車に詳しく方、教えてください。 よろしくお願いします。 妻の軽自動車がバッテリー上がりしてしまい、私のRX450Hで救援しました。けどハイブリッドの予備バッテリーで救援するのは駄目みたいな事を後からしりました。私の車のハイブリッドシステム大丈夫でしょうか?そのあとエンジン始動と警告灯など異常はありませんでした。

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お礼日時:1/4 13:30

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HV用の補機バッテリーはセルモーターのような大電流を流すようにはできていませんので禁止されています 今何ともなければ大丈夫だと思いますよ

最近のクルマは。システムや構造がいろいろで多用です。 HVも色々ですが、HVシステムを用いているクルマは基本救護車にはなれません。 理由 は、自車の12Vの電圧が低下すると、EVシステムやハイブリッドシステムの誤作動を防ぐ機能が停止する可能性があるため、電気自動車やハイブリッド車では他車を救援することができません。 また、ジャンピングしてスタートさせると、過電流が流れてHV車のシステムを過電流で壊す恐れがありますので、HV車は救護車にはなれません。 眼段階で、問題ないならばいいのでしょうけど、バッテリーの充電しておいた方がいいかもしれません。

最近のクルマは、HVでないにしろ、いくつものコンピューターを搭載して、お互い情報をやり取りして通信しています。 一番怖いのは過電流なんです。 自働車用鉛バッテリー12Vが放電気味で、セルをやっとかっと『グぅグぅ』と回したとき12Vですが、電流がものすごく流れるんです、それでECU(基盤)を焼いたり、機械的な接点をスパークさせ、接点を損傷させて、壊れなくともスパークさせて接点の抵抗を増したりします。 バッテリー上がりの車を、電気的に容量の少ない長さの長い(電気抵抗の多い)ケーブルをつないでやっとかっとクランキングするのは、どちらのクルマにも結構な負担になります。 あくまで応急ですが、ケーブルをつないで、バッテリーが上がっているクルマのバッテリーをある程度時間を置いて充電してからクランキングしてください。 ケーブルをつないだらすぐさまクランキングしていますが、危ない行為です。

ハイブリット車で救援するのはダメって言われてますけど、大丈夫だと思いますよ。私も以前にプリウスで救援したことがありますが、大丈夫でした。