本来「車」とは糸車や水車のように「円くてくるくる回るもの」を言うが、近代では主に自動車、人力車、荷車などの道路交通用車両を指す。モータリゼーションの進んだ現代では自動車、特に乗用車を指すことが多くなった。
なお、道路交通法上の「車両」は、自動車(四輪車・二輪車)の他、原付、軽車両(自転車、馬など)およびトロリーバスを含む。馬は「車」ではないのだが....。
単なる「車」タグが付いている作品には、自動車のものが多い。
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ウマ娘、流れるままに
今回はマルゼンとルドルフは登場しません。 毎回走ってると疲れちゃうから... V-Optとかでターンパイクを封鎖して走っているのをみると、自分もそんな環境で走ってみたいなと感じます。 実際にターンパイクは有料道路のためか、渋滞回避として利用される側面もあり、比較的ストレスフリーで走れると思います。 もっとも行楽シーズンは景色を見て楽しむ利用者が若干増えるとも聞きますが... Z33はATもMTも所有したことがある車で思い入れがあります。 出だしの力やコーナーでの頭の入りのよさは中々のものだと思います。 もちろん、コーナリングはロードスターみたいな軽量な車のそれを期待すると違いますが... グランドツーリングカーとしてもまあまあいいのですが、微妙に足が固いというか、ショックの吸収性に難ありといったところです。 欧州車のような質感の高い固さとはまた違った固さで、ストレートに言えば安っぽい固さです。 中期型以降はデュアルフローパスと呼ばれるフーガと同じショックを利用しており、そちらだとまた印象は変わるのかもしれませんが... また、エンジンは本当に上が重いです。山田英二氏が「OHVか」と、ある動画でふざけてツッコんでいましたが、6,000rpm以上はかなり重い回り方をします。 吸排気の交換や、エンジンチューンでまた印象が変わるかもしれません。 ピュアスポーツとして期待すると色々難しい面もありますが、旧世代スポーツカーが天井知らずの高騰をしていたことを考えると、比較的安価でほどほどに走れる車という面で悪くない車だと思います。 コンピューターチューンで性格が変わる面があるという話なので、そういったチューニングを試すのも面白そうですね。2,848文字pixiv小説作品 - クルマ乗りなトレーナーとクルマ乗りなマルゼンスキー
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復活の刻
おまたせしました。第18話です。 プライベートのほうがかなり忙しくなって来たので今後更新が遅れるかもしれませんが失踪はしない様にします。頑張れ俺の創作力。 鋼の弾丸をもりもり直していく二人、その車に載せるのはトンデモエンジンだった…。 余談ですがフラッシュちゃんを曇らせて一杯泣かせた後、滅茶苦茶幸せにして嬉し泣きさせたい。()5,656文字pixiv小説作品