Montage- und Bedienungsanleitung

Mech.Einschaltung Frontzapfwelle
Nr. W26TS01333

BX 2350 D

Stand 1
erstellt von TM.
31.05.2011
Montage- und Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis
1. ANGABEN ZUR MONTAGE- UND BEDIENUNGSANLEITUNG

Vorwort mit Allgemeinen Informationen

Demontage der Motorhaube.......................................................................................1
Demontage Frontzapfwelle..........................................................................................2
Montage Mech.Einschaltung.......................................................................................3
Einstellungen.................................................................................................................4
Montage der Motorhaube............................................................................................5

Technische Daten
DREHZAHL ( 1/min.) NENN.2000
DREHRICHTUNG
( IN FAHRTRICHTUNG ) RECHTS
PROFIL 6x21x25-6 Teilig
MAX.HUBKRAFT 450 Kg
AM KUPPELDREIECK

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Montage- und Bedienungsanleitung
Kennzeichnet Arbeits- und
Vorwort
Betriebsverfahren, die genau
Die Bedienungsanleitung ist ein Zusatz zur Be-
einzuhalten sind, um eine
dienungsanleitung des Allradtraktors BX2350D.
Gefährdung von Personen
Die in diesem Buch enthaltene Bedienungsan-
auszuschließen.
leitung ist dem Bediener zu übergeben.
Kennzeichnet Arbeits- und
Die Montageanleitung enthält Angaben zur
Betriebsverfahren, die genau
Montage der Frontzapfwelle W26TS01333.
einzuhalten sind, um
Beschädigungen am Traktor
Die vorliegende Bedienungs- und Montagean-
zu vermeiden.
leitung gilt für die Bediener und die Monteure
des Allradtraktors BX2350D. Das Bedien- und
Kennzeichnet wichtige Infor-
Montagepersonal muß diese Montage- und
mationen, die Montageperso-
Bedienungsanleitung vor der Montage und
nal und Bediener besonders
ersten Inbetriebnahme gelesen und verstanden
beachten müssen.
haben. Sie ist genau zu befolgen.
Kennzeichnet Arbeits- und
Die in dieser Montage- und Bedienungsanlei-
Betriebsverfahren, bei deren
tung angegebenen Hinweise für die Sicherheit
Durchführung zusätzlich die
und den Umweltschutz sind genau zu befolgen.
national und international
geltenden Umweltschutzbe-
Die Händler müssen in eigener Verantwortung
stimmungen und
- für die Einhaltung der örtlichen, regionalen
Entsorgungsrichtlinien
und nationalen Vorschriften Sorge tragen,
beachtet werden müssen.
- sicherstellen, daß die Bedienungs- und Hersteller
Montageanleitung dem Montagepersonal zur
Kubota (Deutschland) GmbH
Verfügung steht und die gemachten Angaben
Senefelder Str. 3-5
wie Hinweise und Warnungen sowie die
63110 Rodgau
Sicherheitsvorschriften in allen Einzelheiten
Tel. 0 61 06/8 73-0
befolgt werden.
Fax. 0 61 06/8 73-177
Wichtige Informationen und Anweisungen, die
die technische Sicherheit und den Bei allen Rückfragen, Service- oder
Betriebsschutz betreffen: Kundendienstanforderungen und Er-
satzteilbedarf wenden Sie sich bitte
unter Angabe der gerätespezifischen
Daten an Ihren zuständigen Händler.

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Gewährleistung SICHERHEITSHINWEISE
Umfang, Zeitraum und Form der
Gewährleistung sind in den - Gerät nur in Betrieb nehmen, wenn alle
Verkaufs- und Lieferbedingungen von Schutzvorrichtungen angebracht und in
Kubota (Deutschland) GmbH Schutzstellung sind!
festgelegt. Für Gewährleistungsansprüche,
die sich aus einer mangelhaften - Der Aufenthalt im Gefahrenbereich ist
Dokumentation ergeben, ist stets die verboten!
zum Zeitpunkt der Lieferung gültige
Montage- und Bedienungsanleitung - Vor jeglichen Arbeiten an der Frontzapf-
maßgebend . Über die Verkaufs- und welle ist diese abzuschalten. Unbedingt
Lieferbedingungen hinaus gilt: warten bis alle sich bewegenden Teile zum
Es wird keine Gewähr übernommen Stillstand gekommen sind. Anschließend
für Schäden an der gelieferten Motor abstellen und Zünschlüssel abziehen!
Frontzapfwelle, die aus einem oder
mehreren der nachfolgenden Gründe - Nicht an oder in rotierende Maschinenteile
entstanden sind: fassen!

- Unkenntnis oder Nichtbeachtung dieser - Zapfwelle nur einschalten, wenn sich keine
Bedienungs- und Montageanleitung, Personen im Gefahrenbereich aufhalten!

- nicht ausreichend qualifiziertes oder unzu - Bei Kurvenfahrt die weite Ausladung und/
reichend unterrichtetes Montagepersonal, oder die Schwungmasse des Anbaugerätes
berücksichtigen!
- Verwendung von anderen als Original-
Ersatzteilen. - Nicht im Dreh- und Schwenkbereich des
Gerätes aufhalten!
Urheber- und Schutzrechte
- Das Urheberrecht dieser Montage- und
Bedienungsanleitung verbleibt beim
Hersteller.

- Weiter sind alle Rechte vorbehalten, ins-

besondere für den Fall der Patenterteilung
oder Gebrauchsmuster-Eintragung.

- Zuwiderhandlungen, die den o. a. Angaben

widersprechen,verpflichten zum
Schadensersatz!
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1. Vorbereiten der Maschine

- Minuspol von der Batterie der Maschine
abklemmen. Maschine gegen Wegrollen mit
2
Unterlegkeilen sichern.

2. Demontage Frontzapfwelle 1
- Schrauben der unteren Motorhaubenverkleidung
lösen. Motorhaube öffnen und untere Verkleidung
(1) nach vorne herausziehen.

- Stecker von den Scheinwerfern in der Motorhaube

abziehen und Haube (2) demontieren.

- Halterrahmen der Motorhaube (3) und

Krümmer (4) demontieren.
Abdeckblech der Frontzapfwelle demontieren. 4 3
- Zur Demontage MUSS die Frontzapfwelle in
ausgeschaltetem Zustand sein (Keilriemen ohne
Spannung). Kabel von Aktuator abziehen und
Aktuator von Spannhebel und Gegenhalter
demontieren.
6 x Schraube der oberen Riemenscheibe (Gußteil)
demontieren und Riemenscheibe aus
Schwungscheibe nehmen. Keilriemen von
unterer Riemenscheibe abnehmen und
Riemenscheibe demontieren.
Spannhebel ausbauen
(Achtung Spannrolle beim Ausbauen
nicht beschädigen).
Spannrolle von Spannhebel demontieren.

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- Armaturentafel aus Gehäuse herausziehen,

damit ein besseres Herausnehmen des
Kabels gewährleistet ist.

Massekabel von vorhandener M6 Schraube

demontieren und Stecker vom Zündschloß
abziehen.

Der Kabelbaum der Frontzapfwelle ist wie folgt

auszubauen. Schalter demontieren.
Braunes Kabel von schwarzem Kabel mit
weißem Strich trennen. Weißes Kabel aus
Zündschloßstecker (Kombistecker) lösen.
Schwarzes Kabel mit weißem Strich in den
freigewordenen Platz des Kombisteckers
einschieben. Rotes Kabel von blauem Abzweig-
verbinder abziehen. Abzweig (Blau) von
rot/weißem Kabel entfernen und die
Verbindungsstelle mit Isolierband gegen
eindringende Feuchtigkeit schützen.
Stecker wieder auf Zündschloß aufstecken.

Kabelbinder von Kabel der E-Hubspindel

entfernen und Kabelbaum der Frontzapfwelle
vorsichtig aus der Maschine ausbauen.

Aussparung des Schalters an

Cockpitverkleidung verschließen.

Stand 6
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3. Montage Mech. Einschaltung

Montierte Schraube der Spannrolle gegen

die im Beipack befindliche Inbusschraube
austauschen und Abstandsbuchse
aufstecken (gewindeseitig).

Auf das Gewinde der Inbusschraube ist

Schraubensicherung „hochfest“ aufzutragen.

Spannrolle nun auf Spannhebel montieren

(fest einschrauben) .

- Spannhebel montieren und das Spiel des

Spannhebels am Grundrahmen der Frontzapfwelle
mittels den mitgelieferten Beilagscheiben
einstellen (dünnste Scheibe MUSS
grundrahmenseitig montiert werden).

Untere Riemenscheibe mit Keilriemen auf

Zapfwelle aufschieben und grob ausrichten.
Obere Riemenscheibe (Gußteil) in
Schwungscheibe einsetzen . Diese dann mit den
mitgelieferten Zollschrauben und
Schraubensicherung mittelfest und Federringen
befestigen (25 Nm).
Riemen der Frontzapfwelle auf die Riemenschei-
ben auflegen (dieser Arbeitsgang kann in
Kombination mit Montage oberer Riemenschei-
be gemacht werden ).

Gegenhalter des Bowdenzugs in Grundplatte

einstecken und mit Riemengegenhalter
Schraube befestigen.

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1
Montage Einschalthebel bei Bügel Maschinen.

Grundhalter (1) an vorhandenen Bohrungen der 2

Bodenplatte befestigen.
Flacheisen (2) mit Grundhalter und
Winkelverstrebung (3) montieren.
Je nach Ausstattung der Maschine ist hier die 3
Abstandshülse (ohne Frontladeranbau)
rahmenseitig hinter Winkelverstrebung
zu montieren.

Montage Einschalthebel bei Kabinen

Maschinen.

Bohrung in linke Luftleitverkleidung mit den

Maßen:
30mm von Naht (siehe Bild)
30mm von Aussenseite (siehe Bild)
mit einem Durchmesser von 18mm VORSICHTIG
einbringen.
Kabeldurchführung in Bohrung einbringen und
Bowdenzug durchführen.

Bohrung 8,5mm für Befestigungswinkel der PTO

Einschaltung 180mm von A-Säulen Rahmen der
Kabine und 40mm von Scheibenrahmen
(siehe Bild) einbringen.
Lochabstand von Bohrung zu Bohrung beträgt
30mm.

Stand 8
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Montieren Sie nun den Einschalthebel mit dem

Befestigungswinkel an der Kabine.

ACHTUNG !
Um Kraftverteilung auf das Blech der Kabine
aussen besser zu verteilen sind hier Karosserie
Unterlegscheiben zu verwenden.

Zur besseren Montage ist der Bowdenzug

Gegenhalter (1) erst am Bowdenzug und danach
an der Halterung (mittlere Bohrung Grundplatte )
zu montieren.
1

Bowdenzug von Einschalthebel nach vorne

knick-, klemm- und scheuerfrei verlegen.

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4. Einstellungen
- Bei eingeschalteter Frontzapfwelle muss
die untere Riemenscheibe so eingestellt
sein, daß die Keilriemen ohne Versatz
(fluchtend) zur oberen Riemenscheibe
verlaufen.
( Bild 1.1 Lineal zur Prüfung der Flucht
zwischen den Riemenscheiben verwenden ).
Anzugsdrehmoment der Taperbuchse
2012 = 30 Nm.
Keilriemenverlauf obere Riemenscheibe 1.1 1.2
und untere Riemenscheibe Bild 1.2.

- Seitliche Silentblöcke mit leichter Vorspan-

nung zum Rahmen beidrehen und mit
Mutter kontern.

- Die Riemenspannung wird über den

Bowdenzug am Einschalthebel
eingestellt ( siehe Bild 1.3.).

- Auspuff kpl. mit Krümmer montieren.

1.3

- Die Keilriemenführungen sind so

einzustellen, daß die Keilriemen sich im
ausgeschalteten Zustand min. 2-5 mm
aus denRiemenscheiben herausheben
( siehe Bild ). In eingeschalteter Position
dürfen die Führungen den Riemen nicht
berühren.

Stand 10
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- Probelauf durchführen und auf

kpl. Stillstand der Zapfwelle achten.
Wenn diese nicht stehen bleibt, die
Einstellungen der 5 Riemengegenhalter so
verändern, daß die Riemen sich weiter
ausheben und die Zapfwelle zum Stillstand
kommt. Neue Riemen ggf. kurz einlaufen
lassen. Nach der ersten Betriebsstunde
Vorspannung kontrollieren / nachstellen.

5. Montage der Hauben und

Verkleidungsteile
- Ausschnitt Rechts (50mm auf 50mm)
an der Zapfwellenabdeckung vornehmen

Abdeckung der Frontzapfwelle mit

2 Schrauben in den Bohrungen des
Rahmen befestigen.

- Ausschnitt an Motorseitenverkleidung
rechts ( in Fahrtrichtung ) anfertigen.
Bohrung 11 mm 30 mm von Aussparung
einbringen. Nun 2 Schnitte bis zur Bohrung
einbringen.

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- Motorseitenverkleidung und
Motorhaube montieren. Kabel der
Scheinwerfer aufstecken.
Die Motorhaube ist so einzustellen ,daß
diese einwandfrei öffnet und schließt.

WARTUNG
Der Wartungsplan der Frontzapfwelle beinhaltet das Kontrollieren der
Riemenspannung und das Abschmieren
des Spannhebels der Riemen.
Je nach Einsatz der Maschine ist dies
alle 50 Bst. bis 150 Bst. durchzuführen.

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