鷺沼駅とは、神奈川県川崎市宮前区鷺沼にある東急田園都市線の駅である。
駅番号は「DT 14」
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1966年4月1日、田園都市線長津田開業とともに開業した。
開業当初は当駅で4両→2両への切り離しを行い長津田までは2両編成で走っていた。
島式ホーム2面4線を有する地上駅(ただし一部は切通し)で、朝ラッシュ時の上りを除きほぼ終日緩急接続が行われている。なお、その際は外側の1・4番線を各駅停車が、内側の2・3番線を急行が使用する。
朝ラッシュ時の上り列車は交互発着をする関係と優等列車への乗客集中を防止する観点から当駅での緩急接続は行わず、この先の梶が谷駅で急行・準急の通過待ちを行っている。
後述する車庫があり、入出庫を行う関係で、当駅始発・当駅止まりの列車が存在し、特に朝の上り当駅始発の列車では座席争奪戦となる。
かつては朝ラッシュ直前時間帯に鷺沼始発の上り急行もあったのだがいつのまにか無くなってしまった。
改札 |
ホーム |
鷺沼検車区 |
1 ■田園都市線 | あざみ野・長津田・中央林間方面 |
2 ■田園都市線 | |
3 ■田園都市線 | 二子玉川・渋谷・(半蔵門線)押上〈スカイツリー前〉・■(東武線)春日部・久喜・南栗橋方面 |
4 ■田園都市線 |
駅のホームから見て右側にあるのが東京メトロの鷺沼検車区・鷺沼工場である。
かつては東急の鷺沼検車区だったが営団地下鉄(当時)に土地を譲渡し、基地機能は長津田に移転した。
鷺沼検車区には半蔵門線の全車が所属している。
また鷺沼工場は半蔵門線車両のほか、日比谷線の車両の重要部検査・全般検査を担当している。
そのため、日比谷線の03系が留置線に停まっている姿をしばしば見ることができるほか、田園都市線内を回送・試運転する姿を拝むこともできる。
ホームから見て左側にある車庫が東急の長津田検車区鷺沼車庫である。
鷺沼検車区を営団に譲渡した後もこちら側は東急のまま残り、現在は大井町線の車両を中心に留置されている。
大井町線の早朝・夜間の鷺沼始発・終着のB各停は鷺沼車庫への出入庫を兼ねた列車である。
まれに廃車前の疎開として車両が留置されたり、長津田検車区の容量が不足気味の際に田園都市線の車両(主にサークルK編成)が疎開されてくることがある。
詳しいことは「長津田検車区」の記事を参照(鷺沼車庫についても触れています)
路線名 | 種別 | 隣の駅(下り) 長津田方面 |
当駅 | 隣の駅(上り) 上り 渋谷方面 |
---|---|---|---|---|
■田園都市線 | ■急行 | たまプラーザ駅 (DT 15) |
鷺沼駅 (DT 14) |
溝の口駅 (DT 10) |
■準急 | ||||
■各停 | 宮前平駅 (DT 13) |
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最終更新:2025/01/09(木) 21:00
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