200系クラウンについてです。 アスリート 前期と後期 ロイヤル 前期と後期 外見、内装、その他諸々、違いを教えて下さい。 街乗り程度の燃費も教えて頂けると助かります(^-^)！

アスリート 外装 ・フロントバンパーは後期のほうが口が 大きく開いている感じ、後期のほうが人気のようです。 ・フロントグリル、後期のほうが少し大きい。特別仕様車、ブラックのグリルメッシュが人気のようです。 王冠のエンブレムも後期が大きい。 ・アルミホイール、前期はゼロアスと同じようなデザイン。 後期は５本スポークのようなデザイン、後期のほうが人気のようです。 ・アンテナ、前期は一本の棒。後期はシャークフィン。 ・テールライト、前期は赤。後期は２重レンズ、好き嫌いがあると思います。 内装 ・色は、こげ茶とグレー。こげ茶のほうが人気。 ・木目調、前期はつやなし黒緑。特別仕様車、後期はつやあり黒。 ・ナビ、ステアリング、シフト、ドア取っ手あたりが 前期はダークなメタル調、後期はシルバー ロイヤル（間単に・・・） 外装 ・フロントは後期のほうが人気のようです。 ・アルミホイールは前期１７インチ、後期は１６インチ？ ・アンテナ、前期は一本の棒。後期はシャークフィン。 ・テールライト、前期は赤。後期は白（クリヤー）赤、後期のほうが人気のようです。 内装 ・色は、ベージュとグレー ・木目調、前期はつやなし茶。特別仕様車、後期はつやあり茶 ・ナビ、ステアリング、シフト、ドア取っ手あたりが 前期はダークなメタル調、後期はシルバー ・２５００ｃｃエンジン 前期はハイオク、後期はレギュラー ・燃費 ２５００ｃｃ・・・８－９キロ ３０００ｃｃ・・・？ ３５００ｃｃ・・・？ ・乗ってみて ２５００ｃｃ・・・確かに出だしはカッタルイ。しばらく乗っていれば気にしなくなる。４千回転も踏み込めば、結構走ります、これで十分かも。 ３５００ｃｃ・・・暴力的な走りです、エンジン音も。 後期は見えないところで、省略されています。 乱文ですが、ご参考まで。