Opel Vectra A
Opel Vectra A | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Opel |
Koncern | General Motors |
Model | Vectra |
Andre navne | Chevrolet Vectra Vauxhall Cavalier |
Produktionsår | 1988−1995 (udenfor Europa til 1998) |
Produktionssted | Eisenach, Tyskland Rüsselsheim, Tyskland Luton, Storbritannien São Caetano do Sul, Brasilien Caracas, Venezuela 6. oktober-byen, Egypten |
Designer | Wayne Cherry |
Karrosseri og platform | |
Type | Stor mellemklassebil |
Karrosseriformer | 4-dørs sedan 5-dørs combi coupé |
Teknik | Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
Beslægtede | Opel Calibra Saab 900 Saab 9-3 Saab 9-5 |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,4−2,5 liter (52−150 kW) Diesel: 1,7 liter (42−60 kW) |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2600 mm |
Længde | 4352−4432 mm |
Bredde | 1700−1706 mm |
Højde | 1400 mm |
Egenvægt | 1005−1415 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Opel Ascona C |
Efterfølger | Opel Vectra B |
Opel Vectra A var en stor mellemklassebil fra den tyske bilfabrikant Opel og første generation af Opel Vectra-serien. Modellen afløste Ascona C i efteråret 1988, og var i produktion frem til sommeren 1995.
Modelhistorie
[redigér | rediger kildetekst]Vectra kom ud til forhanderne den 14. oktober 1988 som sedan i udstyrsvarianterne GL, GLS og CD.
I januar 1989 fulgte sedanmodellen med firehjulstræk, og i marts 1989 combi coupé'en i udstyrsvarianterne GL og GT. Firehjulstrækket var udviklet i samarbejde med det østrigske firma Steyr-Daimler-Puch som en helt ny kombination af viskokobling og lamelkobling, hvormed kraften fra gearkassen blev overført til bagakslen. I september 1991 tilkom udstyrsvarianterne CD Diamant og 4×4 Diamant.
-
Bagfra
-
Opel Vectra combi coupé (1989–1992)
-
Opel Vectra 2000 (1989–1992)
Produktionstidsrum | 9/1988 til 8/1995[1] |
Karrosseriformer |
|
Udstyrsvarianter frem til 7/1992 | GL, GLS, GT, CD, 4×4, CD Diamant, 4×4 Diamant, Frisco (kun Schweiz), 2000, 2000 4x4 |
Udstyrsvarianter fra 9/1992 | GL, GLS, GT, GT 16V, 4×4, CD, CD Diamant |
Udstyrsvarianter fra 9/1993 | GL, Eco, GLS, GT, GT 16V, CD, CD Diamant, Turbo, V6, V6 Exclusive, Special, Sportive |
Udstyrsvarianter fra 3/1994 | GL, Special, Sportive, CDX, V6, Turbo |
Udstyrsvarianter fra 9/1994 | GL, Selection, Sport, CDX, V6 |
Facelift
[redigér | rediger kildetekst]I september 1992 fik Vectra A et facelift med nydesignet for- og bagparti. Kendetegnene for den faceliftede model var den modificerede kølergrill med integreret Opel-logo, kofangere lakeret i bilens farve, let formørkede forlygteglas, nydesignede baglygter samt en gennemgående gribeliste på bagklappen.
Alle Vectra-modeller havde nu ABS, servostyring og femtrinsgearkasse som standardudstyr. Det standardmæssige sikkerhedudstyr blev i forbindelse med faceliftet udvidet med sidekollisionsbeskyttelse bestående af dobbelte stålrørsforstærkninger i alle dørene samt forstærkede stålplader og taghimler.
Fra februar 1993 kunne førerairbag fås som ekstraudstyr og fra august 1993 også passagerairbag, frem til de begge blev standardudstyr i september 1994.
I august 1995 blev produktionen af Vectra A indstillet; efterfølgeren Vectra B kom på markedet en måned senere. Nogle eksemplarer af Vectra A blev dog først indregistreret første gang i starten af 1996.
-
Opel Vectra sedan (1992–1995)
-
Bagfra
Frem til Vectra A udgik af produktion i august 1995 kom der stadig ændringer i kombinationsmulighederne mellem karrosseriform og udstyr, hvorved også nogle ret sjældne modeller opstod:
- Som efterfølger for Vectra 2000 blev Vectra GT 16V mellem september 1992 og februar 1994 solgt med den samme 2,0-liters 16V-motor. Vectra GT hhv. GT 16V, som kun fandtes som combi coupé, blev fra august 1993 til februar 1994 også solgt som sedan.
- Vectra Eco med 1,6-litersmotor med 52 kW (71 hk) blev kun solgt i september og oktober 1993.
- Fra september 1993 til februar 1994 fandtes modellen V6 Exclusive.
- I september 1993 udgik 4×4-udstyret, hvorefter kun Vectra GL 2,0 i kunne bestilles med firehjulstræk som ekstraudstyr, indtil også ekstraudstyret firehjulstræk udgik i februar 1994.
- I marts 1994 kom den i ca. 70.000 eksemplarer producerede Vectra CDX på markedet.
Specialmodeller
[redigér | rediger kildetekst]Vectra 2000
[redigér | rediger kildetekst]Vectra 2000 hhv. 2000 4x4 var fra september 1989 til juli 1992 topmodel. Vectra 2000, som kun fandtes som sedan, var forsynet med en 16-ventilet 2,0-litersmotor med 110 kW (150 hk) og blev bygget i ca. 25.000 eksemplarer.
Vectra Turbo 4×4
[redigér | rediger kildetekst]Vectra Turbo 4×4 blev fra september 1992 i første omgang kun solgt til det europæiske udland som topmodel. Da Opel havde mange kunder til firehjulstræk i Østrig og Schweiz, blev Vectra i disse lande solgt med firehjulstræk i kombination med den 16-ventilede turbomotor med 150 kW (204 hk). Fra august 1993 blev Vectra Turbo 4×4 også solgt i Tyskland, men blev generelt indstillet i juni 1994. Fra september 1992 til juni 1994 blev der solgt 2.252 Vectra Turbo 4×4, hovedsageligt i Storbritannien, Østrig, Schweiz og Tyskland.
Vectra V6
[redigér | rediger kildetekst]Vectra V6 sedan med 2,5-liters V6-motor med 125 kW (170 hk) blev fra et stykke tid efter faceliftet den nye topmodel i Tyskland. Fra marts 1994 fandtes Vectra V6 både som sedan og combi coupé, og da Vectra Turbo 4×4 udgik i midten af 1994 blev den topmodel i stedet.
Vectra Expression
[redigér | rediger kildetekst]Vectra Expression med 2,0-litersmotoren med 85 kW (115 hk) var udstyret med det såkaldte "Expression Safe-Tec", og blev kun markedsført i Schweiz.
Modellen havde samme udstyr som basismodellen GL samt førerairbag, ABS, specielle hjulkapsler, el-ruder i fordørene, kabineudstyr i "Expression Safe-Tec"-design, el-opvarmelige og -justerbare sidespejle samt sidespejlshuse lakeret i bilens farve. Karrosseriet var desuden udstyret med røde striber i "Expression Safe-Tec"-design.
Tekniske data
[redigér | rediger kildetekst]Benzinmotorer
[redigér | rediger kildetekst]1.4 S | 1.6 S | 1.6 i | 1.8 S | 1.8 i | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 9/1988−6/1990 | 9/1988−12/1988 | 9/1988−6/1993 | 8/1993−8/1995 | 9/1988−7/1989 | 9/1988−8/1995 | |||
Motordata | |||||||||
Motortype | R4-benzinmotor | ||||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | ||||||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | ||||||||
Fødesystem | Karburator | Monopoint | Karburator | Monopoint | |||||
Katalysator | Ingen | Reguleret | Ingen | Reguleret | Ingen | Reguleret | |||
Trykladning | – | ||||||||
Køling | Vandkøling | ||||||||
Motorkode | 14NV1 | 16SV | E16NZ2 | C16NZ(2) | 16LZ2 | X16SZ3 | 18SV | E18NVR2 | C18NZ |
Boring × slaglængde | 77,6 × 73,4 mm | 79,0 × 81,5 mm | 80,0 × 79,5 mm | 79,0 × 81,5 mm | 84,8 × 79,5 mm | ||||
Slagvolume | 1389 cm³ | 1598 cm³ | 1597 cm³ | 1598 cm³ | 1796 cm³ | ||||
Kompressionsforhold | 9,4:1 | 10,0:1 | 9,2:1 | 8,8:1 | 10,0:1 | 9,2:1 | |||
Maks. effekt ved omdr./min. | 55 kW (75 hk) 5600 |
60 kW (82 hk) 5200 |
55 kW (75 hk) 5200 |
55 kW (75 hk) 5400 |
52 kW (71 hk) 5000 |
66 kW (90 hk) 5400 |
65 kW (88 hk) 5400 |
66 kW (90 hk) 5400 | |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 108 Nm 3000 |
130 Nm 2600 |
127 Nm 2600 |
125 Nm 2600 |
120 Nm 2800 |
128 Nm 2800 |
148 Nm 2800 |
143 Nm 2800 |
145 Nm 3000 |
Kraftoverførsel | |||||||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | ||||||||
Drivende hjul (ekstraudstyr) | – | Alle | – | ||||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | ||||||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | – | 4-trins automatisk | |||||
Præstationer4 | |||||||||
Topfart | 176 km/t | 178 km/t (170 km/t) |
176 km/t | 183 km/t (177 km/t) |
182 km/t (176 km/t) [173 km/t] |
183 km/t (177 km/t) | |||
Acceleration 0-100 km/t | 14,5 sek. | 13,5 sek. (15,5 sek.) |
14,0 sek. | 12,5 sek. (15,0 sek.) |
12,5 sek. (15,0 sek.) | ||||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,3 liter Blyfri 95/ blyholdig 98 |
6,4 liter (6,9 liter) Blyfri 95/ blyholdig 98 |
6,6 liter Blyfri 95 |
6,8 liter Blyfri 95 |
7,0 liter Blyfri 95/ blyholdig 98 |
6,1 liter Blyfri 95 |
6,9 liter (7,2 liter) Blyfri 95/ blyholdig 98 |
7,1 liter (7,4 liter) [8,2 liter] Blyfri 95 |
7,4 liter Blyfri 95 |
2.0 i | 2.0 i 16V | 2.0 i 16V Turbo | 2.5 i V6 | ||||||
Byggeperiode | 9/1988−9/1989 | 9/1988−8/1995 | 9/1988−9/1989 | 9/1988−2/1994 | 3/1994−8/1995 | 9/1992−6/1994 | 3/1993−8/1995 | ||
Motordata | |||||||||
Motortype | R4-benzinmotor | V6-benzinmotor | |||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | |||||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | 2 × DOHC, tandrem | ||||||
Fødesystem | Multipoint | ||||||||
Katalysator | Reguleret | Ingen | Reguleret | Ingen | Reguleret | ||||
Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler |
– | ||||||
Køling | Vandkøling | ||||||||
Motorkode | C20NEF5[2] | 20NE | C20NE | 20SEH | 20XEJ | C20XE | X20XEV | C20LET | C25XE |
Boring × slaglængde | 86,0 × 86,0 mm | 81,6 × 79,6 mm | |||||||
Slagvolume | 1998 cm³ | 2498 cm³ | |||||||
Kompressionsforhold | 9,2:1 | 10,0:1 | 10,5:1 | 10,8:1 | 9,0:1 | 10,8:1 | |||
Maks. effekt ved omdr./min. | 74 kW (101 hk) 5200 |
85 kW (115 hk) 5200 |
95 kW (129 hk) 5600 |
110 kW (150 hk) 6000 |
100 kW (136 hk) 5600 |
150 kW (204 hk) 5600 |
125 kW (170 hk) 6000 | ||
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 158 Nm 2600 |
175 Nm 2600 |
170 Nm 2600 |
180 Nm 4600 |
196 Nm 4800 |
185 Nm 4000 |
280 Nm 2400 |
227 Nm 4200 | |
Kraftoverførsel | |||||||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | Alle | Forhjul | ||||||
Drivende hjul (ekstraudstyr) | – | Alle | – | Alle | – | ||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | ||||||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | – | 4-trins automatisk | – | 4-trins automatisk | |||
Præstationer4 | |||||||||
Topfart | 198 km/t (193 km/t) |
198 km/t (193 km/t) [192 km/t] |
206 km/t [197 km/t] |
217 km/t | 217 km/t [208 km/t] |
210 km/t (200 km/t) [204 km/t] |
[240 km/t] | 233 km/t (230 km/t) | |
Acceleration 0-100 km/t | 10,5 sek. (12,0 sek.) |
10,5 sek. (12,0 sek.) [11,0 sek.] |
9,5 sek. [10,0 sek.] |
8,5 sek. | 8,5 sek. (9,5 sek.) |
9,5 sek. (11,5 sek.) [10,5 sek.] |
[6,8 sek.] | 7,8 sek. (8,8 sek.) | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,9 liter (7,2 liter) Blyfri 95/ blyholdig 98 |
7,1 liter (7,5 liter) [8,6 liter] Blyfri 95 |
7,4 liter [8,2 liter] Blyfri 95/ blyholdig 98 |
7,0 liter Blyfri 95/ blyholdig 98 |
7,2 liter [8,3 liter] Blyfri 95 |
6,9 liter (6,7 liter) [8,3 liter] Blyfri 95 |
[8,4 liter] Blyfri 95 |
8,4 liter (8,2 liter) Blyfri 95 |
Dieselmotorer
[redigér | rediger kildetekst]1.7 D | 1.7 TD | ||
---|---|---|---|
Byggeperiode | 9/1988−6/1992 | 3/1994−8/1995 | 9/1988−8/1995 |
Motordata | |||
Motortype | R4-dieselmotor | ||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | ||
Ventilstyring | OHC, tandrem | ||
Fødesystem | Hvirvelkammer | ||
Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler | |
Køling | Vandkøling | ||
Motorkode | 17D | 17DR | 17DT (TC4EE1) |
Boring × slaglængde | 82,5 × 79,5 mm | 79,0 × 86,0 mm | |
Slagvolume | 1700 cm³ | 1686 cm³ | |
Kompressionsforhold | 23,0:1 | 22,0:1 | |
Maks. effekt ved omdr./min. | 42 kW (57 hk) 4600 |
44 kW (60 hk) 4600 |
60 kW (82 hk) 4400 |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 105 Nm 2400−2600 |
168 Nm 2400 | |
Kraftoverførsel | |||
Drivende hjul | Forhjul | ||
Gearkasse | 5-trins manuel | ||
Præstationer | |||
Topfart | 152 km/t | 176 km/t | |
Acceleration 0-100 km/t | 20,0 sek. | 20,5 sek. | 14,5 sek. |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,0 liter Diesel |
6,6 liter Diesel |
Motorkoder
[redigér | rediger kildetekst]1. tegn = Udstødningsnorm |
2./3. tegn = Slagvolume (liter × 0,1) |
4. tegn = Kompressions- forhold |
5. tegn = Fødesystem |
6. tegn = Specielle udførelser |
---|---|---|---|---|
A = Østrig | 14 = 1,4 liter | G = < 8,5:1 | E = Multipoint | F = Myndigheder (reduceret effekt) |
C = Med reguleret katalysator, Euro1 | 16 = 1,6 liter | L = > 8,5 − 9,0:1 | H = Direkte | H = Øget effekt/trykladning |
E = Euronorm | 17 = 1,7 liter | N = > 9,0 − 9,5:1 | NG = Naturgas | I = Irmscher |
H = Holden ADR 37 | 18 = 1,8 liter | S = > 9,5 − 10,5:1 | V = Karburator | L = Lav effekt/trykladning |
S = Sverige A 10/11 | 20 = 2,0 liter | X = > 10,5 − 11,5:1 | Z = Monopoint | R = Øget effekt |
X = D3/D4 | 25 = 2,5 liter | Y = > 11,5:1 | T = Turbolader | |
Y = Euro2/D3 hhv. Euro3/D4 | 30 = 3,0 liter | D = Diesel | V = Volumenmodel | |
Z = Euro3/D4 hhv. Euro4 | ||||
intet = ingen katalysator |
Sikkerhed
[redigér | rediger kildetekst]Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Opel Vectra A klassificeret som følger:
- 1999: Mindst 20% bedre end middelbilen[3]
- 2001: Som middelbilen[4]
- 2003: Som middelbilen[5]
- 2005: Som middelbilen[6]
- 2007: Som middelbilen[7]
- 2009: Som middelbilen[8]
- 2011: Dårligere end middelbilen[9]
- 2013: Mindst 40% dårligere end middelbilen[10]
- 2015: Mindst 40% dårligere end middelbilen[11]
Noter
[redigér | rediger kildetekst]- ^ Bosch produktliste, viskerblade 1999/2000
- ^ C20NEF (2.0 gasoline, OHC, 74 kW, 158 Nm) - Engine detail - Opel club (hentet 17. august 2014, på engelsk)
- ^ "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 6. december 2015.
- ^ "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 18. januar 2015.
- ^ Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 18. januar 2015, på svensk)
- ^ Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 18. januar 2015, på svensk)
- ^ "Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2015. Hentet 3. februar 2015.
{{cite web}}
: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link) - ^ "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 18. januar 2015.
- ^ Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 18. januar 2015, på svensk)
- ^ "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 18. januar 2015.
- ^ Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 10. maj 2019 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 20. juli 2016, på svensk)
Litteratur
[redigér | rediger kildetekst]- Reparaturanleitung Opel Vectra Sept. 1988 bis 1995. Bucheli Verlag, Zug/Schweiz, 1997. ISBN 3-7168-1932-8 (på tysk).
- Automobil Revue. Katalog 1991 og 1995 (på tysk og fransk).
- Bil-Revyen 1989. Bonniers Specialmagasiner A/S, 1. februar 1989. ISBN 87-7741-001-7.
- Opel Vectra instruktionsbog. Adam Opel AG, november 1989 (på tysk).
- Opel Vectra instruktionsbog. Adam Opel AG, november 1994 (på tysk)