370件もの市場不具合が出てからようやくリコールとなり、本来は設計時に確認しておかなければならない問題を放置し、量産移行してしまうトヨタの品質管理に問題があるとしか思えません トヨタ「ハリアー」 リコールの内容 可変配光システムを載せた車種で、ハイビームからロービームに切り替わる際の信号を異常と誤判定することがあり、警告メッセージとハイビームが点灯しなくなる恐れがあります 理由はハイビームの配光制御のプログラミング検討不足のためです 対策は、AHS制御コンピュータを対策品と交換します 不具合の件数は370件、リコール対象の台数は24,767台です (function(b,c,f,g,a,d,e…