Der neue Service.

Die Jahresgewahrleistung
ohne Kilometer-Grenze.
W ir meinen, mit dieser Gewahrleistung erhalten Sie mehr als
nur einen Oualitatsbeweis.
Namlich die Sicherheit. die rich tige Wahl getrotfen zu haben.
Die Jahresgewahrleistung gilt
weltweit.
6 Jahre Karosserie
Gewahrleistung gegen
Durchrostung.
Sollten in den ersten 6 Jahren
bei lhrem Audi Ourchrostungen
an der Karosserie auftreten was wir bei der Oual itat unserer
Wagen fur unwahrscheinlich
halten - . dann entstehen Ihnen
keine Kosten. Bedingung:
Wahrend der Gewahrleistungszeit mull. der Wagen gemaB
der Betriebsanleitung gepflegt
und im Rahmen des Regelservice laut Serviceplan uberpruft
werden.
Beim Kaut eines Audi - und
var alien Oingen danach - sind
unsere Handler und Werkstatten immer fur Sie da.
Welche Vorteile Ihnen diese
V.A .G Partner bieten. haben wir
hier aufgeschrieben.
Der umfangreiche V.A.G
Service.
Oas ubersichtliche und wirtschaftliche V.A.G Service System fur Volkswagen und Audi
sorgt fur gleichbleibend gute
Service-Oualitat im In - und
Ausland. Auf alle Original Audi
Ersatz- und Austauschteile
gibt es ein halbes Jahr Gewahrleistung.
Der V.A.G ExpreB Service.
Der V.A.G Exprel3. Service
behebt kleine Mangel besonders schnell. Sie kommen ohne
Voranmeldung und schauen zu.
wie wir lhr Auto wieder in
Ordnung bringen.
Der V.A.G Notdienst.
Samstag van 9- 15. an Sonnund Feiertagen von 9- 13 Uhr.
Die V.A .G Notdienstzentrale
Wolfsburg, Telefon (05361)
DieAngaben uberlieferumfang.
Aussehen. Leistungen. Ma13.e
und Gewichte. Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der
Fahrzeuge entsprechen den
zum Zeitpunkt der Orucklegung

925050. sagt Ihnen zu den

gleichen Zeiten. welche V.A .G
Partner Dienst haben.

Die V.A.G Finanzierung:

schnell, einfach, bequem.
lhr V.A.G Partner berat Sie gern
uber eine Kauferleichterung
durch die V.A.G Kredit Bank.
Die Bedingungen sind gunstig,
die Formalitaten unkompliziert.

erneue

Der V.A.G Versicherungs

Service: VVD.
Von der Oeckungskarte bis hin
zur Schadenregulierung wickeln
alle deutschen V.A.G Partner
Auto-Versicherungsdinge uber
den VVD einfach und bequem
fUr Sie ab. Im Kasko-Schadenfall zum Beispiel rechnen
7000 V.A.G Partner im Inland
und im europaischen Ausland
direkt und bargeldlos mit dem
VVO ab. Ein einmaliger Service.
Die Versicherungsbeitrage sind
gunstig.
Das V.A.G Leasing: Die
Alternative zum Autokauf.
Wenn Sie mit lhrem Geld mehr
anfangen konnen. als es in
einem Auto festzul egen. dann
sollten Sie bei uns leasen.
Denn V.A .G Leasing heil3.t daB
Sie nicht das Auto bezahlen.
sondern nur das Fahren damit.
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V.A .G Partner.
Der V.A.G Zubehor Service.
Alie V.A.G Partner halten fur Sie
ein breites Zubehor-Programm
bereit. Jedes Teil ist speziell
flir Volkswagen und Audi aufgenommen warden. Schalensitze.
Sportlenkrader. Zusatzscheinwerfer. Feuerloscher. Dachtragersysteme. Pflegemittel und
nutzliche Reiseunterlagen wie
zum Beispiel der Grol3.e V.A.G
Atlas sind nur einige Beispiele
aus dem umfangreichen Oualitats-Angebot. das Ihnen die
Fachleute vom V.A.G Zubehor
Service machen konnen.
Und Service bedeutet. dal3. sie
auf Wunsch auch fur fachge rechten Einbau sorgen.
vorhandenen Kenntnissen. Sie
konnen sich bis zum Fahrzeugkauf andern. lhr V.A.G Partner
wird Sie gern uber etwaige
Anderungen informieren.

Bei lhre m V.A.G Partner.

Audi

Hier ist der Quattro, iiber den sich

nicht nur Rallye-Fahrer freuen.

Der Gewinn der Markenweltme1sterscha ft mit dem

Audi Quattro ist das Resultat
seiner ungewohnlich perfekten
Technik. Unzahlige Rallyes
haben unter hartesten Bedingungen die Oberlegenheit des
permanenten Allradantriebs
bewiesen. Diese fortschrittliche
Antriebstechnik fi.ir bisher
wenige ist nun re1f fur mehr.
Der neue Audi 80 Quattro ver-

Scheinwerler-Re1nigungsanlage und
Nebelsche1nweder gegen Mehrpre1s

bindet den hohen Kemfort einer

Limousine mit sensationellen
technischen Losungen:
Permanenter Allradantrieb m1t
zwei zuschaltbaren D1fferent1al
sperren. 2.2 Liter Funfzyhnder
Einspritzmotor m1t 100 kW
(136 PS). Fi..infgang Schaltge
tnebe. Scheibenbremsen vorn
(innenbeli..iftet) und hmten.
sportlich abgest1mmtes Fahrwerk und v1eles mehr.

Autos fi.ir die Zukunft zu bauen.

verlangt ein gefestigtes Vertrauen in die eigene Leistung.
Denn auch der Erfolg
der besten ldee beweist sich im
Automobilbau nicht sofort.
sondern wird erst spater vom
Markt bestatigt.
Elementares Beispiel: Unsere

seit einem halben Jahrhundert

kultiv1erte ldee des Frontantriebs. Es gab Jahre. da hielt
Audi unbeirrt als einziger in
Deutschland daran fest. Heute
w ird diese Antriebsart auch international - von vielen
Herstellern ubernommen.
Unsere lngenieure haben aber

bereits weitergedacht und

den permanenten Allradantrieb
zum ersten Mal in ein Serienautomobil eingebaut. Das war
technisch gesehen eine
Sensation. Und ein erneuter
Vorsprung unserer Technik.

Der permanente Allradantrieb hat ein technisch

perfektes Auto
noch tiberlegener gemacht.

Der Audi 80 bot geradezu

ideale Voraussetzungen fur den
Einbau unserer Allrad-Technik.
Durch Frontantrieb und Langsanordnung von Motor und
Getriebe konnte der zusatzliche
Antrieb der Hinterachse
ohne grol3.e Gewichtszunahme
bewerkstelligt werden.
Im Gegensatz zu vieIen anderen
Allradsystemen wird der
Audi 80 Quattro standig an
allen vier Radern angetrieben.
Durch diesen permanenten
Allradantrieb konnten ein weitgehend neutrales Verhalten bei
Lastwechsel und eine hohe

Richtungsstabilitat erreicht
werden.
Eine weitere einzigartige Audildee ist die Lage des Zwischendifferentials. Wahrend man das
Verteilergetriebe (Zwischendifferential) normalerweise mit
je einer Antriebswelle nach
vorne und hinten zwischen den
Achsen plaziert. ist es beim
Audi 80 Quattro in das Getriebe
integriert. Das spart Platz und
Gewicht.
Der neue Audi 80 Quattro
verfugt aul3.erdem Ober zwei
zuschaltbare Differentialsperren. die den Vortrieb auch

bei winterlichen Stral3.enverhaltnissen oder losem Untergrund

sicherstellen. Beide sind Ober
einen Zugknopf in der
Mittelkonsole zuschaltbar und
werden pneumatisch gesteuert.
Das Besondere daran ist.
dal3. man diesen Schaltvorgang
sowohl im Stand als auch bei
jeder beliebigen Geschwindigkeit durchfUhren kann.

Schwenklager und Querlenker

sindderhohenMotorleistungangepa13,t und verstarkt ausgefuhrt.
Durch die besondere Lage des
Zwischendifferentials mu13.te
auch eine besondere Ubertragung
tor den Kraftfluf3, entwickelt
werden. lmAudi 80Quattrosorgt
dafur eine spezielle Hohlwelle
im Getriebe.

Das Zwischendifferential hat

die Aufgabe. die Antriebskraft
gleichmal3.ig auf Vorderund Hinterachsezu verteilen und
bei Kurvenfahrten die unterschiedlichen Drehzahlen der
beiden Achsen auszugleichen.
Das erhoht die Sicherheit und
vermindertdenReifenverschleil3..

Ein hochfester und dennoch

gewichtsgunstigerGelenkwellenstrang ubertragt die Kraft des
Funfzylinder-Einspritzmotors vom
Zwischen- auf das Hinterachsdifferential.

Fahreigenschaften,
iiber die sich alle
Autofahrer freuen
konnen.

Die Vorteile des permanenten

Allradantriebs bieten jedem
Autofahrer Grund genug zur
Freude: Durch die Verteilung der
Motorleistung auf alle vier
Rader wird selbst bei schlechter
Fahrbahnbeschaffenheit ein
Durchdrehen weitgehend verhindert. Der Traktionsgewinn insbesondere durch die
zuschaltbaren D1fferentialsperren - stellt auch bei schlechten
Fahrbahnverhaltn1ssen im
Winter oder auf losem Untergrund den Vortrieb sicher.
Der Geradeauslauf bei hohen
Geschwindigkeiten auf trockenen oder nassen StraBen ist
vorbildlich (der Audi 80 Quattro

Sche1nwerler-Re1n1gungsanlage und
Nebelscheinwerfer gegen Mehrpre1s

bringt es auf 193 km/h Spitze

und beschleunigt in 9.1 Sekunden von 0 auf 100 km/h). Das
neutrale FahNerhalten erlaubt
hohere KuNengeschwindigkeiten und bringt groBere
SicherheitsreseNen in Grenzbereichen. Kurzere Bremswege
durch verminderte Blockierneigung. eine hohe Richtungsstabilitat. das neutrale
Verhalten bei Lastwechsel und
der reduzierte ReifenverschleiB
machen nicht nur die einzigartigen Fahreigenschaften des
Audi 80 Quattro sichtbar.
sie beweisen auch unseren Vorsprung durch Technik.

Zur iiberlegenen Technik

die sportliche Ausstattung.

Der neue viertOrige Audi 80

Quattro bietet neben einem
Hochstmal?> an Oberlegener
Technik auch ein Hochstmal?> an
sportlichem Komfort. Die
grol?>en Spoiler in Wagenfarbe.
die Rader mit aerodynamisch
gOnstigen Vollblenden. Breit reiren der Grol?>e 175/70 HR 14
und die DoppelendrohrAuspurfanlage sind bei ihm
genauso selbstverstandlich wie
Sportsitze vorn. ein Drehzahlmesser mit integrierter
Ouarzuhr. Rahmen-KopfstOtzen
] vorn und ein lederbezogenes
Vierspeichen-Sportlenkrad.

Perfekt bis
ins letzte Detail.

Der neue Audi 80 Quattro ist

bis ins letzte Detail mit
sinnvollen ldeen ausgestattet.
So ist der Fahrersitz in der Hohe
verstellbar. die lnstrumente
auf einen Blick ablesbar.
der Ascher beleuchtet und die
Ri..icksitzbank anatomisch
ausgeformt. Bleibt noch
die hohe Verarbeitungsqualitat
bis ins letzte Detail. Aber die
ist ja bereits selbstverstandlich
fur einen Audi.

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Kontrollampen und Zugknopf fur
zuschallbare D11feren11alsperren.

Arma1uren1afel mil Blend schutz

A blagefach auf Fahrerselle mil

Bord buchablage

AbschheBbarer Ablagekas1en auf

Be1fahrerse11e mil Beleuchlung

Ascher mil Leuch1kennze1chnung

Hohenverstellbarcr Fahrc rs11z

Rahmenkopfsli.i lzen vorn.

Ausgefo rm1e Rucks11zbank.

Derneue
Audi 80 Quattro.
Mitallem
Drum und Dran.
Aul?.enausstattung
Verbundglas-W indschutzscheibe
Gro~er Frontspoiler in Wagenfarbe
Schwarzer Kuhlergrill
Kunststoffummantelte StoBfiinger
Radvollblenden in Silberfarbe
Breite seitliche StoBprofilleiste
Schwarze Turfensterrahmen
Heckspoiler in Wagenfarbe

Leichtmetall rader
und BeifahrerauBenspiegel
gegen Mehrpreis.

Verlangerte Heckschurze in Wagenfarbe

Doppelabgasendrohr

lnnenausstattung
1 lnnenausstattungsfarbe in Negro
Stoffsitzbezuge in Karo -Tweed
Armaturentafel mit Blendschutz am
lnstrumententrager

Lederbezogenes 4-SpeichenSportlenkrad
Sportsitze vorn
Hohenverstellbarer Fahrersitz
Liegesitzeinrichtung tor Fahrer und
Beifahrer
In Hohe und Neigung einstellbare
RahmenkopfstOtzen !Ur Vordersitze
Ausgeformte Rucksitzbank mit im
Kopfraumbereich angeformter
Rucksitzlehne
D reipunkt-Automatik -Sicherhei tsgu rte !Ur Vordersitze
2 Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurte und 1 statischer Becke0gurt
!Ur Rucksitzplatze
Abblendbarer Sicherheitsinnenspiegel
Klapp- und schwenkbare Sonnenblenden mit Make-up -Spiegel auf
der Beifahrerseite
Ablagefach auf Fahre rsei te
Bordbuchablage
AbschlieBbarer Ablag ekastenauf

der Beifahrerseite mit Beleuchtung

Mittelkonsole mit Symbolik sowie
Kontrollampen und Zugknopf fUr
zuschaltbare Differentialsperren
Schalthebelknopf und -manschette
in Leder
Turablagekasten vorn
1 beleuchteter Ascher vorn
1 Ascher hinten
Beifahrerhaltegriff
Haltegriffe hinten mit Kleiderhaken
Turarmlehnen mit integriertem
Griffbugel an den Vorderturen
Turverkleidungen mit Stoffeinlage
wie Sitze
Verkleidungen der Tur- und
Fensterbrustungen
Verkleidung aller Dachpfosten
Fu~raumauskleidung in Velours mit
Trittschutz auf der Fahrerseite
Gepackraumauskleidung

Funktionsausstattung
Halogen-Hauptscheinwerfer m it

zusatzlichen Fernscheinwerfern
2 Ruckfahrleuchten
Warnblinkanlage
Beheizbare Heckscheibe
Zweistufenschaltung und
Tipp-Wisch-Kontakt !Ur Scheibenwischer
Elektrische Scheibenwaschanlage
Scheibenwischer-lntervallschaltung und Wasch-Wisch-Automatik
Abschlie~barer Deckel !Ur Kraftstoffbehalter
Kombiniertes Beluftungs- und
Heizungssystem mit 3stufigem Geblase, FuBraumausstromern vorn
und einstellbaren Ausstromern in
der Arma turentafel
Defrosterdusen fur d ie Windschutzscheibe und die Seitenscheiben
Zwangsentluftung
lnstrumenteneinsatz mit:
Tachometer. Kilometerzahler.
Tageskilometerzahler. Drehzahlmesser mit integri erter Quarz-

Zeituhr mit Analoganzeige. Krahstoffvorratsanzeige. Temperaturwarnleuchten !Ur Kuhlflussigkeit.

Schalt- und Verbrauchsanzeige,
Kontrolleuchten !Ur Generator.
Oldruck. Blinkleuchten. Warnleuchten.Fernlicht.Heckscheiben heizung sowie angezogene Handbremse und Bremsflussigkeitsstand
Parklichtschaltung
Regelbare lnstrumentenbeleuchtung
Leuchtkennzeichnung der Schalter
sowie der Heizungs- und Frischluftbetatigung
Zigarettenanzunder in der Mittelkonsole mit Leuchtkennzeichnung
lnnenleuchte mit Kontaktschalter
an alien Turen
Separate Gepackraumbeleuchtung
Kindersicherung an den hinteren
Turen
Von innen einstellbarer AuBen-

spiegel auf der Fahrerseite

Servolenkung
Ooppelton-Fanfare
Minispare-Reserverad 4 J x 15
Dauerschutzkonservierung !Ur
Unterboden und Radhauser
Hohlraumkonservierung

Wichtige Extras gegen Mehrpreis

Lederausstattung !Ur Sitze und Turverkleidungeo
Elektrisch beheizbarer Fahrersitz
Klimaanlage
Komplette Radioanlage
Zentralverriegelung !Ur Ti.iren und
Gepackraum
Geschwindi'gkeitsregelanlage
Grune Warmeschutzverglasung
A usstellfenster in den vorderen
Turen
Elektrisch betatigte Fensterheber
!Ur vordere Turen
Von innen einstellbarer Beifahrer-

au~enspiegel

Elektrisch beheiz- und einstellbarer

Fahrer- und BeifahrerauBenspiegel
Schiebe-/Ausstelldach mit selbstaufstellendem W indabweiser
Elektrisch betatigtes Schiebe-/Aus stelldach mit selbstaufstellendem
Windabweiser
Al lwetterreifen 175/70 HR 14 84 T
(nur bis 190 km/ h zugelassen)
Leichtmetallrader 6 J x 14
Stahlgurtelreifen 195/60 HR 14
Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Halogen-Nebelscheinwerfer
lntegrierte Nebelschlu~leuchte
Anhangevorriclltung
Ober weitere spezielle Extras berat
Sie lhr V.A .G Partner gem.

Die Technik des neuen Audi 80 Quattro.

Motor

Die neuen Sitzbeziige und Farben.

SerienmaBiger
Stoff-Sitzbezug, Karo-Tweed.

Vorn ongeordneter 5-Zylinder-Reihenmotor, 6foch gelogerte Kurbelwelle. Leichtmetoll-Zylinderkopf, Ventilsteuerung Ober Zohnriemen
dvrch obenliegende Nockenwelle und TossenstoBel.
FIOssigkeitskOhlung ols geschlossenes Oberdrucksystem mit Pumpe,
KOhler, Ausgleichbeholter und elektrisch ongetriebenem,
thermostotisch geregeltem Kuhlventilotor. Mechonisch gesteuerte
Kroftstoff-Einspritzonloge mit luftvmfoBten Einspritzventilen. Elektronisch
gesteuerte Leerloufstobilisierung. Dynomische O ldruckkontrolle.

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176Nm bei 4500/min

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Rtider/Reifen

Lochscheibenroder mit Tiefbettfelge 5112Jx14,

Stohlgurtelreifen 17 5170HR14 (84 H)

Hochstgeschwindigkeit

193 km/h {mitAllwetterreifen 17 5170 HR 14 (84 T) bis 190 km/h zulossig)

Beschleunigung bei
halber Nutzlast

0- 80 km/h: 6,2 Sekunden

0- 100 km/h: 9, I Sekunden

Kraftstoffverbrauch

Gemessen noch DIN 70 030, Tei! I. Die Messung mit 90 km/h und
120 km/h erfolgt bei konstonter PrUfgeschwindigkeit. Bei Messvng des
Stodtzyklus wird Ublicher Stodtfohrbetrieb simuliert.
- bei 90 km/h: 7,3 Liter/100 km
- bei 120 km/h: 9, 1 Liter/l 00 km
- im Stodtzyklus 13,6 (12,5*) Liter/100 km Superbenzin

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12 V/300 A (63 Ah)-Botterie (wortvngsorm), Drehstromgenerotor

65 A max, Zentrolelektrik, elektronische ZUndonloge

Wortungsfreie Zohnstongenlenkung mit hydroulischer SeNounterstOtzvng. Sicherheitslenksoule mit Ausklinkelement.

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GroBtes Drehmoment

Lenkung

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100 kW (136 PS) noch DIN bei 5900/min

Federung~ vorn und hinten durch Federbeine mit Schroubenfedern

und integrierten TeleskopstoBdompfern, vorn Querstobilisotor.
RadfUhrung~ Einzelradaufhongung vorn und hinten durch Federbeine
und untere Dreiecksquerlenker, spurstobilisierender Lenkrollrodius on
der Vorderochse.
Bremsonloge: Zweikreis-Bremsonloge mit Bremskreisoufteilvng vorn
und hinten, Scheibenbremsen vorn und hinten, vorn innenbelUftet.
Unterdruck-Bremskroftverstorker vnd druckobhongiger Bremskroftregler.

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Lei stung

Hochleistungsfahrwerk

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Permonenter Allrodontrieb Uber Einscheiben-Trockenkupplung mit

hydroulischer Betotigung, vollsynchronisiertes FOnfgong-Scholtgetriebe,
sperrbores Zwischendifferentiol (zum Ausgleich zwischen Vorder- und
Hinterochsontrieb) ouf integriertes Vorderochsdifferentiol und Uber
Kardanwelle ouf sperrbores Hinterochsdifferentiol.

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2,2 Liter (2144 cm3)

Kraftubertragung

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Hubraum

Elektrische Anlage

Negro

JR

Negro

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Marsrot

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Alpinweir?,

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Zermattsilber metallic

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Montegoschwarz metallic

L3

Amazonasblau metallic

L6

Portorose metallic

L8

Leder-Sitzbezug gegen
M ehrpreis.

SerienmaBige
A uBenlackierungen.

*Zweiter Wert mit Scholtpunktwohl noch Scholtonzeige.

Hinweis: Je noch Fohrweise, StroBen- und Verkehrsverholtnissen,
UmwelteinHUssen und Fohrzeugzustond konnen sich in der Praxis Verbrouchswerte ergeben, die von den noch dieser Norm ermittelten
Werten abweichen.
Kraftstoffbehtiltervolumen

70 Liter

Abmessungen

Rodstand 2525 mm, Spurweite vorn/hinten 1407/1415 mm, groBte

ouBere Longe/Breite/Hohe 43831168611378 mm. kleinste BodenFreiheit 126 mm, KomfortmoB x Ellenbogenbreite - Sitzroumfloche
1880x1382 mm - 2,60 m2, Wendekreisdurchmesser co.10,9 m

Gewichte

Leergewicht 1190 kg, zul. Gesomtgewicht 1650 kg, zvl. Achslosten

vorn/hinten 880/880 kg
Hinweis: Durch Extras konn sich dos Leergewicht des Fohrzeuges
erhohen, wodurch die mogliche Nutzlost entsprechend verringertwi~d.

Zul. Anhtingelasten,
gebremst bei 12/o/
IOo/o Steigung/ungebremst

1400/1400/600 kg
Hinweis: Mit zunehmender Hohe verringert sich zwongsloufig
die Motorleistung. Ab 1000 m Ober Meeresh6he und je weitere 1000 m
sind jeweils LO% von dem Gesponngewicht (zul. Anhongelost + zul.
Gesomtgewichtdes Zugfohrzeuges) obzuziehen.

Geptickraumvolumen

Noch Ublicher Messvng mit Kugeln von 50 mm Durchmesser: 406 Liter,

Messung noch VDA-Methode mit Quodern von 200x100 x 50 mm
Kontenlonge: 37l Liter.

Wichtiger Hinweis:
Erst nach 6 Monaten oder
spatestens 7.500 km ist ein
Grund-Service fallig, bei dem
nur 01und Material berechnet
werden. DarOber hinaus
entfallt der Zwischen-Service
bei 22.500 km. 37.500 km usw.

Siena rot metallic

W9

Im Druck konnen die Farbtone

nicht so genau wiedergegeben
werden wie im Original.
Die Original-Stoffmuster hat lhr
V.A.G Partner.

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Garantie gilt w:eltw.eit

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Audi Durchrostwigen an c!l&
Karosserie aut'tmten - Wai :wir
bei der Qualltit unserer Wagen
flir unwahrscheihlich halten - ,
clann tragen wir die Kosten..
Bedingung: Wahrend der Gewihrleis~eit muB der
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leitung gepflegt und zwdmal
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Das sind nur einige Beispiele

aus dem umfangreichen Angebot, das Ihnen die Fachleute
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Die Angaben iiber Lieferumfang, Aussehen, Leistungen,

MaBe und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten

der Fahneuge entsprechen den

zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Sie konnen sich bis zum

Fahneugkaufandem. Ihr V.A.G

Partner w.i~d Sie gem iiber
etwaige Anderungen informieren.

An alle Freunde der klassischen Coupe-Form mit

einer Schwache ftlr modeme Audi-Technik ebenso wie an alle Audi-Freunde mit einer
Schwache ftir klassische Coupe-Eleganz: Es
gibt wieder ein Audi-Coupe.. Ein Automobil;
in dem die Vorziige zweier Autowelten stekken.
Erstens, das Coupe im Audi Coupe: sportlich-elegante Form. Kompakt und dynamisch. Mit
sportlichen Zutaten, einem Hauch von Luxus
und sehr viel Komfort.
Zurn zweiten, der Audi im Audi Coupe: kursstabiler Frontantrieb, diagonales ZweikreisBremssystem, spurstabilisierender Lenkrollradius und ein wirtschaftlicher Motor mit
Fiinfzylinder-Laufkultur.
Das alles zusammen ergibt ein vollkommen
neues Auto - das Audi Coupe - Freunde, hier

1st
es.

Es gibt wieder ein Audi Coupe.

Die Exklusivitat des neuen Audi Coupe wird

schon an seinem Motor deutlich (Komfort,
Wn1:schaftlichkeit und Spurtstiirke inklusive)
Das Audj CouP-e ist das
derzeit einzjge Fiinfzy_linderCouP-e der Welt. Zuniichst einmal das, was heute fur Fiinfzylmder grundsiitzlich gilt: Sievereinen hervorragende Laufkultur
rnit zeitgemiil3er Wirtschaftlichkeit Das wurde in vielen Tests
im In- und Ausland immer wieder hervorgehoben.
Besonders gelobt wurde
dabei neben der au13ergewohnlichen Laufkultur auch die hohc
Elastizitat, die sich bcsonders
durch gutes Durchzugsvermogen aus niedrigen Drehzahlen
auszeichnet. Dabei bleiben die
Motorengeriiusche auch in
hoheren
Drehzahlbereichen
erstaunlich ruedrig.
Gleichzeitig bieten dje
Audi-Fiinfzylinde"r auch eine
hervorragende Basis f'tir zeitgemal3e Wirtschaftlichkeit - denn
Fiinfzylinder-Motoren konnen
zum Beispiel gewichtsgiinstiger
als Sechszylinder-Motoren gebaut werden. Und Gewichtsersparrus ist neben einer guten
Aerodynamik sicher die wichtigste Voraussetzung daf'ur.
Zuroptimalen Ausnutzung

dauer <lurch Absenkung der

Drehzahl beim Fiinfgang-Getriebe hmzuweisen. Und wer es
noch komfortabler mag - ftir
den gibt es auch eine GetriebeAutomatic. Als Extra gegen
Aufpreis.

Der /eistungsstarke Funfzylinder-Vergasermotor mit 85 kW (115 PS).

des Kraftstoffs gibt es im Audi

Coupe zudem serienmal3ig eine
elektronische Ziindanlage sowie ein Fiinfgang-Getriebe. Dal3
der 5. Gang dabei rucht der
Sportlichkeit client, sondem
vielmehr der Wirtschaftlichkeit,
beginnt sich gerade in der Offentlichkeit durchzusetzen. Uns
liegt daran, au ch auf die grol3ere
Fanrruhe und erhohte Lebens-

.
.

Der Audi Coupe-Fiinfzylinder im Detail. Der Starke

Fiinfzylinder-Motor leistet 85
kW (115 PS) bei 1,9 Litem Hubraum. Was in ihm steckt, wird
aus den BeschJeunigungswerten deutlich: Von 0 auf 80 km/h
in 6,9 Sekunden, von 0auf100
km/h in 10,3 Sekunden. Bereits
ab 3700/mjn steht <las hohe

Drehmoment von 154 Nm zur

Verfiigung. Das ist die Durchzugskraft, auf die es manchmal
anko1nmt.
Zurn Thema Benzin-Verbrauch: Das Audi Coupe
braucht auch in puncto Verbrauch kemen Vergleich zu
scheuen. Die folgenden Werte
"vurden ftir das Coupe mit 85-

kW-(115-PS-)Motor und Fiinfgang-Schaltgetriebe/Automatic

gemessen: Stadtzyklus 12,5/
12,4 Liter/100 km, bei 90 km/h
6,5/7,7 Liter/100 km, bei 120
km/h 8,5/9,7 Liter/JOO km
(Superbenzm).
Gemessen nach DIN 70030. Bei
der Messung des Stadtzyklus
wird iiblicher Stadtfahrbetrieb

simu/iert. Die Messung mit 90

km/h bzw. 120 km/h erjolgt bei
konstanter Priifgeschwindigkeit.
Je nach Fahrweise, Straj3en- und
Verkehrsverhiiltnissen, Umwelteinfliissen und Fahrzeugzustand
werden sich in der Praxis Werte
ergeben, die von den nach dieser
Norm ermittelten Werten abweichen.

Ebenso wie eine sportlich-elegante Form gehort zu

einem Coupe eine gehorige Portion Fahrvergniigen. Und von der soil hier die Rede sein.
Da damit gerechnet werden muB, daB nicht jeder Audi
Coupe-lnteressent schon die
Freude der direkten Bekanntschaft mit der Audi-Technik
hatte, hi er einige grundsatzliche
Vorbemerkungen zu dem, was
man gut und geme die AudiFahrwerks-Philosophie nennen
konnte.
Dazu gehoren in erster
Linie Frontantrieb, !anger Radstand, breite Spur, sorgfaltige
Federungs - Dampfer - Abstiminung,
spurstabilisierender

Lenkrollradius und diagonales

Zweikreis-Bremssystem.
Der Frontantrieb. Er client
dem guten Fahrverhalten ebenso wie der Sicherheit Denn bei
diesem Prinzip sorgt das Gewicht des Motors und des Getriebes ftir besonders gute Haftung der Antriebsrader. Und
weil die angetriebenen Rader
dabei gleichzeitig auch den
Wagen lenken, zeichnet sich ein
Audi generell <lurch vorbildlich
richtungsstabiles Fahrverhalten
aus. Besonders bei nasser oder

glatter Fahrbahn werden Sie das

zu schatzen wissen. SchlieBlich
resultiert auch die geringe Seitenwindempfmdlichkeit des
Audi Coupe aus seinem Frontantrieb.
Das Fahrwerk. Die vom an
Federbeinen und Dreiecksquerlenkem einzeln aufgehangten
Rader und die TorsionskurbelHinterachse fuhren in Verbindung mit einer entsprechend
angepaBten Feder-DampfungsAbstimmung zu exzellentem
Fahrkomfort. MaBgeblich daran

beteiligt sind dabei natiirlich

auch der lange Radstand und
die breite Spur - beim Audi
Coupe serienmaBig mit Leichtmetallradem und breiten Stahlgurtelreifen.
Die SP.urtreue. Wie jeder
Audi hat auch das Audi Coupe
einen
spurstabilisierenden
Lenkrollradius. Diese Konstruktion verhindert weitgehend, daB
der Wagen beim Bremsen ausbricht, wenn er z.B. mit den
Radem einer Seite auf losen
oder glatten Untergrund gerat.

Diese Bremssicherheit resultiert auch aus dem diagonalen

Zweikreis-Bremssystem,
mit Scheibenbremsen vom in
Kombination mit groBen, sich
selbst nachstellenden Trommelbremsen hinten - <lessen
Funktionsti.ichtigkeit Sie im
Audi Coupe iibrigens uber eine
eigene Kontrolleuchte iiberwachen konnen.
Ebenso serienmaBig im
Audi Coupe: ein Bremskraftverstarker und Bremskraftregler.
Das aufwendige Fahrwerk mit langem Radstand und breiter Spur.

Das Audi Coupe bietet Ihnen das ganze Spektrum

der Sicherheits-Technik, die Sie von einem
Audi erwarten konnen.
Wenn wir Ihnen etwas
iiber die Sicherheitstechnik des
Audi Coupe erzahlen, gerat das
zwangslaufig zu einer generellen Audi-Marken-Philosophie.
Denn alle wichtigen Sicherheitsdetails des Audi Coupe
"verden Sie in alien Audi wiederfmden - vom Audi 80 bis zum
Audi 200, von der Grundausstattung bis zur CD-Version.
Denn wenn wir Ihnen in Fragcn
der Komfort- und Luxusausstattung gem auch verschiedene
Versionen anbieten - in puncto
Sicherheitstechnik lasscn wir
Ihnen kcine Wahl.
Konstruktive Sicherheit.
Das Audi Coupe weist cine Vielzahl konstruktiver Elemente
auf, die aJle darauf abziclen, Unfalle zu vermeiden. Sein spur-

sta bilisierender Lenkrollradius

zum Beispiel. Oder der durchzugsstarke Motor in Verb in dung
mit dem Frontantrieb.
Trotzdem werden sich Unfalle nie ganz vermeiden lassen.
Bei der Enn.vicklung des Audi
Coupe haben wir deshalb ganz
besonderes Augenmerk auf die
Sicherheit der Passagiere in verschiedenen Unfallsituationen
gclcgt.
Nach zahlreichen CrashTests sind schlief3lich so wichtige konstruktive Sicherheitsmerkmale daraus entstanden
wie die fonnstabile Fahrgastzelle mit den Verformungszonen in der Front- und Heckpartie, die notigenfalls Stof3energie abbauen konnen. Ein
weitcrcs Merkmal sind die

Die fo rmstabile Fahrgastzelle mil Ve1formungszonen in der Frontund Heckpartie.

Tiiren des Audi Coupe. Eine
besondcrc
Sichcrhcitsschlief3ung verhindert weitgehend
ungcwolltes Aufgehen bei einem Unfall.

Die Armaturentafel ist wie

bei alien Audi-Fahrzeugen aus
fl exiblem Material. Wie iiberhaupt im ganzen Audi-Innenraum nachgiebige Materialien
und abgerundete Fonnen das
Bild bestimmen. Fiir Audiistdas
ein wichtiger Beitrag zur Minimierung verschiedener Verletzungsrisiken.
Dem Aufprall von irmen
auf die Lenksaule "vird durch
cine Prallplatte und ein Verformungselement begegnet StoBe
von auf3en auf die Lenksaule
werden <lurch ein Ausklinkelemcnt weitgehend so gelenkt,
daf3 die Lerlksaule nicht gefahrdcnd in den lnnenraum eindringt.
Schlicf3lich bietet <las Audi
Coupe auch alle Sicherheits-

details, die ftlr Audi schon seit

Jahren selbstverstandlich sind.
Die Sitze sind stabil verankert.
Die Vordersitze haben verstellbare Kopfstiitzen und Drcipunkt - Automatic - Sicherheitsgurte, deren Schlosser dcr Sitzverstellung folgen und so in
jeder Sitzposition einen optimalen Gurtverlauf gcwahrleisten.
Und im Fond des Audi Coupe
mit dem Platzangcbot einer
Limousine gibt cs selbstverstandlich Gu rte n.ir alle drei Sitzplatze.
Bliebe noch die bronzegetonte Rundumverglasung zu erwahnen und die Windschutzscheibe aus Verbundglas - am
oberen Rand mit eincm griinen
Color-Streifen als zusatzlichen
Blendschutz.

Die Sicherheits-Lenksdule des Audi Coupe mit Ausklinkelemenl.

Das Audi Coupe zeigt, da.K ein Auto 5 Personen

Platz bieten kann, ohne seinen exklusiven
Coupe-Charakter zu verlieren.
Die langgestreckte Form
des Audi Coupe bietet innen erstaunlich viel Raum, auch auf
den hinteren Platzen. Die sorgsam aufeinander abgestimmten
Farben und Materialien sind
sportlich elegant Man f'l.ihltsich
auf Anhieb wohl.
Ma13geblich beteiligt sind
daran natiirlich die aufwendig
konstruierten vorderen Sportsitze, die in Kurven hervorragenden Seitenhalt bieten. Zudem ist
der Fahrersitz auch in der I lohe
verstellbar. Jeder kann so im
Audi Coupe seine optimalc
Fahrposition find en.
Die Armaturentafel bietet

jede wichtige Information auf

den ersten Blick. Gesch"vindigkeit, Zeit, DrehzahL Kraftstoffvorrat ebenso wie Oldruck, 01temperatur und Bordnetzspannung. Dem Fahrer selbst wird
okonomisches Fahrverhalten
mit Hilfe einer Schaltanzeige
leichtgemacht, die imrner dann
aufleuchtet, wenn der Motor
nicht im verbrauchsgiinstigsten
Drehzahlbereich
arbeitet
Durch Schalten in den nachsthoheren Gang gelangt der
Motor wieder in einen wirtschartlichen Bereich. Ein weiteres Instrument, die Yerbrauchsanzeige, halt den Fahrer eben-

Der Jnnenraum iiberrascht durch das Raumangebot einer limousine.

falls zu vemi.inftigem Umgang

mit dem Gaspedal an.
Der zweistufige Scheibenwischer hat natiirlich eine Intervallschaltung und WaschWisch-Automatic. Und die
Schalter fur Licht, beheizbare
Heckscheibe, Warnblinkleuchtc u.a. sind griffgiinstig angebracht.
Apropos Licht: Im Audi
Coupe sorgen nicht weniger als
30 Lichtquellen fur hervorragendes Sehen und Gesehenwcrdcn. Man fahrt auch nachts
mit seinem Audi Coupe hervorragend informiert und orienticrt.

Ein Wort noch zur Atmosphare im Audi Coupe. Das aufwendige Heizungs- und Beliiftungssystem sorgt zu jeder Jahreszeit fur wohltemperierte,
frische Luft - fur entspanntes
Reisen.
Uberhaupt ist das Audi
Coupe ein idealer Reisewagen.
Nicht zuletzt au ch wegen seines
fur ein Coupe ausgcsprochen
iippigen Gepackraumes mit
einem Fassungsvermogen von
494 1. Voll verkleidet und auf3erdem beleuchtet. Dariibcr hinaus gibt Ihnen dcr grof3e Kraftstofftank mit 68 Litem cinen
beachtlichen Aktionsradius.

Das schne//wirkende, gutdosierbare Heizungs- und Beliiftungssystemfiir kiihlen Kopf und warme FiijJe.

Autoradio gegen Aufpreis.

Der Reiz des Audi Coupe liegt auch im Detail. SerienmaRig.

Au13en: Stol3fanger mit
flexiblem schwanem KunststofT ummantelt, mit integrierten Blinkleuchten, Frontspoiler. Rechteckige Doppelsc hcinwerfer. Rundum bronzegetonte
Verglasung. Verbundglas-Wind-

schutzscheiben mit griinem Colorstreifen. Breite seitliche Stol3profilleisten.Von innen verstellbarer Aul3enspiegel an der
Fahrerseite. Leichtmetallrader.
Innen: Sportsitze vom mit
besonders gutem Seitenhalt

und hohenverstellbarem Fahrersitz. Tweed - Ausstattung.

Sicherheitsgurte an alien 5 Sitzplatzen. Verstellbare Kopfsti.itzen vom sowie 2 angeformte
Kopfsti.itzen im Fond. Viele Ablagen. Reichhaltige lnstrumen-

Wenn Sie es wiinschen "vir bauen Ihnen gegen Aufpreis

ab Werk ein: elektrisch verstellbare und beheizbare Aul3enHeckscheiben-Waspiegel.

scher-Wischer. Zentralvcrriegelung fur Tiiren und Gepackraum. Elektrisch beheizbare

Vordersitze. Elektrische Fensterheber. Servolenkung. Und

Leichtmetallriider.

Zen tralverriegelung.

Elektrische Fensterheber.

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Textile Tiirverkleidung.

ein breites Radio-Angebot Vom

einfachen UKW-Radio bis hin
zum hochwertigen StercoCassetten-Radio. Ausstelldach.
lntegrierte Nebel-Scheinwerfcr

und -Schlul3leuchte. Scheinwerfer-Reinigungsanlage. Geschwindigkeitsrcgelanlage.

Und natiirlich auch GetriebeAutomatic.

Heckscheibenwischer mil Waschanlage.

Ubersichtliche Rundinstrumente.

Ha/ogen-Scheinwerfer.

tierung mit Orehzah lmes~~r,

Quarzuhr, Mittelkonsole mit 01druckanzeige, Oltemperaturanzeige sowie Voltmeter. 2-StufenScneibenwischer mit Intervallschaltung und Wasch-WischAutomatic.

Beim Audi Coupe sind Ihren personlichen

Mehrausstattungs-W-tlnschen kaum Grenzen gesetzt.

Fiinfgang-Getriebe.

Stereo-Cassetten-Radio.

Geschwindigkeitsregelanlage.

Automatic-Getriebe.

Scheinwerfer-R einigungsanlage.

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Die Ausstattung des Audi Coupe.

Die technischen Oaten des Audi Coupe.

Audi Coupe GT 55
Motor-Bauart:

FUnfzy1inder-Reihenmotor

Gemischa ufber.eitung:

Follstromregistervergaser

Hubraum:

1,9 Liter (1921 cms)

Bohrung x Hub:

79,5 x77,4

Leistung:

85 kW (115 PS nach DIN) bei 5900/min.

GroBtes Drehmoment:

154 Nm bei 3700/min.

Verdichtung:

10

Elektrische Anlage:

12 V/63 Ah-Batterie, Drehstromgenerator: mit Scholtgetriebe 55 A max.,

mit Automatic 65 A max., TSZ-ZUndanloge

Getriebe:

Vollsynchronisiertes FUnfgong-Scholtgetri ebe.

Gegen Mehrpreis Getriebeoutomotic.

Wichtige Ausstattungsdetails:

85 Wil (115 PS)

Fahrwerk:

Federung: vorn und hinten durch Schroubenfedern und TeleskopstoBddmpfer - vorn als
Federbeine ausgefuhrt. Querstobilisotorvorn und hinten.
Radfuhrung: vorn durch Federbeine und (untere) Dreiecksquerlenker; dab ei spurstabilisierend er
Lenkrollradius, hinten durch Tor,sionskurbelochse.
Bremsanloge: Diogonol-Zweikreis-Bremssystem mit Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen
hinten, Bremskroftverstdrker und Bremskroftregler.

Lenkung:

Zohnstongenlenkung, Sicherheitslenksoule mitAusklinkelement, Lenkungsdompfer.

Rader/Reifen:

Leichtmetallroder 5 112J x 13/StohlgUrtelreifen 175170HR13

Hochstgeschwindigkeit mit
5gang-Schaltgetriebe/Automatic:

1831177 km/h

Beschleunigung bei halber Nutzlast

mit 5gang-Schaltgetriebe/Automatic

0- 80 km/h: 6;9/8,5 Sekunden

0-100 km/h: 10,3112,5 Sekunden

Kraftstoffverbrauch nach DIN mit

5gang-Schaltgetriebe/Automatic

Kraftstoffverbrouch, gemessen noch DIN 70030 v. 7/78 (der die ECE-Empfehlung A70 zugrunde
liegt). Bei Messung des Stadtzyklus w ird Ublicher Stodtfohrbetrieb simuliert.
Die Messung mit 90 km/h und 120 km/h erfolgt bei konstanter PrUfgeschwindigkeit
Je noch Fahrweise, StraBen- und Verkehrsverholtnissen, UmwelteinflUssen und Fahrzeugzustand
werden sich in der Praxis Werte ergeben, die von den in dieser Norm ermittelten Werten
obweichen.
- bei Stadtzyklus:
12,5/12,4 Liter/100 km
- bei 90 km/h:
6,517,7 Liter/100 km
- bei 120 km/h:
8,5/9,7 Liter/100 km

AuBenausstattung
2tUrige Ausfuhrung
Bronzegetbnte Rundum-Verglasung, d a b ei W indschutzscheibe in Verbundglos mit grUnem Colorstreifen am oberen
Rand
StoBfonger mit Kunststoffabdeckung bis zu den
Radausschnitten herumgezogen
Frontspoiler bis zu den Rodousschnitten herumgezogen
Heckspoiler ouf Gepacl<raumklappe
Doppel-Halogen-Rechteckscheinwerfer
RUckfohrleuchten
AuBenspiegel auf Fahrerseite von innen verstellbar
Leichtmetoll-Rader
Regenrinnen-Zierleiste mattschworz
Fenster mit mottschworzem Rohmen
Breite StoBprofil-Leiste, seitlich ouf Hohe StoBfanger mit
b lanker Zierleiste
Schweller-Zierleiste b lank
Zierleisten ober- und unterholb KUhlergrill, wogenbreit
und blank
TUrouBengriffe schworz mit blanker Einlage
Schmoler zweiforbiger Doppelzierstreifen seitlich
Breiter seitlicher Colorstreifen unterhalb StoBprofil-Le iste,
dessen Forbton sich im Front-Spoiler fortsetzt
Rotes Leuchtba nd zwischen den Heckleuchten
AbschlieBborer Tonkdeckel

Superbenzin
Abmessungen:

Gewichte:

Zul. Anhangelasten,
gebremst/ ungebremst:

Gepackrauminhalt:

16

Rodstond 2542 mm, Spurweite vorn/hinten 140011420 mm, grbBte CiuBere Ldnge/Breite/Hohe
43491168211350 mm, kl einste Bodenfreiheit 120 mm, Wendekreisdurchmesser co.10,4 m
Leergewicht 1020 kg, zul. Gesamtgewicht 1480 kg, zul. Achslost vorn/hinten 860/750 kg
Hinweis: Durch Mehrousstottungen konn sich dos Leergewicht des Fohrzeuges erhohen,
wodurch d ie mbgliche Nutzlost entsprechend verringert wird.
1200/540 kg, mitAutomotic 1300/540
Hinweis: Mit zunehmender Ho heverringert sich zwongsloufig die Motorl eistung. Ab 1000 m Ub er
Meereshbhe und je weitere 1000 m sind jeweils 10% von dem Gesponngewicht (zul. Anhdngelast
und zul. Gesamtgewicht des Zugfohrzeuges) obzuziehen.
Noch Ublicher Messung mit Kugeln von 50 mm Durchmesser 494 Liter.

Mehrausstattungen gegen Aufpreis

Automotic-Getriebe
Servolenkung
Klimaanlage
Elektrisch beheizbare Vordersitze
Zentralverriegelung fu r Toren und Gepdckraum
Geschwindigkeitsregelanlage
Heckscheibenwischer mit Woschonloge
Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Hologen-Nebelscheinwerfer und NebelschluBleuchte
Von innen verstellborer AuBenspiegel auf Beifohrerseite
AuBenspiegel auf Fahrer- und Beifohrerseite elektrisch beheizbor
und einstellbar
Ausstelldach
Elektrische Fensterheber
Make-up-Spiegel, beleuchtet
Komplette Rodioanlagen

Wenn Sie weitere spezielle AusstottungswUnsche haben - lhr

V.A.G Partner berdt Sie gern.

lnnenausstattung
Stoff-SitzbezUge in Karo-Tweed
Sportsitze vorn, hintere Sitzbonk mit eingeformten Sitzplatzen
Fohrersitz hbhenverstellbor
KopfstUtzen vorn verstellbar
Zwei KopfstUtzen hinten angeformt
Sicherheitsgurte fur funf Sitzplatze
Fondoscher
FuBraumauskl eidung mitVelours-Teppich
Sonnenblenden ouch seitlich schwenkbor; in Dochverkleidung
eingelossen
lnnenspiegel abblendbor
Dochverkleidung forblich angepaBt
Tor- und Seitenverkleidungen mit Ablogen und Stoffverkleidungen (wie Sitze)
Vierspeichen-Sportlenkrod
Mittelkonsole mit Oltemperotur- und Oldruckonzeige sowie
Voltmeter
Armoturentofel mit reichhaltiger lnstrumentierung:
u.o . Drehzohlmesser, Zeituhr; Verbrauchsanzeige und
Scholtonzeige
Zweikreis- und Handbremskontrolleuchte
Togeskilometerzdhler
Blendschutz am lnstrumententrager
Kombiniertes BelUftungs- und Heizungssystem mit 3stufigem
Heiz-/Frischluftgeblase
Scheibenwischer-/Waschanlage mit zwei Wischergeschwindigkeiten sowie lntervallschaltung und Wasch-/Wisch-Automatic
Sonstige Ausstattungsdetails
Vollverkleideter Gepackroum
Separate Gepackraumleuchte
Unterbodenschutz
Hohlraumversiegelung

Wichtiger Hinweis:
Der technische Fortschritt ermo glicht es b ei alien Audi-Mod ell en
mit Otto-Motoren, den b isherigen ,,Regel Service" bei 1000 km
entfollen zu lossen.
Erst noch 6 Monaten oder spdtestens noch 7 500 km ist ein Regel
Service follig, wobei nur 0 1und Material berechnet werden.

Die Angoben Uber Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, MoBe und

Gewichte, Kraftstoffverbrouch und Betriebskosten der Fohrzeuge
entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen

Kenntnissen. Sie konnen sich b is zum Fahrzeugkauf ondern.

lhr V.AG Portner wird Sie gern Ub er etwoige An d erungen info rmieren.

17

Die Sitzbeziige des Audi Coupe.

Die Farben des Audi Coupe.

SerienmaBige Karo-Tweed-Sitzbezuge.

Serienfarbe/Zweitfarbe.

A lpinweiB/ Grou

Sonderfarbe/Zweitfarbe~

Pl

Marsrot/ Mittelrot

G6

lndionorotmetallic/Rotmetallic

W9

Metallidarben/Zweitfarben~

Schilf

KB

Leder-Sitzbezug~

Negro

KC

Negro

TK

Heliosbloumetollic/Azurmetallic

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Saturnmetallic/ Moroonmetollic

Y3

lnarisilbermetollic/Schilfmetollic

M eteormetallic/ Dunkelgraumetallic

YS

Onyxmetallic/Schilfmetallic

Kombinationstabelle ltir Farben und Sitzbeziige.

Zweifarbige Lackierungen
mit farbigen Zierslreifen.

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*Leder-Sitzbezuge,
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Im Druck konnen die Farbtone nicht so genau wiedergegeben werden wie im

Original. Das gilt fi.ir die Lackierung wie fur die Polsterung. Die OriginalLack- und Stoffmuster hat lhr V.A.G Partner.
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19

-~che V.A.G Service.

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breites Zubehor-P!ogramm bereitJedes
Teil ist speziell fUi Volkswagen und
Audis aufgenommen worden. Schalensitze, Sportlenkrii.der, Zusatzscheinwer-

fer, Feuerloscher, Dachtrigersysteme,

Pflegemittel und niitzliche Reiseunterlagen wie zum Beispiel der GroBe
V.A.G Atlas sind nur einige Beispiele
aus dem umfangreichen Qualitats-An-

gebot, das Ihnen die Facilileute von1

V.A.G ZubehO.r+service machen konnen. Und Service ~eutet, daB sie auf
Wunsch auch flir fachgerechten Einbau
sorgen.

Die Angaben iiber Lleferumfang,

Aussehen, Leistungen, Ma8e und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsp~echen
den zum Zeitpunkt der Drucldegung
vorhandenen Kenntnissen. Sie konnen
sich bis zum Fahrzeugkauf indern. Ihr
V.A.G ~~er wird Sie gem iiber
etwaige Anderungen informieren.

VAG Audi
Bei lhrem V.A.G Partner.
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e ere1n

Audi Quattro. Seine ungewOhnliche Konstruktion.

Ausstelldoch und
Heckscheibenwischer gegen Mehrpreis.

Das Ungewohnlichste an
seiner Konstruktion ist sein Allradantrieb. In Verbindung mit einem vom
Aufwand her sonst nur im Rennwagenbau i.iblichen Hochleistungsfahrwerk zeigt diese An triebsart auch auf
2

der Stra13e alle ihre Vorteile. Zurn Beispiel das neutrale Kurvenverhalten.
Das bei herkommlichen
~trieben mogliche Unter- bzw.
Ubersteuern entfallt nahezu vollstandig. Das ermoglicht hohere Kur-

vengeschwindigkeiten und bringt

dabei groBere Sicherheitsreserven
im Grenzbereich.
Auch der Geradeauslaufbei
ho hen Geschwindigkeiten sowie das
Verhalten bei Lastwechsel werden

<lurch den Allradantrieb verbessert

Ganz in ihrern Element ist
diese Antriebsart nati.irlich, wenn es
darum geht, die groBzi.igig bemessene Leistung des T urbomotors sicher
auf die StraBe zu bringen. Die Motor-

leistung wird auf alle vier Rader verteilt, und so w ird sel bst bei schlechter
Fahrbahnbeschaffenheit ein Durchdrehen weitgehend verhindert. Bei
extrem schlechten Stra13enbedingungen wie Fahrbahnglatte wird der

Vortrieb <lurch das wahlweise Zuschalten der serienmaBig vorhandenen Sperren fur Zwischen- und Hinterachsdifferential sichergestellt

Audi Quattro. Seine aerodynamische Karosserie.

Die keilformigc Karosse1ie

des Audi Quattro verzichtet bewuf3t
auf u nnotiges.
Erfordernisseder Aerodynamikhabenzum Entstehcn sciner zeitlosen Form beigetragen. Grof3flachi4

ge Front-und Heckspoilerunterstreichen sein sportliches Erscheinungsbild und tragen zurn hervorragenden

Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten bei. Sie verringern
zudem bei schnellem Fahren den

Auftrieb und verbessem die ohnehin

schon guten aerodynamischen Eigenschaften des Audi Quattro.
Durch Verwendung elastisch verformbaren Materials flir
Stof3fangerummantelungen sowie

fur Bug- und Heckschlirzen bleiben

kleinere Rangierstof3e ohne bleibenden Eindruck. Die Reifen der Dimension 205/60 YR 15 finden geniigend Platz in ausgestellten Kotflligeln. Fiir gute Sicht bei Nacht

sorgen Halogen-D oppelscheinwerfer mit Scheinwerfer-Reinigungsanlage und Nebelscheinwerfer in den

Stof3fangem. Grof3e Heckleuchten
sowie ein Leuchtband mit integrierter Nebelschluf3leuchte bestimmen

die Heckansicht Die VerbundglasWindschutzscheibe ist am oberen

Rand mit einem griinen Colorstreifen versehen, der vor Blendung
<lurch Sonnenstrahlen sch iitzt
5

Audi Quattro. Sein wirtschaftlicher Turbomoto:t:

IN:NA 96
Ausstelldach
gegen Mehrpreis.

Die fiir diesen Turbomotor

charakteristische gute Dosierbarkeit
der Leistung ermoglicht dem verbrauchsbewuBten Fahrer eine wirtschaftliche Fahrweise. In Verbindung mit dem vollsynchronisierten
6

Fiinfganggetriebe kommen Sie je

nach Temperament wirtschaftlich
oder sportlich, in jedem Fall aber
ziigig weiter.
Der kraftige FiinfzylinderEinspritzmotor ist mit einer Abgas-

turboaufladung mit zusatzlicher

Ladeluftkiihlung ausgeriistet Das
heiBt: Der Abgasstrom treibt eine
Turbine an, die dann die einzelnen
Zylinder mit vorverdichteter Luft
versorgt So leistet der 2,2-Liter-Tur-

bomotor 147 kW (200 PS) nach DIN

bei 5500/min, beschleunigt den
Audi Quattro in 7, 1 Sekunden von 0
auf 100 km/h und ermoglicht eine
Spitzengeschwindigkeit von iiber
220 km/h. Diese Werte erreicht der

Turbomotor mit der gewohnten

Laufkultur und Zuverlassigkeit der
Audi-Fiinfzylinder.
Der Audi Quattro verbindet
Fahrleistungen der sportlichen Spitzenklasse imAutomobilbau mitdem

komfortablen Laufverhalten und der

Gerauscharmut groBer Reisewagen.

Audi Quattro. Sein aufwendiges Fahrwerk.

Heckscheibenwischer und Ausstelldach

gegen Mehrpreis.

Vier einzeln an Federbeinen mit unteren Dreiecksquerlenkern aufgehangte Rader halten

engen Kontakt zur Fahrbahn.
Der bewahrte spurstabilisierende Lenkrollradius sorgt beim
8

Bremsen auf unterschiedlic hen

Fahrbahnbelagen fiir au13ergewohnliche Richtungsstabilitat. Das gilt
auch, wenn der Audi Quattro mit
den Radem einer Seite auf loscn
Untergrund gerat Reifen mit der

Dimension 205/60 YR 15 auf serienmaf3igen 6 J x 15-Leichtrnetallradem ermoglichen verlustarme Beschleunigung und wirken sich positiv auf das Kurvenverhalten aus. Die
Servolenkung, die einerseits das Ran-

gieren betrachtlich erleichtert, istandererseits so sportlich ausgelegt, daf3

selbst bei hohen Geschwindigkeiten
das Gefiihl fur guten Kontakt zur
Stra f3e crhalten bl eibt. Die Zweikreis-Scheibenbrem sanlage mit vier

grof3dimensioni e rten Bremsscheiben, Bremskraftvcrstarker und -r~g

ler sorgt fiir Vcrzogcrung mit hohen
Sicherhcitsrcscrvc n.
Alic dicsc technischen Details zusammen hinterlassen beim

Fahrer des Audi Quattro cincn Eindruck von bisher nicht gckannter
Fahrsicherheit.

Audi Quattro. Sein komfortabler I nnenraum.

Die groBzi.igige Serien-Innenausstattung haben w ir von vomherein so ausgelegt,.daB sie selbsthohen Anspri.ichen geni.igt
Die korpergerecht geformten vorderen Sportsitze, auf der Fah-

rerseite hohenverstellbar, bieten

gute Seitenfuhrung und ermoglichen ermiidungsfreies Fahren in
idealer Sitzposition.
Auf der hinteren Sitzbank
haben bis zu drei Person en Platz. Aile

Sitze sind mithochwertigem Velours

bezogen, auf den Sitz- und Lehnenflachen in einem kontrastierenden
Dessin. D er gleiche Stoff findet sich
auch bei den Stoffeinsatzenan Tiiren
und Himmel. Farblich darauf abge-

stimmteBodenteppich eund Verkleidungen geben dem groBziigigen Innenraum eine behagliche Atmosphare. Auf Wunsch gegen Mehrpreis ist auch eine hochwertige Leder-lnnenausstattung (Sitze, T iir-

und Seitenverkleidung) erhaltlich.

Ein schnellansprechendes und gut
dosierbares Heizungs- und Beliiftungssystem sorgt fur beschlagfreie
Scheiben und angenehme Temperaturen. Rahmen-Kopfstiitzen vome

und eine im Kopfraumbereich angeformte Riicksitzlehne sowie Sicherheitsgurte auf allen fi.inf Sitzplatzen
sind selbstverstandlich.

11

Audi Quattro. Sein iibersichtliche s Coe

Im Audi Quattro erscheinen alle wichtigen Informationen

klar und deutlich in seinem neuartigen Kombi-lnstrument Neu daran
ist, daf3 Geschwindigkeit, Uhrzeit
nd Kraftstoffvorrat digital angege-

ben werden. Mit der genauen elektronischen Anzeige von Drehzahl,

Ladedruck und Kiihlmittel-Temperatur sind Sie jederzeit optimal
informiert Zudem verfiigt der Audi
Quattro iiber ein Check-System.

Dieses System iiberwacht rund 15

verschiedene Funktionen wie 01stand, Kiihlsystem, Bremsbelage
oder die Batteriespannung.
Sollte sich irgendwo eine
Fehlfunktion einstellen, gibt er

It.

Ihnen das iiber Lautsprecher bekannt. Zurn Beispiel: ,,Achtung

Bremsfliissigkeit priifen". Das Abfragen zusatzlich er Informationen, beispielsweise Mo1nentanverbrauch,
Durchschnittsgeschwindigkeit oder

Reichweite, erlaubt ein integrierter

Bordcomputer.
Alle wichtigen Schalter und
Bedienungshebel sind, auch bei angelegtem Sicherheitsgurt, gut erreichbar um das lederbezogene Vier-

speichen-Lenkrad gruppiert. Die

zwei elektrisch einstellbaren Auf3enspiegel gewahrleisten durch integrierte Heizelemente auch bei Minusgraden ungetriibte Sicht.
13

Technische Daten und Ausstattun~

Audi Quattro
Motor-Bau art

Funfzylinder-Reihenmotor

Gemischaufbereitung

Mechanische Einspritzanloge
Abgos-Turbooufladung und LodeluftkOhlung

Hubraum

2,2 Liter (2144 cm3}

Leistung

147 kW (200 PS) noch DIN bei 5500/min

GroBtes Drehmoment

285 Nm bei 3500/min

Elektrische Anlage

12 V/63 -Ah-Botterie, Drehstromgenerotor 90 A max.,

vollelektronische TronsistorzOndung mit Lodelufttemperoturund Kennfeldsteuerung

Getriebe

Vollsynchronisiertes FOnfgong-Scholtgetriebe mit integriertem

Vorderachsdifferentio l. Zusotzlich mit sperrbarem Zwischendifferential zum Ausgleich zwischen Vorder- und Hinterachsantrieb. Dos sperrbore Hinterochsdifferential wird Ober eine
Kordanwelle angetrieben.

Hochleistungsfahrwerk

Federung ~ vorn

und hinten durch Federbeine mit Schraubenfedern und integrierten TeleskopstoBdompfern.

Querstabilisator vorn.
RadfOhrung~ Einzelradoufhongung vorn und hinten durch
Federbeine und untere Dreiecks-Querlenker. Spurstabi lisierender Lenkrollradius an der Vorderachse.
Bremsanlage : Zweikreis-Bremsan lage mit Bremskreisaufteilung
vorn und hinten. Scheibenbremsen vorn und hinten, vorn
beluftet. Hydraulischer Bremskraftverstorker und druckabhongiger Bremskraftregler.

Lenkung

SeNolenkung, Sicherheitslenksoule mit Ausklinkelement

Rader/Reifen

Leichtmetall-Roder 6Jx15/Reifen 205/60VR15

Hochstgeschwindigkeit

Ober 220 km/h

Beschleunigung bei
halber Nutzlast

0-80 km/h: 4,7 Sekunden

0-100 km/h: 7,1 Sekunden

Kraftstoffverbrauch nach DIN

Kraftstoffverbrauch, gemessen nach DIN 70030, Tei! 1, v. 7/78.

Bei Messung .d es Stadtzyklus wird Oblicher Stadtfahrbetrieb
simuliert. Die Messung mit 90 km/h und 120 km/h erfolgt bei
konstonter Prufgeschwindigkeit.
Hinweis: Je nach Fahrweise, StraBen- und Verkehrsverholt
nissen, UmwelteinflOssen und Fahrzeugzustond konnen sich in
der Praxis Verbrouchswerte ergeben, die von den in dieser
Norm ermittelten Werten abweichen.
- bei 90 km/h: 7.7 Liter/100 km
- bei 120 km/h: 9,9 Liter/100 km
- bei Stodtzyklus: 15,4 Liter/100 km
(Superbenzin}

Abmessungen

Radstond 2524 mm, Spurweite vorn/hinten 142111457 mm,

groBte ouBere Longe/Breite/Hohe 4349/1723/1345 mm,
kleinste Bodenfreiheit 135 mm, Wendekreisdurchmesser
ca.11,3 m
KomfortmaB 1898 mm x Ellbogenbreite 1378 mm - Sitzraum
floche 2,62 mz

Gewichte

Leergewicht 1300 kg, zul. Gesomtgewicht 1760 kg, zul. Achslast

vorn/hinten 980/950 kg
Hinweis: Durch Mehrausstattungen kann sich dos Leergewicht
des Fahrzeuges erhohen, wodurch die mogliche Nutzlast entsprechend verringert wird.

Zul. Anhangelasten,
gebremst/ungebremst

Gepackrauminhalt

14

1400/560 kg
Hinweis: Mit zunehmender Hohe verringert sich zwangsloufig
die Motorleistung. Ab 1000 m Ober Meereshohe und j e weitere
1000 m sind jeweils 10% von dem Gespanngewicht (zul.
Anhongelast und zul. Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges)
abzuziehen.
Nach Oblicher Messung mit Kugeln von 50 mm Durchmesser
383 Liter
VDA-Quadermessung 330 Liter

AuBenausstattung
Metallic-Lackierung
Verbundglas-Windschutzscheibe mit grunem
Colorstreifen
GroBer integrierter Frontspoiler
In Front- und Heckschurze integrierter kunststoffummantelter StoBfOnger
Leichtmetollrader
Doppelter umlaufender Dekorstreifen
Blanke Zierl eiste ober- und unterholb des
Kuhlergrills
Schwarze Regenrinnenzierleisten
Schwarze Tur- und Seitenfenster-Rahmen
Zierblende zwischen den Heckleuchten
Heckspoiler
Luftleitschoufel auf dem Scheibenwischerarm
der Fahrerseite
Seitliche Zusatzblinkleuchte
Rotes Leuchtband mit Schriftzug .Coupe
zwischen den Heckleuchten

lnnenausstattung
Stoffsitzbezuge in Quattro-Velours
Led erbezogenes 4-Speichen-Sportlenkrad
Sportsitze vorn
Liegesitzeinrichtung tor Fahrer und Beifahrer
Hohenverstellbarer Fahrersitz
Verstellbare RahmenkopfstOtzen fur Vordersitze
Ausgeformte Rucksitzbonk mit im Kopfroum bereich ongeformter Rucksitzlehne
Dreipunkt-AutomaticSicherheitsgurte fur
Vordersitze
2 Dreipunkt-Automatic-Sicherheitsgurte und
1 statischer Beckengurt tor Rucksitzplotze
Vordersitzlehnenverriegelung
Formteilhimmel mit Stoffeinlogen
Abblendbarer Sicherheitsinnenspiegel
Klapp- und schwenkbare Sonnenblenden mit
beleuchtetem Make-up-Spiegel ouf der Beifahrerseite
Ablagefach auf Fahre rse ite
AbschlieBbarer Ablagekasten auf der Beifah
rerseite mit Beleuchtung
In den hinteren Armlehnen integrierte Ablagen
Mittelkonsol e
Turablagekosten
l Aschervorn mit Leuchtkennzeichnung,
l Ascher hinten rechts
Beifahrerhaltegriff
Holtegriffe hinten mit Kleiderhaken
Turarmlehnen mit integriertem Griffbugel
TOr und Seitenverkleidungen mit Stoffeinloge
und Zierleiste oben und unten
Verkleidung der TOr- und Fensterbrustungen
Verkleidung a lier Dachpfosten
FuBraumauskleidung mit Trittschutz auf der
Fahrerseite
Gepockraumauskleidung
Schwarze Schutzleiste tor Tureinstieg

Funktionsausstattung
Halogen-Hauptscheinwerfer
lntegrierte Halogen-Nebelscheinwerfer
2 Ruckfahrleuchten
NebelschluBleuchte
Beheizbore Heckscheibe
Zweistufenscholtung und Tipp-Wisch-Kontakt
fur Scheibenwischer
Elektrische Scheibenwoschanlage
Scheibenwischer-lnteNollschaltung und
Wasch-Wisch-Automatic
Scheinwerfer-Reinigungsanlage

Sitzheziige und Farben.

AbschlieBbarer Tankdeckel
Kombiniertes Beluftungs- und Heizungssystem
mit 3stufigem Geblose, FuBraumausstromern
und einstellbaren Ausstromern in der Armaturentafel
DefrosterdOsen fur die Windschutzscheibe und
die Seitenscheiben
Zwangsent!Oftung
Elektro nisches Kombiinstrument mit:
Tachometer. Kilometerzohler, Tageskil ometerzohler, Zeituhr, Drehzahlmesser, Kraftstoffvorratsanzeige, Tempera tura nzeige tor KOhlflOssigkeit
Kontrolleuchten fO r Generator, O ldruck, Blinkleuchten, Fernlicht, Ladedruckanzeige,
ongezogene Handbremse und Bremsflussigkeitsstand
Bordcomputer mit Abfrag emoglichkeit der Uhrzeit, Fahrzeit, Durchschnittsgeschwindigkeit,
Durchschnittskraftstoffverbrauch, Momentanverbrauch, Reichweite
Check-System mit akustischem Hinweis zur
Oberwachung von Betriebszustonden
Wornblinkanlage
Parklichtschaltung
Regelbare lnstrumentenbeleuchtung
Leuchtkennzeichnung der Scholter sowie der
Heizungs- und Frischluftbetotigung
Zigorettenanzunder in Mittelkonsole mit
Leuchtkennzeichnung
l lnnenleuchte mit Kontaktschalter an Fohrerund BeifahrertOr
Separate Gepackraumbeleuchtung
Elektrisch einstell- und beheizbarer AuBenspiegel auf Fahrer- und Beifahrerseite
SeNolenkung
Doppeltonhorn
DauerschutzkonseNierung fOr Unterboden und
Rad houser
HohlroumkonseNierung
Sperrbares Zwischen- und Hinterachsdifferenti al
Edelstohl-Auspuffanlage mit Doppelendrohr
Schalthebelknopfund -stulpe in Leder
Platzsparendes ReseNerad

SerienmaBiger Sitzbezug, Quattro-Velours.

Im Druck konnen die FarbtOne nicht so genau

wiedergegeben werden wie im Original. Das
gilt for die Lackierung wie fur die Polsterung.
Die Original-Lack- und Stoffrnuster hat lhr
V.A.G Partner.
Negro
Leder-Sitzbezi.ige gegen Mehrpreis.

Negro

TK

Sierra

TN

SerienmaBige AuBenlackierungen.

Marsrot
Extras gegen Mehrpreis
Elektrisch beheizbare Vordersitze
Zentralverriegel ung fUr Toren
Geschwindigkeitsregelanlage
Heckscheiben-Wasch und Wischanlage
Grune Wormeschutzverglasung
Leichtmetall-Rader 7Jx15
Herausnehmbares Ausstelldach
Elektrische Fensterh eber
Komplette Stereo-Radioanlagen mit Cassettenbetrieb und elektronischer Heckantenne
Leder-lnnenausstattung (Sitze, Tur- und Seitenverkleidungen)
Klimaanlage (in Verbindung mitWormeschutzverglasung}

GE

G6

AlpinweiB

Pl

Zermattsilber metallic

Ll

Montegoschwarz metallic

L3

Amazonasblau metallic

L6

Portorose metallic

L8

Wenn Sie weitere spezielle Ausstattungswunsche haben - lhrV.A.G Partner be rat Sie
gern.

Wichtiger Hinweis:
Der technische Fortschritt ermoglicht es, den
bisherigen Grund-SeNice bei 1000 km
entfallen zu lassen. Erst nach 6 Monaten oder
spotestens 7 500 km ist ein Grund-SeNice fOllig,
wobei nur 01 und Material berechnet werden.
Daruber hi nous entfollt der ZwischenseNice bei
22500 km, 37500 km usw.

15

Der Service.

Die V.A.G Organisation ist mit

3.320 V.A.G Partnern das gror.,te
Servicenetz fUr A utos in
Deutschland. Welche Leistungen
und Vorteile wirV.A.G Partner bieten. haben wir hier aufgeschrieben.

1 Jahr: Gewahrleistung ohne

Kilometer-Grenze.
W ir meinen. mit dieser Gewahrleistung erhalten Sie mehr als nur
einen Oualitatsbeweis. Namlich
die Sicherheit. die richtige Wahl
getrotten zu haben. Die Jahresgewahrleistung gilt weltweit.
1 Jahr: Gewahrleistung auf
Original-Tei le.
Auf alle Orig inal Audi Ersatzteile
gibt es 1 Jahr Gewahrleistung ohne
Kilometer-G renze.
1 Jahr: Gewahrleistung auf
Werkstattarbeit.
Al ie Arbeiten werden bei uns m it
dem besten Wissen und Gewissen
des Experten erledigt. Sollte sich
trotz allem ein Fehler. den wir abgestellt haben. noch einmal einschleichen. bringen wir das innerhalb des ersten Jahres wieder
in Ordnung. ohne dar.,es Sie auch
nur einen Pfenn,ig kostet.
3 Jahre: Gewahrleistung auf
Lack.
Die Lackierung eines neuen Audi
ist so perfekt. dar., er die ersten
3 Jahre ke inen Schaden haben durfte. Wenn trotzdem mit dem Lack
lhres Aud i etwas nicht in Ordnung
sein sollte (ausgenommen Schaden
d urch aur.,ere Einwirkung oder unzureichende Pflege). reparieren wir
das schnell. unburokratisch und
kostenlos.
6 Jahre: Karosserie -Gewahrleistung gegen Durchrostung.
Sollten in den ersten 6 Jahren
bei lhrem Audi Durchrostungen an
der Karosserie auftreten - was bei
der Audi Oualitat unwahrscheinlich
ist - dann entstehen Ihnen keine
Kosten. Bedingung: Wahrend der
Gewahrleistungszeit mur., der Wagen gemar., der Betriebsanleitung
normal gepflegt werden.
Die V.A .G Mobilitats-Garantie.
Diese Garantie erwerben Sie bei
jeder DurchfUhru ng eines V.A.G lnspektions Service. sie gilt maximal
ein Jahr. d .h. bis zum nachsten
V.A.G lnspektions Service. Dann helfen wir Ihnen im Falle einer Panne
rund um die Uhr weiter. d amit Sie

mobil bleiben. - wenn notwendig

mit Abschleppen zur nachsten
V.A.G Werkstan Falls die Panne in
d rei Stunden nicht behoben werden kann. bieten wir Ihnen einen
vergleichbaren Mietwagen fU r zwei
Tage oder wa hlweise eine Ubernachtung. Das alles zu Lasten des
V.A.G Betriebs. der die lnspektion
durchgefUhrt hat - in der Regel also
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alle 12 Monate.
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und Betriebskosten der Fahrzeugo
entsprechen den zum Zeilpunkt
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Audi

Audi quattro.
Eines der wenigen Autos
ohne Vorbilder.

Mit dem Audi quattro begann

ein neues Kaptitel in der Automobilgeschichte. Mit ihm
erhielt die Allrad-Technik ein
neues Vorzeichen: Sie ist
nicht mehr nur Traktionshilfe fur
faszinierende Gelandefahrten.
sondern eine verbluffend
wirkungsvolle Lbsung fur den
serienma~igen Einsatz auf
der Stra~e. Der Audi quattro mit
seinem permanenten All rad-

antrieb zeigt in sehr eindrucksvoller Weise. wie diese

uberlegene Technik zu uberlegener Fahrweise fuhrt.
Mit ihm halt man besten Kontakt
zur Stra~ . Ob auf trockenen
Stra~en oder bei Nasse."bei rutschigen Fahrbahnen. vereisten
Steigungen. unbefestigten
Wegen. Schnee oder Schotter
- der Audi quattro zeigt souverane Fahrsicherheit und Mobi-

litat. Die vier angetriebenen

Rader des Audi quattro kor:inen
auf Eis bis zu 2.25mal und auf
nasser Fahrbahn bis zu 1.66mal
mehr Zugkraft auf den Boden
bringen als Fahrzeuge vergleichbarer Leistung mit zwei angetriebenen Radern. Dieses Plus
an Zugkrah kann in vielen Situationen zu einem entscheidenden Plus an aktiver Sicherheit
werden.

Audi quattro.
Mit iiberlegener Technik zu
iiberlegener Fahtweise.

Der Audi quattro hat mit seiner

ausgereiften Technik der
Freude am Fahren w ieder neue
Impulse gegeben. Denn dieses
sportliche Automobil ist mit
keinem anderen zu vergleichen.
Was es von vielen anderen sportlichen und schnellen Autos unterscheidet ist der permanente

Allradantrieb. d.h .. beim Audi

quattro werden standig a lie vier
Rader angetrieben. Und dafOr
hat Audi ganz neue Wege bei
der technischen Entwicklung ern
geschlagen. Bisher war es
ublich. bei den konventionellen
Allradantrieben vom Hinterrad
antrieb auszugehen. Sollten

nun auch die Vorderrader angetrieben werden. wurde die

Konstruktion kompliziert. denn
man brauchte eine Kardanwelle
und einen zusatzlichen Getriebeausleger. Die Audi Konstrukteure konnten jedoch vom Frontantrieb ausgehen. der nunmehr
seit Ober 50 Jahren ein festes

Konstruktionsprinzip bei den Audi

Automobilen ist. Sie anderten
das serienmaBige Getriebe so
weit. daB es ein weiteres Differential und den Antrieb zu den
Hinterradern Obernehmen konnte.
Sie schafften das durch
eine geniale Konstruktion in einer
einmalig kompakten Bauweise.

mit einem Minimum an Zusatzteilen und dem geringstmoglichen Zusatzgewicht. Die

ausgereifte Audi Allrad-Technik
fuhrt zu einer Oberlegenen
Fahrweise. Stets werden beide
Achsen zur Kra ftubertragung
herangezogen. Ein Umschalten
auf reinen Front- oder Heck-

antrieb ist ausgeschlossen. Und

durch die Aufteilung der Antriebskrafte wird ein Durchdrehen der
Rader weitgehend verhindert.
Hinzu kommt daB die jederzeit
voll sperrbaren Zwischen- und
Hinterachsdifferentiale auch
unter schlechtesten Bedingungen
ein sicheres Vorwartskommen

ermoglichen. Selbst beim Bremsen wirkt sich der EinfluB der

Allrad-Konzeption positiv aus.
denn sie wirkt durch den standigen KraftschluB a lier vier Rader
der Neigung zum Blockieren
einzelner Rader entgegen. Noch
erheblich sicherer wird der
Bremsvorgang mit dem serien-

maBigen Anti-Blockier-System
(ABS). das fur den kurzest
moglichen Bremsweg unter
Beibehaltung der Richtungsstabilitat und Lenktahigkeit sorgt.
Diese Kombination aus ABS und
permanentem Allradantrieb sorgt
fur hohe aktive Fahrsicherheit.

Audi quattro.
2,2 Liter, 5 Zylinder, 200 PS
in der sportlichsten Form.

Die keilformige Karosserie des

Audi quattro besticht durch ihre
klare. sportliche Form. Gro f5flachige Front- und Heckspoiler
unterstreichen sein sportliches
Erscheinungsbild und
tragen zum uberragenden Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten bei. Denn der

Audi quattro ist mit einem der

starksten Serien-FunfzylinderTriebwerke ausgestattet. die es
gibt:mitAbgas-Turboaufladung.
147 kW (200 PS) Leistung.
Sportliche Spitze: 222 km/ h.
Temperamentvolle. spurtstarke
Beschleunigung: von 0 auf
100 km/h in sportlichen 7.1 Se-

kunden.Ein modernesTriebwerk.
das mit einigen technischen
Besonderheiten aufwartet. um
hohere Leistung mitwenigerAufwand zu erzielen. Dazu gehort
z.B. ein zusatzlicher Kuhler.
der die Ladeluft-Temperatur um
50-60 Grad Celsius senkt. Dadurch wird eine grof5ere Dichte

der eingeblasenen Luft erzielt

und eine bessere Versorgung
der Brennraume mit Sauerstoff
garantiert. Der Vorteil: Lei stung
und Wirkungsgrad steigen.
aber das Temperaturniveau sinkt
zugunsten der Standfestigkeit.
Ob zusatzlicher Kuhler oder elektronische Transistor-Zuntlung

mit Kennfeldsteuerung - alles

an diesem HochleistungsAutomobil mit dem Anspruch
eines klassischen Grand-Tourisme-Fahrzeugs ist van Funktionalitat und Effektivitat gepragt.
was sich sowohl in Technik und
Ausstattung als auch in der dynamischen Form widerspiegelt.

Audi quattro.
Unzahlige Rallyes haben sein
Hochleistungsfahrwerk gepragt.

Das aufwendige Hochleistungsfahrwerk des Audi quattro ist

in seiner RadfUhrung. Federung
und Dampfung exakt auf das
gro~ Fahrleistungspotential
abgestimmt. in unzahligen Rallyes getestet und bis zur
Perfektion Uberarbeitet worden.
So halten zum Beispiel die
vier einzeln an Federbeinen mit
unteren Dreiecksquerlenkern
aufgehangten Rader besten Kontakt zur StraBe.
Reiten mit der Dimension

1
J

215/50VR 15 auf serienma Bigen

8Jx 15-Leichtmetallradern
ermbglichen in Verbindung mit
dem permanenten Allrad antrieb eine temperamentvolle
Beschleunigung und ein exzellentes Kurvenverhalten.
Die drehzahlabhangige Servolenkung. die einerseits das
Rangieren betrachtlich erleichtert. ist andererseits so sportlich
ausgelegt. daB man auch
bei hohen Geschwindigkeiten
besten Fahrbahnkontakt hat.

FUr beste Bremswirkung sorgt

das serienmar5ige Anti-Blockiersystem (ABS). Da bleibt
das Auto auch bei Vollbremsung
lenkfahig und voll unter Kontrolle. weil ein Microcomputer
ein Blockieren der Rader zuverlassig verhindert. Alie diese
technischen Details zusammen
hinterlassen beim Fahrer des
Audi quattro den Eindruck von
bisher nicht gekannter Fahrsicherheit. Und von bisher nicht
gekanntem FahrspaB.

Audi quattro.
Das Auto, das mit Ihnen spricht.

Im Audi quattro erscheinen alle

wichtigen lnformationen klar
und deutlich in seinem neuartigen Anzeigen-Display.
Geschwindigkeit. Uhrzeit und
Kraftstoffvorrat werden digital
angegeben. Mit der elektronischen Anzeige von Drehzahl.
Ladedruck und KOhlmittelTemperatur sind Sie jederzeit op-

t1mal informiert. Zudem

verfOgt der Audi Quattro Ober
e1n Auto-Check-System.
D1eses System Oberwacht rund
15 verschiedene Funktionen
w1e Olstand. KOhlsystem. Bremsb elage oder die Batteriespannung. Sollte sich irgendwo
eme Fehlfunkllon einstellen. wird
Ihnen das Ober e1n elektro-

nisches Sprachsystem per Lautsprecher bekanntgegeben.

Zurn Beispiel: .. Achtung BremsflOssigkeit prOfen".
Das Abfragen zusatzilcher lnformationen. beisp1elsweise
Durchschnittsgeschwi nd ig keit. Durchschnittsverbrauch.
Momentanverbrauch oder
Reichweite. erlaubt ein inte-

grierter Bordcomputer. Alie

Schalter und Bedienungshebel
sind. auch bei angelegtem
Sicherheitsgurt. gut erreichbar
um das lederbezogene
Vierspeichen-Sicherheitslenkrad gruppiert. und die zwei von
mnen elektrisch einstellbaren
AuBensp1egel gewahrleisten durch integrierte Heizele-

mente sogar bei Minusgra

den ungetrObte Sicht. SerienmaBig auch eine exklusive
Stereo-Cassetten-Rad1oanlage
mit Autoreverse-Einrichtung,
4 Lautsprechern und elektronisch verstarkter Automat1c-Antenne sowie die Hecksche1benWasch- und W1schanlage m1t
lntervallschaltung

Farben und Sitzbezi.ige.

Technische Daten und Ausstattung.

Motor

Vorn angeordneter 5-Zylinder-Reihenmotor. 6fach

gelagerte Kurbelwelle. Leichtmetall-Zylinderkopf.
Ventilsteuerung Ober Zahnriemen durch obenli_egende Nockenwelle (OHCJ und Tassenstof?>el.
()lkuhler. Flussigkeitskuhlung als geschlossenes
Uberdrucksystem mit Pumpe. Kuhler. Ausgleichbehalter und elektrisch angetriebenem. thermosta tisch geregeltem Kuhlventilator. Mechanisch gesteuerte Kraftstoff-Einspritzanlage. Abgas-Turbolader mit Ladeluftkuhlung. Elektronisch gesteuerte
Leerlaufstabilisierung. Vollelektronische Transistorzundung m it Ladelufttemperatur- und Kennfeldsteuerung (VEZ). Longlife-Zundkerzen.
(2144 cm 3). Verdichtung

Hubraum

2.2 Liter

Leistung

147 kW (200 PS) nach DIN bei 5500/min

Max. Drehmoment

285 Nm bei 3500 min

Elektrische Anlage

12-Volt-System mit Drehstromgenerator 90 A

und wartungsarmer Batterie 300 A (63 Ah). Zentralelektrik.

Krafti.ibertragung

Permanenter Allradantrieb Ober EinscheibenTrockenkupplung mit hydraulischer Betatigung.

vollsynchronisiertes Funfgang-Schaltgetriebe.
sperrbares Zwischendifferential (zum Ausgleic h
zwischen Vorder- und Hinterachsantrieb) auf
integriertes Vorderachsdiff~rentia l und uber Kardanwelle auf sperrbares Hinterachsdifferential.

HochleistungsFahrwerk

7.0

Federung; vorn und hinten d urch Federbeine mit

Schraubenfedern und Teleskopstof?>dampfern alle Elemente in Federbeinen kombiniert. Stabilisatorvorn.
RadfUhrung; vorn und hinten durc h Federbeine
und untere Dreiecksquerlenker.
Bremsanlage: Zweikreis-Bremsanlage mit Bremskreisaufteilung vorn und hinten. Scheibenbremsen
vorn und hinten. vorn innenbeluftet. Bremskraftverstarker. Bremskraftregler. Anti-Blockier-System
(ABS).

AuBenausstattung
Verbundglas-Windschutzscheibe
mit g runem Colorstreifen
In Front- und Heckschurze integrierte Stof?,fanger
Front- und Heckspoiler
4 Leichtmetall rader
Schwarz getontes Leuchtband und
Heckleuchten
lnnenau~stattung

Stoffsitzbezuge in Eton-Flanell
Gepolsterte Armaturentafel
4-Speichen-Sicherheitslenkrad mit
lederbezogenem Lenkradkranz
Abblendbarer Sicherheitsinnenspiegel
Klapp- und schwenkbare Sonnenblenden m it beleuchtetem Makeup-Spiegel auf der Beifahrerseite
Ablagefach auf der Fahrerseite
Ablagetacher in den hinteren Seitenverkleidungen
Abschlief?,barer Ablagekasten auf
der Beifahrerseite mit Beleuchtung
1Ascher vorn. 1 Ascher hinten rechts
Liegesitzeinrichtung H.ir Fahrer und
Beifahrer
Sportsitze vorn
Hoheneinstellbarer Fahrersitz
Einstellbare RahmenkopfstUtzen H.ir
die Vordersitze
Dreipunkt-Automatic-Sicherheitsgurte fur die Vordersitze
2 Dreipunkt-Automatic-Sicherheitsgurte und 1 statischer Beckengurt

tur d ie Rucksitzplatze
Grof?,e Turablagekasten
Ausgeformte Rucksitzbank m it
im Kopfraumbereich angeformter
Rucksitzlehne

Funktionsausst attung
Halogen-Hauptscheinwerfer mit integriertem Fernlicht-Zusatzstrahler
Servolenkung
Anti -Blockier-System (ABS)
Halogen-Nebelscheinwerfer
2 Ruckfahrleuchten
Nebelschlur?,leuchte
Elektrische Scheibenwaschanlage
Scheibenwischanlage mit Zweistu fenschaltung. Tipp-Wisch-Kontakt.
lntervallschaltung und Wasch-/
Wisch-Automatic
Heckscheiben-W ischanlage mit
Wasch-Wisch-Automatic und lntervallschaltung
Beheizbare Heckscheibe mit
.. quattro"-Schriftzug im Heizdraht
Elektrisch beheiz- und einstellbarer
Auf?>enspiegel
2 Gasdruckfedern H.ir die Gepackraumklappe
Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Elektronisches Anzeige-Display
Bordcomputer mit Abfragemog lichkei t der Uhrzeit. Fahrzeit. Ourchschnittsgeschwindigkeit. Durchschnittsverbrauch. Momentanverbrauch. Reichweite
Auto-Check -System mit folgenden

Lenkung

Servolenkung. Sicherheitslenksaule mit Auskl inkelement.

Rader/ Reiten

4 Leichtmetallrader 8 J x 15. Stahlgurtelreifen

215/50 VR 15. platzsparendes Notrad 4Jx15

Aufbau

Selbsttragende Ganzstahlkarosserie mit Verformungszonen vorn und hinten.

Hochstgeschwindigkeit*

222 km/h

Beschleunigung
bei halber Nutzlast

0- 80 km/h: 4.7 Sekunden

0-100 km/h: 7.1 Sekunden

Kraftstoffverbrauch
nach DIN 70030
Teil 1von 7/78

bei 90 km/h: 7.7 Liter/100 km

bei 120 km/h: 9.9 Liter/100 km
im Stadtzyklus: 15.4 Liter/100 km

Superbenzin
mind.98ROZ

Hinweis: Je nach Fahrweise. Straf?,en- und Verkehrsverhaltnissen. Umwelteinflussen und Fahrzeugzustand konnen sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben. die von den nac h dieser Norm ermittelten Werten abweichen.

Abmessungen

Radstand 2524 mm. Spurweite vorn/hinten 1461/

1494 mm. Lange/Breite/Hohe 4404/1723/
1344 mm. Bodenfreiheit 115 mm. Wendekreis
ca. 11.3 m. Komfortmaf?,/Ellenbogenbreite 1870/
1378 mm. Sitzraumflache 2.57 m 2

Gewichte

Leerg ewicht 1300 kg. zul. Gesamtgewicht

1760 kg. zul. Achslasten vorn/hinten 980/950 kg.
Dachlast 75 kg

Zulassige
Anhangelasten

1500 kg gebremst bei 12% Steigung.

600 kg ungebremst

Kraftstoffbehaltervolumen

90 Liter

Gepackraumvolumen

390 Liter nach Kugelmessung. 330 Liter nach

VDA-Ouadermessung

*Hinweis: Durch Extras konnen sich das Leergewicht und der Luftwiderstandsbeiwert des Fahrzeuges erhohen. wodurch die mogliche Nutzlast
bzw. Hochstgeschwindigkeit entsprechend verringert werden.
akustischen Ansagen:
Bremssystem defekt Sicherheitsgurt anlegen. Licht ausschalten.
Handbremse losen. Batteriespannung prufen. Bremsbelage prufen.
Waschwasser nachfOllen. Bremslicht prufen. Kuh lwasser zu heir?,,
Bremsflussigkeit prufen. bitte
tanken. Fahrlicht prufen. Bremslicht defekt. Kuhlsystem prufen.
Olstand prufen
Warnsummer H.ir eingeschaltetes
Licht und/oder Radio
Voltmeter und Oltemperaturanzeige
in der Mittelkonsole
Zigarettenanzunder in der Mittelkonsole
Stereo-Cassetten-Radioanlage mit
elektronisch verstarkter AutomaticAntenne
Kombiniertes Beluftungs- und
Heizungssystem mit 3stufigem Geblase
Dauerschutzkonservierung !Ur Unterboden und Radhauser
Hohlraumkonservierung
Edelstahl-Abgasanlage mit Ooppelendrohr

lnteressante Extras gegen

Mehrpreis
Klimaanlage (in Verbindung mit
Warmeschutzverglasung)
Herausnehmbares Ausste lldach
Grune Warmeschutzverglasung
Zentra lverriegelung

Im Druck konnen die Farbtone nicht so genau wiedergegeben werden w ie im Original. Das gilt fur die Lackierung wie fur die Polsterung. Die Original-Lack- und Sitzbezugmuster hat lhr V.A.G Part ner.

SerienmaBige AuBenlackierungen.

Tornadorot

G2

A lpinweif?i

P1

Zermattsilber metallic

L1

Satinschwarz met allic

01

Nautic metallic

02

Lago metallic

06

Nilgrun metallic

07

Steingrau met allic

U8

Stoffsitzbezug, Eton -Flanell.

Lederausstattung gegen Mehrpreis.

Graph it

Platin

Elektrisch beheizbare Vordersitze

Geschwindigkeitsregelanlage
Elektrisch betatigte Turfensterheber
Lederinnenausstattung (Sitzbezuge
und Einlagen fU r Tur- und Seitenverkleidungen aus Leder)
Lederinnenausstattung (Farbe aus
dem Audi Ausstattungsangebot)
Lederinnenausstattung (Farbe nach
Kundenwunsch)
Wenn Sie die A usstattung lhres
Audi quattro nach lhren individuellen
Wunschen erweitern mochten.
wenden Sie sich bitten an lhren
V.A.G Partner. Er informiert Sie gern
uber d ie entsprechenden Kombinationsmoglichkeiten und das
komplette Angebot an Extras.

Wichtiger Hinweis:
Der technische Fortschri tt ermoglicht es. den Wartungsumfang erheblich zu reduzieren.
Ein V.A.G lnspektions-Service erfolgt alle 12 Monate einschlief?,lich
Olwechsel-Service und ASU-Service (Abgas-Sonderuntersuchung).
Nur a lie 30.000 km fallen noch
einige Zusatzarbeiten an. Ein hiervon abweichender OlwechselService ist erforderlich. wenn d ie
jahrliche Fahrleistung wesentlich
mehr als 15.000 km betragt.

W4
Lackierung gegen Mehrpreis.

Tizianrot metallic

Perlmutt-Effekt*
Le1chtmetaNriider. in Wagenfarbe.

9019

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Lederinnenausstattung - Farbe nach Kundenwunsch.

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15