4 0 0 3 6 34e
1991 6 0 0 3 11 25e
1993 Subaru, Toyota 2 0 0 1 4 40e
Total 123 18 44 61 655 1 titre

Records en championnat du monde des rallyes

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Article détaillé : Records en championnat du monde des rallyes.
  • Champion du monde le plus âgé : 41 ans ;
  • Victoire avec différents constructeurs : 5 (Audi - Ford - Mercedes Benz - Peugeot - Toyota) ;
  • Victoires d'étapes spéciales / saison : 141 lors du championnat du monde 1981 (35,4 % des ES) ;
  • Étapes spéciales disputées comme leader / saison : 175 lors du championnat du monde 1981 (44,0 % des ES) ;
  • Rallyes non terminés : 61.

Autres victoires

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La Ford Escort 1970 du London to Mexico World Cup Rally marathon.

Records du monde

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Distinctions

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Galerie photos

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Bibliographie

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  • A High in the Andes - Taking part in the Inca Trail Rally, Vic Quayle et Hannu Mikkola, éd. Wyntok Ltd, (voir Rallye Chemins de l'Inca).

Dans la culture populaire

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Il est incarné par Gianmaria Martini dans le film Race for Glory: Audi vs. Lancia (2024) de Stefano Mordini, qui revient sur la rivalité entre Audi et Lancia durant le championnat du monde des rallyes 1983.

Annexes

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Notes et références

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  1. ↑ (en) « Rallying great Hannu Mikkola dies, aged 78 », sur www.motorsport.com (consulté le )
  2. ↑ Liste officielle des records de vitesse homologués par la FIA en Catégorie A (Special Cars)

Liens externes

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v · m
Rally1 (en)
WRC (1.6L)
WRC (2.0L)
Groupe A
Groupe B
Groupe 4
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