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AT限定を良くないと思うのは私だけでしょうか? これはMT好きとかATはダサいとかいう話ではなく、運転における知識や技術の話です。

運転免許770閲覧

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回答(21件)

わたしが最初に購入した車は、 中古の日産パルサーのMT車。 前の利用者のこだわりがあって、巨大なスピーカーが付いていました。 当時は、状態が良くても、日産車というだけで安価でした。 マニュアルの段変更をする際、とても状態が良くて、スムーズにできたので、 自転車旅行と、自動車旅行が趣味になりました。 嫁の実家(長崎県の島)へ行ったら、MT車しか置いてなくて、 嫁やそのいとこたちはみんなAT免許だったから、わたしが運転することになりました。 最近になって、長男、次男が免許を取ったけど 自動車好きな次男はMT免許。 長男は田舎の宿泊免許だったので、一応AT免許だけど、 いまだに、高速道路、バスの優先ラインのある道路を走ることができません。 わが家に自家用車が2台ありますが、基本軽自動車に乗るのが長男。 次男は、中学生の時に 「レクサスがいい」 と言って、販売店に見学に行ったり、自動車の展示場へ行ったりしましたが 大学で、レンタカーの店で働き始め 様々な自動車を運転する機会が増えたのですが、 「レクサスって言っても、なんにも変わらん。」 兄が軽自動車の方が安全と考えて 基本、自家用車のアルファードに乗っています。

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AT車でもクリープ付きでないのもあるし、エンブレが効かない車種もあるよ 一体何十年前の情報を信じてるの 2輪車の経験はあった方がいいと思うけど、MT 車の特性なんて知らなくていいんじゃない ほとんど絶滅危惧だし、外観で区別も付かないから

16年前に免許を取得し、おフランスのMT車で毎日通勤している60代女性です( ^ω^ ) 質問者さんは「MT車は時代遅れ」という意見に同意なんですよね(⌒▽⌒) それなのに、乗りもしない人達に対しMTの経験に意味があると考えているのは何故?と思います テストステロンさんの意見に同感しますが、運転の知識や技術はそれを生かそうと考えている人達にとって意味があるんだと思いますが… 学科教習でもMT車の特性は勉強しますから、ちゃんと意欲を持って習っていた人なら知識はあるでしょう それに毎日の通勤でHV車が坂道で少し下がるのを何度も見てきたので、今はMT車の知識と関係ないやんと思いますね エンブレの話ですが、私の車はたまたま3速でブレーキを踏まずに坂道を気持ち良く降りて来られるからそうやっているだけで、エンブレが効かない車ならブレーキを踏まないと仕方ないですよね 質問者さんの言わんとする事も分かりますが、AT限定を知識も技術も欠けている 呼ばわりはやめた方が良いのでは(=^x^=)

↑の回答者さんの意見について… MT車の教習は必要ないですけど、特性は学ぶ必要があるでしょう だから学科教習がある訳ですよ 絶滅危惧種と言っても私の様にまだ走行してる車はありますし笑 坂道で片側通行になってる所でも、全て下りが優先と思ってるドライバーも存在しますからね 私は坂道発進で下がりませんが、念の為MT車ですステッカーを貼っていますよ(=^x^=)

MTとATではエンジンブレーキや加速も違ってくるものなのでMTの経験は意味ないでしょう。 教習所で教えられてもまともにウインカー使えない人も多いのに1,2度MT操作してもすぐに忘れます。

MT知らない人は前の車がエンブレで速度落としただけで煽り運転まがいの扱いする人もいるし仕組みや知る上でもMTについての知識は教えて欲しいですよね