Sukhoj Su-37
Sukhoj Su-37 | |
---|---|
Beskrivelse | |
Type | Multirollefly |
Besætning | 1 |
Jomfruflyvning | 2. april 1996 |
Fabrikant | Sukhoj (design) KnAAPO |
Dimensioner | |
Længde | 22,20 m |
Spændvidde | 14,70 m |
Højde | 6,43 meter |
Vingeareal | 62,0 m² m² |
Tomvægt | 18.500 kg |
Maksimal startvægt | 35.000 kg |
Motor | 2 × Ljulka AL-37FU-turbofans |
Motorydelse | 44,18 (hver motor) |
Tophastighed | 2.500 km/t |
Ydeevne | |
Rækkevidde | 3.700 (max) |
Tophøjde | 28.000 meter |
Stigeevne | 58 m/s |
Bevæbning | |
Skyts | 1 × GSj-30 30 mm maskinkanon |
Sukhoj Su-37 (russisk: Сухой Су-37, NATO-rapporteringsnavn: Flanker-F) er et avanceret multirollefly, der blev udviklet i Rusland i 1990'erne. Flyet blev dog ikke sat i masseproduktion.
Su-37 er en modifieret version af jagerflyet Su-27, som blev indsat i tjeneste i 1980'erne. Flyet blev modificeret til Su-37 med stærkere motorer og et avanceret thrust vectoring-system, en ny multielektronisk, passiv altvejrs-radar, ny elektronik, en ny radar bagtil, der giver Su-37 mulighed for at angribe forfølgende fly.
Su-37 fløj første gang i april 1996 og der blev bygget mindst to prototyper. Rusland foretog dog ikke bestillinger af flyet og Sukhoj modtog heller ikke eksportordrer, hvorfor videreudviklingen og masseproduktion er sat i bero.
Det ene af de to byggede prototyper styrtede ned i december 2002.
Udviklingen af Su-37 og de indhøstede erfaring er benyttet af Sukhoj i forbindelse med moderniseringer af Su-27, såsom Su-30MKI og anden generation af Su-35, der alle benytter de udviklede forbedringer, herunder den nye radar og thrust-vectoring motorerne.
Tilsvarende flytyper
[redigér | rediger kildetekst]Eksterne links
[redigér | rediger kildetekst]- airforce-technology.com
- enemyforces.net Arkiveret 7. juli 2014 hos Wayback Machine
- Warfare.ru
- Globalsecurity.com Arkiveret 22. juni 2007 hos Wayback Machine
Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |