Narain Karthikeyan

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Narain Karthikeyan
குமார் ராம் நாராயண் கார்த்திகேயன்
Narain Karthikeyan Malesian GP:ssä kaudella 2011.
Narain Karthikeyan Malesian GP:ssä kaudella 2011.
Henkilötiedot
Syntynyt14. tammikuuta 1977 (ikä 47)
Coimbatore, Tamil Nadu, Intia
Kansalaisuus  Intia
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 2005, 20112012
Talli(t) Jordan (2005)
HRT (20112012)
Kilpailuja 48 (46 starttia)
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 5
Ensimmäinen kilpailu Australian GP 2005
Viimeinen kilpailu Brasilian GP 2012
Aiheesta muualla
www.narainracing.com

Kumar Ram Narain Karthikeyan (tamiliksi குமார் ராம் நாராயண் கார்த்திகேயன், Kumār Rām Nārāyaṇ Kārttikēyaṉ; s. 14. tammikuuta 1977 Coimbatore,[1] Tamil Nadu, Intia) on intialainen autourheilija.

Karthikeyanista tuli maansa ensimmäinen Formula 1 -kuljettaja, kun hän osallistui sarjaan Jordan-tallissa kaudella 2005. Sen jälkeen hän toimi Williamsin testikuljettajana kausien 20062007 aikana.

Varhainen ura

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Karthikeyan sai innostuksensa autourheilusta isältään, joka oli intialainen rallimestari.[2] Karthikeyanin oma ura alkoi loistavasti: hän otti palkintosijan ensimmäisessään Formula Maruti -sarjan osakilpailussa. Tämän jälkeen hän meni Elf Winfieldin kilpa-ajokouluun Ranskaan. Hänen kykyjensä takia hänestä tuli Elfin tallin ajaja Formula Renault'iin 1992. Seuraavaksi vuodeksi Karthikeyan palasi Intiaan Formula Marutiin. Samalla hän ajoi Formula Vauxhall Junioria Isossa-Britanniassa, josta hän sai kokemusta Euroopan kilparadoista.

1994 Karthikeyan palasi Isoon-Britanniaan ajamaan Formula Ford Zetec -sarjaa. Kauden kohokohdaksi nousi palkintosija Portugalin GP:ssä. Samana vuonna hän osallistui myös Britannian Formula Ford talvisarjaan, jonka hän voitti ollen näin ensimmäinen intialainen, joka on voittanut jonkin moottoriurheilusarjan Euroopan mestaruuden. 1995 Karthikeyan osallistui Formula Asiassa vain neljään osakilpailuun, mutta saavutti Malesiassa toisen sijan. 1996 hän ajoi täyden kauden sarjassa ja oli jälleen ensimmäinen intialaismestari.

Karthikeyan muutti takaisin Isoon-Britanniaan 1997 osallistuakseen Formula Opel -sarjaan. Hän ajoi paalulle ensimmäisessä kilpailussaan, ja sijoittui sarjassa kuudenneksi. 1998 hän ajoi Britannian Formula 3:ssa Carlin Motorsport -tallissa.[2] Kaudesta hän ajoi kymmenen osakilpailua, joista hän sijoittui kahdessa viimeisessä kilpailussa kolmanneksi. Seuraavat kaksi kautta hän jatkoi sarjassa, ja oli pisteissä kuudes 1999 ja neljäs 2000.

Vuonna 2001 Karthikeyan ajoi Formula Nippon -sarjassa, ja oli kymmenen parhaan joukossa. Samana vuonna hänestä tuli ensimmäinen intialainen, joka oli ajanut F1-autoa, kun Jaguar Racing halusi ajattaa autoaan Silverstonella.[3] Samana vuonna Jordan Grand Prix kiinnostui Karthikeyanista ja hän kokeili tallin autoa Silverstonessa ja Mugellossa.[4][5]

Karthikeyan ajoi vuonna 2002 Telefonica World Seriesiä Team Tata RC Motorsportin tallissa, jonka ansioksi Karthikeyan teki kierrosennätyksen Interlagosissa ei F1-autolla. Hän jatkoi seuraavankin kauden sarjassa, joka oli nimetty uudelleen Superfund World Seriesiksi. Hän sijoittui sarjassa neljänneksi, ja samana vuonna hän testasi Minardin F1-autoa.[2][6] Hänelle tarjottiin sopimusta jo kaudeksi 2004, mutta hän ei saanut tarpeeksi sponsorirahoja kokoon. Hän jatkoi vielä yhden kauden samassa sarjassa, jonka nimi oli muuttunut World Series by Nissaniksi.

Karthikeyan Yhdysvaltain GP:ssä kaudella 2005.

Helmikuussa 2005 Karthikeyan ilmoitti Jordan-tallin kanssa tekemästään sopimuksesta kaudeksi 2005.[7] Hänen tallitoverinaan ajoi portugalilainen Tiago Monteiro.[2] Molemmat maksoivat kuljettajapaikoistaan.

Aloituskilpailussaan Australian GP:ssä 12. ruudusta lähtenyt Karthikeyan sijoittui 15:nneksi.[8] Ensimmäisen keskeytyksensä hän koki Bahrainissa.[9] F1-urallaan saavuttamansa kaikki 5 pistettä hän keräsi Yhdysvaltain GP:stä, johon osallistui vain kuusi autoa.[10] Karthikeyanin paras sijoitus kauden muista kilpailuista oli 11:s, johon hän ylsi Malesiassa ja Belgiassa.[11]

Seuraavaksi kaudeksi Karthikeyan siirtyi Midlandiksi vaihtuneelta Jordanilta Williamsin testikuljettajaksi[12], sillä kilpakuljettajan paikkaan vaadittu rahasumma osoittautui liian suureksi. Hän toimi Williamsin testaajana myös kaudella 2007.[13]

Karthikeyan teki paluun Formula 1:een kaudella 2011 Hispania-tallissa.[14] Kesäkuun lopulla HRT ilmoitti korvaavansa Karthikeyanin australialaisella Daniel Ricciardolla loppukauden kisoissa lukuun ottamatta syksyllä ajettua Intian osakilpailua.[15][16] Karthikeyanin paras sijoitus kauden aikana oli 17:s sija.[17] Hän sai jatkosopimuksen kaudelle 2012, jolloin parhaaksi sijoitukseksi jäi Monacon GP:n 15:s sija.[18][19] Talli vetäytyi kauden 2012 jälkeen, joten Karthikeyanin ura F1:ssä tuli päätökseensä.[20]

A1 Grand Prix

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Karthikeyan pääsi ajamaan A1 Grand Prix -sarjassa Intian A1-tallin kuljettajana kaudella 2006–2007. Hän aloitti sarjassa kilpailemisen Uuden-Seelannin kilpailusta, jossa hän ylsi sprinttikisassa kymmenenneksi ja varsinaisessa kilpailussa seitsemänneksi. Joulukuussa 2007 hän voitti Kiinan Zhuhaissa käydyn osakilpailun ja toukokuussa 2008 Ison-Britannian Brands Hatchissa.[21][22]

Formula 1 -tulokset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pisteet Sijoitus
2005 Jordan AUS
15
MAL
11
BHR
Kesk.
SMR
12
ESP
13
MON
Kesk.
EUR
16
CAN
Kesk.
USA
4
FRA
15
GBR
Kesk.
GER
16
HUN
12
TUR
14
ITA
20
BEL
11
BRA
15
JPN
15
CHN
Kesk.
5 18.
2011 Hispania AUS
DNQ
MAL
Kesk.
CHN
23
TUR
21
ESP
21
MON
17
CAN
17
EUR
24
GBR
 
GER
TD
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
TD
JPN
TD
KOR
TD
IND
17
ABU
 
BRA
 
0 26.
2012 HRT AUS
DNQ
MAL
22
CHN
22
BHR
21
ESP
Kesk.
MON
15
CAN
Kesk.
EUR
18
GBR
21
GER
23
HUN
Kesk.
BEL
Kesk.
ITA
19
SIN
Kesk.
JPN
Kesk.
KOR
20
IND
21
ABU
Kesk.
USA
22
BRA
18
0 24.

A1 Grand Prix -tulokset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pisteet Sijoitus
2006–2007 Intia NED
SPR

 
NED
FEA

 
CZE
SPR

 
CZE
FEA

 
BEI
SPR

 
BEI
FEA

 
MAL
SPR

 
MAL
FEA

 
IND
SPR

 
IND
FEA

 
NZL
SPR

10
NZL
FEA

7
AUS
SPR

 
AUS
FEA

 
RSA
SPR

15
RSA
FEA

9
MEX
SPR

11
MEX
FEA

18
SHA
SPR

7
SHA
FEA

17
GBR
SPR

7
GBR
FEA

4
13 16.
2007–2008 Intia NED
SPR

10
NED
FEA

Kesk.
CZE
SPR

21
CZE
FEA

9
MAL
SPR

11
MAL
FEA

6
ZHU
SPR

7
ZHU
FEA

1
NZL
SPR

10
NZL
FEA

Kesk.
AUS
SPR

11
AUS
FEA

11
RSA
SPR

 
RSA
FEA

 
MEX
SPR

13
MEX
FEA

9
SHA
SPR

5
SHA
FEA

7
GBR
SPR

5
GBR
FEA

1
61 10.
2008–2009 Intia NED
SPR

 
NED
FEA

 
CHN
SPR

10
CHN
FEA

10
MAL
SPR

Kesk.
MAL
FEA

Kesk.
NZL
SPR

9
NZL
FEA

7
RSA
SPR

6
RSA
FEA

12
POR
SPR

6
POR
FEA

11
GBR
SPR

2
GBR
FEA

Kesk.
19 12.
  1. Narain Karthikeyan biography Narainracing.com. Arkistoitu 12.10.2007. Viitattu 16.11.2007. (englanniksi)
  2. a b c d Narain Karthikeyan Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  3. Karthikeyan Makes History for India at Silverstone F1 News. 14.6.2001. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  4. Karthikeyan makes Jordan debut F1 News. 18.9.2001. Autosport.com. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  5. Karthikeyan Gets Another Jordan Test Drive F1 News. 2.10.2001. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  6. Minardi ends test F1 News. 13.12.2003. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  7. Jordan Confirm Karthikeyan, Monteiro for 2005 Atlas F1. 3.2.2005. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  8. 2005 Australian Grand Prix Results ESPN. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  9. 2005 FORMULA 1™ Gulf Air Bahrain Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  10. Karthikeyan: Points are Points F1 News. 20.6.2005. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  11. 2005 Driver Standings: Narain Karthikeyan Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  12. Williams confirm Karthikeyan F1 News. 27.1.2006. Autosport.com. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  13. Williams retain Karthikeyan for 2007 F1 News. 28.9.2006. Autosport.com. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  14. Indian Narain Karthikeyan returns to F1 with Hispania 6.1.2011. BBC. Viitattu 7.1.2011. (englanniksi)
  15. Noble, Jonathan: Ricciardo set to replace Narain Karthikeyan at HRT at the British GP F1 News. 30.6.2011. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  16. HRT confirms Narain Karthikeyan will be back in race seat for Indian Grand Prix F1 News. 17.9.2011. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  17. 2011 Driver Standings: Narain Karthikeyan Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  18. Elizalde, Pablo: Narain Karthikeyan will drive the second HRT during the 2012 F1 season F1 News. 3.2.2012. Autosport.com. Viitattu 18.2.2.2019. (englanniksi)
  19. 2012 Driver Standings: Narain Karthikeyan Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  20. Narain Karthikeyan - India ESPN. Arkistoitu 29.3.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
  21. Karthikeyan wins A1GP in Zhuhai 16. joulukuuta 2008. The Earth Times. Arkistoitu 29.8.2012. Viitattu 2. toukokuuta 2008. (englanniksi)
  22. Strang, Simon: Karthikeyan wins race two for India A1GP News. 4.5.2008. Autosport.com. Viitattu 19.2.2019. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]