Tomaševič I-110
| Tomaševič I-110 | |
|---|---|
| Určení | těžký stíhací bombardér |
| Původ | Sovětský svaz |
| Šéfkonstruktér | D. L. Tomaševič |
| První let | 1942 |
| Uživatel | SSSR |
| Vyrobeno kusů | 1 prototyp |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tomaševič I-110 byl prototyp sovětského těžkého stíhacího bombardéru s dlouhým doletem z druhé světové války. Prototyp stroje vznikl roku 1942 v konstrukční dílně D. L. Tomaševiče, který byl jako údajný nepřítel sovětského lidu pod dozorem NKVD. Úkolem konstruktérů bylo vytvoření stroje s dobrou výzbrojí, pasívní ochranou a jednoduchou konstrukcí, která by umožňovala výrobu nekvalifikovanou pracovní silou. To vše se podařilo splnit, ovšem nedostávalo se požadovaných motorů M-107P, se kterými bylo počítáno a které se stále ještě sériově nevyráběly. A tak tento nadějný stroj zůstal pouze ve stadiu prototypu, i když státní zkoušky roku 1943 dopadly dobře.
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Osádka:
- Rozpětí: 10,20 m
- Délka: 9,91 m
- Plocha křídel: 18,75 m²
- Prázdná hmotnost: 3285 kg
- Vzletová hmotnost: 3980 kg
- Pohonná jednotka: 1 × Klimov M-107P o výkonu 1075 kW
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 610 km/h
- Dolet: 1050 km
- Dostup: 10 000 m
