Aérodrome de Maubeuge - Élesmes
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| Maubeuge - Élesmes | ||||||||||||||||
| Localisation | ||||||||||||||||
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| Pays |  France
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| Département | Nord | |||||||||||||||
| Ville | Élesmes, Vieux-reng | |||||||||||||||
| Coordonnées | 50° 18′ 30″ nord, 4° 01′ 48″ est | |||||||||||||||
| Superficie | 90 ha | |||||||||||||||
| Altitude | 138 m (452 ft) | |||||||||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||||||||
| Code IATA | XME | |||||||||||||||
| Code OACI | LFQJ | |||||||||||||||
| Nom cartographique | MAUBEUGE | |||||||||||||||
| Type d'aéroport | Civil, ouvert à la CAP | |||||||||||||||
| Gestionnaire | Agglomération Maubeuge Val de Sambre (AMVS) | |||||||||||||||
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L’aérodrome de Maubeuge - Élesmes (code IATA : XME • code OACI : LFQJ) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé sur les communes du Vieux-Reng et d’Élesmes à 5,5 km au nord-est de Maubeuge dans le Nord (région Hauts-de-France, France).
Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, parachutisme et aéromodélisme).
Histoire
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La construction de l'aérodrome de Maubeuge-Elesme a été permise par les décrets-lois du 30 octobre 1935. Ainsi, le 4 janvier 1937, le ministre de la Défense nationale a prescrit l’acquisition de parcelles cadastrales pour permettre cette construction essentiellement sur la commune du Vieux-Reng, pour une part moindre sur celle d’Elesmes et pour une part infime sur celle de Villers-Sire-Nicole. L’ordonnance d’expropriation fut rendue le 24 juillet par le tribunal de première instance d’Avesnes.
Une fois les travaux effectués, le terrain prit alors le nom de Maubeuge - Elesmes[2].
En août 2008, l'aérodrome a accueilli le championnat du monde de parachutisme[3]. 350 participants de 30 nations différentes ont participé aux épreuves[4].
Fin 2023, la communauté d'agglomération Maubeuge Val de Sambre annonce souhaiter fermer l'aérodrome en 2026 pour récupérer le terrain afin d'y implanter une zone industrielle[5],[6].
Situation
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Installations
[modifier | modifier le code]L’aérodrome dispose de trois pistes orientées est-ouest (05/23) :
- une piste bitumée longue de 1 300 mètres et large de 30 ;
- une piste en herbe longue de 800 mètres et large de 80, réservée aux avions basés ;
- une piste en herbe longue de 300 mètres et large de 20, réservée aux ULM.
L’aérodrome n’est pas contrôlé mais dispose d’une aire à signaux (ASI). Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 121,005 MHz.
S’y ajoutent :
- une aire de stationnement ;
- des hangars ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant (réservée aux avions basés) ;
- un restaurant[7].
Activités
[modifier | modifier le code]- Aéroclub l’Union aérienne Sambre Helpe (UASH)
- Centre école régional de parachutisme de Maubeuge (CERPM)
- Association Sportive de Parachutisme Universitaire (ASPU)
- Association de Parachutisme Sportif (EDCL78), enviedechutelibre.fr
- Centre Aéronautique Vélivole de l'Avesnois (CAVA)
- ULM club évasion
- Association de constructeurs amateurs (RSA)
- Association d’aéromodélisme du bassin de la Sambre (AABS)
- Les Ailes anciennes
- Air light system
- Club paramoteur Les Albatros
- Club ABC-Flight ULM
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
- « Maubeuge – Elesmes – ANCIENS AÉRODROMES », sur www.anciens-aerodromes.com (consulté le )
- « Le Nord important dans l’histoire du parachustime sportif », sur La Voix du Nord, (consulté le )
- « 11/08/2008 : championnat du monde de parachutisme à Maubeuge | Tele MB », sur www.telemb.be, (consulté le )
- L'aérodrome de Maubeuge en danger
- "On n'a jamais eu autant de touches pour réindustrialiser", l'aérodrome de la Salmagne menacé de disparition au profit d'une gigafactory à Maubeuge
- N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.
