Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1982
 Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1982 |
|
|---|---|
|
7 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1982.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 6. kesäkuuta 1982 |
| Sijainti | Detroitin katurata, Detroit, Michigan |
| Ratatyyppi | katurata |
| Radan pituus | 4,012 km |
| Kilpailun pituus | 62 kierrosta, 248,744 km |
| Sää |
Aurinkoinen  |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Alain Prost (Renault) |
| Paaluaika | 1.48,537 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 John Watson (McLaren) |
| Toinen |
Eddie Cheever (Ligier) |
| Kolmas |
Didier Pironi (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Alain Prost (Renault) |
| Kierrosaika | 1.50,438 (kierroksella 45) |
Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1982 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 6. kesäkuuta 1982 Detroitin katuradalla Yhdysvalloissa. Kilpailun voitti McLarenilla ajanut John Watson, jolle voitto oli kauden toinen.
Kilpailu keskeytettiin kuuden kierroksen jälkeen kolarien takia. Uusintalähdössä ajettiin 56 kierrosta ja lopputuloksissa lähdöt laskettiin yhteen.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 62 | 1.58.41,043 | 17 | 9 |
| 2 | 25 | Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | 62 | + 15,726 | 9 | 6 |
| 3 | 28 | Didier Pironi
|
Ferrari | 62 | + 28,077 | 4 | 4 |
| 4 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 62 | + 1.11,976 | 3 | 3 |
| 5 | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | 62 | + 1.23,757 | 12 | 2 |
| 6 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 61 | + 1 krs. | 13 | 1 |
| 7 | 17 |  Jochen Mass
|
March-Ford | 61 | + 1 krs. | 18 | |
| 8 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 61 | + 1 krs. | 19 | |
| 9 | 4 | Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | 60 | + 2 krs. | 20 | |
| 10 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 59 | + 3 krs. | 15 | |
| 11 | 20 |  Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | 59 | + 3 krs. | 26 | |
| NC | 15 | Alain Prost
|
Renault | 54 | Alle 90 % voittajasta | 1 | |
| Kesk. | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 44 | Moottori | 7 | |
| Kesk. | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 40 | Kolari (Rosberg) | 10 | |
| Kesk. | 3 |  Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 40 | Ulosajo | 16 | |
| Kesk. | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 30 | Kolari (Watson) | 6 | |
| Kesk. | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 17 | Vaihdelaatikko | 8 | |
| Kesk. | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | 13 | Ulosajo | 25 | |
| Kesk. | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | 6 | Kolari (Patrese ja de Angelis | 11 | |
| Kesk. | 2 | Riccardo Patrese
|
Brabham-Ford | 6 | Kolari (de Angelis ja Guerrero) | 14 | |
| Kesk. | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 2 | Voimansiirto | 2 | |
| Kesk. | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 2 | Sytytys | 22 | |
| Kesk. | 9 | Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | 1 | Ulosajo | 5 | |
| Kesk. | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | 0 | Kolari (Baldi) | 21 | |
| Kesk. | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford | 0 | Kolari (Boesel) | 24 | |
| Kesk. | 32 | Riccardo Paletti
|
Osella-Ford | 0 | Ei startannut | 23 | |
| DNQ | 19 |  Emilio de Villota
|
March-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | Karsiutui | |||
| DNQ | 33 |  Jan Lammers
|
Theodore-Ford | Karsiutui | |||
| Lähde: [1] | |||||||
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Arkistoitu 4.11.2014. Viitattu 19.12.2007. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Watkins Glen International (1976–1980) Detroitin katurata (1982, 1984–1986) | |||||||||
